Przegląd wojskowy

Piloci sił powietrznych po raz pierwszy wykonali nocne loty bombowcami Su-34

16
Załogi wielofunkcyjnych myśliwców-bombowców Su-34 pułku lotniczego Obwodu Wschodniego stacjonujących na terytorium Chabarowska po raz pierwszy wykonywały w nocy taktyczne zadania lotnicze, donosi biuro prasowe VVO.


Piloci sił powietrznych po raz pierwszy wykonali nocne loty bombowcami Su-34


„Pilotowie opracowali kwestie nawigacji lotniczej, startu, lądowania na lotnisku, lotu po zadanej trasie do wskazanego obszaru” - mówi komunikat.

Zauważono, że „w celu zapoznania się ze specyfiką pilotowania Su-34 piloci wykonywali proste akrobacje na wysokości do 4 kilometrów”.

Jak podała służba prasowa, w tym roku do pułku bombowców weszło dziewięć samolotów Su-34.
Wykorzystane zdjęcia:
Ministerstwo Obrony Federacji Rosyjskiej
16 komentarzy
Ad

Subskrybuj nasz kanał Telegram, regularnie dodatkowe informacje o operacji specjalnej na Ukrainie, duża ilość informacji, filmy, coś, co nie mieści się na stronie: https://t.me/topwar_official

informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. SVP67
    SVP67 19 września 2016 14:10
    +5
    „Kaczątka” uczą się latać...
    1. DIVAN ŻOŁNIERZ
      DIVAN ŻOŁNIERZ 19 września 2016 15:16
      +3
      A co mieliśmy wcześniej, lataliśmy tylko w dzień i przy dobrej pogodzie?
      1. Muwka
        Muwka 19 września 2016 15:23
        +8
        Może wcześniej we Wschodnim Okręgu Wojskowym nie było Su-34? L - logika.
        1. WUA 518
          WUA 518 19 września 2016 17:11
          +5
          W sierpniu do Wschodniego Okręgu Wojskowego dostarczono 9 pojazdów w ramach państwowego rozkazu obronnego. Dlatego dla nich były to pierwsze nocne loty.
      2. bóbr1982
        bóbr1982 19 września 2016 20:46
        +1
        Aby wylecieć w nocy, trzeba wylecieć w dzień przy dobrej pogodzie (proste warunki pogodowe), potem po południu przy złej pogodzie (trudne warunki pogodowe), a następnie na nocnym treningu.Samolot jest dla nich nowy.
    2. parkello
      parkello 19 września 2016 16:34
      +3
      cóż, powiedzenie, że wygląda jak kaczątko, może powiedzieć osoba daleka od ornitologii. ten samolot bardziej przypomina Czarnego Kruka (Kruka) z tych, które żyją 300 lat i jedzą mięso i krew… i nie ma prawie nic wspólnego z kaczątkiem. Tuka to nieszkodliwy, a ponadto niezdarny ptak, który nie czuje się komfortowo ani w powietrzu, ani na ziemi, a jedynie na mokradłach i jeziorach. i to jest prawdziwy wojownik, a jego cechy są bliższe Ravenowi. nawiasem mówiąc, często latają jako eskorta dla swoich mniejszych braci i często pasują do walk z jastrzębiami, a walczą umiejętnie.
      1. Muwka
        Muwka 19 września 2016 17:08
        +3
        Przydomek, ponieważ nos wygląda jak dziób kaczki.
        1. parkello
          parkello 19 września 2016 20:25
          +2
          Nie widzę nic wspólnego z kaczką. ale z tym ptakiem jest wiele podobieństw w przeciwnym razie nadziewali tu kaczki, gęsi, kurczaki ... jak myślisz, dlaczego nie widziałem kaczek? śmiech
      2. WUA 518
        WUA 518 19 września 2016 17:18
        +5
        Cytat z parkello
        Tuka to nieszkodliwy, a także niezdarny ptak,

        Pozwól mi się z tobą nie zgodzić. śmiech
  2. Wujek Pasza
    Wujek Pasza 19 września 2016 14:27
    +5
    Nowy sprzęt w oddziałach to zawsze wydarzenie !!!! Służyć przez długi czas!!! Miękkie lądowania chłopaki!!!
  3. aspirant
    aspirant 19 września 2016 14:40
    +4
    Sprzęt pokładowy stworzony przez UAB „VNIIRA” (NII-33) i UAB „VNIIRA-Navigator” (główny projektant V.I. Baburov) działał przyzwoicie. Tak było od lat 60. XX wieku. Powodzenia w locie i miękkim lądowaniu, oficerowie. Mam honor.
  4. igorka357
    igorka357 19 września 2016 15:16
    +1
    Pierwszy, ale daleki od ostatniego! Powodzenia dla ulotek!
  5. okko077
    okko077 19 września 2016 15:20
    +1
    Bombowiec SU-34 na linii frontu jest nośnikiem taktycznej broni jądrowej i jest przeznaczony do przebijania się przez obronę wroga w głąb, w tym na niskich wysokościach.Podobnie jak jego poprzednik SU-24M....
  6. NEXUS
    NEXUS 19 września 2016 15:37
    +3
    Nasi piloci muszą wydłużyć swoje godziny lotu. A także nie pozwalać technikom i mechanikom bezczynnie. Aby cały ten „mechanizm” działał bezawaryjnie przy każdej pogodzie.
  7. Inżynier
    Inżynier 19 września 2016 15:44
    +1
    Jeśli to były pierwsze, to ile lotów z Baltimore osobiście obserwowałem w nocy?
  8. alexvdv78
    alexvdv78 20 września 2016 05:36
    +1
    Byłem w podróży służbowej, ostatnio w Khurba, pozwolono im zobaczyć i dotknąć ptaków, budzą szacunek na ziemi, a kiedy odlatuje, zapiera dech w piersiach! Bardzo piękny samochód!