„GOES-321MK opiera się na wykorzystaniu kamery telewizyjnej o wysokiej rozdzielczości Full HD i bardzo czułego czujnika termowizyjnego w średniej podczerwieni. Kamera termowizyjna reaguje na promieniowanie cieplne obiektów: czołgi lub inną techniką promieniowanie cieplne ludzkiego ciała. Z kolei wysokoczuła kamera niskopoziomowa daje dodatkowe możliwości obserwacji w warunkach słabego oświetlenia GOES-321MK - duży przełom w dziedzinie widzenia technicznego. Przed pojawieniem się w kraju nie było takich wielofunkcyjnych systemów, które pozwalałyby pilotom na swobodne poruszanie się w trudnych warunkach ” – powiedział Popow.
Niezależny ekspert wojskowy Anton Ławrow: „Istnieje błędna opinia, że optyczne systemy noktowizyjne mogą działać przy całkowitym braku oświetlenia. Noktowizory (NVD) tylko wzmacniają światło. Jeśli wejdziesz do całkowicie ciemnego pokoju z noktowizorami i zamkniesz drzwi, to w urządzeniu nic nie zobaczysz. Tak jest właśnie w przypadku nocnych systemów optycznych helikoptera, które są całkowicie zależne od promieniowania świetlnego, które jest głównie dostarczane przez Księżyc, a w rzadkich przypadkach od różnych źródeł technicznych, takich jak lampy uliczne. Jeśli księżyc jest całkowicie zasłonięty chmurami, piloci noktowizorów nic nie zobaczą, a lot będzie opóźniony.”
Systemy termowizyjne są znacznie wydajniejsze niż noktowizory.
„Nawet obiekty nieożywione akumulują ciepło, które widzi kamera termowizyjna. Ale sam czujnik termowizyjny daje dość rozmazany obraz z odległości ponad 100 m. Ale jeśli połączysz kamerę termowizyjną z bardzo czułą kamerą wideo, a nawet o wysokiej rozdzielczości, piloci helikoptera zobaczą bardzo wyraźny obraz na wyświetlaczu, na którym wszystkie obiekty będą wyraźnie widoczne” – wyjaśnił Ławrow.
Gazeta podaje, że pierwszy nośnik GOES-321MK - śmigłowiec Mi-17V-5 - został zaprezentowany na forum Army-2016 w Kubince.
Shvab nie ujawnił charakterystyki produktu, zauważając tylko, że „zasięg wykrywania obiektów lub przeszkód podczas wykonywania lotu na małej wysokości przy użyciu najnowszego systemu optoelektronicznego wynosi kilka kilometrów”.