Modułowa łódź poszukiwawczo-ratownicza gotowa do wodowania w Murmańsku

23
W sobotę w stoczni Murmańsk odbędzie się uroczyste wodowanie wielofunkcyjnej modułowej łodzi poszukiwawczo-ratowniczej SMK-2176 – informuje biuro prasowe Ministerstwo Obrony Federacji Rosyjskiej.

Modułowa łódź poszukiwawczo-ratownicza gotowa do wodowania w Murmańsku




W przyszłości łódź zostanie przeniesiona na północ flota.

„Łódka SMK-2176 jest liderem w serii i jest budowana dla Floty Północnej w ramach trzyletniego kontraktu państwowego z Ministerstwem Obrony FR. W interesie Marynarki Wojennej do 2018 roku powinny zostać dostarczone 3 wielofunkcyjne modułowe łodzie poszukiwawczo-ratownicze projektu 23370M. Łódź została opracowana przez podmoskiewskie przedsiębiorstwo stoczniowe KAMPO. Różni się od swoich poprzedników zwiększonymi wymiarami głównymi (długość, wysokość burty), poprawioną zdolnością żeglugową, zwiększoną prędkością i znacznie poprawionym składem sprzętu nurkowego i przeciwpożarowego, jest w stanie zabrać na pokład dwa 20-stopowe kontenery morskie z wyposażeniem i mieniem, ” - mówi komunikat.

Należy zauważyć, że gotowe bloki łodzi, zbudowanej w KAMPO, zostały dostarczone do zakładu transportem drogowym. To tutaj odbył się ostateczny montaż.





Po wodowaniu łódź trafi na próby państwowe, następnie zostanie przyjęta do Floty Północnej.

Kolejne 2 łodzie tego projektu, którego ukończenie zaplanowano na lata 2017-2018, zostaną przeniesione do Floty Pacyfiku z siedzibą w Pietropawłowsku Kamczackim i Władywostoku.
  • Ministerstwo Obrony Federacji Rosyjskiej
Nasze kanały informacyjne

Zapisz się i bądź na bieżąco z najświeższymi wiadomościami i najważniejszymi wydarzeniami dnia.

23 komentarz
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. 0
    23 września 2016 13:55
    możliwość zabrania na pokład dwóch 20-stopowych kontenerów morskich wraz z wyposażeniem i mieniem”

    Tak, to znaczy, że może nosić kije)))
    1. +1
      23 września 2016 15:38
      Nie. Tylko X-20 mieści się w 35-stopowym kontenerze. Do kalibru potrzebujesz 40 funtów. I zabiera ich do siebie.
  2. 0
    23 września 2016 14:02
    Najważniejsze, że pierwszy jest gotowy, wtedy będzie łatwiej. Nie jest jasne, dlaczego nie zostaną zbudowane dla Floty Czarnomorskiej i Bałtyku?
    1. +4
      23 września 2016 14:19
      Łódź modułowa to łódź modułowa. Jest składany i demontowany, a następnie wysyłany samochodem lub koleją tam, gdzie dusza zapragnie. Nic więcej. Ta łódź będzie wyposażona w dwa kontenery ze sprzętem do nurkowania. I nic więcej. Możesz dostarczać ziemniaki do garnizonów w rejonie Zatoki Kolskiej. Wydarzenie regionalne.
      Z braku innych wiadomości piszą o tym.
      1. +3
        23 września 2016 14:56
        Cytat: Władimir Postnikow
        Łódź modułowa to łódź modułowa. Jest składany i demontowany, a następnie wysyłany samochodem lub koleją tam, gdzie dusza zapragnie. Nic więcej. Ta łódź będzie wyposażona w dwa kontenery ze sprzętem do nurkowania. I nic więcej. Możesz dostarczać ziemniaki do garnizonów w rejonie Zatoki Kolskiej. Wydarzenie regionalne.
        Z braku innych wiadomości piszą o tym.

        A ty, moja droga, proponujesz dostarczenie ziemniaków do „garnizonów Zatoki Kola” na Piotrze Wielkim? asekurować
        1. +1
          23 września 2016 15:19
          A ty, moja droga, proponujesz dostarczenie ziemniaków do „garnizonów Zatoki Kola” na Piotrze Wielkim?

          A ty, moja droga, dlaczego przypisujesz mi pomysł dostarczenia ziemniaków na „Piotrze Wielkim”? To ty powiedziałeś (w oryginale: „Ty powiedziałeś”).
      2. +1
        23 września 2016 15:56
        żadnych innych wiadomości... ze wszystkimi!! otwórz oczy - codziennie o nowościach i rozwoju !!!!
      3. 0
        24 września 2016 08:57
        A dlaczego nie napisać, jeśli ci się nie podoba, przejdź do innego zasobu.
    2. +2
      23 września 2016 17:39
      Najważniejsze, że pierwszy jest gotowy, wtedy będzie łatwiej. Nie jest jasne, dlaczego nie zostaną zbudowane dla Floty Czarnomorskiej i Bałtyku?

      Tak więc zbudowano ich już 12, te trzy nowe są modyfikowane.

      25 listopada 2015 w Sewastopolu zakończono testy państwowe dwóch ostatnich w serii łodzi projektu 23370: „SMK-2169” i „SMK-2171”. Łodzie weszły w skład Marynarki Wojennej i będą nadal służyć w 145. drużynie ratowniczej.

      Dystrybucja floty
      BF: SMK-2093, 2097, 2098, 2170, 2172
      Flota Czarnomorska: SMK-2094, 2169, 2171
      KVF: SMK-2100, 2102-2104

      Łódź przeznaczona jest do użytkowania na śródlądowych drogach wodnych, na wodach portowych oraz w strefie przybrzeżnej jako platforma wielofunkcyjna – nośnik specjalistycznego sprzętu i środków technicznych. W zależności od składu wyposażenia zainstalowanego na łodzi może służyć do różnych celów, m.in.:
      łódź do nurkowania,
      łódź poszukiwawczo-ratunkowa,
      ustawianie łodzi,
      Łódź zapewniająca systemy ochrony fizycznej
      łódź strażacka
      Zbieracz oleju do łodzi i śmieci.
  3. +1
    23 września 2016 17:19
    Jaki rodzaj miednicy jest tutaj pokazany? W 15 minut naszkicowali w Compass lub AutoCAD i pokazali światu cud.
    1. +3
      23 września 2016 17:28
      Całkiem dobra łódź. Nie pójdzie na morze. I zapewnić działalność bazy morskiej.

      Jest dźwig, hydrant, oraz możliwość transportu małego kontenera (2x20 funtów lub odpowiednik pod względem objętości w wyposażeniu) oraz możliwość pracy z pojazdami podwodnymi, jako baza dla nurków (z komorą ciśnieniową i sprzęt do tankowania).

      Kiedy samochód nurkował w Petersburgu, to właśnie taką łodzią podnieśli go stamtąd na noc, nie narażając całego miasta na uszy, jak by było, gdyby nie było.
      1. +1
        23 września 2016 17:57
        No tak, nurkowie wnieśli pod samochód 4 bąbelki, a potem z brzegu złapali normalny dźwig samochodowy.
      2. 0
        23 września 2016 20:19
        Cytat z donavi49
        (kontenery 2x20 lb lub ekwiwalent objętości sprzętu),

        Funt = 0,45359237 kg. Dostarczany w 2 pojemnikach po 9 kg. lub „odpowiednik objętości” - 0718474 wiadra. Lubię ! waszat
    2. 0
      23 września 2016 17:42
      Jaki rodzaj miednicy jest tutaj pokazany?

      Nie lubię tego - nie kupuj. Zwróć uwagę na projekt. Bez gięcia, bez edycji. Blachy proste i profil. Brak specjalnego sprzętu, narzędzi, specjalistów.
      Rezultatem jest niski koszt. Plus mobilność (dzięki modułowości).
      Jest produkowany nie w stoczni, ale w warsztatach zakładu, który trzy lata temu zdecydował się rozpocząć budowę łodzi pod Moskwą. I już kupiony, jak widać, a nie jeden.
      Tak, nie „Piotra Wielkiego”, ale pod pewnymi warunkami będzie mógł pełnić funkcje transportowe.
      1. 0
        23 września 2016 18:42
        Tutaj częściowo masz rację, akceptacja powinna zostać zaakceptowana przez wiceprezesa lub Rejestr.A to jest zupełnie inna perkala (detekcja wad koloru i kontrola gamma spoin nie są już wysoko cenione)?
        Skąd sklep na przedmieściach miał takie możliwości.
        A co do "Piotra" to na próżno, po remoncie w bazie przez personel Stoczni Nerpa + Biuro Projektowe Afrikantov, w bardzo odległym roku nadal wykonuje swoje zadania. Kompetentni specjaliści plus nauka są najsilniejsi tandem.
        A ty mówisz o katamaranie wykonanym bez specjalnego sprzętu, narzędzi, specjalistów.
        1. 0
          23 września 2016 18:57
          A o „Piotrze” na próżno jesteś taki,

          Valerik, nie powiedziałem złego słowa o „Piotrze”. Wspinaj się trochę wyżej w komentarzach, wtedy zrozumiesz, co ma z tym wspólnego „Piotr”. I w tym kontekście ironia jest oczywista.
          1. 0
            23 września 2016 19:12
            Zgadzam się, przepraszam.
            1. 0
              23 września 2016 19:40
              Opowiem ci smutną historię:
              Otrzymaliśmy holownik (2500 KM RB) Made in Greece, kierownictwo zdecydowało się pojechać do Kildin, pogoda 4 pkt.Wyjechaliśmy poza Siodło, a potem zgasła elektronika.Przybyliśmy na czas, wszystko zrobiliśmy dobrze. Straż graniczna nie ryzykowała, bo mogli znaleźć się w podobnej sytuacji, ale byli czujni i czekały na nas dwa pontony.
              Łodzie losu podniosły pod nas cumy, w niełasce przywieziono nas do Zatoki Kut, najciekawsze sterowanie głównymi silnikami powróciło, gdy weszliśmy na spokojne wody.
      2. 0
        23 września 2016 20:24
        Cytat: Władimir Postnikow
        Zwróć uwagę na projekt. Bez gięcia, bez edycji. Blachy proste i profil. Brak specjalnego sprzętu, narzędzi, specjalistów.
        Rezultatem jest niski koszt.

        Żyjemy w czasie wojny czy po katastrofie naturalnej? Lubisz prymitywne?
        1. 0
          23 września 2016 23:52
          Żyjemy w czasie wojny czy po katastrofie naturalnej? Lubisz prymitywne?

          Żyjemy na wojennym RYNKU. Dopiero ten Wielki Bóg (lub kataklizm - „nazwijmy to przynajmniej garnkiem”) decyduje o tym, co kupić, co sprzedać, co produkować, co niszczyć. Jeśli chodzi o mnie osobiście, albo ty, jeśli ci się nie podoba, nie kupuj tego. Wszystko jest prymitywnie proste.
  4. 0
    23 września 2016 17:30
    Wielofunkcyjna łódź modułowa projektu 23370M przeznaczona jest do wykonywania poszukiwań, ratownictwa i podwodnych operacji technicznych w bazach morskich na otwartych drogach, w portach i na obszarach przybrzeżnych, w tym do wykonywania zjazdów nurkowych do 45 m.


    Технические характеристики
    Wymiary gabarytowe 24,2x8,5 m
    Pełna prędkość 13 węzłów
    Średnia zanurzenia 1,4 m²
    Głębokość na śródokręciu 3 m
    Wyporność 130 t
    Autonomia w zakresie dostaw wody i zaopatrzenia wynosi 5 dni.
    Załoga 7 osób.
    Personel specjalny 4 osoby
    Zasięg przelotowy przy pełnej prędkości nie mniejszy niż 250 mil
    Zasięg przelotowy przy ekonomicznej prędkości co najmniej 300 mil
    Zdatność do żeglugi 5 punktów
    Klasa RRR M-SP 3.5 (lód 20)
    1. +1
      23 września 2016 17:45
      Zapewniam, że głębokości w Zatoce Kolskiej to ponad 45 metrów, a na 5 punktów nie uda się wejść do strefy przybrzeżnej, prawy brzeg zatoki przy wyjściu to urwisty klif, bez szans. prawdopodobnie spokojnie dotrze do Granitu.
      Kolejne cięcie ciasta.
  5. +1
    24 września 2016 08:13
    Stocznia Murmańska???
    Gdzie to jest? Ilu mieszkało w Murmańsku, słyszę po raz pierwszy. Remont statku owszem jest, tajemnica jednak... chyba

„Prawy Sektor” (zakazany w Rosji), „Ukraińska Powstańcza Armia” (UPA) (zakazany w Rosji), ISIS (zakazany w Rosji), „Dżabhat Fatah al-Sham” dawniej „Dżabhat al-Nusra” (zakazany w Rosji) , Talibowie (zakaz w Rosji), Al-Kaida (zakaz w Rosji), Fundacja Antykorupcyjna (zakaz w Rosji), Kwatera Główna Marynarki Wojennej (zakaz w Rosji), Facebook (zakaz w Rosji), Instagram (zakaz w Rosji), Meta (zakazany w Rosji), Misanthropic Division (zakazany w Rosji), Azov (zakazany w Rosji), Bractwo Muzułmańskie (zakazany w Rosji), Aum Shinrikyo (zakazany w Rosji), AUE (zakazany w Rosji), UNA-UNSO (zakazany w Rosji Rosja), Medżlis Narodu Tatarów Krymskich (zakazany w Rosji), Legion „Wolność Rosji” (formacja zbrojna, uznana w Federacji Rosyjskiej za terrorystyczną i zakazana)

„Organizacje non-profit, niezarejestrowane stowarzyszenia publiczne lub osoby fizyczne pełniące funkcję agenta zagranicznego”, a także media pełniące funkcję agenta zagranicznego: „Medusa”; „Głos Ameryki”; „Rzeczywistości”; "Czas teraźniejszy"; „Radiowa Wolność”; Ponomariew; Sawicka; Markiełow; Kamalagin; Apachonchich; Makarevich; Niewypał; Gordona; Żdanow; Miedwiediew; Fiodorow; "Sowa"; „Sojusz Lekarzy”; „RKK” „Centrum Lewady”; "Memoriał"; "Głos"; „Osoba i prawo”; "Deszcz"; „Mediastrefa”; „Deutsche Welle”; QMS „Węzeł kaukaski”; "Wtajemniczony"; „Nowa Gazeta”