Opracowano nowy sprzęt nawigacyjny dla Nocnego Łowcy

Październik 1 2016 73

Dla śmigłowca Mi-28N opracowano wyposażenie, które nie pozwala maszynie zbłądzić w trudnym środowisku, informuje Rossijskaja Gazieta w odniesieniu do służby prasowej Rostec.

Opracowano nowy sprzęt nawigacyjny dla Nocnego Łowcy

Jak zaznaczono w firmie, „sprzęt pozwala śmigłowcowi na automatyczne utrzymanie zadanego kursu w trudnym środowisku, z elektronicznymi środkami zaradczymi i przy braku systemów nawigacji satelitarnej”.

Podobny sprzęt stosowany jest w pociskach balistycznych, gdzie „akcelerometry i czujniki prędkości kątowej stale mierzą parametry ruchu, a elektronika znając punkt startu oblicza aktualną lokalizację”.

„Zamiast kilku urządzeń, które wcześniej były używane do określania parametrów lotu, teraz używana jest jedna jednostka. Oprócz pomiaru wysokości, prędkości i kąta dryfu pełni funkcje radaru, a także może określić zasięg nachylenia do powierzchni i jego rodzaj: woda, ziemia, las. Wcześniej z powodu braku takiej możliwości mogły wystąpić błędy – np. przy przejściu z lądu na morze. Urządzenie pozwala na bezpieczne zamocowanie helikoptera w punkcie zawisu przy prędkościach zerowych. Podsumowując, nowy sprzęt znacznie poprawia sterowność maszyny, bezpieczeństwo lotu i dokładność wykonywanych zadań.” - mówi wiadomość.

Gazeta przypomina, że w sierpniu Ministerstwo Obrony rozpoczęło testy zmodernizowanej wersji Night Huntera (Mi-28NM) z wszechstronnym radarem i ulepszoną elektroniką.

informacja

Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.

Włodzimierz 38

+ 13

1 października 2016 12:16

Dobra robota, czuję się w tym tempie, za 5 lat będziemy mieli najbardziej technicznie wyposażoną armię, jeśli pomnoży się przez ducha rosyjskiego żołnierza, to przeciwnicy nie mają szans
1. stary pierd
  
  +9
  
  1 października 2016 12:34
  Rosja odradza się, ze szkodą dla wszystkich ...
2. starożytny
  
  + 14
  
  1 października 2016 16:07
  
  Cytat: Włodzimierz 38
  Bardzo dobrze
  
  Dobra robota w czym, a konkretnie KTO? Skąd takie pytanie...tak, tylko "newsy"..takie Kluski..i komentarze "urya-patriotów".....chłopaki, czy w ogóle zgubiliście UMYSŁ?
  
  Platformy na akcelerometrach….to już „epoka kamienia”… dawno temu wszystkie „inercje” zamieniają się na SINS (czyli bez platformowych).
  Nawiasem mówiąc, na Mi-28N jest BINS-2000
  Ale nawet stare MIS (jeśli nie bardzo „zepsute” i ustawione w trybie DGK) doskonale podawały („zliczane”) wszystkie dane dla BTsVM i BTsVS (Mi-28 jest wyposażony w „Baguette-53”)
  Zarówno samoloty jak i śmigłowce latały doskonale i latają w trybie automatycznym z zachowaniem zaprogramowanych parametrów (w tym kursu) i z wszelkim sprzeciwem wobec środków REP (są jak.. "martwe okłady" na inercje)
  Cóż, o ..."określeniu swojej lokalizacji! ...to generalnie ..... białe futrzane zwierzę.
  Czy afftor artykuły naprawdę nie wiedzą, że to cała ZASADA pracy IP zawarta jest w „wystawie w punkcie wyjścia” ........
  Witam... "właściciele stron"... czy "dokąd idziesz" z takimi artykułami?
  Lub za… „kontyngent, który masz teraz na” stronie „pasie się”… tak?
  
  No to... to generalnie.. COŚ teraz okazuje się, że RV nie jest potrzebny, DISS nie jest potrzebny, wszystkie te płytki i czujniki do pomiaru ciśnienia też nie są potrzebne, wszelkiego rodzaju LTPS i LDC i LD są takie same.. co do diabła potrzebne.... jest, jak się okazuje, jedyny w swoim rodzaju .. " sprytnie wymyślony klocek " który coś tam mierzy i też rozdaje " próbki .. czy to woda czy ziemia ) .. ale co z lasem ... ale tak .. nadal może mierzyć zasięg pochylenia ... i jaki jeszcze zasięg należy zmierzyć, aby trafić w cele.
  
  Tych. „Sprawa” Anatolija Borisowicza .. „rozkwita” ... ten sam „nano” .. po prostu nie czołg, ale helikopter, a raczej jego .. „sprzęt”
  1. NEXUS
    
    +7
    
    1 października 2016 17:12
    
    starożytny
    Dobra robota w czym, a konkretnie KTO? Skąd takie pytanie...tak, tylko "newsy"..takie Kluski..i komentarze "urya-patriotów".....chłopaki, czy w ogóle zgubiliście UMYSŁ?
    
    Starożytny! Stary łobuz! Gdzie byłeś?
    Tutaj eksperci znudzili się bez twoich odkrywczych postów. Tak, i było mi smutno. Jak widzę, jeździsz wszystkimi uryakalakami.
    1. starożytny
      
      +4
      
      1 października 2016 18:34
      
      Cytat: NEXUS
      Gdzie byłeś?
      
      Ogród (kopanie i nawożenie), Ogród (zbiór i przycinanie), Konserwacja, Przykrywanie i cała reszta ... "bzdura"
      Del..."początek i...koniec"
      Nie możesz powiedzieć miau do wieczora
      1. NEXUS
        
        +2
        
        1 października 2016 18:36
        
        starożytny
        Ogród (kopanie i nawożenie), Ogród (zbiór i przycinanie), Konserwacja, Przykrywanie i cała reszta ... "bzdura"
        
        Urodzony by latać, nie może się czołgać...
        
        starożytny
        
        +4
        
        1 października 2016 19:17
        
        Cytat: NEXUS
        Urodzony by latać, nie mogę się czołgać
        
        Tak tak ale ..... zawsze chce jeść
        To tylko z niektórymi ministrami - "... ale nie jedz śniadania i ... oszczędzaj" ... Chciałabym na niego spojrzeć. kiedy powiedziałby to mojemu Sobakinowi
        No i plus ogromne.. "dziękuję" za.. "współczynnik redukcyjny" emerytury.. "KU"
3. GSz-18
  
  +2
  
  1 października 2016 17:15
  
  Cokolwiek mówią, ale moim ulubionym śmigłowcem szturmowym jest Ka-52 Aligator
Cniza

+6

1 października 2016 12:16

To ptaki, które będą stanowić naszą obronę i dumę Rosji.
1. Nehist
  
  +6
  
  1 października 2016 12:23
  
  Ten ptak ma ponad 30 lat! żaden sprzęt nie uratuje jej nędznej maszyny
  1. stary pierd
    
    +4
    
    1 października 2016 12:36
    
    Cytat z Nehista
    Ten ptak ma ponad 30 lat! żaden sprzęt nie uratuje jej nędznej maszyny
    
    Sprawdźmy.... Nie martw się! Twój post jest niedorzeczny...
    1. Nehist
      
      +4
      
      1 października 2016 13:34
      
      Sprawdź stronę!!!! Ten ptak został tu rozebrany przez kości, w tym ekspertów bez subskrypcji, jest dla niego trochę więcej entuzjazmu niż nic
      1. stary pierd
        
        +1
        
        1 października 2016 13:53
        
        Cytat z Nehista
        Sprawdź stronę!!!! Ten ptak został tu rozebrany przez kości, w tym ekspertów bez subskrypcji, jest dla niego trochę więcej entuzjazmu niż nic
        
        Domyślam się nawet, kim są ci „specjaliści” na stronie… Nikt tutaj nie jest entuzjastyczny i praca idzie po prostu jak zwykle… Ale gramofon nie jest zły, niemniej…
    2. Kotische
      
      +1
      
      1 października 2016 17:09
      
      Ka-50 jest o rząd wielkości lepszy od Mi-28, ale..........?
      1. pomoc
        
        +1
        
        1 października 2016 20:09
        
        ale lobbował.
  2. DrZed
    
    +2
    
    1 października 2016 13:02
    
    lepiej się zabij
  3. drstar75
    
    +5
    
    1 października 2016 13:05
    
    Szkoda, że nie ma wad. Dowiedz się, ile lat ma ptak Amer, a także ile krajów na ŚWIECIE może produkować takie ptaki .....
    1. Nehist
      
      +3
      
      1 października 2016 13:38
      
      Ptak Amerovskaya, jak długo lata? Ten jest wciąż w fazie rozwoju!!! Powtarzam!!! Ponad 30 lat!!! I weszło do serii nie tak dawno, czyli uszyjesz tę moralnie przestarzałą maszynę, w której wiele problemów nie zostało jeszcze wyeliminowanych, dzięki czemu w czasach sowieckich nie dopuszczono do testów porównawczych jest arcydziełem i co wojska potrzebować?
      1. Muwka
        
        +8
        
        1 października 2016 13:52
        
        Czy tylko ja widzę milion modyfikacji Apache?
        AH-64A
        AH-64B
        AH-64C
        Długi łuk AH-64D Apache
        AH-64D Apache Block III[6], od 2012 AH-64E Apache „Guardian”
        Dziwny. Myślę, że dzieje się coś lepszego...
      2. drstar75
        
        +3
        
        1 października 2016 13:56
        
        Najpierw naucz się pisać bez błędów. Po drugie, jeszcze raz informuję: niewiele krajów nauczyło się tworzyć koncepcję śmigłowca uderzeniowego.
catalonec2014

+4

1 października 2016 12:21

Wiadomość jest dobra, zwłaszcza, że straciliśmy jeden samochód w Syrii, samochód jest w porządku, ale nie będziecie zwracać ludzi, może to między innymi pomoże uniknąć takich strat w przyszłości.
1. poquello
  
  +1
  
  1 października 2016 12:25
  
  Cytat z catalonec2014
  Wiadomość jest dobra, zwłaszcza, że straciliśmy jeden samochód w Syrii, samochód jest w porządku, ale nie będziecie zwracać ludzi, może to między innymi pomoże uniknąć takich strat w przyszłości.
  
  wygląda na naprawę błędów
  1. starożytny
    
    +2
    
    1 października 2016 16:26
    
    Cytat z poquello
    wygląda na naprawę błędów
    
    To bardziej jak .. „rozwój .. ciasto” .. nie więcej
    1. NEXUS
      
      +2
      
      1 października 2016 17:14
      
      starożytny
      To bardziej jak .. „rozwój .. ciasto” .. nie więcej
      
      A może „ocieniają płot”, przyjacielu? Mówią jedno, ale z awioniką coś innego.
      1. starożytny
        
        +2
        
        1 października 2016 18:42
        
        Cytat: NEXUS
        A może „ocieniają płot”, przyjacielu?
        
        "Myślę, że" wszystko jest tutaj ... jak według V. Wysockiego .... w końcu mogą zapytać ... "gdzie są pieniądze Zina"?
        Tak rodzą się "takie... wynalazki"... to jak z serialu o... "niewidzialnym Ił-76-90A"
        
        NEXUS
        
        +4
        
        1 października 2016 18:52
        
        starożytny
        "Myślę, że" wszystko jest tutaj ... jak według V. Wysockiego .... w końcu mogą zapytać ... "gdzie są pieniądze Zina"?
        Tak rodzą się "takie... wynalazki"... to jak z serialu o... "niewidzialnym Ił-76-90A"
        
        Nie wiem kolego... dla mnie na próżno rekin został zepchnięty do specjalistów, a nie wpuszczony do wojska... tam zasób modernizacji będzie szerszy i auto zapadnie się głębiej w duszę ludzie. A w połączeniu z Alligatorem, gdzie KA-52 jest pojazdem dowodzenia, myślę, że powstałaby energiczna mieszanka.
        Myśliwy to szlachetna maszyna, ale mam po prostu wrażenie, że wieszają na nim tego biedaka w postaci przeróżnych eksperymentów, wszystkiego co przychodzi pod rękę, bo wygląda jak ten zły konstruktor Lego, ten pijany tata Zebrane ...
2. Szary brat
  
  +2
  
  1 października 2016 12:46
  
  Cytat z catalonec2014
  Wiadomość jest dobra, zwłaszcza że straciliśmy jeden samochód w Syrii
  
  Więc szli ręcznie, tak czy inaczej ta technika im nie pomoże.
  Sądząc po skromnym opisie, mówimy o systemie nawigacji inercyjnej z możliwością korzystania z elektronicznych map terenu.
  1. okko077
    
    +6
    
    1 października 2016 15:40
    
    Bardzo nieudany artykuł z kategorii pisania o tym, czego sam nie wiem. Jest mało prawdopodobne, że mówimy o ANN, sądząc po kącie dryfu, mówimy o DISS, a raczej o zintegrowanym systemie, który zawiera funkcje DISS.
    1. Szary brat
      
      0
      
      1 października 2016 16:53
      
      Czytam to dokładniej. Rzeczywiście tak.
      Z kartami elektronicznymi musisz się zerwać.
  2. starożytny
    
    +6
    
    1 października 2016 16:29
    
    Cytat: Szary brat
    Według złego opisu
    
    Sądząc po tym „mizernym opisie”, była „próba” „opowiedzenia” o N-025 i jego „możliwościach”, gdy autor nie ma o nim najmniejszego pojęcia
3. drstar75
  
  +2
  
  1 października 2016 13:10
  
  Mam nadzieję, że dożyłeś siwych włosów i zrozumiesz, że nie ma 100% zarówno obrony, jak i ataku. To rodzaj kompromisu, który również zależy od załogi. I zwrot, tak.
4. starożytny
  
  +2
  
  1 października 2016 16:25
  
  Cytat z catalonec2014
  Wiadomości są dobre
  
  No, dlaczego to jest „dobre”… te „newsy” i jak to pomoże z tego wszystkiego, co napisałeś?
PKK

+1

1 października 2016 13:34

A co chcesz powiedzieć, że Ministerstwo Obrony żyło z funduszy na żyro-stabilizowane platformy rakietowe do śmigłowców? Cóż, to generalnie wariat i przypuszczam, że udowodnili pilotom śmigłowców, że ich helikopter jest ostatnim słowem w technologii " niezrównany”! Brak słów.
stary pierd

+1

1 października 2016 13:35

Działająca maszyna na pewno....!
PKK

+2

1 października 2016 13:37

Cytat: Michaił Krapiwin
Kule są brane. Ale kiedy trzeba wypchnąć babaeva z płonącego transportera opancerzonego ogniem karabinu maszynowego, aby reszta chłopaków miała czas na odejście, duch bardzo pomaga.

Czysto moja praca.Złote słowa, postawiłbym +, ale fajni faceci z VO wyłączyli dla mnie taki palec.
1. stary pierd
  
  +3
  
  1 października 2016 14:02
  
  Cytat: PKK
  Cytat: Michaił Krapiwin
  Kule są brane. Ale kiedy trzeba wypchnąć babaeva z płonącego transportera opancerzonego ogniem karabinu maszynowego, aby reszta chłopaków miała czas na odejście, duch bardzo pomaga.
  
  Czysto moja praca.Złote słowa, postawiłbym +, ale fajni faceci z VO wyłączyli dla mnie taki palec.
  
  Rozumiemy cię...! Z poważaniem...
  Rosyjski duch = to potęga!
  
  Gula w gardle, do cholery... Pomścimy wszystkich i wszystko!
Operator

+1

1 października 2016 14:36

Artykuł dotyczy obniżenia kosztów systemu naprowadzania bezwładnościowego dla pocisków balistycznych, który może być obecnie replikowany na wielu innych nośnikach – samolotach, śmigłowcach, UAV, KR, czołgach, bojowych wozach piechoty, działach samobieżnych, systemach obrony przeciwlotniczej itp.

Lepota
1. starożytny
  
  +4
  
  1 października 2016 16:34
  
  Cytat: Operator
  Artykuł dotyczy obniżenia kosztów systemu naprowadzania bezwładnościowego dla pocisków balistycznych, który może być obecnie replikowany na wielu innych nośnikach – samolotach, śmigłowcach, UAV, KR, czołgach, bojowych wozach piechoty, działach samobieżnych, systemach obrony przeciwlotniczej itp.
  
  Lepota
  
  Samoloty i śmigłowce od dawna mają SWOJE SYSTEMY NAWIGACJI INERTYWNEJ!!!!
  A czy nadal uważasz, że lotnictwo i marynarka wojenna do tej pory latała i chodziła zgodnie z zasadą „badania mieszkańców”?
  Cóż, dla pilotów jasne.. zszedł nad stację kolejową i.. odczytał nazwę osady (przywrócił, że tak powiem, orientację), ale co z .... z okrętami podwodnymi? Jest dużo meduz... nie zapytasz?
  1. Operator
    
    0
    
    1 października 2016 16:54
    
    Rocket (KVO 100 metrów na godzinę lotu) i lotnictwo (KVO plus lub minus łykowe buty) INS to niebo i ziemia.
    
    Instalacja pocisku INS na śmigłowcu szturmowym to pierwszy sygnał w rosyjskich Siłach Powietrznych.
    1. starożytny
      
      +2
      
      1 października 2016 17:11
      
      Cytat: Operator
      i lotnictwa (buty KVO plus lub minus łykowe) INS to niebo i ziemia.
      
      To tak, jakbyś nie był patriotą do systemów lotniczych… potem „hura… potem… zaraz łykają buty”…. ale jak wtedy z „Hefajstosem” włożyli żeliwo prawie na 000/000?
      Tak, i proste Su-24m… trafili w prawo
      A tak przy okazji, KVO i „rezydualne” (w postaci „kumulowanych błędów w rachunkach”) to różne „KONCEPCJE”
      I BINS dla twojej informacji ..... bardzo, bardzo .. "nieźle"!
      1. Operator
        
        +1
        
        1 października 2016 17:49
        
        Celownik lotniczy SVP-24 „Hefajstos” jest ręcznie nakierowywany na cel przez operatora uzbrojenia samolotu przewożącego bomby spadające swobodnie. INS samolotu w trybie autopilota zapewnia jedynie utrzymanie kursu na celu przez kilka sekund po jego uchwyceniu - narastający w tym czasie błąd numeracji jest mniejszy niż trzy rzędy wielkości błędu na godzinę lotu.
        
        Następnie podsystem obliczeniowy SVP-24 oblicza moment zrzucenia bomby na podstawie danych o prędkości i wysokości samolotu z uwzględnieniem warunków pogodowych. KVO punktu uderzenia bomby od środka celu w idealnych warunkach (standardowa aerodynamika bomby, dokładna ocena warunków pogodowych) wynosi 4 metry, w rzeczywistości - do 10 metrów.
        
        Nowy "rakietowy" INS śmigłowców, samolotów, UAV i pocisków manewrujących jest przeznaczony do czegoś innego - dokładnego wyjścia samolotu (z odchyleniem do 100 metrów po godziny czas lotu, co odpowiada od 300 do 1000 km zasięgu lotu, w zależności od prędkości urządzenia) do linii przechwycenia celu przez celownik samolotu lub poszukiwacza rakiet.
        A wszystko to w warunkach całkowitego wytłumienia pozycjonowania satelitarnego czy radiowego, a nawet podczas lotu nad powierzchniami wodnymi, pustynnymi czy pokrytymi śniegiem, gdzie cyfrowe mapy terenu nie mają zastosowania.
        
        PS Żyroskopowy SINS w porównaniu z „rakietowym” INS zbudowanym w całości na półprzewodnikowej podstawie elektronicznej wygląda jak telefon z lat 1930. w porównaniu z telefonem komórkowym z lat 2000.
        
        starożytny
        
        +2
        
        1 października 2016 19:12
        
        Cytat: Operator
        Żyroskopowy SINS, w porównaniu do „rakiety” INS zbudowany w całości na półprzewodnikowej podstawie elektronicznej, wygląda jak telefon z lat 1930. w porównaniu z telefonem komórkowym z lat 2000.
        
        Nie mogę się z tobą spierać w tej sprawie, ponieważ. Nie wiem i nie widziałem, jakie układy scalone są na pociskach.
        Co do reszty .. w celach informacyjnych (w lotnictwie mówią o .. „rozwijaniu .. horyzontów” )
        
        W trybie inercyjnym (tj. bez korekcji) akumulacja błędu pozycji średniej kwadratowej SINS-SP-1 wynosi 3,7 km na godzinę lotu, a SINS-SP-2 1,85 km.
        W trybie hybrydowym (z korekcją) BINS-SP-1 ma 100 m, a BINS-SP-2 ma 30 m.
        (O nowym SINS-2015 jest jeszcze mało.. wtedy jest dokładność... centymetrów)
        
        Przykład z Hefajstosem podano w celu pokazania i udowodnienia, że w lotnictwie od dawna istnieją systemy (inercyjne), które pozwalają na doprowadzenie samolotu z wystarczającą dokładnością do punktu lub obszaru START OF THE BATTLE PATH.
        A ty mi tutaj mówisz - "trzy łykowe buty na mapie".
        We wszystkich innych względach napisz..BOSH... do tego istnieja IS i BTsVS aby proces celowania (zgodnie z zaprogramowanym celem odbywał się w TRYBIE AUTOMATYCZNYM i wszystkie PUNKTY lub CELOWANIE są takie same
        A zadaniem pilota jest siedzenie i obserwowanie wyrównania słupków prądu i obliczonych przełożeń wzdłużnych oraz utrzymywanie słupków Liderów w „sterce”.
        
        A w trybie manualnym to wtedy, gdy „nie pracujesz” i wszystko robisz sam i wpisujesz dane i szukasz celu i celu.
    2. starożytny
      
      +1
      
      1 października 2016 17:18
      
      Cytat: Operator
      Instalacja pocisku INS na śmigłowcu szturmowym to pierwszy sygnał w rosyjskich Siłach Powietrznych.
      
      Zanim krzykniesz „uryaya” i rzucisz czapki w powietrze Jeszcze raz PRZECZYTAJ to HAT_NEW... jeśli to dla ciebie trudne, to "podkreślę":
      
      1„.Dla śmigłowca Mi-28N opracowano wyposażenie, .........
      
      2.Podobny sprzęt stosowany jest w pociskach balistycznych, gdzie „akcelerometry i czujniki prędkości kątowej stale mierzą parametry ruchu, a elektronika znając punkt startu oblicza aktualną lokalizację”.
      
      Różnicy w „LUBIE .....” i w Twojej .. INSTALACJI ....... nie widzisz czy... nie rozumiesz?
  2. Kotische
    
    +1
    
    1 października 2016 17:14
    
    Pilot - babcia. BABAKA TO WIOSKA GADYUKINO! CO. GDZIE?
    Jest druga opcja na opakowanie Belomorkanal!
NGAURO

0

1 października 2016 14:37

Ale w Syrii z jakiegoś powodu wolą używać „starożytnego” mi-24 (35).
Podróżnik

+4

1 października 2016 15:42

Cytat: STARPER
Cytat z Nehista
Sprawdź stronę!!!! Ten ptak został tu rozebrany przez kości, w tym ekspertów bez subskrypcji, jest dla niego trochę więcej entuzjazmu niż nic

Domyślam się nawet, kim są ci „specjaliści” na stronie… Nikt tutaj nie jest entuzjastyczny i praca idzie po prostu jak zwykle… Ale gramofon nie jest zły, niemniej…

Z całym szacunkiem nie kłóciłbym się z rzeczami oczywistymi. Wszystko wiadomo w porównaniu, aw porównaniu z innymi maszynami (na przykład Kamova), ta ma wiele problemów na pokładzie. Wiele wypadków, w tym w Syrii niemal od zera. Ograniczone możliwości użycia broni i elektroniki. A co najważniejsze: recenzje samych pilotów, którzy czasami wprost stwierdzili, że samochód nie był najlepiej wybrany do produkcji na dużą skalę. Musisz umieć przyznać się do swoich błędów, bo nie ma nic lepszego niż artykuł, który tak chwali absolutnie wszystko, co produkujemy.
Operator

0

1 października 2016 16:20

Mi-28N z nową przekładnią wirnika głównego jest najlepszym śmigłowcem szturmowym w Rosji.

Ka-52 nie może się z nim równać, ponieważ. traci pod względem bezpieczeństwa i widoczności, będąc na poziomie „Nocnego łowcy” w innych wskaźnikach.

Śmigłowce dwuwirnikowe współosiowe mają przewagę tylko we flocie ze względu na swoje niewielkie wymiary.
1. Kotische
  
  0
  
  1 października 2016 17:16
  
  Porównaj charakterystykę wydajności z Ka-50 i .........?
2. Kotische
  
  +3
  
  1 października 2016 17:57
  
  charakterystyka osiągów śmigłowców,
  _______________ Ми 28/28Н_________________Ка50/52_____________AH-64
  Załoga _________ 2 osoby ____________________1/2 osoby ________________2 osoby
  Waga, kg
  - pusty ________8095/8590__ _7692/__________________ 5165
  -normalny____10400/10700__9800/980
  0__________ 5550
  -maks. __________11500/12000______________ 10800/10400____________ 9520
  Stat. sufit ___ 3600/3700 m. _____________ 4000/3600 m. _____________ 4570 m
  Prakt. sufit__ 5800/5700 m. ___________ ___5500 m.___ 6400 m
  Silniki ______2 x GTD Klimov TV3-117VMA o mocy 2200 KM
  Silniki AH-64: 2 x General Electric T700-GE-701C Moc 2 x 1825 KM (1342 kW)
  zielony. ___ 13,6 m/s __________________ 16 m/s __________________ 942 m/min
  Prak przeleciał __ 460 km __________ _______ 520 km._________________ 400 km
  Maks. prędkość km/h
  - rejsowy___ 265/265__________________270/250___ 293
  - góry. lot______ 300/324____ 315/310___365
  Według materiałów.
  http://popnano.ru/analit/index.php?task=view&id=5
  55, http://c400.ru/index.php?newsid=25836, http://c400.ru/index.php?newsid=16778, http://forums.airforce.ru/archive/index.php/ t-355
  .html, http://worldweapon.ru/vertuski/ah64.php
  1. Nekarmadelen
    
    0
    
    2 października 2016 17:23
    
    Ale czy wiesz, jakie zasoby mają silniki Klimowa i jakie ma General Electric? Jakie jest jednostkowe zużycie paliwa i jaki jest koszt godziny lotu? Pamiętam, że pod koniec lat 80. w magazynie „Behind the Wheel” opublikowali dane tabelaryczne i okazało się, że VAZ 2108 nie był gorszy, a gdzieś lepszy niż na przykład FV Golf 2))) A potem zaczęli przywieźli z Niemiec podkolanówki (używane !!!!) i wszyscy widzieli różnicę...
NEXUS

+4

1 października 2016 17:41

Nehist,

Możesz nawet nazwać dziennik szokiem, z tego nie zamieni się w szok

To znaczy, nie ma nic do powiedzenia w sprawie… Tak myślałem. Twoje posty o Łowcy, który jest śmieciem i starożytnością, są po prostu bezpretensjonalnym trollingiem bez argumentów. No dobrze.
1. Nehist
  
  +2
  
  1 października 2016 18:41
  
  Przeczytaj wyżej... O tym, co na tej stronie jest napisane więcej niż raz. Cóż, jeśli samochód, który ma więcej niż 30 lat jest dla Ciebie nowy, to jest to zrozumiałe…. Fakt, że nawet piloci nie mówią o nim pochlebnie, jest też podobno dla Ciebie normalny. Wtedy to może być (bo najprawdopodobniej nigdy) zostanie przypomniane, wtedy będzie to śmigłowiec szturmowy, a nie jak teraz, i w ogóle naucz się części maty czy czegoś takiego. Opinie o tym myśliwym nie są mierzone i delikatnie mówiąc nie wywołują zachwytu
VladimirS

+2

1 października 2016 18:24

Cytat: STARPER
Rosja odradza się, ze szkodą dla wszystkich ...

Pomimo i pomimo wysiłków Kudrina i K@
Operator

0

1 października 2016 20:42

starożytny,
Czy rozumiesz różnicę między lunetą a systemem nawigacji?

A między nawigacją z a bez korekcji radiowej?
1. Ihnovich990
  
  +1
  
  1 października 2016 21:45
  
  Czy wiesz, kto jest? Starożytny?
  1. mordwin 3
    
    +2
    
    1 października 2016 21:57
    
    Cytat z ihnovich990
    Czy wiesz, kim jest Przedwieczny?
    
    Starożytni, tutaj moim zdaniem, wbijają cię w ramkę i modlą się cicho. Nalej wiadro wody towarzyszom za kołnierz, proszę.
ver_

0

2 października 2016 02:43

Cytat: Włodzimierz 38
Dobra robota, czuję się w tym tempie, za 5 lat będziemy mieli najbardziej technicznie wyposażoną armię, jeśli pomnoży się przez ducha rosyjskiego żołnierza, to przeciwnicy nie mają szans

.... urya ..
Aleksiej-74

0

3 października 2016 09:21

dobra robota, technologia posuwa się naprzód w zawrotnym tempie, po prostu mamy czas na przezbrojenie i na pewno uszczypniemy Jankerów i NATO w ogon….