„Marszałek Ustinow” wypłynie w morze na próby pod koniec października

42
Krążownik rakietowy SF „Marszałek Ustinow”, modernizowany w Centrum Remontu Okrętów Zvezdochka w Siewierodwińsku, pod koniec przyszłego miesiąca przejdzie próby morskie, informuje TASS informacja prasowa firmy.

„Marszałek Ustinow” wypłynie w morze na próby pod koniec października




„Pod koniec października krążownik ma przejść testy na morzu, jest to zapisane w protokole końcowym inspekcji. Prace na statku wkraczają w ostatnią fazę programu prób cumowniczych przy nabrzeżu. Do końca roku marszałek Ustinow musi opuścić stocznię Siewierodwińsk i przenieść się do głównego punktu bazowego (zgodnie z umową)” – czytamy w komunikacie.

Próby cumowania rozpoczęły się w kwietniu. Do tej pory program testowy został ukończony „ponad połowę”, ale opóźnienie w stosunku do harmonogramu pozostaje.

„Głównym problemem pozostaje regulacja układu sterowania silnika głównego, naprawa maszyn chłodniczych oraz prace uruchomieniowe na zespole sterowania układu elektroenergetycznego statku. Opóźnienia tłumaczy fakt, że firma Zvyozdochka, która specjalizuje się w naprawie i modernizacji okrętów podwodnych, po raz pierwszy ma do czynienia z taką ilością nowych prac na okrętach typu cruiser. Słabo na to przygotowane okazały się również organizacje kontrpartnerów”., - wyjaśniono w służbie prasowej.

Krążownik przybył do nabrzeża Zvyozdochka w czerwcu 2011 roku. Zacumował w listopadzie 2012 roku. Po naprawach różnych systemów i pomalowaniu kadłuba statek został zwodowany w czerwcu 2013 roku. Na powierzchni kontynuowano prace modernizacyjne.
42 komentarz
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. +8
    16 września 2016 09:34
    Nie jest zły. 7 stóp pod jego kilem.
    1. +8
      16 września 2016 10:55
      Dosyć na czas. Mogę się założyć, ale jeśli wszystko pójdzie dobrze i testy fabryczne zakończą się pomyślnie, to będzie towarzyszył „Admirałowi Kuzniecowowi” na wybrzeże Syrii.
      1. +4
        16 września 2016 22:45
        Cytat z seti
        następnie będzie towarzyszył „Admirałowi Kuzniecowowi” do wybrzeży Syrii.

        Przepraszamy za niedyskretne pytanie:
        A kiedy opracuje zadania kursu K-1, K-2-3?
        Od razu widać, że jesteś daleko od floty i nigdy nie byłeś w naprawach fabrycznych, kiedy jako statek poza kompanią jesteś skreślony z całego kompleksu „najlepszych” uh.. myśliwców (tych, którzy czyścili twarze kolegów), biegaczy (arbitrzy, uchylający się od poboru), niewiernych i innych „cudownych” ludzi! To znaczy te, które z definicji nie są zalecane do zabierania do autonomii / na BS ...
        Dlatego pójdzie do BS za co najmniej sześć miesięcy ...
        Z poważaniem, żołnierz
        1. +2
          16 września 2016 23:57
          Cytat: Boa dusiciel KAA
          Od razu widać, że jesteś daleko od floty i nigdy nie byłeś w naprawach fabrycznych, kiedy jako statek poza kompanią jesteś skreślony z całego kompleksu „najlepszych” uh.. myśliwców (tych, którzy czyścili twarze kolegów), biegaczy (arbitrzy, uchylający się od poboru), niewiernych i innych „cudownych” ludzi!

          ... jest zbyt niegrzeczny i nie nowoczesny ... i nie ten sam statek ... ale tak naprawdę jest jeszcze długa droga do przejścia, zgadzam się tutaj ... tam liny cumownicze nie zostały jeszcze ukończone:
          Próby cumowania rozpoczęły się w kwietniu. Do tej pory program testowy został ukończony „ponad połowę”, ale opóźnienie w stosunku do harmonogramu pozostaje.
          ... spiesz się powoli, inaczej będziesz miał czas .... ale jest za wcześnie, aby krzyczeć „Polundra” ... wszystko idzie jak zwykle ... herbata jest pamiętana Wszystko, co statek zbudowano w Nikolaev ... .. więc nie ma dokumentów wykonawczych, które nie są aktualne ... cóż, od projektu to jak "pół łokcia na mapie" ... hi
  2. +4
    16 września 2016 09:35
    Czekamy na przystojnego mężczyznę w morzu w służbie ojczyzny
  3. + 10
    16 września 2016 09:41
    „Opóźnienia tłumaczy się tym, że Zvyozdochka, która specjalizuje się w naprawie i modernizacji okrętów podwodnych, po raz pierwszy ma do czynienia z taką ilością nowych prac dla siebie na okrętach nawodnych klasy krążownik”.

    Kłopot w tym, że szewc zacznie robić placki, a pieman naostrzy buty! A kto w Rosji specjalizuje się w naprawie i modernizacji tej klasy okrętów? Kampania, jak przetransportować kapitał BelAZ do centrum technicznego VAZ.
    1. +3
      16 września 2016 09:47
      A stocznie krymskie nie są przypadkiem dla takich statków?
      1. +4
        16 września 2016 09:51
        Nie pociągną.
      2. +2
        16 września 2016 15:35
        Niech przynajmniej RTO zostaną zbudowane jako pierwsze. Przez dwie dekady pontony i koryta cywilne kosztowały.
    2. VP
      +2
      16 września 2016 09:52
      Czy uważasz, że w regionie moskiewskim nie mają pojęcia, która ze stoczni co dokładnie potrafi, a Severomory zostały wybrane losowo?
      Czy nie przyznasz, że te prace, które zostały zaplanowane przez innych, w ogóle nie byłyby w stanie wykonać?
    3. +4
      16 września 2016 10:53
      Cytat z uskrabuta
      Kampania, jak przetransportować kapitał BelAZ do centrum technicznego VAZ

      To zdanie będzie do rzeczy, jeśli Kuzniecow nadal zostanie przywieziony do Zvezdochki w celu naprawy hi
      1. +3
        16 września 2016 22:15
        Cytat z: severyanin
        Cytat z uskrabuta
        Kampania, jak przetransportować kapitał BelAZ do centrum technicznego VAZ

        To zdanie będzie do rzeczy, jeśli Kuzniecow nadal zostanie przywieziony do Zvezdochki w celu naprawy hi

        Propozycje przeprowadzenia operacji ofensywnej Taganrog-Nikołajew?
  4. +3
    16 września 2016 09:48
    Ładny chłopiec. Burza z piorunami mórz i oceanów.
  5. VP
    +1
    16 września 2016 09:50
    Czym jest modernizacja?
    Pisze się nie tylko o naprawie, ale o modernizacji, czy oznacza to jakąś znaczącą wymianę systemów?
    1. +3
      16 września 2016 10:07

      Coś takiego... Wyciągnięte z bmpd
      1. VP
        0
        16 września 2016 10:14
        Dziękuję, ale to, co zostało zawarte w dokumencie podpisanym przez konsultanta dotyczy konkretnie napraw, ale to, czego nie zawiera ten dokument, to modernizacja.
        1. +1
          16 września 2016 10:57
          Cóż, jesteś tylko naiwnym młodym Czukockim, więc napisali do Ciebie w domenie publicznej o modernizacji waszat
          1. +1
            16 września 2016 11:19
            Jest w trakcie generalnego remontu, a nie modernizacji.
            1. VP
              0
              16 września 2016 11:24
              Artykuł twierdzi, że na modernizacji
              Krążownik rakietowy SF „Marszałek Ustinow”, w trakcie modernizacji
          2. VP
            0
            16 września 2016 11:24
            A w czym problem? Pisali o lotniskowcu, pisali o TAKRach, ale dlaczego nie możesz o tym mówić?
        2. +1
          16 września 2016 18:33
          „czego brakuje w tym dokumencie do modernizacji”. Przeczytaj uważnie: "podczas wykonywania prac nad renowacją produktu 4R-80 przy użyciu starej bazy elementów ....." Zakład "Electropribor" nie dostarczył komponentów RCVS-80 ... z powodu wydarzeń na Ukrainie " oczywiście komponenty z Ukrainy nie przyszły i panowie zostali zmuszeni do "wymyślenia koła na nowo" tj. postawienia własnego, a kampania na przerobienie całej elektroniki, bo wszystko zostało zaprojektowane dla ukraińskich komponentów. Oto aktualizacja dla Ciebie.
          Gdzieś błysnęła infa, że ​​zaktualizowali na takich statkach: 1. Systemy radarowe2. Systemy kierowania ogniem,3. Wszystkie „elektroniczne mózgi” zostały zaktualizowane, a także morze „drobiazgów”, które z natury są dalekie od drobiazgów.
          1. 0
            17 września 2016 19:58
            Czy zrozumiałeś, co napisałeś?
            aktualizacja: 1. Systemy radarowe2. Systemy kierowania ogniem,3. Zaktualizowano wszystkie „elektroniczne mózgi”
            Nagle został ponownie wyposażony w kompleks Calibre? A teraz ma amunicję głównego kalibru, że tak powiem, nie 16 pocisków przeciwokrętowych, ale 48? Chciałbym takiej modernizacji, a wtedy wszystkie opóźnienia są zrozumiałe: nowy musi być wbudowany w istniejący system ... Projekt Slava jest bardzo udany i może służyć jako punkt odniesienia na oceanach świata, kmk.
    2. 0
      16 września 2016 12:38
      Od widocznego:
      nowy borowik
      nowa wojna elektroniczna
      1. 0
        16 września 2016 18:34
        A to nie wystarczy
  6. +1
    16 września 2016 11:14
    Pieniądze powinny być wydawane na przemysł zbrojeniowy, a nie kradzione i przechowywane w mieszkaniu pułkownika Zacharczenki, a wtedy będzie można zrobić z takich przystojnych mężczyzn odpowiednią kwotę, im więcej, tym lepiej.
  7. +1
    16 września 2016 11:15
    Zwycięstwo z przodu jest wykute z tyłu. Ale u nas zapomnieli o tyłach, więc okazuje się, że od 12g nie mogą w żaden sposób oddać statku do eksploatacji, bo naprawy musi wykonywać niewyspecjalizowana stocznia. A mamy tylko trzy takie statki: Moskwa, Wariag i Ustinow. Nie jest dobrze, aby tak potężne statki stały bezczynnie przy molo.
  8. +3
    16 września 2016 11:27
    Możesz otworzyć torbę bezpośrednio zażądać
    Kto pierwszy dołączy do marynarki: Iwan Gren, admirał floty Związku Radzieckiego Gorszkow czy marszałek Ustinow? hi
    1. +1
      17 września 2016 12:59
      Nieco błędne porównanie – „Gren” i „Gorshkov” to nowe okręty, które naprawdę powinny UZUPEŁNIĆ skład Marynarki Wojennej, a „Ustinov” jest w służbie od prawie 30 lat, więc wystarczy ZWRÓCIĆ go flocie!:
      Nawiasem mówiąc, 19 września tego roku krążownik obchodzi 30-lecie! Prawdziwy zasłużony weteran floty, któremu prawie dano drugie życie, a to nie może się nie cieszyć! dobry
      Jutro pójdę podnieść filiżankę na własny statek napoje
  9. 0
    16 września 2016 11:32
    Zadokowany w listopadzie 2012 roku.
    Tak, nie pit stop Formuły 1, ale szkoda.
  10. 0
    16 września 2016 11:37
    Opóźnienia tłumaczy fakt, że Zvezdochka, która specjalizuje się w naprawie i modernizacji okrętów podwodnych,
    Nasi menedżerowie, jak zawsze, w swoim repertuarze nie polecają ani tego, ani owego. Ilu takich „dystrybutorów” można tolerować? Wbić się w szyję i koniec sprawy.
  11. +1
    16 września 2016 11:38
    więc akompaniament dla Kuzniecowa wyjdzie w tym samym czasie co on. podobnie jak TAVRK, pod koniec października zamierzali wysłać kampanię na Morze Śródziemne, jeśli się nie mylę. Zastanawiam się, czy te wyrzutnie pocisków przeciwokrętowych Granite, które zostały zdemontowane, zostały zastąpione innymi i po prostu usunięte jako niepotrzebne?
    1. 0
      16 września 2016 12:36
      Więc Ustinov tylko do testów. Do końca roku będzie w formie, najprawdopodobniej zostanie zwrócony do wykończenia, aw grudniu zostanie oddany pod choinkę.
  12. +1
    16 września 2016 12:14
    Cytat: Aleksander69
    A stocznie krymskie nie są przypadkiem dla takich statków?


    Nikołajew. Tam budowali.
  13. +2
    16 września 2016 12:17
    Cytat z parkello
    więc akompaniament dla Kuzniecowa wyjdzie w tym samym czasie co on. podobnie jak TAVRK, pod koniec października zamierzali wysłać kampanię na Morze Śródziemne, jeśli się nie mylę. Zastanawiam się, czy te wyrzutnie pocisków przeciwokrętowych Granite, które zostały zdemontowane, zostały zastąpione innymi i po prostu usunięte jako niepotrzebne?


    Zostały wyposażone w kompleks 16 pocisków przeciwokrętowych P-500 Basalt. Teraz jego mniejszym bratem jest P-1000 Vulcan. W sieci jest wiele opisów na ten temat.
  14. +2
    16 września 2016 17:30
    Chwała Tobie Panie! Przynajmniej dobre wieści o rosyjskiej marynarce wojennej.
  15. 0
    16 września 2016 21:39
    Do wielkiego statku... No i dalej w tekście. Szczerze mówiąc, cieszę się, że mój syn pracuje w Zvyozdochce, pracują na trzy zmiany! Niech Bóg da im siłę! Mówią, że wypłyną w morze zgodnie z harmonogramem.
  16. +3
    16 września 2016 22:50
    W latach 2009-1985 pracował dla RRC „Marszałek Ustinow” (nazywano go wówczas orderem 1987, RRC „Admiral Fleet Lobov”). BIUS „Drwal”. Zakończenie, uruchomienie, gwarancja. Udane zamówienie, doskonałe strzelanie. I nie tylko na nim. Stocznie Nikolaev specjalizowały się w budowie, naprawie i modernizacji RKR i TAKR. Istniała sieć przedsiębiorstw kontrahentów. Każdy serwisował swój sprzęt, broń i systemy (Osa, Argon, Fort S300F, Lev A218, Ring, Gurzuf, Baikal…..). W razie problemów brygada czekała na statek w bazie. Po złożeniu brygada była dostarczana na zamówienie. Na podwoziu wszystkie brygady żyły na zamówienie. To jest 450-500 osób. Sprzęt jest skomplikowany, brygady formowane są od dziesięcioleci. Każdy był pewny pracy drugiego. Problemy zostały wyeliminowane na miejscu w czasie kontrolnym. Nie było problemów z ustawieniami. Był materialny interes. Zapewniło to gotowość bojową floty. Zespół nie był zainteresowany naprawami. Jak powiedział dowódca BP, jeśli się zepsuje, zadzwonię. Sądząc po niewyraźnym zdjęciu radaru ogólnego wykrywania „Flaga” została zastąpiona matrycą skanującą. RAS "Fregat" i zainstalowany RAS przeznaczony do wykrywania NLC. „Gurzufowie” nie są widoczni. Reszta zmian jest trudna do zauważenia. PS Dla pomyślnej renowacji i modernizacji okrętów Marynarki Wojennej konieczne jest odtworzenie zniszczonych.
  17. 0
    16 września 2016 23:05
    Cytat z afrikanez
    Opóźnienia tłumaczy fakt, że Zvezdochka, która specjalizuje się w naprawie i modernizacji okrętów podwodnych,
    Nasi menedżerowie, jak zawsze, w swoim repertuarze nie polecają ani tego, ani owego. Ilu takich „dystrybutorów” można tolerować? Wbić się w szyję i koniec sprawy.

    Zostałbyś umieszczony na ich miejscu - byłby porządek. Cholera, naprawdę myślisz, że ci, którzy podjęli tę decyzję, nie wiedzieli co i jak?
    Zvezdochka oczywiście zajmuje się głównie naprawą i modernizacją okrętów podwodnych, ale nie tylko buduje masowce, PM, transportery broni i inne statki, naprawiane m.in. lodołamacze nuklearne, naprawiły niszczyciel „Niespokojny”. Prawdziwe krążowniki po raz pierwszy. TAKR nadal stoją przy nabrzeżach Zvezdochka, które zostaną zmodernizowane najprawdopodobniej na NSR

    Cytat: Inżynier
    Jest w trakcie generalnego remontu, a nie modernizacji.

    Był w remoncie

    Cytat: Inżynier
    Zwycięstwo z przodu jest wykute z tyłu. Ale u nas zapomnieli o tyłach, więc okazuje się, że od 12g nie mogą w żaden sposób oddać statku do eksploatacji, bo naprawy musi wykonywać niewyspecjalizowana stocznia. A mamy tylko trzy takie statki: Moskwa, Wariag i Ustinow. Nie jest dobrze, aby tak potężne statki stały bezczynnie przy molo.

    Nie masz racji. Został przyjęty do remontu w 2011 roku, w 2012 roku został zadokowany, po zakończeniu prac dokowych został zwodowany w 2014 roku i ukończony na wodzie.
    Co do stoczni specjalistycznych. Czy je mamy? Sevmashenterprise specjalizuje się w budowie atomowych okrętów podwodnych. Ale w razie potrzeby zmodernizowali „Admirała Gorszkow”, teraz TAKR
  18. 0
    17 września 2016 07:06
    Cóż, jeśli przedsiębiorstwo ma to pierwsze doświadczenie z takimi statkami,
    Ogólnie rzecz biorąc, jest to całkiem godne pod względem czasu.
    Zwłaszcza biorąc pod uwagę stan, w jakim statek dotarł do fabryki.
    1. +1
      18 września 2016 08:29
      Cytat od Zomanusa
      Zwłaszcza biorąc pod uwagę stan, w jakim statek dotarł do fabryki.

      Co wiesz o jego obecnym stanie? Przez 25 lat - ani jednej poważnej naprawy - i krążownik przyjechał do zakładu ze WSZYSTKIMI działającymi turbinami i turbinami gazowymi. Gdyby nie wymiana tras kablowych, krążownik dawno by nie był w dobrym stanie
  19. 0
    17 września 2016 10:50
    Cytat od Zomanusa
    Cóż, jeśli przedsiębiorstwo ma to pierwsze doświadczenie z takimi statkami,
    Ogólnie rzecz biorąc, jest to całkiem godne pod względem czasu.
    Zwłaszcza biorąc pod uwagę stan, w jakim statek dotarł do fabryki.

    Z krążownikami - po raz pierwszy. Wcześniej były doświadczenia z projektem 956 EM, no cóż, ze statkami cywilnymi