6 września RIA Aktualności opublikował wywiad z Igorem Ponomarevem, wiceprezesem United Shipbuilding Corporation. W przeddzień forum wojskowo-technicznego Army-2016 szef USC ujawnił pewne szczegóły bieżących prac, a także opowiedział o planach nadchodzącej wystawy. Największym zainteresowaniem cieszą się wiadomości o istniejących i przyszłych wydarzeniach w dziedzinie okrętów podwodnych. Obecnie przedsiębiorstwa USC opracowują kilka nowych projektów, które w przyszłości pomogą zaktualizować skład bojowy sił podwodnych.
Jednym z najważniejszych ostatnich programów jest stworzenie niezależnej od powietrza elektrowni (VNEU) dla obiecujących niejądrowych okrętów podwodnych. Dziennikarz RIA Novosti pytał o postępy w obecnych testach nowego VNEU na stoisku morskim, a także o termin produkcji pierwszego seryjnego systemu tej klasy. I. Ponomarev powiedział, że testy niezależnej elektrowni trwają zgodnie z harmonogramem zatwierdzonym przez Ministerstwo Obrony. Po wszystkich testach VNEU zostanie terminowo zaprezentowany klientowi. Nie wiadomo, który statek jako pierwszy otrzyma nowe wyposażenie. Taką decyzję podejmie klient reprezentowany przez resort wojskowy.
Pierwszym lotniskowcem nowego VNEU, według wcześniejszych doniesień, będzie musiał być obiecujący niejądrowy okręt podwodny projektu, znany pod kodem Kalina. Według wiceprezesa USC główne problemy w kontekście projektu Kalina nie zostały jeszcze rozwiązane. Decyzja o rozpoczęciu budowy tego typu łodzi ołowianej zależy od postępu prac projektowych i kilku innych czynników. W szczególności duży wpływ na program ma rozwój elektrowni niezależnej od powietrza.
Po zakończeniu prac nad projektem technicznym stworzonym przez specjalistów z Centralnego Biura Projektowego Rubin, a także po wybudowaniu prototypu VNEU, branża reprezentowana przez United Shipbuilding Corporation i Ministerstwo Obrony będzie mogła przystąpić do rozwiązywania problemów nowe problemy. Na tym etapie zostaną omówione warunki kontraktu na budowę okrętów podwodnych, w szczególności konieczne będzie określenie zakładu, który stanie się głównym konstruktorem nowego sprzętu. Jednak wszystkie te prace będzie można rozpocząć dopiero po zatwierdzeniu projektu technicznego.
Również w wywiadzie dla RIA Novosti poruszono temat dalszego rozwoju atomowych okrętów podwodnych różnych klas. Największym zainteresowaniem w tym kontekście jest obiecujący projekt z kodem „Husky”. I. Ponomarev powiedział, że projekt atomowej łodzi podwodnej Husky jest obecnie na etapie powstawania wyglądu. Ponadto stworzenie projektu zajmie około dwóch lat. Po zakończeniu obecnego etapu rozwoju zostanie rozstrzygnięta kwestia umowy na budowę okrętu podwodnego. Wszelkie szczegóły techniczne nowego projektu nie zostały ujawnione.
Rozwój strategicznych atomowych okrętów podwodnych wciąż idzie inną drogą. Jak powiedział szef USC, przemysł stoczniowy nie pracuje jeszcze nad kształtowaniem wyglądu obiecujących okrętów podwodnych z rakietami. Obecnie wszystkie siły w tym obszarze skupiają się na usprawnieniu istniejącego projektu 955 Borey, który należy do czwartej generacji. Do floty trafiły już trzy atomowe okręty podwodne tego typu. Trwa budowa czterech kolejnych krążowników podwodnych związanych z ulepszonym projektem 955A „Borey-A”.
Spośród wszystkich tematów poruszonych w niedawnej rozmowie prasowej z przedstawicielem United Shipbuilding Corporation, największym zainteresowaniem cieszy się opracowanie obiecującego wielozadaniowego atomowego okrętu podwodnego typu Husky. Prace nad tym projektem rozpoczęły się stosunkowo niedawno i, jak pokazują ostatnie raporty, są nadal na wczesnym etapie. Tym samym nawet wyciek jakichkolwiek informacji o technicznej stronie projektu w jego obecnej formie raczej nie pomoże w ustaleniu ostatecznego wyglądu.
Przypomnijmy, że pierwsze doniesienia o możliwym rozwoju obiecującego projektu wielozadaniowego atomowego okrętu podwodnego piątej generacji pojawiły się na początku 2014 roku. Następnie dyrektor generalny Petersburskiego Biura Inżynierii Morskiej (SPMBM) „Malachit” Władimir Dorofiejew ogłosił kilka pomysłów dotyczących zaawansowanej technologii. Według niego, głównymi różnicami między atomowymi okrętami podwodnymi piątej generacji a istniejącymi okrętami podwodnymi nie będą zwiększone parametry techniczne, ale możliwość integracji w jedną przestrzeń informacyjną i kontrolną, co zapewnia lepszą interakcję z innymi okrętami podwodnymi i statkami. Jednak wtedy szef biura projektowego nie mówił o rozwoju prawdziwych projektów o podobnych możliwościach.
Pierwsze szczegóły techniczne wielozadaniowego atomowego okrętu podwodnego piątej generacji poznano dopiero w grudniu 2014 roku. Nikołaj Nowosiełow, zastępca dyrektora generalnego Malachite SPMBM, powiedział następnie prasie, że obiecujący okręt podwodny będzie miał konstrukcję dwukadłubową i całkowitą wyporność do 12 XNUMX ton. Ciekawe, że w tym czasie projekt był rozwijany przez Malachit z własnej inicjatywy, ponieważ Ministerstwo Obrony nie wydało jeszcze zadania technicznego. Ponadto N. Novoselov wspomniał, że jednym z zadań nowych projektów jest ujednolicenie wielozadaniowych i strategicznych okrętów podwodnych dla różnych urządzeń. Niektóre zmiany w tym kierunku zostały już wdrożone.
W marcu ubiegłego roku ogłoszono nowe poglądy na pojawienie się obiecującego atomowego okrętu podwodnego. Tak więc V. Dorofeev wyraził przekonanie, że nowy okręt podwodny będzie zbudowany na bazie modułowej, a także będzie miał możliwość wykorzystania robotyki. Zastosowanie systemów robotycznych powinno mieć duży potencjał, ponieważ okręt podwodny musi zachowywać niewidzialność nawet podczas wspólnej pracy i wymiany informacji z innymi jednostkami bojowymi floty.
Również w marcu 2015 roku pojawiły się pierwsze doniesienia o możliwym składzie uzbrojenia obiecującego okrętu podwodnego. Odnosząc się do nienazwanych źródeł w przemyśle obronnym, krajowe media pisały, że głównym uzbrojeniem uderzeniowym okrętów podwodnych Husky będą obiecujące hipersoniczne pociski manewrujące Zircon. Ponadto źródło tych informacji zauważyło, że nowy typ pocisków został już przetestowany.
Około rok później pojawiły się nowe raporty o postępach projektu Husky. Zauważono, że w tym czasie prace znajdowały się na etapie formowania wyglądu atomowego okrętu podwodnego. Marynarka Wojenna była zaangażowana w opracowanie specyfikacji istotnych warunków zamówienia, zgodnie z którą miał zostać wykonany projekt wstępny. Deweloper w osobie SPMBM "Malachit" otrzymał około dwóch lat na wykonanie projektu projektu. Efektem tych prac będzie ukształtowanie dokładnego wyglądu statku. Jednocześnie argumentowano, że nie planuje się stworzenia w pełni tytanowej, mocnej obudowy, chociaż niektóre elementy tytanowe będą nadal obecne w projekcie. Rodzaj reaktora proponowanego do wykorzystania zostanie określony później.
Na początku kwietnia ciekawe informacje dotyczące pojawienia się atomowego okrętu podwodnego Husky ogłosił Aleksiej Rachmanow, dyrektor generalny USC. Według niego nowa łódź zostanie zunifikowana w wielu kluczowych elementach, stając się strategiczną i wielozadaniową. Takie podejście służy do osiągnięcia kilku celów, w tym uzyskania najlepszej oferty cenowej dla resortu wojskowego. A. Rachmanow mówił również o możliwym czasie realizacji projektu. Tak więc, jeśli USC jest w stanie zakończyć rozwój projektu okrętu podwodnego czwartej generacji do 2017-18, ale do tego czasu nie rozpoczęto tworzenia okrętu podwodnego piątej generacji, to ten ostatni zostanie wydany nie wcześniej niż w 2030 roku.
Pod koniec lipca tego roku dyrektor generalny SPMBM „Malachit” określił możliwy skład kompleksu uzbrojenia obiecującego okrętu podwodnego. Według W. Dorofiejewa nowe atomowe okręty podwodne będą mogły przenosić pociski samosterujące lub balistyczne, ale niemożliwe jest jednoczesne wyposażenie statku w dwa rodzaje broni. Utrudniają to masowo-wymiarowe parametry broni.
Według najnowszych danych, obecnie USC, a przede wszystkim Malachite SPMBM, opracowują wygląd obiecującego wielozadaniowego atomowego okrętu podwodnego piątej generacji. Ten etap prac potrwa około dwóch lat. Po wykonaniu projektu wstępnego zostaną rozwiązane główne kwestie związane z budową. W ten sposób wiodący okręt podwodny nowego typu będzie mógł wejść do służby nie wcześniej niż na początku następnej dekady. Jest jeszcze za wcześnie, aby powiedzieć, jakie korzyści przyniesie pojawienie się obiecującego atomowego okrętu podwodnego siłom podwodnym marynarki wojennej ze względu na dalsze formowanie się jego wyglądu. Niemniej jednak już teraz wiadomo, że toczące się prace nad różnymi projektami z zakresu budowy okrętów podwodnych będą w przyszłości przydatne dla bezpieczeństwa kraju.
Na podstawie materiałów z witryn:
http://ria.ru/
http://tass.ru/
http://lenta.ru/
http://interfax.ru/
http://bastion-karpenko.ru/