UEC rozpoczęło testy nowego silnika dla Ił-112V
Wczoraj w Petersburgu rozpoczęły się testy silnika turbośmigłowego opracowanego przez JSC Klimov (część United Engine Corporation) dla obiecującego wojskowego samolotu transportowego Ił-112V, informuje РИА Новости komunikat służby prasowej UEC.
![В ОДК приступили к испытаниям нового двигателя для Ил-112В]()
„Testowanie nowego rosyjskiego silnika turbośmigłowego TV7-117ST, opracowanego przez JSC Klimow dla obiecującego rosyjskiego lekkiego wojskowego samolotu transportowego Ił-112V, rozpoczęło się 15 września na specjalnie do tego celu zamówionym stanowisku badawczym w Sankt Petersburgu” — czytamy w komunikacie. .
Zaznaczono, że nowy silnik „będzie produkowany masowo w rozszerzonej współpracy z UEC – Klimov JSC, Salut Gas Turbine Engineering Research and Production Center JSC, Chernyshev MMP JSC i innymi przedsiębiorstwami”.
„Silnik ma bardzo wysokie osiągi i wydajność. Tak więc moc w trybie maksymalnego startu wynosi 3 tysiące koni mechanicznych, aw trybie zwiększonej mocy awaryjnej - 3,6 tysiąca koni mechanicznych” – podała firma.
Jak poinformowała służba prasowa, możliwości wyposażonego w nowoczesny sprzęt stanowiska badawczego „pozwalają na natychmiastowe przetestowanie zespołu napędowego ze śmigłem, gondolą silnika oraz innymi elementami skrzydła i kadłuba samolotu”.
Dyrektor Generalny UEC Alexander Artyukhov:
Numer referencyjny agencji: „Ił-112V jest przeznaczony do transportu i lądowania w powietrzu lekkiej broni i sprzętu wojskowego, ładunku i personelu, a także do transportu szerokiej gamy ładunków w komercyjnej eksploatacji statku powietrznego”.
„Testowanie nowego rosyjskiego silnika turbośmigłowego TV7-117ST, opracowanego przez JSC Klimow dla obiecującego rosyjskiego lekkiego wojskowego samolotu transportowego Ił-112V, rozpoczęło się 15 września na specjalnie do tego celu zamówionym stanowisku badawczym w Sankt Petersburgu” — czytamy w komunikacie. .
Zaznaczono, że nowy silnik „będzie produkowany masowo w rozszerzonej współpracy z UEC – Klimov JSC, Salut Gas Turbine Engineering Research and Production Center JSC, Chernyshev MMP JSC i innymi przedsiębiorstwami”.
„Silnik ma bardzo wysokie osiągi i wydajność. Tak więc moc w trybie maksymalnego startu wynosi 3 tysiące koni mechanicznych, aw trybie zwiększonej mocy awaryjnej - 3,6 tysiąca koni mechanicznych” – podała firma.
Jak poinformowała służba prasowa, możliwości wyposażonego w nowoczesny sprzęt stanowiska badawczego „pozwalają na natychmiastowe przetestowanie zespołu napędowego ze śmigłem, gondolą silnika oraz innymi elementami skrzydła i kadłuba samolotu”.
Dyrektor Generalny UEC Alexander Artyukhov:
„Rozpoczęcie testów TV7-117ST to ważne wydarzenie nie tylko dla krajowego przemysłu budowy silników, ale dla całej lotnictwo przemysł. Pod względem mocy i wydajności ten nowy silnik jest niewątpliwie jednym z najlepszych na świecie w swojej klasie. Jestem pewien, że połączenie mocnych stron TV7-117ST z zaawansowanymi rozwiązaniami zawartymi w Ił-112V uczyni z samolotu idealną platformę transportową dla rosyjskich sił powietrznych”.
Numer referencyjny agencji: „Ił-112V jest przeznaczony do transportu i lądowania w powietrzu lekkiej broni i sprzętu wojskowego, ładunku i personelu, a także do transportu szerokiej gamy ładunków w komercyjnej eksploatacji statku powietrznego”.
- http://mother-russia.org
Nasze kanały informacyjne
Zapisz się i bądź na bieżąco z najświeższymi wiadomościami i najważniejszymi wydarzeniami dnia.
informacja