Przegląd wojskowy

Prawie połowa niemieckich myśliwców Tornado była „przykuta do ziemi”

45
Prawie połowa niemieckich myśliwców-bombowców Tornado, w tym sześć biorących udział w operacji antyterrorystycznej, jest „przykuta do ziemi” ze względu na zidentyfikowany problem „osłabienia konstrukcji płatowca w rejonie kokpitu”. bmpd w odniesieniu do francuskiego wydania TTU.


Samolot walki elektronicznej Panavia Tornado ECR (numer boczny 46+48, numer seryjny 881/GS281/4348) Niemieckich Sił Powietrznych, 31.08.2016.

„Problem ten dotyczył 39 myśliwców Tornado, których awionika została zmodyfikowana zgodnie ze standardem ASSTA 3.0 / 3.1, z 85 samolotów z modyfikacją IDS i ECR w sile bojowej, a których eksploatację zaplanowano na co najmniej 2018 r.” – czytamy w raporcie.

To nie pierwszy problem znaleziony w aucie. Wcześniej informowano o nadmiernym oświetleniu przyrządów w kokpicie, co uniemożliwiało pilotom wykonywanie lotów nocnych.
Wykorzystane zdjęcia:
Rolanda Bergmanna / Airliners.net
45 komentarzy
Ad

Subskrybuj nasz kanał Telegram, regularnie dodatkowe informacje o operacji specjalnej na Ukrainie, duża ilość informacji, filmy, coś, co nie mieści się na stronie: https://t.me/topwar_official

informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. catalonec2014
    catalonec2014 24 października 2016 12:17
    + 13
    Lepiej dla niego nie robić takich sztuczek jak Su-35, rozpadnie się jak napój.
    1. dmi.pris1
      dmi.pris1 24 października 2016 12:23
      + 11
      Tak, nie jest zdolny do takiego samolotu z końca lat 70. ..
      1. Jjj
        Jjj 24 października 2016 12:49
        + 12
        Cóż, Su-27 też nie wynaleziono wczoraj, ale cóż za rodowód. Szybowiec jest wciąż nowoczesny
        1. www.zyablik.olga
          www.zyablik.olga 24 października 2016 12:52
          +7
          Cytat z jjj
          Cóż, Su-27 też nie wynaleziono wczoraj, ale cóż za rodowód. Szybowiec jest wciąż nowoczesny

          Większość Su-27 zbudowanych w tym samym czasie co Tornado została już wycofana z eksploatacji. zażądać
      2. JUBORG
        JUBORG 24 października 2016 13:19
        +9
        Niemcy wpadli w okupację, niszcząc, a raczej niwecząc ich potencjał techniczny, zastanawiam się, w jaki sposób Jankesi pozwolili im zbudować swój czołg. To zabawne, ale jakoś przeczytałem, że Stany Zjednoczone płacą dużo pieniędzy za bazy wojskowe na wyspach japońskich, ale w Niemczech są one obecne za symboliczną kwotę jednego centa rocznie (nawet $1), taka dziwna historia okupacji Niemiec.
    2. Tuswa
      Tuswa 24 października 2016 13:18
      +3
      Cytat z catalonec2014
      Lepiej dla niego nie robić takich sztuczek jak Su-35, rozpadnie się jak napój.

      Wyważony szybowiec, dwa hamulce pneumatyczne. B-61 może rzucać na 20 km.
      Nieprzyjemny ptak, choć późne lata 70.
      1. Pereira
        Pereira 25 października 2016 09:12
        +1
        Rzeczywiście, nikt nie mówi o SU-24M, że jest beznadziejnie przestarzały.
        Jeśli płatowiec wytrzyma, pozostałe cechy wystarczą do wykonania zadań nawet dzisiaj.
    3. żeliwo
      żeliwo 25 października 2016 23:49
      +1
      I dlaczego bombowiec miałby wykonywać zwody jak Su-35?
  2. kinolog2322
    kinolog2322 24 października 2016 12:18
    +4
    Czy to jest plus??? Może to krzyż???
    1. pytaj
      24 października 2016 12:21
      +3
      A „ropa” nie jest krzyżem?
      1. GELEZNII_KAPUT
        GELEZNII_KAPUT 24 października 2016 13:05
        +3
        Nie kłóć się, to jest krzyż! tyran
  3. Holuai
    Holuai 24 października 2016 12:19
    + 10
    I dlaczego ich potrzebują? Kto zaatakuje Niemcy? Nie są interesujące dla nikogo poza Gastarbeiters! Muszą przede wszystkim stworzyć silną Policję!!!
    1. Kasym
      Kasym 24 października 2016 19:48
      +2
      Krzyżacy musieli jedynie pędzić robotników gościnnych. puść oczko .
      Popatrzę na to, wtedy nasze Siły Zbrojne (RK) są jeszcze mniej więcej na tle Bundeswehry. hi
  4. rotmistr60
    rotmistr60 24 października 2016 12:20
    +7
    „osłabienie konstrukcji płatowca” w kokpicie»

    Cóż, jak nie żartować z czerni. Prawdopodobnie osłabienie konstrukcji płatowca w tym miejscu spowodowane jest nieustannym mondrazhem pilota podczas wykonywania misji bojowej? Ale poważnie, dlaczego ujawniono to dopiero teraz i właśnie wtedy, gdy wzmocniono naszą obronę przeciwlotniczą w Syrii.
    1. samen
      samen 24 października 2016 12:45
      +4
      Cytat: rotmistr60
      Ale poważnie, dlaczego ujawniono to dopiero teraz i właśnie wtedy, gdy wzmocniono naszą obronę przeciwlotniczą w Syrii.

      Twoje pytanie zawiera odpowiedź: ponieważ opublikowali C300/400! )))))
    2. Dauri
      Dauri 24 października 2016 12:48
      +5
      Cóż, jak nie żartować z czerni. ...
      śmiech

      Przypomniałem sobie anegdotę: „Skrzydło odpada – a ty wiercisz dziury w miejscu złamania. Znasz papier toaletowy?
      Ogólnie rzecz biorąc, ulepszenia biuletynów i ukierunkowane inspekcje są rzeczą powszechną w KAŻDYM lotnictwie (a także w lotnictwie radzieckim). Co powoduje hałas?
    3. Leleków
      Leleków 24 października 2016 12:48
      +3
      Cytat: rotmistr60
      Ale poważnie, dlaczego ujawniono to dopiero teraz i właśnie wtedy, gdy wzmocniono naszą obronę przeciwlotniczą w Syrii.


      Tak, wycofanie się z operacji w Syrii jest również „tajemnicą poliszynela”. Strażnicy również przesunęli flotę, zawrócili i po cichu wymknęli się. tyran
  5. avt
    avt 24 października 2016 12:23
    +9
    zażądać Ile lat ma samolot! Czego od niego chcesz? Spójrz, nasze Su-24 nie są wieczne i ile już wyszło z kręgu. Inna sprawa jest ciekawa - gdzie są ich uniwersalne "Tajfuny" na wszystkie przypadki? No, te same 4+++++++++++ +++.
    1. GSz-18
      GSz-18 24 października 2016 21:08
      0
      Cytat z avt
      Inna sprawa jest ciekawa - gdzie są ich uniwersalne "Tajfuny" na wszystkie przypadki?Cóż, te same 4++++++++++++++.

      Bezpiecznie schowany w bezpiecznym miejscu, o którym wiedzą tylko rzetelni ludzie, a nawet nie wszyscy lol
  6. Volka
    Volka 24 października 2016 12:27
    +6
    Cóż, Fritz nie chcą się już brudzić w brudnych grach Yankees, więc wymyślają powody, chociaż ich samoloty są dziś naprawdę ciężkie ...
    1. Rus2012
      Rus2012 24 października 2016 12:32
      +2
      Cytat: Volka
      Cóż, Fritz nie chcą się już brudzić w brudnych grach Yankees, więc wymyślają powody

      + 1!
      To jest KLUCZ!
      Inna, wciąż wygadują jak Belgowie za cudzego „wujka”….
  7. Maczeta
    Maczeta 24 października 2016 12:30
    +3
    Wszystko gwałtownie się załamało po pogorszeniu stosunków ze Stanami Zjednoczonymi.
    Zbieg okoliczności? Nie sądzę.
  8. barakuda
    barakuda 24 października 2016 12:31
    +6
    Od 35 lat problemy w końcu wyszły na jaw… No cóż, czy nie są to idioci? Albo głupie modyfikatory?
    1. Mario
      Mario 24 października 2016 13:26
      +2
      Od 35 lat systematycznie zabijają swój samolot. nadzieję dla Amerykanów. Cóż, stopniowo opamiętują się ze stanu hibernacji i zaczynają przynajmniej coś, co trzeba kupić i zaktualizować ...
      1. Inkwizytor
        Inkwizytor 24 października 2016 14:00
        +1
        No to chyba jest wskazówka albo na zakup "tajfunów" albo szpilek.. jeszcze "fu" się upili. Normalni ludzie oczywiście odpiszą takie śmieci.
      2. GSz-18
        GSz-18 24 października 2016 21:18
        0
        Cytat z MarioG
        Cóż, stopniowo opamiętują się ze stanu hibernacji i zaczynają przynajmniej coś, co trzeba kupić i zaktualizować.

        Cóż, Jemanowie mają tylko dwie normalne opcje – albo wyrzeźbić smim, co jest bardzo drogie, albo nawiązać współpracę z biurem projektowym Sukhoi na wzór indyjskiej spółki joint venture – w naturze nie ma innych opcji! tak
      3. alpamy
        alpamy 25 października 2016 11:33
        0
        Cytat z MarioG
        Od 35 lat systematycznie zabijają swój samolot. nadzieję dla Amerykanów. Cóż, stopniowo opamiętują się ze stanu hibernacji i zaczynają przynajmniej coś, co trzeba kupić i zaktualizować ...

        ))) No cóż
  9. strzelec górski
    strzelec górski 24 października 2016 12:32
    +4
    Samolot "typu" naszego Su-24, chociaż nasz będzie chłodniejszy. Czasy stworzenia są takie same. Nie jest inaczej, że robią aluzje do Fu-35 - czy nadszedł czas na uzbrojenie? Och, te podkładki pod materac. Nie wystarczy im, że z ich gwiezdnych myśliwców ponad 200 niemieckich pilotów zostało zabitych przez łapówki. Wszędzie znajdziesz swój zysk!
  10. SVP67
    SVP67 24 października 2016 12:35
    +7
    Prawie połowa niemieckich myśliwców-bombowców Tornado, w tym sześć biorących udział w operacji antyterrorystycznej, jest „przykuta do ziemi” ze względu na zidentyfikowany problem „osłabienia konstrukcji płatowca w rejonie kokpitu”.
    Ciekawe, że nagle po pojawieniu się naszych S-300 w strefie ATO okazało się, jakie „ostre obciążenie dynamiczne” NAGLE wydarzyło się wtedy „w rejonie kokpitu”…?
  11. wadulia
    wadulia 24 października 2016 12:41
    +1
    te odruchy warunkowe jeszcze nie zniknęły od 45.
    1. Jjj
      Jjj 24 października 2016 12:51
      0
      Yankees mają również od czasów koreańskich i wietnamskich
  12. Komentarz został usunięty.
  13. weksza50
    weksza50 24 października 2016 12:47
    0
    Dziwne, że taka wada ujawniła się po tylu latach eksploatacji… A może właśnie z tego powodu zmęczenie metalu? Albo trema metalowych pilotów?
  14. Cumować
    Cumować 24 października 2016 12:47
    +1
    „… ze względu na zidentyfikowany problem „osłabiania konstrukcji płatowca w rejonie kokpitu””
    Znam ten problem - nazywa się "choroba niedźwiedzi". I zaczął się rozwijać od momentu pojawienia się naszych systemów obrony przeciwlotniczej w Syrii
  15. Jonny T
    Jonny T 24 października 2016 12:52
    0
    spód wyrwie się pod pilotami
  16. Lis-ik
    Lis-ik 24 października 2016 12:57
    +1
    Cytat: Nasienie
    Cytat: rotmistr60
    Ale poważnie, dlaczego ujawniono to dopiero teraz i właśnie wtedy, gdy wzmocniono naszą obronę przeciwlotniczą w Syrii.

    Twoje pytanie zawiera odpowiedź: ponieważ opublikowali C300/400! )))))

    Ta wiadomość ma już sześć miesięcy. trąbili na wszystkich kanałach i pisali na stronie więcej niż raz!
  17. Nyrobski
    Nyrobski 24 października 2016 13:01
    0
    Zgadza się, Hans! Im mniej wystartuje, tym więcej przeżyje)))
  18. Obserwator2014
    Obserwator2014 24 października 2016 13:04
    +2
    Prawie połowa niemieckich myśliwców Tornado była „przykuta do ziemi”
    „Jeśli chcesz żyć, nie będziesz się tak denerwować! śmiech Niemcy od razu zorientowali się, że Rosjanie zostaną zwolnieni w Syrii.Tu nie można bombardować Serbów tłumem.Tu nie da się wysiąść z NRD i RFN. tyran
  19. Inkwizytor
    Inkwizytor 24 października 2016 13:58
    0
    Przypomniało mi to sytuację z lotnictwem Chochliackim w 2014 roku.
  20. Radysta Borta
    Radysta Borta 24 października 2016 14:06
    +1
    „Ani na ziemi, ani w niebie nie słychać odgłosów silników ......”
  21. łysy
    łysy 24 października 2016 16:18
    +1
    A jeśli naprawdę latali (na zegar), tak jak my!?
  22. Siegen
    Siegen 24 października 2016 17:58
    +3


    Na lotnisku w Emari w pobliżu niemieckiego myśliwca spaść zewnętrzny zbiornik paliwa.
    Niemiecka gazeta Süddeutsche Zeitung napisała wczoraj, że w Niemczech zawieszono stosowanie zewnętrznych zbiorników w samolotach tego typu. Jednak samoloty, które chronią przestrzeń powietrzną krajów bałtyckich, nadal będą eksploatować czołgi, ponieważ jest to wymagane do pokonania większej odległości przez samoloty.
    1. Kasym
      Kasym 24 października 2016 19:39
      +1
      Czy czołg Eurofightera odpadł? hi
    2. kontyngent
      kontyngent 25 października 2016 03:12
      0
      teoretycznie drugi czołg powinien automatycznie strzelić w tył (nasz na pewno ma go na Su-17), aby samolot nie zakręcił w tył, co oznacza utratę 2 czołgów))
  23. aran
    aran 25 października 2016 00:05
    0
    Cytat: Kholuy
    I dlaczego ich potrzebują? Kto zaatakuje Niemcy? Nie są interesujące dla nikogo poza Gastarbeiters! Muszą przede wszystkim stworzyć silną Policję!!!

    Tak bardzo się boją… że haluaici zaatakują! śmiech śmiech śmiech
  24. Zaurbek
    Zaurbek 25 października 2016 08:02
    0
    To ten sam wiek co Su-24, MiG 23. I wciąż latają i modernizują. Jednak konkurencja z F-16/15 zmusiła ich do ponownego wyposażenia w nowe maszyny. Ale Niemcy się nie spieszą, nadal operują tam F-4…. Powoli cała flota jest zastępowana przez Eurofightery. Nie słyszałem nic o F-35 dla Niemiec...