Ukraińska firma ogłosiła stworzenie prototypu najnowszego szybkiego śmigłowca

52
Ukraińscy producenci Softex-Aero ogłaszają stworzenie prototypu „najnowszego szybkiego śmigłowca VV2. Co więcej, nie jest do końca jasne, do jakiej prędkości tego wiropłatu była współmierna, aby umożliwiło to ukraińskim deweloperom użycie w odniesieniu do niego określenia „duża prędkość”? Jeśli z samochodem, termin ma prawo istnieć, ponieważ deklarowana maksymalna prędkość VV2 wynosi 240 km / h.

Z charakterystyki ukraińskiego śmigłowca:



moc w trybie lotu przelotowego - 190 KM,
moc startu i lądowania - 245 KM,
maksymalna prędkość lotu – 240 km/h.

Poinformowano o najnowszym układzie awioniki i tandemu załogi.



Gdybyśmy mówili wyłącznie o komercyjnej (cywilnej) wersji tego dwumiejscowego śmigłowca, to stwierdzenie o „dużych prędkościach” mogłoby wyglądać na właściwe, ale na Ukrainie mówi się, że śmigłowiec „można doprowadzić do wersji uzbrojonej. " O jaką broń chodzi w tym przypadku nie zgłoszono.

Ukraińscy deweloperzy mogliby się cieszyć, ale jest jedno ważne „ale”. W ostatnim czasie różne „kwadratowe” firmy publikują głośne wypowiedzi na temat tworzenia „najnowszej technologii”, ale ostatecznie okazuje się, że produkcja nie wykracza poza pojedynczy egzemplarz z różnych powodów, z których głównym jest brak finansowanie.
  • http://www.softex.aero
Nasze kanały informacyjne

Zapisz się i bądź na bieżąco z najświeższymi wiadomościami i najważniejszymi wydarzeniami dnia.

52 komentarz
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. +8
    15 września 2016 07:01
    Najprawdopodobniej zostały zmontowane z dostarczonego zestawu samochodowego.. Sugeruje to jednak, że jest produkcja i specjaliści, ale mamy uryakalki krzyczące na pełnych obrotach, że wszyscy specjaliści odeszli.. Ale nie, przynajmniej ze śrubokrętem zostali ...
    1. +3
      15 września 2016 07:05
      Od stworzenia „super-szybkiego sysprecyzyjnie niezawodnego niezniszczalnego
      „helikopter” śmiech (nawet jeśli tak jest) przed wprowadzeniem do masowej produkcji może to potrwać bardzo długo, a może wszystko się skończy na zilch* (co jest najbardziej prawdopodobne)
      1. 0
        15 września 2016 13:28
        Cytat: Czarny
        Od stworzenia „super-szybkiego sysprecyzyjnie niezawodnego niezniszczalnego
        „helikopter” śmiech (nawet jeśli tak jest) przed wprowadzeniem do masowej produkcji może to potrwać bardzo długo, a może wszystko się skończy na zilch* (co jest najbardziej prawdopodobne)

        Zaprezentowali już „najnowszy” Mi-24. Najprawdopodobniej Mi-2 zostanie przemalowany.
    2. + 12
      15 września 2016 07:10
      Cytat z: dmi.pris
      ale nasi uryakalki krzyczą na pełnych obrotach, że wszyscy specjaliści odeszli.

      Oczywiście, że tak. tak 240 km/h to nie żart. A Mi-8 oznacza superszybkość.
    3. +2
      15 września 2016 07:14
      Chłopaki w porę zmieszali się z wiadomością o helikopterze - w sam raz na transzę z MFW! Chcą też wziąć udział w powstaniu placu z kolan... śmiech
      1. +6
        15 września 2016 09:03
        Transza MFW 1 mld.
        Emeryci na przedmieściach Około 13,5 mln
        (to informacje ze stron podmiejskich)
        wychodzi po 74 dolców na każdego emeryta.

        za 4850r.


        Nawet niecałe 5000 rubli obiecane przez Miedwiediewa naszym emerytom.

        To cała „transza”.

        W rzeczywistości jedna wiązka i bla bla bla wokół tej grupy.

        PODNOSZONY ZEWNĘTRZNY OD KOLAN JAKO MINIMUM!!! śmiech

        jak jeden zły bohater w dobrym filmie powiedział szlochając:
        - trzeba!!!
        - za granicą! uśmiech

        1. 0
          15 września 2016 11:02
          Cytat: Świątynie
          za 4850r.

          1954 hrywien? Nieźle oszacowałeś wszystkich emerytów.
          W rzeczywistości nawet bez pożyczki pieniądze te zostały przyznane.
    4. +3
      15 września 2016 07:28
      A co mają z tym wspólnego urapatriotowie?Wygląda na to, że nacisk w artykule nie polega na tym, że nie mogą tego zrobić.Jak rozumiem, sama definicja „szybkiej” budzi wątpliwości)))
      1. +1
        15 września 2016 08:38
        Cytat z: aivengo2.0
        Jak rozumiem, sama definicja „szybkiego” budzi wątpliwości)))


        =======
        Cóż, jak na swoją klasę ultralekkich śmigłowców, wciąż jest dość szybki. Ale to, co naprawdę budzi wątpliwości, to „najnowocześniejsza awionika”. Tak, a reszta lotu x-ki to wciąż „tajemnice madryckiego sądu”…
        1. +1
          15 września 2016 09:13
          Mi-1 okazał się szybszy o 80 km/h od rosyjskiego. Chociaż zabrali zepsuty od jakiegoś "Robinsona" i zmniejszą pieniądze. Transza z MFW znów jest w drodze...
          1. +1
            15 września 2016 09:29
            Albo odwrócono SM-2, "Rorbinson" będzie mniejszy.
          2. +2
            15 września 2016 18:11
            Cytat z samoletil18
            Mi-1 okazał się szybszy o 80 km/h od rosyjskiego. Chociaż zabrali zepsuty od jakiegoś "Robinsona" i zmniejszą pieniądze. Transza z MFW znów jest w drodze...

            ====
            Cóż, nie przy 80 km/h, ale gdzieś tak przy 140! Cóż, jeśli chodzi o „loot do wycięcia” – tutaj po prostu się mylisz! Dostaną dokładnie 50%. W sensie „tu jest całe ramię – ale 50% (zgięcie do łokcia)”.
            Swoją drogą – Mi-1 nie był rosyjski, ale RADZIECKI! WTEDY wszystko było RADZIECKIE! Zarówno Armia jak i Obrona były też RADZIECKIE, a przy okazji dalekie od najgorszych na świecie!!!!! Do tej pory nawet „pokrowce na materace” (z całą ich osławioną technologią), wielu rzeczy nie da się nawet skopiować !!!
    5. + 10
      15 września 2016 07:59
      Cytat z: dmi.pris
      , ale mamy uryakalki krzyczące na cały świat, że wszyscy specjaliści się tam rozproszyli.. Ale nie, przynajmniej ze śrubokrętem zostali.

      Oczywiście są tacy, którzy twierdzą, że tylko nasz weteran MI-8 ma prędkość maksymalną -250 km.h., tutaj jest to 240 km. hi
    6. +8
      15 września 2016 08:05
      Cytat z: dmi.pris
      ... Ale nie, nawet śrubokrętem pozostały ...

      Zgadzam się z Tobą...
      Tylko śrubokrętem na używanej Ukrainie specjaliści pozostali ...
      1. +3
        15 września 2016 08:47
        Specjaliści od tamtych czasów. A ten pepelat to MI-1 w nowym zestawie body.
  2. +1
    15 września 2016 07:03
    a kraj-Błąd chce wyglądać "Derzhavno"! Ale cała ta „raskoryaka” wygląda śmiesznie…
  3. śr
    0
    15 września 2016 07:03
    Mogą powiedzieć wszystko.
  4. +4
    15 września 2016 07:04
    Jakaś parodia Hugh Cobry, a raczej prototypu, który był konkurentem Apache'a.
    1. +1
      15 września 2016 07:06
      Tak, tak, coś jest.
      1. 0
        15 września 2016 13:32
        Coś nie pasowało do SM-2, polskiej modyfikacji Mi-1. Zdjęcie można wygooglować.
        Moderatorzy! W poprzedniej wersji tak się nie stało.
  5. +1
    15 września 2016 07:08
    Czytanie informacji:
    Obiecujący śmigłowiec bojowy wykona swój pierwszy lot w czerwcu z prędkością 400-450 kilometrów na godzinę - powiedział Andrey Shibitov, zastępca szefa rosyjskiego holdingu Helicopters ds. produkcji i innowacji...
    zaczynasz myśleć o diecie ukraińskich „figur” asekurować
  6. +1
    15 września 2016 07:09
    Mieliby też chowane żagle po bokach, żeby szybko latały, tak, obawiam się, że będą wlecone w locie bezpośrednio z helikoptera.
  7. 0
    15 września 2016 07:13
    stworzenie prototypu „najnowszego szybkiego śmigłowca”

    A to przy prędkości 240 km/h? Coś z ukraińskim mózgiem - udawany „patriotyzm” wywiera presję na umysł.
  8. 0
    15 września 2016 07:22
    Cóż, nie pierwszy wielki ukraiński śmigłowiec, ale wybitne cechy, to wtedy
  9. +1
    15 września 2016 07:24
    Przed całą planetą. I nie śmiej się, bo wymyślili łódź podwodną i wykopali Morze Czarne!
  10. + 12
    15 września 2016 07:29
    Dobry dzień. Komercyjny helikopter przewożący 1 pasażera? Jestem pewien, że świat to doceni i za nim ustawi się długa kolejka. Najprawdopodobniej wariant kobry dla Papuasów. Chociaż nie rozumiem, nadal jest motor-sich, a silniki robiłem tylko pod gramofony. Dlaczego więc funkcje są takie? A jeśli zawiesisz broń i zbroję, to jaka będzie prędkość? Ale czekaj, dlaczego cyborgi potrzebują zbroi?
    1. +3
      15 września 2016 08:00
      o mocy silnika 190 KM czy potrafi latać nawet z masą co najmniej kilku ton?
  11. +2
    15 września 2016 07:33
    "ale my mamy uryakalki krzyczące do nas, że wszyscy specjaliści odeszli tam.. Ale nie, przynajmniej ze śrubokrętem zostali.."

    nawet silne wątpliwości co do dostawy do serii, na jednym egzemplarzu zrozumiałem, że ten prototypowy produkt się skończy, także co do specjalistów, śmigłowce samouków zbieramy też w szopie w kołchozach i co to nie jest oznacza, że ​​ich produkty mogą konkurować z serią
  12. +1
    15 września 2016 07:40
    „Ukraińska firma ogłosiła stworzenie prototypu najnowszego szybkiego śmigłowca”.
    Młodszy brat budzącego grozę „Azowa”. Wygraj...
  13. +8
    15 września 2016 07:48
    Zredukowana kopia "Hugh Cobra" wczesnych modeli z 4-łopatowym śmigłem, jak w najnowszych wersjach. Nic super oryginalnego. Prędkość 240 km jak na ultralekki śmigłowiec jest z pewnością imponująca (choć daleka od rekordu)!
    Ale jego wartość praktyczna - zmierza do „0”. Może być używany tylko jako sport i trening (o ile oczywiście pilotowanie nie jest wystarczająco proste) oraz jako patrol dla Ministerstwa Sytuacji Nadzwyczajnych i policji drogowej (a następnie, jeśli pozwala na to zasięg). Jest absolutnie nieodpowiedni do celów wojskowych - ładowność wynosi 50 kg. Czy można powiesić parę ppk typu Stugna-P o bardziej niż skromnych właściwościach, co przy całkowitym braku nawet pancerza kuloodpornego jest idealnym sposobem popełnić samobójstwo dla 2 osób.
    Samochód jest więc bardziej eksperymentalny - tylko po to, żeby w ogóle mógł latać. Cóż, żeby zrobić coś w rodzaju zaległości na przyszłość (w oparciu o coś poważniejszego). Czy to po prostu zadziała?
    1. 0
      15 września 2016 08:14
      Nawiasem mówiąc, podał słuszny pomysł, czy są specjaliści, którzy mogą porównać ten przykład ukraińskiego przemysłu lotniczego z istniejącymi? Nie jestem ekspertem, ale trochę mi to przypomina. Ponadto, poza brutalnym Azovem, nie mogli opracować i zobaczyć wystarczająco zaawansowanego technologicznie urządzenia, co pozwala sądzić, że zostało ono opracowane dawno temu lub zmontowane w hangarze z zestawu czegoś podobnego.
  14. +2
    15 września 2016 07:49
    Nasz Ka-52 ma prędkość przelotową 260 i maksymalnie 300 km/h; a stary Mi-24 ma maksymalnie 335 !!!.
    Co tu dużo mówić, ogromny transporter Mi-26 ma 295 !!!
    1. +3
      15 września 2016 08:16
      Cytat z belroni
      Nasz Ka-52 ma prędkość przelotową 260 i maksymalnie 300 km/h; a stary Mi-24 ma maksymalnie 335 !!!.
      Co tu dużo mówić, ogromny transporter Mi-26 ma 295 !!!

      =======
      Drogi Romanie! Nie myl Bożego daru z jajecznicą! Mimo to gramofon z silnikiem o mocy zaledwie 200 KM. - jest to klasa ultralekka (dobrze lub pośrednia między ultralekką a lekką). A maszyny tej klasy mają max. prędkość zwykle mieści się w granicach 200 km/h. Inną rzeczą jest to, że nic nie mówi się o innych x-ki (zasięg, pułap, zużycie paliwa itp. itp.), A nośność najwyraźniej jest skąpa.
      To, co naprawdę denerwuje, to stwierdzenia o „super nowoczesnej awionice”. To wtedy jest jeden wyświetlacz na lotni, który wyświetla WSZYSTKIE informacje o locie - tak! Imponujący! Ale tutaj, sądząc po wideo w kokpicie, są instrumenty JEDEN PRZEŁĄCZNIK. Nawet jeśli są 10 razy Francuzami, Niemcami lub USA - to wciąż przedwczoraj! Cuchnie przechwałkami!!! I bardzo śmierdzi.
  15. +2
    15 września 2016 08:00
    Nie dotrze na Ukrainę, kto potrzebuje ich produkcji?
    Kiedy był ZSRR, pracowali w ramach jednego porządku państwowego. Po rozpadzie ZSRR pracowali dla Roszakazu.
    I teraz? Rynek europejski jest podzielony. Europa nie jest wystarczająco duża, aby mieć innego producenta.
    Nie należy zapominać, że Stany Zjednoczone mają priorytetowe pozycje w uzbrojeniu NATO i „przyjaciół”, którzy tym bardziej nie będą tolerować naruszeń wobec ich kompleksu wojskowo-przemysłowego.
    W latach 80. na jego miejscu postawili także Izrael, który poczynił ogromne postępy w budowie samolotów wojskowych. Teraz Izrael lata na amerykańskich.
  16. +1
    15 września 2016 08:03
    Mały, lekki samochód. Oczywiście nie mini-helikopter, ale „spłaszczony” Robinson. Potencjał bojowy dąży do zera. Więc niech się dobrze bawią.
  17. +2
    15 września 2016 08:50
    W przeciwieństwie do Dungeon, zamiast wizjera z domofonu, papilac gwinei ma najnowocześniejszy kompleks sterowania na każdą pogodę, oparty na chińskim rejestratorze wideo.
  18. SSI
    +2
    15 września 2016 08:55
    NIGDY, podkreślam, NIGDY tak samo w/na Ukrainę, STWORZYLIŚMY ŚMIGŁOWCE !!!!!
    1. +2
      15 września 2016 09:11
      Witam Serezha Softex-Aero jest firmą prywatną. Oto jej strona internetowa http://www.softex.aero/helicopter-vv-2
  19. +1
    15 września 2016 10:00
    Ukraińscy producenci Softex-Aero ogłaszają stworzenie prototypu "najnowszego szybkiego" śmigłowca VV2.

    No to tyle!” – pomyślałem. – „W końcu ożył helikopter z filmu „Szósty dzień” ze Schwartzem. Ale po obejrzeniu teledysku…
    - Herby towarzyszy "Proszę nie rób tego więcej, nie mam już siły się śmiać.
  20. +2
    15 września 2016 10:18
    Jak na małą prywatną firmę, dobry dzieciak, chociaż układ pokrywa się z AH-1cobrą.
  21. +1
    15 września 2016 11:10
    Zobaczmy. Firma ma już 2 działające prototypy (samolot i helikopter) Prywatni handlowcy, małe, co daje jej pewne korzyści.
  22. VP
    0
    15 września 2016 11:46
    Które śruby skrzydełkowe śmigła zostały skręcone?
  23. 0
    15 września 2016 12:47
    „Ukraińska firma ogłosiła stworzenie prototypu najnowsza wysoka prędkość śmigłowiec "...

    Niektóre zwycięstwa, niektóre osiągnięcia ... na tle rosyjskich „porażek” ... śmiech
  24. +1
    15 września 2016 12:58
    Sylwetka AH-1Cobra przypomina :)
  25. +1
    15 września 2016 19:16
    Spojrzał na stronę Softex-Aero


    Szukałem w Google, że pod tym adresem


    a tam kosmetyki z prefiksem Softex i montażem opon. Ogólnie rzecz biorąc, firma Softex-Aero, która produkuje litaki, ma eleganckie biuro. Myślę, że komentarze będą dalej zbędne.
    1. 0
      16 września 2016 00:06
      Cytat: Tomded

      a tam kosmetyki z prefiksem Softex i montażem opon

      Wszystko zostało ujawnione! To prawda, sądząc po zdjęciach, są z tyłu budynku. No dobrze, nawet jeśli zbierają go w salonie kosmetycznym, to skąd się bierze

      zaczerpnięte z ich strony kontaktowej
      https://vk.com/softexaero
      Są też filmy z 2014 roku.
      CEO. Salimi Hamid Reza Enayatollachovich (irański ukraiński).
      Numer certyfikatu (Certyfikat producenta sprzętu lotniczego) i data wydania -
      UA.21J.0045
      02.03.2015
      Zdjęcia tego śmigłowca w trakcie montażu

      z działającego wideo

      tutaj o samolocie jednocześnie o firmie (ukraiński)

      To nie pierwszy helikopter. Był też śmigłowiec V-51

      Zrozum, to są mali prywatni handlowcy.
    2. 0
      16 września 2016 20:41
      Czy chciałbyś, aby WSZYSTKIE "tajne" produkcje były na wystawie? „Przeklęte dziedzictwo komunizmu” nie zostało jeszcze całkowicie wyczerpane na terenie wojska, więc są zaszyfrowane do montażu opon)))
  26. +2
    15 września 2016 21:09
    radosne herby wrzuciły ten filmik na YouTube, zakrztusiły się śliną, w komentarzach gratulowały sobie stworzenia tego koryta))) gdy im zwróciłam uwagę, że ten UG ma niższą prędkość niż nawet dinozaur MI-8, chlapały wszystko tam z trucizną, do tego wszystkie komentarze są wyłączone)))
    1. 0
      16 września 2016 00:16
      poziom twoich rozmówców był niski, aby wskazać ci cechy tej klasy maszyn.
      A po co taki PR dla małej firmy?
      Moc silnika w trybie startu Mi 8 (Mi8T-2 × 1500 l.) i VV2 - 245 l.
      Tak, to jakoś dziwne porównywać, nadal przynosisz moc Mi 6, generalnie tam spadną.
      różne klasy samochodów!
      Jednak na górze już wyjaśnili, do jakiej klasy należy ten samochód i nie należy go porównywać ani z mi 8, ani z 24.
  27. 0
    15 września 2016 21:16
    Chłopaki, czy Carlson nie lata szybciej????? śmiech
  28. 0
    16 września 2016 05:44
    Czy materace UKRAINE pasowały do ​​40-letniego Hugh Cobry?To naprawdę „przełom” w ukraińskim budynku helikoptera złodziei..

„Prawy Sektor” (zakazany w Rosji), „Ukraińska Powstańcza Armia” (UPA) (zakazany w Rosji), ISIS (zakazany w Rosji), „Dżabhat Fatah al-Sham” dawniej „Dżabhat al-Nusra” (zakazany w Rosji) , Talibowie (zakaz w Rosji), Al-Kaida (zakaz w Rosji), Fundacja Antykorupcyjna (zakaz w Rosji), Kwatera Główna Marynarki Wojennej (zakaz w Rosji), Facebook (zakaz w Rosji), Instagram (zakaz w Rosji), Meta (zakazany w Rosji), Misanthropic Division (zakazany w Rosji), Azov (zakazany w Rosji), Bractwo Muzułmańskie (zakazany w Rosji), Aum Shinrikyo (zakazany w Rosji), AUE (zakazany w Rosji), UNA-UNSO (zakazany w Rosji Rosja), Medżlis Narodu Tatarów Krymskich (zakazany w Rosji), Legion „Wolność Rosji” (formacja zbrojna, uznana w Federacji Rosyjskiej za terrorystyczną i zakazana)

„Organizacje non-profit, niezarejestrowane stowarzyszenia publiczne lub osoby fizyczne pełniące funkcję agenta zagranicznego”, a także media pełniące funkcję agenta zagranicznego: „Medusa”; „Głos Ameryki”; „Rzeczywistości”; "Czas teraźniejszy"; „Radiowa Wolność”; Ponomariew; Sawicka; Markiełow; Kamalagin; Apachonchich; Makarevich; Niewypał; Gordona; Żdanow; Miedwiediew; Fiodorow; "Sowa"; „Sojusz Lekarzy”; „RKK” „Centrum Lewady”; "Memoriał"; "Głos"; „Osoba i prawo”; "Deszcz"; „Mediastrefa”; „Deutsche Welle”; QMS „Węzeł kaukaski”; "Wtajemniczony"; „Nowa Gazeta”