
84 lata temu, 7 października 1932 roku, Stipa-Caproni wystartował po raz pierwszy, być może jeden z najzabawniejszych samolotów w historii. Historie lotnictwo.
Jego twórca, włoski inżynier Luigi Stipa, wysunął teorię, że śmigło samolotu, które napędza powietrze przez tunel, powinno mieć wyższą sprawność niż śmigło konwencjonalne. Aby przetestować tę teorię, firma Caproni zbudowała eksperymentalny samolot z kadłubem w postaci szerokiej rury, który latał całkiem normalnie, ale nie wykazywał zauważalnych przewag nad innymi maszynami z silnikami o tej samej mocy. Ciąg śmigła wprawdzie nieznacznie wzrósł, ale nie na tyle, aby uzasadnić budowę samolotu o tak oryginalnej konstrukcji, która zresztą była bardzo niewygodna w obsłudze. Dlatego „latająca beczka” Stipy pozostała w jednym egzemplarzu, a rok później została wysłana na złom.
Oryginalny widok samochodu. Podczas testów zwiększono rozmiar steru, aby poprawić obsługę.
Elektrownia i upierzenie z bliska.