Niemiecki transporter opancerzony WARAN z FFG

8


Flensburger Fahrzeugbau została założona w 1872 roku i znajduje się w północnych Niemczech, na terenie byłej NRD. Kiedyś na jego terenie znajdował się zakład naprawy czołgów Armii Ludowej NRD. Obecnie firma zajmuje się produkcją zaawansowanych technologicznie wyrobów do celów cywilnych i wojskowych. Na uwagę zasługuje m.in. niedawno opracowany BMP Dragon (Waran), zakupiony już przez Danię i Australię.

WARAN to głęboko zmodernizowany amerykański transporter opancerzony M113. Łączy w sobie wysoką niezawodność, wszechstronność oraz zauważalną wydajność. Przy pełnej ochronie pojazd jest w stanie przewozić różnorodny ciężki sprzęt lub w pełni wyposażony oddział piechoty. Dzięki następującym podsystemom WARAN można w każdej chwili dostosować do zmieniających się wymagań:
  • Rozszerzony kadłub BWM M113
  • Podniesiony dach
  • Silnik EURO III
  • Automatyczna skrzynia
  • Ochrona balistyczna
  • ochrona kopalni
  • Ochrona NMD/Klimatyzacja


Mobilność
WARAN jest wyposażony w wysokowydajny silnik Euro III, zapewniający dużą mobilność na drogach i nierównym terenie. Gabaryty i waga WARANA zapewniają możliwość transportu lotniczego istniejącymi i przyszłymi samolotami transportowymi, takimi jak C160, C130, An-124 i A400M.



ochrona
Sprawdzona, zaawansowana koncepcja ochrony zapewnia załodze optymalny poziom ochrony przed minami, zagrożeniami balistycznymi i improwizowanymi urządzeniami wybuchowymi. Transporter opancerzony wyposażony jest w zawiasową osłonę balistyczną, którą można wymienić w terenie. Zapewnia skuteczną ochronę przed bronią strzelecką broń, lekkie systemy przeciwpancerne, odłamki artyleryjskie i skutki uboczne wybuchów.

Fotel kierowcy, dowódcy i załogi, a także całe wnętrze, zostały zaprojektowane zgodnie z najnowszymi osiągnięciami technologii ochrony min.

Dodatkową ochronę załogi zapewnia system tłumienia wybuchu, automatyczny system gaśniczy, system ochrony zbiorowej w połączeniu z systemem klimatyzacji. Według producenta „WARAN” dzięki swoim licznym cechom gwarantuje ochronę żołnierzy podczas ich misji.

Różnorodne zestawy wyposażenia czynią z WARAN pojazd uniwersalny. Może służyć jako stanowisko dowodzenia, ambulans pancerny lub platforma uzbrojona, np. moździerz. Do samoobrony WARAN można wyposażyć w szeroką gamę broni.



Ogólna charakterystyka
Masa całkowita, tony: 18 (maksymalnie 22)
Ładowność, tony: 6.2 (w zależności od poziomu ochrony do 8.2)
Długość, m: 5.79
Szerokość, m: 2.69
Wysokość, m: 2.82
Prześwit, m: 0.41
Objętość użytkowa, m3: 12.5
Strefy klimatyczne: A1-C2 (-46°C do +49°C)

Charakterystyki biegowe
Maksymalna prędkość, km/h: 65
Rezerwa chodu, km: 520

Podwozie
Typ: wydłużony korpus M113
Napęd: 6 rolek
Gąsienice: DIEHL 409

silnik
Typ MTU-6V 199 TE 20 EURO III
Moc, kW 260

transmisja
Typ: automatyczny ZF-LSG 1000

Układ hamulcowy
Typ: Hydrauliczny zgodnie z dyrektywą EWG 71/320

ochrona kopalni
Poziom ochrony: podstawowa ochrona przed urządzeniami wybuchowymi i minami przeciwpancernymi zgodnie ze STANAG 4569
Zakres: W zależności od zagrożeń

Ochrona balistyczna
Moduły ochronne: Kompozyt ceramiczny z przodu, z tyłu, z boków i dachu
Zakres: W zależności od zagrożeń
Poziom ochrony: Zgodnie ze STANAG 4569
8 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. 755962
    +1
    18 styczeń 2012 15: 54
    Opracowany w latach 1957-1959.Dobry potencjał dla weterana, biorąc pod uwagę modernizację, ale w rękach niemieckich.
  2. Pan. Prawda
    0
    18 styczeń 2012 15: 55
    i kupują parkietowe bokserki.
  3. Yndyrchi
    +1
    18 styczeń 2012 21: 05
    Co to za „długość”?
    - Literat - "Profesor", do cholery, - kwaśna kapuśniak ...
    1. -2
      18 styczeń 2012 23: 24
      Wszystko w porządku facet , zostanie przedrukowany, będę wiedział, co mi oderwano.
      1. solankowy
        -2
        21 styczeń 2012 22: 21
        Czy to oznacza, że ​​poza „długością” nie ma w tym artykule nic „profesjonalnego”?
        A jak wtedy rozumieć „autor profesora”? A może oryginał był „Autor-Profesor…” a Ty, w tym samym celu ochrony praw autorskich, usunąłeś myślnik i nazwisko prawdziwego autora?
        1. -2
          16 lutego 2012 17:03
          Czy to oznacza, że ​​poza „długością” nie ma w tym artykule nic „profesjonalnego”?

          Następnie młody człowieku życzę powodzenia w znalezieniu oryginalnego źródła, z którego to ukradłem.
  4. Jupiter
    0
    19 styczeń 2012 22: 41
    ciało jest wysokie. i tak nic maszyna!
  5. +2
    21 styczeń 2012 22: 08
    dobry samochód.
    Niemcy też nie są głupcami, jeśli chodzi o tworzenie doskonałych pojazdów opancerzonych!