ARMIA-2016. Wojsko będzie tam, gdzie spróbujemy!
Muszę od razu powiedzieć, że pomimo dość pretensjonalnego tytułu, porozmawiamy o przedstawicielach wojsk inżynieryjnych. Całkiem niezasłużenie przeoczone. Owszem, jeśli chodzi o wojsko, na pierwszy plan wysuwają się jednostki uderzeniowe, ale jakoś wolą milczeć o jednostkach pomocniczych.
Ale armia się nie kończy czołgi, samoloty i inne śmiercionośne produkty. Zaczyna od nich. A za każdym czołgiem lub helikopterem znajdują się nie mniej ważne systemy i pojazdy. Niektóre więcej, niektóre mniej. I tutaj porozmawiamy o nich.
Zacznę być może od najprzyjemniejszego miejsca w wojsku. Kwestia gustu jest oczywiście dyskusyjna, ale kogo to obchodzi. Mowa o punkcie odbioru samego jedzenia, bez którego nawet w naszych czasach nie ma mowy. Tak, suchy ląd można ostrzyć pod krzakiem, można sobie poradzić z termosem i melonikiem w wąwozie. Lub możesz użyć tego narzędzia.
1. Poznaj KSVK-240/24.
![]()
Kuchnia z jadalnią przewożona w kontenerze. Wszystko jest proste. Liczby też są po prostu odszyfrowane. KSVK jest w stanie nakarmić do 24 osób trzy razy w ciągu 240 godzin.
![]()
KSVK - transformator. Na zdjęciu jadalnia już w walce, czyli w pozycji karmienia. W transporcie to znowu jeden KamAZ. Kiedy jadalnia dociera do miejsca pracy, przekształcające się ciało po prostu się rozkłada. Tak jak na zdjęciu. A może za pomocą własnego EGPRU (elektrohydraulicznego urządzenia do załadunku i rozładunku) zdejmij kontener z platformy i przesuń samochód na bok.
Ale niezbyt daleko. Kuchnia może być również zasilana paliwem pastwiskowym, ale najlepiej jest, aby była zasilana przez instalację elektryczną samochodu. W końcu XXI wiek...
![]()
W centralnej nierozłącznej części znajduje się szafka kuchenna. A „skrzydła”, które są rozłożone, zamieniają się w jadalnię. Trzy wejścia i wyjścia. Jeden dla kucharzy, dwa dla wojowników.
Wewnątrz oczywiście trudno się odwrócić. I jest na co położyć głowę. Zwłaszcza, że to wszystko ze stali nierdzewnej.
![]()
![]()
![]()
Jak powiedziałem, wszystko jest elektryczne. Istnieje również łazienka z prysznicem dla kucharzy. Rozmiar toalety w samolocie. Ale tam jest. Brudny kucharz to niebezpieczny kucharz.
![]()
![]()
![]()
Tak wygląda jadalnia. Do 40 osób może jednocześnie jeść.
Bardzo przydatna rzecz w gospodarce wojskowej. Ktoś (spośród kanapowych marszałków) może tego nie doceni, ale kto w grudniu-styczniu musiał zeskrobać z melonika pół na pół barszcz schłodzony w termosie ze śniegiem, myślę, że doceni przydatność takiego kantyna.
2. „Żywicielem chleba” dla technologii. Cysterna ATZ-12-10-63501.
![]()
![]()
![]()
Cysterna pozwala wraz z wyposażeniem do nalewania przewieźć 12 000 litrów paliwa na każde zamówienie. Dodatkowo możesz również ciągnąć przyczepę za tę samą kwotę.
Przez rękaw dozujący system umożliwia pompowanie co najmniej 150 litrów na minutę.
Czas wdrożenia systemu to 5 minut.
3. Budowniczy mostów USM-3 „Łuchok”.
![]()
Rzadki gość na wystawach. W wojsku służy od 2010 roku. W porównaniu do swojego poprzednika USM-2 nacisk położono na hydraulikę zamiast napędów elektrycznych i mechanicznych, co pozwoliło zwiększyć udźwig żurawia do 3 ton i znacznie skrócić czas potrzebny na rozstawienie maszyny do pozycji roboczej. Do 5 minut.
Najważniejsze funkcje:
— czas rozkładania (składania) maszyny do budowy mostów — 5 minut;
— wydajność przy budowie mostów z prefabrykowanych konstrukcji mostowych — 10-18 m/h;
– wydajność w budowie mostów z poszczególnych elementów – 4-6 metrów na godzinę;
– nośność budowanych mostów – do 60 ton;
- kalkulacja porcji - 11 osób.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Praca jest prosta: dźwig zabiera materiały, kafar wbija pale, podłoga jest gotowa.
![]()
Gdyby były materiały, most byłby.
I tu przechodzimy do ostatniego eksponatu naszej dzisiejszej wystawy.
4. Mobilny tartak VMLK-1.
![]()
Do tej pory istnieją trzy egzemplarze, które przeszły testy państwowe. Testy wypadły pomyślnie. Teraz nasi inżynierowie będą uzbrojeni w taki potężny transformator zdolny do pozyskiwania drewna bezpośrednio w miejscu zapotrzebowania. Byłoby coś do przygotowania.
Kompleks jest również systemem „wszystko w jednym kung”. Rodzaj mobilnego snu maniaka drwala. Ten sam KAMAZ 63501, ta sama platforma usunięta dźwigiem. Ale zamienia się nie w stołówkę, ale w tartak. I uwolniony z platformy, KamAZ staje się przewoźnikiem drewna.
Instrukcja jak dotąd to tylko wycinanie drzew i pilnowanie. Jak dotąd nie ma nic nowego.
![]()
Ale sam kompleks jest trudnym budowniczym, co owocuje drewnem, deskami i innymi przyjemnościami z tartaku.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Niestety lub nie, ale wszyscy przedstawiciele wojsk inżynieryjnych nie zmieścili się w jednym raporcie. Więc nadal musisz przeczytać kontynuację, jeśli chcesz. Jest też miejsce na innowacje.
Ale armia się nie kończy czołgi, samoloty i inne śmiercionośne produkty. Zaczyna od nich. A za każdym czołgiem lub helikopterem znajdują się nie mniej ważne systemy i pojazdy. Niektóre więcej, niektóre mniej. I tutaj porozmawiamy o nich.
Zacznę być może od najprzyjemniejszego miejsca w wojsku. Kwestia gustu jest oczywiście dyskusyjna, ale kogo to obchodzi. Mowa o punkcie odbioru samego jedzenia, bez którego nawet w naszych czasach nie ma mowy. Tak, suchy ląd można ostrzyć pod krzakiem, można sobie poradzić z termosem i melonikiem w wąwozie. Lub możesz użyć tego narzędzia.
1. Poznaj KSVK-240/24.
Kuchnia z jadalnią przewożona w kontenerze. Wszystko jest proste. Liczby też są po prostu odszyfrowane. KSVK jest w stanie nakarmić do 24 osób trzy razy w ciągu 240 godzin.
KSVK - transformator. Na zdjęciu jadalnia już w walce, czyli w pozycji karmienia. W transporcie to znowu jeden KamAZ. Kiedy jadalnia dociera do miejsca pracy, przekształcające się ciało po prostu się rozkłada. Tak jak na zdjęciu. A może za pomocą własnego EGPRU (elektrohydraulicznego urządzenia do załadunku i rozładunku) zdejmij kontener z platformy i przesuń samochód na bok.
Ale niezbyt daleko. Kuchnia może być również zasilana paliwem pastwiskowym, ale najlepiej jest, aby była zasilana przez instalację elektryczną samochodu. W końcu XXI wiek...
W centralnej nierozłącznej części znajduje się szafka kuchenna. A „skrzydła”, które są rozłożone, zamieniają się w jadalnię. Trzy wejścia i wyjścia. Jeden dla kucharzy, dwa dla wojowników.
Wewnątrz oczywiście trudno się odwrócić. I jest na co położyć głowę. Zwłaszcza, że to wszystko ze stali nierdzewnej.
Jak powiedziałem, wszystko jest elektryczne. Istnieje również łazienka z prysznicem dla kucharzy. Rozmiar toalety w samolocie. Ale tam jest. Brudny kucharz to niebezpieczny kucharz.
Tak wygląda jadalnia. Do 40 osób może jednocześnie jeść.
Bardzo przydatna rzecz w gospodarce wojskowej. Ktoś (spośród kanapowych marszałków) może tego nie doceni, ale kto w grudniu-styczniu musiał zeskrobać z melonika pół na pół barszcz schłodzony w termosie ze śniegiem, myślę, że doceni przydatność takiego kantyna.
2. „Żywicielem chleba” dla technologii. Cysterna ATZ-12-10-63501.
Cysterna pozwala wraz z wyposażeniem do nalewania przewieźć 12 000 litrów paliwa na każde zamówienie. Dodatkowo możesz również ciągnąć przyczepę za tę samą kwotę.
Przez rękaw dozujący system umożliwia pompowanie co najmniej 150 litrów na minutę.
Czas wdrożenia systemu to 5 minut.
3. Budowniczy mostów USM-3 „Łuchok”.
Rzadki gość na wystawach. W wojsku służy od 2010 roku. W porównaniu do swojego poprzednika USM-2 nacisk położono na hydraulikę zamiast napędów elektrycznych i mechanicznych, co pozwoliło zwiększyć udźwig żurawia do 3 ton i znacznie skrócić czas potrzebny na rozstawienie maszyny do pozycji roboczej. Do 5 minut.
Najważniejsze funkcje:
— czas rozkładania (składania) maszyny do budowy mostów — 5 minut;
— wydajność przy budowie mostów z prefabrykowanych konstrukcji mostowych — 10-18 m/h;
– wydajność w budowie mostów z poszczególnych elementów – 4-6 metrów na godzinę;
– nośność budowanych mostów – do 60 ton;
- kalkulacja porcji - 11 osób.
Praca jest prosta: dźwig zabiera materiały, kafar wbija pale, podłoga jest gotowa.
Gdyby były materiały, most byłby.
I tu przechodzimy do ostatniego eksponatu naszej dzisiejszej wystawy.
4. Mobilny tartak VMLK-1.
Do tej pory istnieją trzy egzemplarze, które przeszły testy państwowe. Testy wypadły pomyślnie. Teraz nasi inżynierowie będą uzbrojeni w taki potężny transformator zdolny do pozyskiwania drewna bezpośrednio w miejscu zapotrzebowania. Byłoby coś do przygotowania.
Kompleks jest również systemem „wszystko w jednym kung”. Rodzaj mobilnego snu maniaka drwala. Ten sam KAMAZ 63501, ta sama platforma usunięta dźwigiem. Ale zamienia się nie w stołówkę, ale w tartak. I uwolniony z platformy, KamAZ staje się przewoźnikiem drewna.
Instrukcja jak dotąd to tylko wycinanie drzew i pilnowanie. Jak dotąd nie ma nic nowego.
Ale sam kompleks jest trudnym budowniczym, co owocuje drewnem, deskami i innymi przyjemnościami z tartaku.
Niestety lub nie, ale wszyscy przedstawiciele wojsk inżynieryjnych nie zmieścili się w jednym raporcie. Więc nadal musisz przeczytać kontynuację, jeśli chcesz. Jest też miejsce na innowacje.
Nasze kanały informacyjne
Zapisz się i bądź na bieżąco z najświeższymi wiadomościami i najważniejszymi wydarzeniami dnia.
informacja