Pociski powietrze-powietrze średniego zasięgu z rodziny R-77 (RVV-AE) według oficjalnych danych są przystosowane do przechwytywania każdego typu pocisków taktycznych, w tym przeciwlotniczych pocisków bojowych
Dave Majumdar, bardzo mądry redaktor amerykańskiego magazynu wojskowo-politycznego The National Interest, opublikował bardzo zabawny, prognostyczny artykuł na stronie internetowej publikacji zatytułowanej „Jak Rosja i Chiny mogą uderzyć w piętę achillesową Sił Powietrznych USA”. W nim Majumdar krótko omówił możliwości ultradługiego przechwytywania celów powietrznych przez pociski takie jak R-37M, KS-172, a także chiński PL-15. Jeśli chodzi o „produkt 610M” (R-37M), autor artykułu zwrócił uwagę na możliwość zintegrowania go z systemami sterowania uzbrojeniem nie tylko zmodernizowanego MiG-31BM, ale także obiecującego supermanewrowego T5 generacji. 50 myśliwców PAK-FA, które, opierając się na swojej małej sygnaturze radarowej, będą mogły zbliżyć się na odległość 200-250 km do amerykańskiego zaawansowanego pokładowego wywiadu elektronicznego i AWACS E-2D "Advanced Hawkeye", E-3C " Sentry”, RC-135V/W „Rivet Joint” i E -8C „J-STARS” i wyprowadzają ciosy dekapitujące, neutralizując te węzły kontrolne Sił Powietrznych USA. Majumdar przewiduje podobny model użycia chińskich PL-15 z J-20 w ciągu najbliższych kilku lat.
Oczywiście takie stanowisko w odniesieniu do cech naszej i chińskiej taktyki lotnictwo, a nawet ze strony przedstawiciela zachodnich mediów, nie może nie wzbudzić dumy z poziomu rodzimego przemysłu obronnego, opartego na prostych uczuciach patriotycznych. Ale czy to naprawdę takie proste? Pojawia się wiele pytań dotyczących niezakłóconego przechwytywania dalekiego zasięgu takich obiektów w przestrzeni powietrznej, gdzie prawie 90% wrogich myśliwców jest wyposażonych w radary powietrzne z aktywnymi układami fazowymi, wysokowydajne komputery pokładowe i obiecujące wysoce zwrotne pociski przechwytujące .
Podczas wojny wietnamskiej, wojen arabsko-izraelskich i innych konfliktów pod koniec XX wieku zniszczenie pocisków antyradarowych AGM-45 Shrike i innej broni rakietowej za pomocą przeciwlotniczych pocisków kierowanych i walki powietrze-powietrze rakiety należały do kategorii powieści science fiction. Paraboliczne zestawy anten radarów RSN-75 (system rakietowy obrony powietrznej S-75) i 1S31 (system rakietowy obrony powietrznej Cube) do oświetlania i naprowadzania, a także pierwsze wersje bazy elementów punktów kontroli bojowej tych kompleksy nie pozwalały na śledzenie, nie mówiąc już o przechwytywaniu celów o efektywnej powierzchni odbijającej poniżej 0,2 m2, podczas gdy EPR pocisków przeciwradarowych sięgał ledwie 0,15 m2. Również te same „Dzyszewy” pod względem charakterystyki prędkości znacznie przekroczyły maksymalne limity prędkości trafionego celu dla S-75 i „Cubes”. Operatorzy musieli po prostu obrócić płótno anteny stacji naprowadzania do góry lub na boki, aby przesunąć pocisk na bok, zmieniając charakterystykę promieniowania, a następnie wyłączyć promieniowanie, co nie zawsze im się udało.
W latach 80. i 90. sytuacja zaczęła się diametralnie zmieniać: do służby w powietrzu zaczęły wchodzić zaawansowane systemy rakiet przeciwlotniczych typu S-300PS / PMU-1/2, a także S-300V i Buk-M1 siły obronne różnych państw. Po raz pierwszy ich wyposażenie radarowe zaczęło obejmować wielofunkcyjne radary z AFAR, pozwalające widzieć cele z EPR 0,02 - 0,05 m2, a SAM otrzymały półaktywne RGSN z możliwością naprowadzania „przez pocisk”, co umożliwiło przechwytywanie nawet subtelnych celów manewrujących na odległość do 30-50 km. Bomby kierowane, pociski manewrujące, antyradarowe i przeciwokrętowe zaczęto umieszczać na standardowej liście celów dla powyższych kompleksów. Równolegle z systemami obrony powietrznej lotnictwo myśliwskie zaczęło otrzymywać technologię PFAR/AFAR. Minimalna RCS trafionego celu dla Su-35S z radarem powietrznym H035 Irbis-E zaczęła odpowiadać 0,01 m2 (lub nawet mniej), co otworzyło możliwość radzenia sobie ze wszystkimi rodzajami precyzyjnej broni rakietowej i bombowej o prędkościach do 5500 km/h, w tym pociski powietrze-powietrze średniego i dalekiego zasięgu. Nietrudno zgadnąć, że zachodnia flota myśliwska otrzymała podobne cechy.
Już w 2010 roku działy projektowe czołowych amerykańskich gigantów przemysłu lotniczego i kosmicznego rozpoczęły prace nad projektami różnych powietrznych pocisków przechwytujących do niszczenia pocisków powietrze-powietrze, innych pocisków taktycznych, a także bomb kierowanych i niekierowanych na odległość do 30-40 km od lotniskowca. Najbardziej udanym z nich był projekt korporacji Lockheed Martin o nazwie CUDA. Bazował na „okrojonej” i głęboko zmodernizowanej wersji najpopularniejszego zachodniego URVB AIM-120C AMRAAM. CUDA otrzymała długość 1,85 m, a oprócz sterów aerodynamicznych – gazowo-dynamiczny „pas” nosowy z setkami dysz miniaturowych poprzecznych silników impulsowych (DPU). Ta jednostka sterująca została zaprojektowana, aby zapewnić przeciążenie przeciwrakietowe ponad 65 jednostek. w końcowej fazie lotu, co umożliwiło zniszczenie celu poprzez kinetyczne niszczenie sprzętu bojowego lub korpusu atakującego pocisku wroga bezpośrednim trafieniem (na Zachodzie zasada ta była nazywana „hit-to-kill” ). Prędkość początkowa pocisku CUDA wynosi około 3000 km/h, a najwyższą dokładność DPU w momencie przechwycenia zapewnia zastosowanie precyzyjnej głowicy naprowadzającej aktywnego radaru działającej w milimetrowym paśmie Ka.
Projekt CUDA pocisk przechwytujący (SACM-T)
Niewielka waga i gabaryty tego pocisku przeciwrakietowego pozwalają każdemu taktycznemu myśliwcowi NATO nosić 2 razy większy arsenał zawieszenia niż pociski AIM-120C, MICA czy Meteor. Na przykład w jednej eskadrze 12 F-15E „Strike Eagle” mogą znajdować się 2 pojazdy, na których zawieszeniu będą tylko pociski CUDA w ilości od 32 do 40 sztuk. Będą bronić eskadrę uderzeniową przed wrogimi pociskami bojowymi z powietrza, pozostałych 10 myśliwców taktycznych Strike Eagle może wykonywać misje przewagi powietrznej lub uderzać pociskami i bombami w liczne cele naziemne. Dziś prace nad nadaniem pociskom projektu CUDA (nowa nazwa SACM-T) wstępnej gotowości operacyjnej powierzono Laboratorium Badawcze Sił Powietrznych USA (AFRL) i firmie Raytheon Corporation. W tej chwili SACM-T znajduje się na poziomie startów testowych, podczas których oprogramowanie do sterowania systemem gazodynamicznym i integracji z awioniką nowoczesnych amerykańskich myśliwców 4 ++ i ”, „Błyskawica-II” lub „ Super Hornets” potrwa co najmniej kolejne 5 lat. Jednocześnie pociski kierowane średniego i dalekiego zasięgu AIM-5C-120 i AIM-7D będące już na wyposażeniu Sił Powietrznych USA są już zdolne do przechwytywania innych pocisków tej klasy. Oczywiście w tym przypadku „hit-to-kill” nie zostanie zaimplementowane, ale nadal.
Aby dowiedzieć się o możliwości przechwycenia naszych pocisków R-37M przez amerykański URVB, konieczne jest zapoznanie się ze wszystkimi konstrukcją i parametrami taktyczno-technicznymi naszego pocisku. Podobnie jak większość typów kierowanych powietrznych pocisków rakietowych ultra dalekiego zasięgu (AIM-54C i R-37M) lub pocisków (48N6E2, 9M82), „Produkt 610M” (RVV-BD) ma imponujące wskaźniki masy i wielkości: jego długość wynosi 4,06 m, średnica korpusu - 38 cm, rozpiętość sterów aerodynamicznych ogona - 72 cm i masa startowa - około 510 kg. Dwutrybowy silnik rakietowy na paliwo stałe przyspiesza R-37M do 6350 km/h (6M), co powoduje aerodynamiczne nagrzewanie przezroczystej owiewki do około 900-1200°C. Taki kontrastujący pod wpływem ciepła cel stratosferyczny można wykryć za pomocą nowoczesnych optoelektronicznych systemów celowniczych typu AN / AAQ-37 DAS (zainstalowany F-35A) na odległość ponad 100-150 km. Oznaczenie celu z 6 czujników tego kompleksu może być natychmiast przesłane do pokładowego INS pocisków AIM-120D, po czym można przeprowadzić przechwycenie. Co więcej, z jeszcze większej odległości DAS może wykryć moment i miejsce wystrzelenia R-37M z Su-35S lub T-50 PAK-FA za pomocą ogromnego wysokotemperaturowego palnika rozruchowego pierwszego trybu pracy turboodrzutowy silnik rakiety. Dzięki temu można łatwo określić przybliżoną lokalizację nawet tego niepozornego myśliwca, który wystrzelił R-37M z radarem pokładowym wyłączonym przez oznaczenie celu środkami zewnętrznymi lub promieniowaniem z radaru myśliwców wroga.
Ta ostatnia cecha po raz kolejny skłania do zastanowienia się nad koniecznością kontynuacji projektów dalekiego zasięgu URVB z „zimniejszą” średniolotową elektrownią strumieniową typu RVV-AE-PD. Tutaj przyspieszacz startu ma kilkakrotnie mniejszy ciąg i czas działania i jest przeznaczony tylko do przyspieszania rakiety do prędkości 1,7 - 2M, co jest niezbędne do uruchomienia silnika strumieniowego. Wykrycie startu takiego pocisku już na 70-100 km jest prawie niemożliwe. Zachodnim odpowiednikiem R-77PD jest pocisk bojowy dalekiego zasięgu MBDA Meteor o zasięgu 130-150 km.
Sygnatura radarowa pocisku RVV-BD również pozostawia wiele do życzenia. Pod kompozytową, przezroczystą dla radia 380-mm owiewką produktu ukryta jest aktywna głowica naprowadzająca radar 9B-1103M-350 "Puck". Średnica jej anteny szczelinowej (SCHAR) wynosi 350 mm, a zatem szacowany RCS rakiety, biorąc pod uwagę moduł ze sprzętem komputerowym, nawigacyjnym i komunikacyjnym oraz niektóre elementy kadłuba i skrzydeł, może sięgać nawet 0,1 m2 . Wykrycie go za pomocą nowoczesnych radarów lotniczych z AFAR nie stanowi żadnego problemu. Radar AN/APG-79 (myśliwiec pokładowy F/A-18E/F) może zlokalizować R-37M w odległości 65 km, ale radary AN/APG-81 i AN/APG-77 (Raptor i Błyskawica) w odległości odpowiednio 60 i 100 km. Widoczność radaru RVV-BD w przybliżeniu odpowiada współczesnemu PRLR. Bezpośrednio po wykryciu zbliżającego się R-37M, w jego kierunku zostanie wystrzelony AIM-120D z kierunkową głowicą odłamkową na pokładzie. Według bezkontaktowego zapalnika radarowego sprzęt bojowy wybuchnie, a tysiące małych odłamków z łączną prędkością ponad 3000 m/s spowodują uszkodzenie R-37M, co nie pozwoli na dalszy kontrolowany lot w kierunku celu . Nawet jeśli w momencie podejścia AIM-120D nasz pocisk wykona zwrot bojowy, to pierwszy, mając 1,5 raza większe dostępne przeciążenia, będzie w stanie wyprzedzić RVV-BD. Istnieją 2 sposoby na znaczne zmniejszenie zasięgu radarowego pocisku powietrze-powietrze.
Pierwsza metoda polega na utrzymywaniu nachylenia anteny GOS pod kątem do 60-70 stopni w stosunku do przechwyconego celu, dopóki nie zostanie on przechwycony (podejście do 20-30 km). W tym przypadku R-37M EPR będzie miał tylko 0,04 - 0,05 m2 i będzie można go przechwycić tylko z minimalnych odległości (około 30 km): czasu na przechwycenie będzie zbyt mało, biorąc pod uwagę ogromną prędkość podejścia 4 - 4,5 mln.
Druga metoda jest standardowa: od strony startowej R-37M aktywny hałas i imitacje będą dostarczane przez powietrzną broń elektroniczną, która może zmniejszyć zasięg wykrywania o kolejne 30-50%. Ale to wszystko tylko teoria, podczas gdy praktyka radzenia sobie z pociskami antyradarowymi tej wielkości potwierdza rzeczywistość, w której większość pocisków taktycznych jest łatwo przechwytywana przez nowoczesne przeciwlotnicze pociski kierowane i inne pociski powietrze-powietrze. Dla twojej informacji, jeśli weźmiemy system obrony powietrznej Patriot PAC-3 lub system obrony przeciwrakietowej okrętowej SM-2/3, które pełnią służbę bojową jako własne środki, z wykorzystaniem AN/MPQ-53 i AN/ Wielofunkcyjne radary SPY-1D, a więc i pod względem wyznaczania celów samolotów AWACS, w sprzyjających warunkach pociski przechwytujące RIM-161A, RIM-174 ERAM i ERINT również stanowią duże zagrożenie dla tak „ekspresyjnego” celu, jakim jest R-37M pocisk, co wskazuje na konieczność uwzględnienia obecności lub nieobecności okrętowych lub naziemnych systemów obrony powietrznej podczas planowania przechwytywania bojowego przy użyciu MiG-31BM lub T-50 PAK-FA.
RVV-BD („produkt 610M”)
Nie ulega wątpliwości, że pocisk RVV-BD stanowi ogromne zagrożenie dla lotnictwa taktycznego i strategicznego dowództwa sił powietrznych NATO, ale publikacje takie jak praca Dave'a Majumdara przekazują obserwatorom informacje, które nie w pełni odpowiadają warunkom wojskowo-technicznym. rzeczywistość nowego stulecia. Użycie wielkogabarytowego i zauważalnego na wszystkich dystansach R-37M należy rozpocząć dopiero w sprzyjającej sytuacji bojowej, gdy z góry wiadomo o braku wyspecjalizowanych optoelektronicznych i radarowych środków obserwacji i naprowadzania przeciwnika. Przyszłość leży w dalszym rozwoju bardziej kompaktowych, wielofunkcyjnych i niepozornych narzędzi walki powietrznej o minimalnej powierzchni odbijającej i widzialności termicznej, co można śmiało przypisać wspaniałemu projektowi URVB K-77PD.
Źródła informacji:
http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=9419
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/r77/r77.shtml
http://militaryrussia.ru/blog/topic-674.html
http://militaryrussia.ru/blog/topic-106.html