Siły Powietrzne USA zastąpią samoloty rozpoznawcze U-2 bezzałogowymi statkami powietrznymi
Siły Powietrzne USA przygotowują następcę legendarnego samolotu rozpoznawczego U-2. Do 2019 r. wszystkie samoloty rozpoznawcze Lockheed U-2 Dragon Lady pozostające w służbie armii amerykańskiej zostaną wycofane ze służby lub ponownie wykorzystane, donosi wojsko.historyczny portal Warspot z linkiem do defensenews.com.
Northrop Grumman Corporation przygotowuje nową modyfikację warkot RQ-4 Global Hawk, który zastąpi legendarny samolot w służbie bojowej.
W ubiegłym roku Siły Powietrzne USA podpisały kontrakt z Northrop Grumman Corporation, na mocy którego dwa drony RQ-4 Global Hawk zostaną wyposażone w czujniki multispektralne MS-177. Ten moduł rozpoznawczy może rejestrować dane zarówno w zakresie widzialnym, jak i podczerwonym (krótkie i długie fale).
W lutym tego roku pierwszy prototyp RQ-4 Global Hawk z czujnikiem MS-177 wykonał lot testowy, podczas którego projektanci zmierzyli poziom drgań i dostosowali optykę.
W ciągu ostatnich trzech lat Kongres dwukrotnie zmienił zdanie na temat inteligencji lotnictwo. Początkowo kongresmeni głosowali za umorzeniem RQ-4 Global Hawk na korzyść Lockheed U-2 Dragon Lady, ale po obniżeniu kosztów eksploatacji drona (powstała nowa modyfikacja Global Hawk - Block 40) postanowił odpisać samolot do 2019 roku i zakupić partię rozpoznawczą drony nowej generacji - RQ-4 Global Hawk z sensorem MS-177.
Wiadomo, że koszt godziny lotu drona RQ-4 Global Hawk najnowszej modyfikacji to około 14 500 dolarów, podczas gdy Dragon Lady „zjada” ponad 32 000 dolarów.
U-2 Dragon Lady został opracowany w latach 50. XX wieku jako „niezniszczalny” pojazd rozpoznawczy (wysokość lotu – ponad 20 km). Podczas produkcji zmontowano 86 samolotów w różnych modyfikacjach, z czego według danych z 2016 r. Siły Powietrzne USA mają 26 modyfikacji U-2S i 5 modyfikacji TU-2S. W zeszłym roku firma Lockheed Martin Corporation ogłosiła opracowanie systemu obrony przeciwlotniczej na dużych wysokościach, opartego na U-2.
Northrop Grumman Corporation przygotowuje nową modyfikację warkot RQ-4 Global Hawk, który zastąpi legendarny samolot w służbie bojowej.
W ubiegłym roku Siły Powietrzne USA podpisały kontrakt z Northrop Grumman Corporation, na mocy którego dwa drony RQ-4 Global Hawk zostaną wyposażone w czujniki multispektralne MS-177. Ten moduł rozpoznawczy może rejestrować dane zarówno w zakresie widzialnym, jak i podczerwonym (krótkie i długie fale).
Dron RQ-4 Global Hawk z czujnikiem MS-177
W lutym tego roku pierwszy prototyp RQ-4 Global Hawk z czujnikiem MS-177 wykonał lot testowy, podczas którego projektanci zmierzyli poziom drgań i dostosowali optykę.
W ciągu ostatnich trzech lat Kongres dwukrotnie zmienił zdanie na temat inteligencji lotnictwo. Początkowo kongresmeni głosowali za umorzeniem RQ-4 Global Hawk na korzyść Lockheed U-2 Dragon Lady, ale po obniżeniu kosztów eksploatacji drona (powstała nowa modyfikacja Global Hawk - Block 40) postanowił odpisać samolot do 2019 roku i zakupić partię rozpoznawczą drony nowej generacji - RQ-4 Global Hawk z sensorem MS-177.
Wiadomo, że koszt godziny lotu drona RQ-4 Global Hawk najnowszej modyfikacji to około 14 500 dolarów, podczas gdy Dragon Lady „zjada” ponad 32 000 dolarów.
Samolot U-2 i jego sprzęt rozpoznawczy
U-2 Dragon Lady został opracowany w latach 50. XX wieku jako „niezniszczalny” pojazd rozpoznawczy (wysokość lotu – ponad 20 km). Podczas produkcji zmontowano 86 samolotów w różnych modyfikacjach, z czego według danych z 2016 r. Siły Powietrzne USA mają 26 modyfikacji U-2S i 5 modyfikacji TU-2S. W zeszłym roku firma Lockheed Martin Corporation ogłosiła opracowanie systemu obrony przeciwlotniczej na dużych wysokościach, opartego na U-2.
informacja