
Pocisk, opracowany przez NPO Mashinostroeniya, został wystrzelony z regionu Orenburga i trafił w cel na poligonie Kamczatka Kura.
„Samolot hipersoniczny (GZLA) 4202 jest przeznaczony do instalowania zamiast tradycyjnych głowic na obiecujących międzykontynentalnych pociskach balistycznych. Produkt zaczyna działać na wysokości ok. 100 km i leci do celu z prędkością 5-7 km/s. Przed wejściem w gęste warstwy atmosfery, bezpośrednio nad celem, GZLA wykonuje złożony manewr, który utrudnia przechwycenie go przez systemy obrony przeciwrakietowej ”- mówi artykuł.
Projekt bloków hipersonicznych („Albatros”) pojawił się w ZSRR w połowie lat 80-tych. Potem został zamknięty. Wznowiony w połowie lat 90. pod oznaczeniem 4202.
Według źródła w Roskosmos „udane testy w locie produktu 4202 zostały poprzedzone programem zastępowania importu na dużą skalę: zadaniem było pozbycie się systemu sterowania, wcześniej produkowanego przez charkowskie przedsiębiorstwo Hartron, oraz kilku innych komponentów ”. Program został pomyślnie zakończony, co umożliwiło wznowienie testów.
„Sprzęt pokładowy, kompleksy elektroniczne, a także system sterowania składają się teraz wyłącznie z rosyjskich komponentów. W produkcie nie ma już obcych składników. Raport na ten temat zostanie wkrótce przekazany Ministerstwu Przemysłu i Handlu oraz rządowi – powiedział.
Zaznaczył, że „zadanie pełnego importu wypełnienia GZLA zostało wyznaczone przez NPO Mashinostroeniya jeszcze w 2014 roku, termin zakończenia ustalono na koniec 2016 roku”.
Dmitry Kornev, redaktor naczelny projektu internetowego Militaryrussia: „W 4202 roku początkowo nie było tak wielu zagranicznych komponentów, jednak kluczowy element produktu - system sterowania, który steruje lotem GZLA, jego manewrem hipersonicznym i celowaniem, został wyprodukowany przez ukraińskie przedsiębiorstwo. Już w 2014 roku organizacja pozarządowa podobno zaczęła opracowywać nowy system zarządzania. Najprawdopodobniej zaczęli go testować w zeszłym roku, ale obie premiery 4202 w 2015 r. zakończyły się niepowodzeniem. Ale 25 października br. uruchomienie okazało się sukcesem, co wskazuje na udaną pracę NPO Mashinostroeniya nad substytucją importu”.