Przegląd wojskowy
Zaloguj się Rejestracja

Na Białorusi testowany jest nowy transporter opancerzony Volat V1

106
Siły operacji specjalnych Białorusi otrzymały pierwszy samochód pancerny MZKT-490100 (Volat V1), wyprodukowany przez Mińską Fabrykę Ciągników Kołowych, do testów wojskowych, raporty kompleks wojskowo-przemysłowy z linkiem do military-informant.com.




Pierwsze zdjęcia tego pojazdu pojawiły się w sieci w maju 2016 roku. Samochód pancerny został sfotografowany podczas testów na terenie Narodowego Centrum Badawczo-Rozwojowego „Republikański Teren Testowy Pojazdów Mobilnych”.

„Volat V1 to lekko opancerzony pojazd MRAP (Mine Resistant Ambush Protected) z napędem na wszystkie koła i wzmocnioną ochroną przeciwminową. Samochód ma dno w kształcie litery V, zastrzeżone niezależne zawieszenie Volat, jest wyposażony w turbodiesel YaMZ-215 o mocy 53452 koni mechanicznych o pojemności 4,4 litra wyprodukowany przez Yaroslavl Motor Plant i hydromechaniczną skrzynię biegów SAAZ-4334 z samochodu ZIL. Całkowicie spawany kadłub wykonany jest ze stali pancernej 4 klasy. Masa własna pojazdu w wersji podstawowej (transporter opancerzony bez broni) wynosi 11 ton., mówi artykuł.

MZKT-490100 to pojazd bazowy, na podstawie którego powstaną transportery opancerzone z różnorodnym uzbrojeniem i do różnych celów, m.in. rozpoznawcze, dowodzenia, żandarmerii wojskowej, pomocy medycznej, logistycznej itp. Załoga pojazdu - 2 osoby i 8 miejsc do lądowania.



Po zakończeniu prób wojskowych dowództwo podejmie decyzję o zakupie próbnej partii pojazdów opancerzonych, aw przyszłości o ich dostawach seryjnych.
Wykorzystane zdjęcia:
safaniuk.livejournal.com
Przegląd wojskowyw Yandex News
Przegląd wojskowyw Yandex Zen
106 komentarzy
Ad

Subskrybuj nasz kanał Telegram, regularnie dodatkowe informacje o operacji specjalnej na Ukrainie, duża ilość informacji, filmy, coś, co nie mieści się na stronie: https://t.me/topwar_official

informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. Cniza
    Cniza 2 listopada 2016 15:47
    + 11
    Skąd takie nazwy, klasyfikacje, że nie ma języków rosyjskiego i białoruskiego.
    1. Myśl Gigant
      Myśl Gigant 2 listopada 2016 15:50
      +4
      Musimy życzyć Białorusinom dobrego wozu pancernego, aby przynajmniej nie rozpraszały nas dostawy na Białoruś, a jedynie dostarczanie naszym Siłom Zbrojnym.
      1. dmi.pris1
        dmi.pris1 2 listopada 2016 15:56
        +3
        Dostarczamy sprzęt lotniczy bezpośrednio z produkcji, reszta już służy w wojsku, te same systemy obrony przeciwlotniczej.
      2. Łopatów
        Łopatów 2 listopada 2016 17:13
        +2
        Co zamierzasz dostarczyć na Białoruś? Lepiej na świecie „Tygrysy”? Więc sami produkują je na licencji. To prawda, że ​​nie poszli do wojska. Ale chińskie „Humvees” - tak
      3. Komentarz został usunięty.
      4. Doktor Sorge
        Doktor Sorge 2 listopada 2016 17:46
        +3
        Tylko nie zapomnij o handlu wojskowym, tam jest bardziej potrzebny. :)
    2. JUBORG
      JUBORG 2 listopada 2016 15:59
      + 12
      Nie widzą, że samochód ma wyraźną nadwagę, a silnik wyraźnie nie ciągnie. Prawdopodobnie nieprawidłowe ustawienie pojazdu. Czyli to klasa 4, ten sam "Tygrys" w 8 ton, będzie szybszy, ale ochrona taka sama. Co prawda pojawił się nowy z 6 klasą ochrony, który wydaje się mieć 14 ton, ale tam silnik jest mocniejszy.
      1. Krwiopijca
        Krwiopijca 2 listopada 2016 16:49
        +9
        Cytat: YUBORG
        Nie widzą, że samochód ma wyraźną nadwagę, a silnik wyraźnie nie ciągnie. Prawdopodobnie nieprawidłowe ustawienie pojazdu.

        Cóż, tak, właśnie tutaj zaprojektowały to cycuszki.
        Samochód pancerny otrzymał wzmocnioną ochronę przeciwminową (w tym spód nadwozia w kształcie litery V), ma niezależne zawieszenie Volat o długim skoku, napęd na wszystkie koła, jest wyposażony w turbodiesel YaMZ-215 o mocy 53452 koni mechanicznych (4,4 l) wyprodukowany przez Yaroslavl Motor Plant i hydromechaniczną skrzynię biegów SAAZ-4334 z samochodu ZIL. Kadłub w całości spawany, wykonany ze stali pancernej 4 klasy. Masa własna - 11000 kg.
        Pojazd klasy MRAP powstał z uwzględnieniem doświadczeń niedawnych lokalnych konfliktów zbrojnych i został zaprojektowany jako produkt bazowy do tworzenia specjalnych pojazdów operacyjno-taktycznych do instalacji i transportu specjalnego sprzętu na wszystkich rodzajach dróg (m.in. transporter opancerzony, wóz rozpoznania taktycznego, dowodzenia i kierowania, żandarmeria, logistyka, logistyka, pomoc medyczna).
        1. Doktor Sorge
          Doktor Sorge 2 listopada 2016 17:28
          +9
          Eksperci Duc zhesh circleOm :) napisz.
          Żaden samochód nie rodzi się doskonały.
        2. JUBORG
          JUBORG 2 listopada 2016 17:51
          +3
          Krwiopijcy, posłuchaj, ale jakie jest pytanie? Widzę, że wóz pancerny nie może przejechać przez płytką kałużę, co to za magia. Ten samochód to pretendent, ale SUV, prawda, ale nie może pokonać kałuży? Wyraziłem więc swoją opinię na temat zatłoczenia auta i faktu, że silnik nie gasnie, a skrzynia biegów jest taka sama jakoś nie bardzo (gdzie jest dzisiaj ZIL?). Czyli bierze się to pod uwagę, że nie ma uzbrojenia i podwozia (wprawdzie jest możliwość napełnienia kabiny balastem, ale podczas pierwszych prób i prób nie zostanie on włożony do kabiny).
          1. Brak logowania
            Brak logowania 2 listopada 2016 20:15
            +2
            Przejrzałem wideo. Tam kierowca celowo zwolnił, a potem zatrzymał się.
          2. Krwiopijca
            Krwiopijca 2 listopada 2016 21:08
            +5
            Błąd kierowcy przy przejściu na niższy bieg, Co, nie służyłeś w wojsku, czy nie widziałeś, jak niedoświadczony kierowca transportera opancerzonego udaje się postawić osiem kół w kałuży?

            Cytat: YUBORG
            a transmisja jest taka sama jakoś nie bardzo (gdzie jest dzisiaj ZIL?).

            Co ma z tym wspólnego ZIL?
            Nie będziemy o tym przypominać https://www.youtube.com/watch?v=tiSS0yMnnOo
            i wszyscy krzyczycie na Belavtoprom ...
            Cytat: YUBORG
            Czyli bierze się to pod uwagę, że nie ma uzbrojenia i podwozia (wprawdzie jest możliwość napełnienia kabiny balastem, ale podczas pierwszych prób i prób nie zostanie on włożony do kabiny).

            Znowu o niczym, napęd na wszystkie koła, wyposażony w turbodiesel YaMZ-215 o mocy 53452 koni mechanicznych (4,4 l) wyprodukowany przez Yaroslavl Motor Plant i hydromechaniczną skrzynię biegów SAAZ-4334-box, czy jest to wyłącznie dla ZIL?
            1. JUBORG
              JUBORG 2 listopada 2016 23:17
              0
              Twoja odpowiedź jest podobna do demontażu w piaskownicy, „ale nie przywodzą ci tego do głowy”. Mówimy o białoruskim wudderze i o tym, że na testach siedzą nie głupi początkujący, ale zawodowcy. Możesz zrozumieć, widocznie jesteś z Białorusi, więc jesteś szalony, ale w rzeczywistości samochód jest nadal wilgotny i nikt nie wie, ile zajmie dostrojenie go. Więc uspokój swoje nerwy i bądź bardziej krytyczny. Na dobry samochód potrzeba lat, dopiero w Ukraińcach w kilka miesięcy tworzą się niepowtarzalne arcydzieła.
              1. Krwiopijca
                Krwiopijca 2 listopada 2016 23:53
                +2
                Cytat: YUBORG
                podobno jesteś z Białorusi, więc jesteś szalony,

                Co za bzdury....
              2. Urry
                Urry 3 listopada 2016 08:28
                +1
                Nie jest to pierwsze podejście MZKT do pojazdów opancerzonych, a biorąc pod uwagę dotychczasowe doświadczenia w produkcji pojazdów o różnym przeznaczeniu i klasach, dopracowanie nie trwa latami. Zakład nie jest nowy w tej branży.
                Krytycy z kanapy o „siedział w kałuży” i „nie wie, jak włączyć bieg”, „niewłaściwie dobrana moc” – kierowca po prostu wjechał w kałużę, w lewo i jechał inaczej. Wszystko, nie ma powodów do histerycznych stwierdzeń, po prostu nie. Jaka jest moc kołowego MTZ? 60 KM, 80 KM, a to nie może działać? Jak na standardy samochodu osobowego nie ma mocy, a traktor nie tylko bez problemu ori i ciągnie za sobą załadowane przyczepy. Kwestia mocy i specjalnego wyposażenia jest trudniejsza do zrozumienia dla krytyków sof, nawet nie próbuj.
        3. Jest opinia
          Jest opinia 2 listopada 2016 21:37
          0
          Silnik jest jak Tygrys, tylko Tygrys waży 8 ton, a to cud - 11. Może jeździć tylko autostradą.
        4. konopie indyjskie
          konopie indyjskie 3 listopada 2016 10:53
          0
          Jaka jest najbardziej przejezdna ciężarówka? Prawidłowo! Ural-375. Osiem i pół tony na 6 kołach i silnik gaźnikowy zdolny do powolnego ciągnięcia bez poślizgu po brodzie i brudzie. Btr-152 z mniejszymi kołami i prześwitem, ale z takim samym obciążeniem na każdym kole - nieco ponad tonę, oddycha w tył głowy. Próbka pokazana na filmie ma obciążenie koła prawie 3 tony i silnik wysokoprężny, który ze względu na swoją konstrukcję nie jest w stanie czule reagować na działanie pedału paliwa. Tutaj ślizga się po płaskim terenie. Chociaż…. może pojechał tam nastolatek, syn testera, najważniejsze jest, aby wyłączyć gaz i położyć płytę znajomym.
          1. Urry
            Urry 3 listopada 2016 12:50
            +1
            No tak, no tak..... Ural 375. - nawet w czasach sowieckich zużycie tego potwora 75l/100km po prostu zabiło, więc gdy wymieniono diesel Ural z 31l/100km, byli po prostu zadowoleni w częściach. I to były czasy, kiedy benzyna kosztowała grosza i nie oszczędzano pieniędzy na wojsko.
            Chcesz lekki i przejezdny samochód? Zapomnij o rezerwacji.
            Zdecyduj, czego chcesz, a co Ci nie odpowiada, krytyka w pełnej krasie.
            1. konopie indyjskie
              konopie indyjskie 3 listopada 2016 14:32
              0
              Mówię Ci moi drodzy o specyficznym nacisku na podłoże i współczynniku przyczepności do podłoża, opowiedz mi o rezerwacji. Powiedz mi, kiedy twoja sofa ślizga się mocniej, pod siedzeniem czy pod leżącym organizmem?
              1. Urry
                Urry 3 listopada 2016 20:37
                0
                Specyficzny nacisk na podłoże jest wprost proporcjonalny do masy. A dla pojazdu opancerzonego to ciśnienie będzie oczywiście większe ze względu na większą masę, wzór koła ciężarówki i pojazdu opancerzonego nie będzie się zbytnio różnił, ale ilość stali w konstrukcji znacznie się różni.
      2. dima mzk
        dima mzk 3 listopada 2016 05:40
        +1
        Cóż, mieliśmy też kilku głupich ludzi! IVECO zaczęło dla mnie produkować, koledzy z klasy przysłali mi film o tym, jak Włoch stoi w puszystym śniegu, a Tygrys pędzi jak tygrys))))
    3. Brak logowania
      Brak logowania 2 listopada 2016 16:05
      +9
      Volat to białoruskie słowo. Strongman, bohater przetłumaczony na rosyjski
      1. Świątynie
        Świątynie 2 listopada 2016 16:32
        +3
        Volat to białoruski słowo.

        Więc przerzuciłeś się na łacinę? śmiech
        Powtarzam pytanie:
        Cytat z cniza
        Skąd takie nazwy, klasyfikacje, że nie ma języków rosyjskiego i białoruskiego.
        1. Twarz
          Twarz 2 listopada 2016 16:35
          +7
          Więc mieliśmy Latinę, dopóki nie zmienili nazwy Białorusi))
          lub jesteśmy komuś winni, jeśli nagle coś ci się nie podoba, natychmiast wszystko zmień, przeproś ...
          CÓŻ, WYBACZ NAM NIEBEZPIECZEŃSTWO))) cóż, jak chronione jest ugięcie)))
          1. Doktor Sorge
            Doktor Sorge 2 listopada 2016 16:43
            +7
            Tak, od niepamiętnych czasów wydaje się staroruski, a Skaryna wydrukowała Biblię cyrylicą w Połocku. To tam są psheki, tam ,,,, nie będę kontynuował :)
          2. mojohed2012
            mojohed2012 2 listopada 2016 17:00
            +6
            Przepraszam, że pytam. To kiedy ludzie, którzy żyli na terytorium prawdziwej Białorusi w czasach starożytnych, do naszych czasów używali alfabetu łacińskiego? A może to twój „wkład” w Majdan w Mińsku? Taka, wiesz, przejrzysta wskazówka na VO?
            1. Doktor Sorge
              Doktor Sorge 2 listopada 2016 17:29
              +3
              Mam nadzieję, że to bardziej egzamin.
            2. prosty_rgb
              prosty_rgb 3 listopada 2016 01:35
              0
              Cytat z mojohed2012
              Przepraszam, że pytam. To kiedy ludzie, którzy żyli na terytorium prawdziwej Białorusi w czasach starożytnych, do naszych czasów używali alfabetu łacińskiego? A może to twój „wkład” w Majdan w Mińsku? Taka, wiesz, przejrzysta wskazówka na VO?

              I to nie tylko po łacinie, ale nawet po arabsku, ale mało kto o tym wie nawet na Białorusi
              A kiedy i kto go używał, można go znaleźć nawet w Google, nawet w Yandex na żądanie
              „białoruska łacina”
              Jeśli jesteś leniwy, możesz zajrzeć tutaj:
              http://news.tut.by/society/510741.html
          3. Saturn.mmm
            Saturn.mmm 2 listopada 2016 17:09
            +5
            Cytat: Pysk
            Więc mieliśmy Latinę, dopóki nie zmienili nazwy Białorusi

            1631, pierwszy elementarz na terenie dzisiejszej Białorusi

            A w kościołach nabożeństwa odprawiano po łacinie.
            1. Doktor Sorge
              Doktor Sorge 2 listopada 2016 17:30
              +8
              Zgadza się, Polacy nadal zajmują się polonizacją. Głoszą alfabet łaciński.
              1. Brak logowania
                Brak logowania 2 listopada 2016 20:07
                +2
                Doktorze, gdzie mieszkasz? Mieszkam w Grodnie. Chcę poznać fakty dotyczące polonizacji. W Grodnie w języku białoruskim uczy się 13 studentów. Jest jedna polska szkoła, reszta uczy się po rosyjsku.
                1. prosty_rgb
                  prosty_rgb 3 listopada 2016 01:38
                  +2
                  Cytat: Brak logowania
                  Doktorze, gdzie mieszkasz? Mieszkam w Grodnie. Chcę poznać fakty dotyczące polonizacji. W Grodnie w języku białoruskim uczy się 13 studentów. Jest jedna polska szkoła, reszta uczy się po rosyjsku.

                  a to jest polski wielokierunkowy
                  specjalnie polerowali Białorusinów na rosyjski, żeby ich postawić przeciwko Moskwie”.
                  sztuczka i brak oszukiwania
                  1. Brak logowania
                    Brak logowania 3 listopada 2016 11:32
                    0
                    Tak, tak, ale byłeś zrusyfikowany do poziomu amerykanofobii, żeby postawić cię przeciwko Warszawie. Również bez oszukiwania dobry
                2. Doktor Sorge
                  Doktor Sorge 3 listopada 2016 08:33
                  +2
                  Czy nie zdajesz sobie sprawy z sytuacji? Czy słyszałeś o karcie Polaka, o darmowych kursach języka polskiego, o kimś, kto od razu nawraca z prawosławia za darmo na wycieczki do Polski? :)
                  Cieszę się, że Grodno utrzymuje sytuację pod kontrolą :)
                  1. Brak logowania
                    Brak logowania 3 listopada 2016 09:59
                    0
                    Nie słyszałem o darmowych kursach języka polskiego, ale powiem coś o karcie Polaka. Jeśli masz udokumentowanych krewnych polskiego pochodzenia, możesz otrzymać kartę Polaka. Proces został uproszczony rok temu. Nie będę wyjaśniał, jakie preferencje daje karta, jeśli chcesz, każdy ją znajdzie.
                    Zanim skomentowałem cię, zadzwoniłem do znajomego, który pracuje w centrum wizowym. Kiedy zapytałem go o darmowe kursy języka polskiego, śmiał się. A to, że w okresie przejścia od prawosławia do katolicyzmu podróże są bezpłatne, to też nonsens. Teraz powoli, ale w kościołach przechodzą na język białoruski.
                    A dlaczego cieszysz się, gdy mówisz, że w Grodnie wszystko jest pod kontrolą? To, że jest tylko jedna polska szkoła, czy to, że nie uczy się języka białoruskiego?
            2. Twarz
              Twarz 2 listopada 2016 22:40
              +2
              Białoruski alfabet łaciński, zwany także alfabetem łacińskim (białoruski białoruski alfabet łaciński; łac. Biełaruski łacinski ałfavit) to pismo języka białoruskiego oparte na alfabecie łacińskim. Używany od XVII wieku. Pierwotnie został zbudowany według wzorca pisma polskiego. Niektóre dzieła literatury białoruskiej XIX wieku pisano w „Latince”, na niej ukazała się pierwsza gazeta w języku białoruskim „Mużycka Prawda” (1862–1863); równolegle z cyrylicą opublikowano na nim Nasha Niva (1906–1915). Było kilka wariantów tego pisania. Obecnie system transliteracji, który prawie całkowicie pokrywa się z „łaciną”, jest używany jako oficjalnie zatwierdzony alfabet do latynizacji białoruskich nazw geograficznych.
              1. Doktor Sorge
                Doktor Sorge 3 listopada 2016 08:36
                +2
                Dziś nie ma w tym nic dobrego. nawet Polacy nie potrafią odczytać tej transliteracji.
                A dzisiaj mówimy o zniszczeniu cyrylicy i prawosławia. To jest duża osobna kwestia.
                Cytaty z podręczników nie pomogą tutaj. :)
                Problem niszczenia cyrylicy istnieje również dzisiaj w Rosji.
                Temat osobnej gałęzi.
        2. Doktor Sorge
          Doktor Sorge 2 listopada 2016 16:41
          +6
          Zgadzam się, cyrylica powinna być napisana. Myślę, że to jest na eksport, żeby od razu lub tak, żeby wróg szybko inny i uciekł.
        3. Łopatów
          Łopatów 2 listopada 2016 17:07
          + 10
          Cytat: Świątynie
          Więc przerzuciłeś się na łacinę?

          Jak jest Rosja?
          "AvoVAZ" - "LADA" jest dopuszczalne, MZKT - "VOLAT" - nie?
        4. Brak logowania
          Brak logowania 2 listopada 2016 17:19
          +3
          Cytat: Świątynie
          Powtarzam pytanie:

          Czy to coś zmieni?
        5. Ingwar 72
          Ingwar 72 3 listopada 2016 08:03
          0
          Cytat: Świątynie
          Więc przerzuciłeś się na łacinę?

          Teraz Kamaz pisze to samo po łacinie.
      2. Azja_61
        Azja_61 3 listopada 2016 03:58
        0
        Cóż, pisz słowiańskimi literami a nie po łacinie.
    4. Doktor Sorge
      Doktor Sorge 2 listopada 2016 16:38
      +8
      Volat - siłacz, gigant
    5. Saturn.mmm
      Saturn.mmm 2 listopada 2016 16:59
      +2
      Cytat z cniza
      Skąd takie nazwy, klasyfikacje, że nie ma języków rosyjskiego i białoruskiego.

      Tak więc Volat po białorusku oznacza bohatera, olbrzyma, niejako olbrzyma.
    6. Saturn.mmm
      Saturn.mmm 2 listopada 2016 17:12
      + 10
      Cytat z cniza
      Skąd takie nazwy, klasyfikacje, że nie ma języków rosyjskiego i białoruskiego.

      Całkowicie się z Tobą zgadzam, może zacząć od Kamaza?
      1. Łopatów
        Łopatów 2 listopada 2016 17:47
        +5
        Nawiasem mówiąc, o KamAZ ...
        Zastanawiam się, który samochód ma więcej rosyjskich podzespołów, w Typhoon-VDV czy w Volat V1?
    7. Łopatów
      Łopatów 2 listopada 2016 17:44
      +2
      Wszystko jest bardzo proste.
      Gdy tylko nasz ogłosił swój zasadniczy kurs rezygnacji z produktów MZKT, Białorusini zaczęli szukać nowych rynków zbytu. Cóż, nie zamykaj firmy. Tak pojawił się znak towarowy „Volat”.
    8. GSz-18
      GSz-18 2 listopada 2016 18:11
      +4
      Więc co? Zrobili normalny samochód pancerny. Moje gratulacje dla białoruskich braci i strategicznych sojuszników tak
    9. alex-obrońca
      alex-obrońca 2 listopada 2016 18:47
      +1
      Oznacza to orientację na eksport.
    10. kagorta
      kagorta 3 listopada 2016 07:45
      +1
      Volat przetłumaczony z białoruskiego - bohater
    11. Akela
      Akela 8 listopada 2016 05:48
      0
      Po drodze w języku białoruskim zabrakło słów. Ostatnio z jakiegoś powodu cały nowy sprzęt, który mają, nie nazywa się słowiańskim.
  2. demiurg
    demiurg 2 listopada 2016 15:47
    +4
    Wygląda na to, że drugi Volat jest już pozyskiwany. Pierwszym był czteroosiowy MAZ.
    1. Strzelec
      Strzelec 2 listopada 2016 16:48
      +3
      Ten bohater okazał się nieco mniejszy, niech jego los będzie równie udany.
  3. Włodzimierz 38
    Włodzimierz 38 2 listopada 2016 15:51
    +5
    Na pozór nic takiego, naprzód Białorusini!
    1. avt
      avt 2 listopada 2016 16:32
      +2
      Cytat: Włodzimierz 38
      Na pozór nic takiego, naprzód Białorusini!

      Co powiesz na to, by być bardziej konkretnym? Czy tak to jest?
      Całkowicie spawany kadłub wykonany jest ze stali pancernej 4 klasy.
      Czy jest opancerzony 4 klasy? zażądać Brak odpowiedzi.
      Cytat z aszzz888
      Jednak wszystko jest lepsze niż u Ukraińców!

      Jeździ przez kałuże, czy to na filmie? waszat No cóż
      ze wzmocnioną ochroną przeciwminową. Samochód ma spód w kształcie litery V,
      ile to trzyma, gdy jest podważone w gramach w ekwiwalencie TNT? Czy przeprowadzono testy rozbiórkowe? Co jest w środku ? Jakie krzesła Czym się różni i w jakim kierunku, jeśli nie od "Niedźwiedzia" i "Tajfunu" Sił Powietrznych, to przynajmniej od "Tygrysa"? Konkretnie, w gramach, milimetrach?
      1. Krwiopijca
        Krwiopijca 2 listopada 2016 17:13
        +1
        Cytat z avt
        ile to trzyma, gdy jest podważone w gramach w ekwiwalencie TNT?

        Odpowiedź jest nieco wyższa na gałęzi.
        Jednak to
        http://warfiles.ru/show-134171-siriycy-krayne-dov
        Olny-rossiyskimi-vystrelami.html
        nikogo nie zaskakuje, choć w rzeczywistości jest to reinkarnacja BTR-40 i nic, radzi sobie...
      2. prosty_rgb
        prosty_rgb 3 listopada 2016 01:43
        +2
        Cytat z avt
        Jeździ przez kałuże, czy to na filmie? Dobrze

        jest podobny film z „Tygrysem” na Krymie, gdzie zwykły krawężnik nie może się ruszyć
        Więc co dalej?
  4. aszzz888
    aszzz888 2 listopada 2016 15:51
    +2
    Jednak wszystko jest lepsze niż u Ukraińców!
    1. Doktor Sorge
      Doktor Sorge 2 listopada 2016 16:44
      +3
      Według projektu biura projektowego nie tylko lepiej.
  5. dmi.pris1
    dmi.pris1 2 listopada 2016 15:51
    +2
    Oto przykład - nasi sojusznicy zrobili pojazd pancerny, mam nadzieję, że nie jest zły.Nie kupili naszego "Tygrysa", a funduszy nie starczyło. No cóż, dlaczego nasz producent nie miałby wymienić ciągnika MZKT..?
    1. Doktor Sorge
      Doktor Sorge 2 listopada 2016 16:46
      +3
      To inna klasa maszyn i zadań. MZKT jest wyjątkowy do dużych zadań. Jeśli znasz MZKT, to wiesz, o czym mówimy.
      1. GSz-18
        GSz-18 2 listopada 2016 18:27
        0
        Cytat: dr Sorge
        To inna klasa maszyn i zadań. MZKT jest wyjątkowy do dużych zadań. Jeśli znasz MZKT, to wiesz, o czym mówimy.

        A więc w czym problem?
        [media=https://im2-tub-ru.yandex.net/i?id=5de3bc4
        29136f7762208f8959c2fd0d9&n=33&h=215&w=324]
        Zwykły statyw. Daj TK Kamazowi i wznieć wszystko bez żadnych problemów!
  6. Urry
    Urry 2 listopada 2016 16:23
    +8
    Cytat z: dmi.pris
    Oto przykład - nasi sojusznicy zrobili pojazd pancerny, mam nadzieję, że nie jest zły.Nie kupili naszego "Tygrysa", a funduszy nie starczyło. No cóż, dlaczego nasz producent nie miałby wymienić ciągnika MZKT..?


    https://www.youtube.com/watch?v=G5n67PNH9Jg - посмотрите этот ролик. Был в свое время ещё более показательный по этому заезду, но пропал с ютуба. Суть - стартовали 5 машин, остались на дистанции - 2, обе МЗКТ. В том числе и Тигр сломался. Скажите, вы как руководитель страны, которая делает такие машины стали бы рассматривать покупку Тигра? Вряд ли. Те покатушки многое показали.
    Sytuacja z Shellem na Kamazie to problematyczne połączenie. Zamiast korzystać z MZKT, który jako tubylec poszedłby po tę gromadkę, stawiają wszystko na Kamazie, który można przewrócić, i są problemy z działaniem kompleksu w ruchu. Polityka.
    Ta sama sytuacja z Polonezem. Białoruskie kierownictwo podeszło do kwestii rozwoju i wspólnej pracy nad systemem rakietowym, ale rosyjskie kierownictwo odmówiło. W efekcie Siły Zbrojne Republiki Białoruś zaczęły przyjmować polonezów, a kwestie skoordynowanej pracy polonezów i iskanderów, jeśli to konieczne, są już opracowywane.
    Myślę, że nazwa tej maszyny Volat to możliwe wejście maszyny na rynki zagraniczne. Silnik i skrzynia biegów wydają się nie patrzeć na rynek zagraniczny.
    1. GSz-18
      GSz-18 2 listopada 2016 18:38
      +2
      Cytat: Urry
      Sytuacja z Shellem na Kamazie to problematyczne połączenie. Zamiast korzystać z MZKT, który jako tubylec poszedłby po tę gromadkę, stawiają wszystko na Kamazie, który można przewrócić, i są problemy z działaniem kompleksu w ruchu. Polityka.

      Zbroja na Kamazie jest świetna. Doskonała zwrotność na górskich drogach – powiem to jako świadek. Pociski latają wzdłuż serpentyn Soczi - bądź zdrowy, wszystko jest w porządku ze stabilnością i zwrotnością.
      Nie jest do końca jasne, o jakich problemach mówisz w działaniu kompleksu na Kamazie, a co najważniejsze, dlaczego nie zostałyby zainstalowane w MZKT? zażądać
      Polityka nie ma z tym nic wspólnego. Tyle, że „Muszle” rozbiera się jak ciepłe bułeczki – kolejka kupujących na kilka lat do przodu. Kamaz jest naszym zaufanym przedsiębiorstwem, po co pozbawiać go dużego zamówienia państwowego, skoro wiadomo z góry, że wszystko zostanie zrobione tak, jak należy, a w razie potrzeby zostanie przeprowadzona konserwacja i gwarantowana terminowo modernizacja?
      1. Urry
        Urry 2 listopada 2016 19:36
        +6
        Zarówno podwozie MTZ (gąsienicowe), jak i podwozie MZKT (kołowe), na którym można zamontować Shell, mają niższą wysokość i szerszy rozstaw osi. Gdzieś była informacja, że ​​ze względu na specyfikę podwozia Kamaz, kompleks staje się podatny na przewracanie się i taki przypadek był. A podczas strzelania na boki w ruchu pojawiają się pytania o wynik strzelania, znowu ze względu na geometrię. Podczas strzelania w pozycji stojącej i na podporach te efekty nie będą.
    2. prosty_rgb
      prosty_rgb 3 listopada 2016 01:50
      +2
      Sytuacja z Shellem na Kamazie to problematyczne połączenie. Zamiast korzystać z MZKT, który jako tubylec poszedłby po tę gromadkę, stawiają wszystko na Kamazie, który można przewrócić, i są problemy z działaniem kompleksu w ruchu. Polityka.

      Jeśli broń nie jest włączona, wszystko jest w porządku, ale jeśli z bronią, to trzeba ją umieścić na podwoziu Tunguska, ale też jest produkowana w Mińsku (MTZ), a także w polityce.

      Cytat: Urry
      Silnik i skrzynia biegów wydają się nie patrzeć na rynek zagraniczny.

      to jest w gestii klienta
      ogólnie rzecz biorąc, skrzynka MZKT dla tego rozmiaru ma swój własny automat
  7. konopie indyjskie
    konopie indyjskie 2 listopada 2016 16:26
    0
    Kolejna zbroja policji miejskiej.
    1. Lis-ik
      Lis-ik 2 listopada 2016 16:37
      +2
      To jest dokładnie to miasto, jeśli tak chodzisz po kałużach, to po co, do diabła, jest potrzebny w wojsku.
      1. Afrykanez
        Afrykanez 2 listopada 2016 16:47
        0
        Widać, że Białorusini tego potrzebują, ale ich drogi są znacznie lepsze niż w Rosji.
        1. Doktor Sorge
          Doktor Sorge 2 listopada 2016 16:52
          +4
          Zawsze będzie off-road, na przykład na polu bitwy.
          1. Lis-ik
            Lis-ik 2 listopada 2016 17:15
            +2
            Więc to jest pytanie, coś boleśnie chorobliwie i ostrożnie jeździ w terenie, jeśli nie ma wystarczającej mocy, jeśli skrzynka Zilova zawiedzie.
            1. Doktor Sorge
              Doktor Sorge 2 listopada 2016 17:38
              +2
              Będzie można o to zapytać. Nie wiemy, co sprawdziliśmy na konkretnym filmie, jakie wskaźniki. W odwrotnej kolejności wyjechał. Jeśli jest całkowicie pogrążony w otchłani, sprawa jest inna.
              Mój przyjaciel kupił Nivę specjalnie za dawanie, Volvo jej nie przechodzi. Wszystko do Twoich zadań.
              1. Lis-ik
                Lis-ik 2 listopada 2016 17:55
                +1
                Nie uwierzysz w lata 90-te, wyciągnąłem zraszacz na bazie ZIL-130 ze śniegu na Nivie.
    2. Doktor Sorge
      Doktor Sorge 2 listopada 2016 16:48
      +3
      I będziesz musiał łapać zmagary zarówno w mieście, jak i na polach :)
  8. Afrykanez
    Afrykanez 2 listopada 2016 16:32
    +4
    Wygląda na to, że nie ma nic do roboty w terenie. Przez takie błoto, jak na filmie, dziadek sąsiada w wiosce na „garbusie” od razu prześlizguje się.
    1. Twarz
      Twarz 2 listopada 2016 16:43
      +1
      Cóż, to w końcu dla Białorusi, nasze drogi są nadal lepsze niż twoje, w końcu nie jedziemy do Rosji na zbroi))
      1. GSz-18
        GSz-18 2 listopada 2016 18:46
        +1
        Cytat: Pysk
        Cóż, to dla Białorusi, nasze drogi są jeszcze lepsze niż twoje,

        W tych tutaj! Bądźmy bardziej konkretni. Białoruś i Terytorium Krasnodarskie Federacji Rosyjskiej to w przybliżeniu ten sam obszar. Bardzo wątpię, że na Białorusi drogi są wszędzie tej samej jakości co nasze, a infrastruktura drogowa na pewno będzie świeższa (mosty, tunele, wiadukty itp.). Pod jakim obciążeniem transport samochodowy jest u nas większy. Jeszcze nie porównałem tego z regionem moskiewskim ...
    2. Doktor Sorge
      Doktor Sorge 2 listopada 2016 16:47
      +2
      Czy już tu trollingujesz? Cóż, jesteś dziś ponury, jesteś naszym specjalistą od off-roadu. Podaj przykład innych maszyn do porównania.
      Na garbusie? Waga? Co porównujesz? Na rowerze jest jeszcze łatwiej. :)
      1. Afrykanez
        Afrykanez 2 listopada 2016 17:20
        +5
        Ten nawet nie zauważyłby brudu. Tylko nie mów, że ma 3 wiodące mosty. lol
        1. Doktor Sorge
          Doktor Sorge 2 listopada 2016 17:39
          +3
          I bez wspomagania kierownicy.... Ostry samochód. :) Nasi dowódcy od razu ostrzegli jak trzymać ręce na kierownicy, inaczej palcem po uderzeniu w kaputt :)
        2. Siberia 9444
          Siberia 9444 2 listopada 2016 18:40
          +1
          Tak, poleciałoby pole! Wydaje się, że się zatrzymało.
        3. Holuai
          Holuai 2 listopada 2016 19:27
          0
          Świetne auto... bardzo niezawodne!
  9. Archon
    Archon 2 listopada 2016 16:52
    +2
    musisz zrobić wersję cywilną:
    rozjaśnij zbroję, wstaw większe szyby, pomaluj na czarno chromowane części metalowe i zawieś agresywne maskownice z przodu. niech kupują zamiast Hummerów. i ogólnie wprowadzane na rynek światowy.
    1. Doktor Sorge
      Doktor Sorge 2 listopada 2016 16:53
      +2
      Jeśli to ma sens, dlaczego nie. Zawsze hamulec - urzędnicy i strach przed inicjatywami. Do daczy tak po prostu.
      1. GSz-18
        GSz-18 2 listopada 2016 18:49
        0
        Cytat: dr Sorge
        Zawsze hamulec - urzędnicy i strach przed inicjatywami. Do daczy tak po prostu.

        Nie, no cóż, do wiejskiego domu (w wykonaniu cywilnym) będzie fajnie lol
        Chyba że jesteś organem gangsterskim ...
  10. Urry
    Urry 2 listopada 2016 16:55
    +2
    Cytat: Archont
    musisz zrobić wersję cywilną:
    rozjaśnij zbroję, wstaw większe szyby, pomaluj na czarno chromowane części metalowe i zawieś agresywne maskownice z przodu. niech kupują zamiast Hummerów. i ogólnie wprowadzane na rynek światowy.


    Jest już coś podobnego: http://vehicle.maz-man.by
  11. Lis-ik
    Lis-ik 2 listopada 2016 17:17
    +2
    Cytat: Pysk
    Cóż, to w końcu dla Białorusi, nasze drogi są nadal lepsze niż twoje, w końcu nie jedziemy do Rosji na zbroi))

    Nie wiem, które drogi są dla Ciebie lepsze, ale już pisałem, że wjechanie do pit stopu na zachodzie i europejskiej części Rosji (autostradą) to duży problem. Nawiasem mówiąc, infrastruktura też jest dobra.
  12. Urry
    Urry 2 listopada 2016 17:22
    +1
    Cytat: Łopatow
    Co zamierzasz dostarczyć na Białoruś? Lepiej na świecie „Tygrysy”? Więc sami produkują je na licencji. To prawda, że ​​nie poszli do wojska. Ale chińskie „Humvees” - tak


    Jeśli się nie mylę, Chińczycy po prostu dali te „hummery”, a także reprezentacyjne auta na parady. Nie stałem ze świecą, nie widziałem papierów, ale plotka w symulatorze była taka.
    1. Łopatów
      Łopatów 2 listopada 2016 17:29
      +3
      Tak, draniu. To prawda, z dalekosiężnym celem ... Ale trzymaj się i nie wydawaj pieniędzy na głupotę. osiem)))))))
      1. Urry
        Urry 2 listopada 2016 19:42
        +1
        Cóż, rakiety do badmintona nie są wielkim marnotrawstwem :)
  13. Doktor Sorge
    Doktor Sorge 2 listopada 2016 17:42
    +7
    Testy wciąż trwają, maszyna jest ulepszana.
    Projektantom życzymy powodzenia i startu w serii.
    1. Łopatów
      Łopatów 2 listopada 2016 17:52
      0
      Jest duża szansa, że ​​serialu nie będzie. Po prostu nie ma kogo kupić.
      1. Urry
        Urry 2 listopada 2016 19:40
        +3
        Dlaczego nie?
        http://www.belta.by/economics/view/mzkt-postavit-
        v-oae-novejshie-vysokoprohodimye-tjagachi-217138-
        2016 /
        To nie pierwszy kontrakt z Arabami. Przyniosą samochód pancerny, sprzedają go w ten sam sposób. I włożą coś do swoich wojowników.
        1. Łopatów
          Łopatów 3 listopada 2016 10:04
          0
          W porównaniu.
          Ciągniki tej klasy produkowane są przez kilku producentów. A nowe MRAP są teraz na rynku, jak brud.
  14. słoń
    słoń 2 listopada 2016 17:50
    0
    Ale czy nie jest to raczej słabe jak na 11 ton oleju napędowego o mocy 215 KM? ? Na przykład Amerykanie mają 6,4 tonowy samochód Oshkosh L-ATV z silnikiem wysokoprężnym o mocy 300 KM.
    1. GSz-18
      GSz-18 2 listopada 2016 19:11
      0
      Cytat: Słoń
      Ale czy nie jest to raczej słabe jak na 11 ton oleju napędowego o mocy 215 KM? ? Na przykład Amerykanie mają 6,4 tonowy samochód Oshkosh L-ATV z silnikiem wysokoprężnym o mocy 300 KM.

      Nie czepiaj się. Wygrali Chińczycy na swoim J-20 (z pokazowym 5. pokoleniem) śmiech ) wsadzili stare silniki z naszych MiGów i nic, zawiodło! lol
      Białorusini, jak w żartach, mają dwie możliwości: albo odciążyć pancerz, albo wstawić mocniejszy silnik. Generalnie jest miejsce na rozwój i słusznie. tak
    2. Jest opinia
      Jest opinia 2 listopada 2016 21:47
      0
      Słaby, mamy podobny YaMZ na 8 ton wagi Tygrysa, a ten ma 11 ton.
      1. Dźwina71
        Dźwina71 3 listopada 2016 03:00
        +3
        Cytat: Jest opinia
        Słaby, mamy podobny YaMZ na 8 ton wagi Tygrysa, a ten ma 11 ton.

        Mam samochód ciężarowy Volvo. 320 sił. Przy łącznej masie 23.5 tony nie mam szczególnych problemów w ruchu, wyprzedzam, wlatuję w pagórki.
        Ogólnie rzecz biorąc, ocena silnika wyłącznie według mocy jest amatorska. Umieśćmy więc tam silnik z formuły 1.. 1500 sił.. pewnie jak będzie latał samochód pancerny.. jak będzie latał? Nie?
  15. Kirgiza
    Kirgiza 2 listopada 2016 18:37
    +1
    Na filmie widać, że auto po prostu nie jedzie, nie ma blokad, mimo że kałuża na filmiku jest taka sobie
  16. Mentat
    Mentat 2 listopada 2016 19:56
    +2
    Cytat: Łopatow
    Co zamierzasz dostarczyć na Białoruś? Lepiej na świecie „Tygrysy”? Więc sami produkują je na licencji. To prawda, że ​​nie poszli do wojska. Ale chińskie „Humvees” - tak

    Sam nie rozumiesz, że Twoje przesłanie Ci przeczy?
    Twoje pytanie o dostawę na Białoruś sprawia wrażenie, że z jakiegoś powodu obnosisz się z tym zwrotem. To dziwny pomysł, bo białoruski rynek militarny jest mikroskopijny. Jest praktycznie niewidoczny. Dlatego Rosja może coś tam dostarczyć, ale raczej w formie pomocy lub współpracy gospodarczej, niż składanie samochodów z zestawów samochodowych z jakiegoś powodu przemianowanych na Fox z Tygrysów.

    „Chińskie Hummery” ponownie trafiły na Białoruś jako pomoc i obrazy demonstracyjne. Kupowanie czegoś takiego w barze... przepraszam, technologia to też dziwny pomysł, bo. na całym świecie zrezygnowano już z podobnej koncepcji pojazdów wojskowych.
    Nawiasem mówiąc, nic jeszcze nie słyszano o zakupach tych super-pseudomłotów przez Białoruś. A może znasz nieznane prosto z sypialni ojca?
    1. Jest opinia
      Jest opinia 2 listopada 2016 21:49
      +1
      Po co, do diabła, ten nieopancerzony żużel jest potrzebny? Dawno minęły czasy nieopancerzonych pojazdów. Nawet syryjscy Chuchmkowie chowają wozy metalem.
  17. Przywódca Czerwonoskórych
    Przywódca Czerwonoskórych 2 listopada 2016 22:00
    +5
    Zewnętrznie wygląda jak ukraiński „tryton”, tylko będzie więcej drzwi. Ale podwozie z MZKT automatycznie zapewnia bardzo płynną jazdę. To właśnie ta cecha jest charakterystyczna dla traktorów z Mińska. Powodzenia sąsiedzi!
  18. myśliciel
    myśliciel 2 listopada 2016 22:53
    +8
    Jakie ładne imię
  19. wazon5533
    wazon5533 3 listopada 2016 07:44
    +3
    Cytat: YUBORG
    Widzę, że samochód pancerny nie może przejechać przez płytką kałużę, co to za magia. Ten samochód to pretendent, ale SUV, prawda, ale nie może pokonać kałuży? Wyraziłem więc swoją opinię na temat zatłoczenia auta i tego, że silnik nie gaśnie..

    Główny błąd tych, którzy nie znają teorii, że drożność samochodu zależy od mocy silnika. wcale tak nie jest . Napiszę o ciągniku. Ich główną cechą jest klasa trakcji. Tych. jaki rodzaj ciągu wytwarza osoba poruszająca się (gąsienica lub koło). Nie ma więc mocy we wzorach obliczeniowych. W naszym przypadku drożność zależy od masy, ilości kół i ich wielkości. Moc wpływa tylko na prędkość maksymalną i czas przyspieszenia. Co wcale nie jest ważne, aby pokonać przeszkodę. Z grubsza mówiąc, na najniższym biegu silnik Zhiguli wyciągnie ten samochód bez problemów.
  20. AIDS
    AIDS 3 listopada 2016 09:18
    0
    Cytat z cniza
    Skąd takie nazwy, klasyfikacje, że nie ma języków rosyjskiego i białoruskiego.

    W ... kurwa !!!! Więc po rosyjsku...
  21. Zło 55
    Zło 55 3 listopada 2016 14:02
    0
    Sądząc po niestabilnej bezwładności podczas zatrzymywania, samochód nie jest zrównoważony pod względem jazdy, wyniki testu wizualnie wskazują na niską charakterystykę trakcji i słabą zdolność do jazdy w terenie, nawet na piaszczystych glebach.. Cóż, kopałem kierowcę tego SUV-a z kopnie aż do Władywostoku za taką jazdę..
  22. Horst78
    Horst78 3 listopada 2016 16:52
    0
    Taka kałuża i tylko na 2 razy? asekurować