„Nauka” przeleciała obok ISS…
Prawdopodobnie czytelnicy przyzwyczaili się już do tego, że jeśli mamy materiał o rosyjskim programie kosmicznym, to będzie to kolejny syf. Chciałbym napisać coś tak wysublimowanego i optymistycznego. W duchu Rogozina. Ale fakty po prostu zachęcają do zrobienia czegoś dokładnie przeciwnego.
Spróbujmy zapomnieć o szczerze populistycznych przemówieniach niektórych niespecjalistów o „wrzucaniu amerykańskich astronautów do MSK za pomocą trampoliny”, bo już dziś powinniśmy sami zastanowić się nad tym tematem. A jak realny jest motyw trampoliny dla rosyjskiej kosmonautyki, to kwestia niedalekiej przyszłości.
Ale teraz popatrzymy trochę dalej, a mianowicie do 2024 roku. Kiedy kończy się okres wspólnego działania ISS i trzeba będzie zdecydować, co dalej. Od 2014 roku nieustannie słyszymy i słyszymy porywające stwierdzenia o tym, że „sami sobie z tym poradzimy”.
Tak, teoretycznie tak. ISS zbudowano w taki sposób, że rosyjskie moduły nie były dokowane do obcych bloków, ale skoncentrowane w jednym miejscu, tworząc jeden segment.
Obecnie segment rosyjski to moduły Zarya i Zvezda, moduł dokowania Pirs oraz moduły badawcze Rassvet i Poisk.
W zasadzie tak, ten segment można odłączyć i obsługiwać niezależnie od ISS. Nasz segment posiada systemy napędowe i systemy kontroli położenia, czyli wszystko, czego potrzebujesz do autonomicznego lotu.
A przy zasilaniu jest to trudniejsze. Są panele słoneczne, ale to za mało. A dziś duża część energii elektrycznej pochodzi z segmentu amerykańskiego. Jak szybko rozwiązać ten problem? Operacyjnie, bo na to zostało tylko 7 lat, nic według standardów przestrzeni.
Dwie opcje.
Pierwsza to redukcja wszystkich programów wymagających energii. Ale tutaj pojawia się pytanie: po co w ogóle latać, jeśli nie pracujesz? To nie jest tania przyjemność.
Drugi to uruchomienie pewnego rodzaju platformy energetycznej, która będzie w stanie zaopatrywać rosyjski moduł w energię.
Był taki projekt. Albo jest, trudno powiedzieć. Jego uruchomienie oczekiwano w 2015 roku, następnie w 2016 roku, a w tym roku ogłoszono, że start został przesunięty na 2018 rok.
I nie chodzi nawet o silniki. Dokładniej w silnikach, ale nie w pojazdach startowych. Chociaż jest kompletna hańba.
W tym tygodniu w mediach pojawiły się doniesienia, że moduł Nauka zostanie uruchomiony nie wcześniej niż w 2018 roku, a potem pojawiły się informacje, że nauka może w ogóle nie zostać uruchomiona. Powodem tego były przestarzałe części gumowe od 22 lat.
Tymczasem to z tym modułem wiązano wielkie nadzieje zarówno w zakresie pracy, jak i zasilania.
Roskosmos nie potwierdził oficjalnie tych wersji. Ale ponieważ Nauka po prostu nie jest w planach premiery, to wiele mówi.
Prace nad tym modułem rozpoczęły się w 1995 roku. Założono, że Nauka powstanie na bazie modułu Zarya i stanie się największym rosyjskim segmentem MSK. A wtedy będzie można mówić o niezależności i planować dalszą pracę. I są ku temu powody.
Zobaczmy, jaki jest nasz segment ISS.
1. Funkcjonalny blok ładunkowy „Zarya”. Podczas dywizji na pewno będzie przeszkodą, bo choć został zbudowany przez nas i zwodowany przez nas i stał się pierwszym kamieniem w fundamentach ISS, to został wykonany na zlecenie Boeinga i za pieniądze Amerykanie. I tam, gdzie to możliwe, ten moduł jest uważany za amerykański.
Dziś Zarya służy głównie jako magazyn i miejsce do przeprowadzania eksperymentów w trybie automatycznym. Plus 3 kW energii elektrycznej z paneli słonecznych.
2. Moduł serwisowy „Zvezda”. To jest główny wkład Rosji w stworzenie ISS. Jest to moduł mieszkalny stacji. We wczesnych etapach budowy ISS Zvezda pełniła funkcje podtrzymywania życia na wszystkich modułach, kontroli wysokości nad Ziemią, zasilania stacji, centrum komputerowego, centrum komunikacyjnego i głównego portu dla statków towarowych Progress. Z biegiem czasu wiele funkcji zostało przeniesionych do innych modułów, ale Zvezda pozostaje strukturalnym i funkcjonalnym centrum rosyjskiego segmentu ISS.
Zvezda zawiera wszystkie systemy niezbędne do działania jako autonomiczny załogowy statek kosmiczny i laboratorium. Pozwala na przebywanie w kosmosie załodze trzech astronautów, dla których na pokładzie znajduje się system podtrzymywania życia i elektrownia, znajdują się kabiny do odpoczynku osobistego, sprzęt medyczny, maszyny do ćwiczeń, kuchnia, stół do jedzenia i osobista produkty higieniczne. W module serwisowym mieści się centralne stanowisko dowodzenia stacji wraz z urządzeniami sterującymi. I jeszcze 13,8 kW energii.
3. Przedział modułu dokującego „Pirs”. Miejsce cumowania statków. Powinien zostać oddokowany i zastąpiony przez „Nauka”.
4. Mały moduł badawczy „Szukaj”. W rzeczywistości jest to również brama do podróży w kosmos i przyjmowania statków.
5. Moduł dokowania ładunku „Rassvet”. Również brama wjazdowa i magazyn.
Oczywiście wszystkie miejsca do prac naukowych i laboratoryjnych nie należą do nas. Trudno powiedzieć, czy nas porywa rola kosmicznych taksówek, czy coś innego, ale faktem jest, że wszystkie miejsca, w których wykonuje się pracę i eksperymenty, czyli to, co się opłaca zainwestowane pieniądze (i dużo ) znajduje się poza segmentem rosyjskim.
„Destiny”, „Columbus”, „Kibo” – tego nie ma u nas. Niestety.
Dlatego tak wiele uwagi poświęcono „Nauce”. Ano dlatego, że w dającej się przewidzieć przyszłości jest to jedyny moduł, który można umieścić na orbicie, albo jako część ISS, albo jako część rosyjskiej stacji.
Niestety nie mamy już żadnych perspektyw, z wyjątkiem Nauki, która zaczęła powstawać w 1995 roku.
A niedawno okazało się, że w 2013 roku w układzie napędowym Nauki znaleziono zanieczyszczenia. Moduł został odesłany do Centrum Chruniczowa, gdzie przez kilka lat próbowano go przywrócić do życia. To trudne zadanie, ponieważ system napędowy modułu laboratoryjnego obejmuje setki metrów przewodów paliwowych i różnych węży, z których każdy musi zostać przepłukany i oczyszczony.
Jednak kolejny transfer z premiery sugeruje, że nie było możliwe płukanie i czyszczenie ...
Istnieje informacja, że przyczyną zwrotu modułu była obecność pewnego proszku metalicznego powstałego podczas produkcji modułu. Aby wyeliminować tę usterkę, proponuje się rozcięcie zbiorników paliwa w celu oczyszczenia ich od wewnątrz, a następnie ponowne ich spawanie. Prace te potrwają około roku. To, co zrobiono w ciągu ostatnich kilku lat, pozostaje tajemnicą.
Pytanie dotyczące niektórych gumowych uszczelek i uszczelnień, które stały się bezużyteczne od 22 lat, to nieporozumień jest jeszcze więcej. Specjaliści na pewno wiedzą lepiej, ale skoro moduł był już raz zmontowany, to czy naprawdę nie ma możliwości jego wymiany?
Czy znowu pojawia się pytanie o ręce? Nie jasne.
Oczywiste jest, że nasz program kosmiczny stale schodzi z orbity. Tak, nasze kosmiczne postacie, czyli urzędnicy zajmujący się przestrzenią kosmiczną, bardzo żywo mówili o niezależnej pracy w kosmosie i oddzieleniu rosyjskiego segmentu od ISS.
Mogą? Tak, możesz. A wystarczy dodać tę nieszczęsną „Naukę”, w której są miejsca do pracy i wszelkiego rodzaju badań oraz moduł, który rozwiąże problem zaopatrzenia w energię.
Ale bez tego pełna eksploatacja stacji orbitalnej jest niemożliwa. I, niestety, po prostu nie możemy sobie pozwolić na latanie ze względu na sam proces. Każdy, kto jest gotowy zainwestować w przestrzeń, potrzebuje przede wszystkim rezultatów. A nie proces pracy i spalonych satelitów.
Zaledwie miesiąc temu podjęto przełomową decyzję o zredukowaniu rosyjskiej załogi ISS o jednego kosmonautę wraz z powrotem pełnoprawnych lotów po uruchomieniu modułu laboratoryjnego. Okazuje się, że u nas nie ma miejsca w zagranicznych modułach do pracy?
Dobrze. Porzucili jednego kosmonautę na rzecz Japończyków, Niemców i Amerykanów. I co wtedy? Nie ma własnego modułu laboratoryjnego, w którym „co chcę, zawracam” i nie wiadomo, kiedy będzie teraz.
Tak, w sierpniowym programie prac na otwartej przestrzeni zaplanowano prace mające na celu przygotowanie terenu pod instalację Nauki. Tak, że w grudniu moduł został zamontowany. Nie ma modułu - nie musisz niczego gotować, Pirs będzie stał tam, gdzie jest.
A ktoś tam kilka lat temu głośno mówił o jakimś „programie księżycowym”? Nie pamiętasz? To była kwestia...
Jaki "program księżycowy", gdy nie ma możliwości uruchomienia pojedynczego modułu? Jakie są załogowe loty na Marsa lub Księżyc, jeśli nadal nie możemy poprawnie wystrzelić satelitów? O czym jest rozmowa?
A kto zbierze wszystkie te księżycowe i marsjańskie pojazdy?
Roskosmos zbliża się coraz bardziej do linii, za którą jest przepaść. Możesz milczeć o problemach, możesz spokojnie znosić premiery, o ile w końcu wszystko jest dobre i przydatne. Jak dotąd nic takiego nie zaobserwowano. Przenosi się wszystko, co jest możliwe. Premiera Nauki, premiery Angary, Protonów, Sojuza… Czy jest perspektywa, czas pokaże. Tyle, że czasu jest coraz mniej.
https://vpk.name/news/110149_razvod_i_razdel_kosmicheskogo_doma.html
http://acmepoug.ru/mks/12.html
https://russian.rt.com/article/76265
https://life.ru/t/наука/994222/nauka_nie_vzlietit_kak_roskosmos_potratil_22_ghoda_vpustuiu_i_poghoriel_na_riezinkakh
Spróbujmy zapomnieć o szczerze populistycznych przemówieniach niektórych niespecjalistów o „wrzucaniu amerykańskich astronautów do MSK za pomocą trampoliny”, bo już dziś powinniśmy sami zastanowić się nad tym tematem. A jak realny jest motyw trampoliny dla rosyjskiej kosmonautyki, to kwestia niedalekiej przyszłości.
Ale teraz popatrzymy trochę dalej, a mianowicie do 2024 roku. Kiedy kończy się okres wspólnego działania ISS i trzeba będzie zdecydować, co dalej. Od 2014 roku nieustannie słyszymy i słyszymy porywające stwierdzenia o tym, że „sami sobie z tym poradzimy”.
Tak, teoretycznie tak. ISS zbudowano w taki sposób, że rosyjskie moduły nie były dokowane do obcych bloków, ale skoncentrowane w jednym miejscu, tworząc jeden segment.
Obecnie segment rosyjski to moduły Zarya i Zvezda, moduł dokowania Pirs oraz moduły badawcze Rassvet i Poisk.
W zasadzie tak, ten segment można odłączyć i obsługiwać niezależnie od ISS. Nasz segment posiada systemy napędowe i systemy kontroli położenia, czyli wszystko, czego potrzebujesz do autonomicznego lotu.
A przy zasilaniu jest to trudniejsze. Są panele słoneczne, ale to za mało. A dziś duża część energii elektrycznej pochodzi z segmentu amerykańskiego. Jak szybko rozwiązać ten problem? Operacyjnie, bo na to zostało tylko 7 lat, nic według standardów przestrzeni.
Dwie opcje.
Pierwsza to redukcja wszystkich programów wymagających energii. Ale tutaj pojawia się pytanie: po co w ogóle latać, jeśli nie pracujesz? To nie jest tania przyjemność.
Drugi to uruchomienie pewnego rodzaju platformy energetycznej, która będzie w stanie zaopatrywać rosyjski moduł w energię.
Był taki projekt. Albo jest, trudno powiedzieć. Jego uruchomienie oczekiwano w 2015 roku, następnie w 2016 roku, a w tym roku ogłoszono, że start został przesunięty na 2018 rok.
I nie chodzi nawet o silniki. Dokładniej w silnikach, ale nie w pojazdach startowych. Chociaż jest kompletna hańba.
W tym tygodniu w mediach pojawiły się doniesienia, że moduł Nauka zostanie uruchomiony nie wcześniej niż w 2018 roku, a potem pojawiły się informacje, że nauka może w ogóle nie zostać uruchomiona. Powodem tego były przestarzałe części gumowe od 22 lat.
Tymczasem to z tym modułem wiązano wielkie nadzieje zarówno w zakresie pracy, jak i zasilania.
Roskosmos nie potwierdził oficjalnie tych wersji. Ale ponieważ Nauka po prostu nie jest w planach premiery, to wiele mówi.
Prace nad tym modułem rozpoczęły się w 1995 roku. Założono, że Nauka powstanie na bazie modułu Zarya i stanie się największym rosyjskim segmentem MSK. A wtedy będzie można mówić o niezależności i planować dalszą pracę. I są ku temu powody.
Zobaczmy, jaki jest nasz segment ISS.
1. Funkcjonalny blok ładunkowy „Zarya”. Podczas dywizji na pewno będzie przeszkodą, bo choć został zbudowany przez nas i zwodowany przez nas i stał się pierwszym kamieniem w fundamentach ISS, to został wykonany na zlecenie Boeinga i za pieniądze Amerykanie. I tam, gdzie to możliwe, ten moduł jest uważany za amerykański.
Dziś Zarya służy głównie jako magazyn i miejsce do przeprowadzania eksperymentów w trybie automatycznym. Plus 3 kW energii elektrycznej z paneli słonecznych.
2. Moduł serwisowy „Zvezda”. To jest główny wkład Rosji w stworzenie ISS. Jest to moduł mieszkalny stacji. We wczesnych etapach budowy ISS Zvezda pełniła funkcje podtrzymywania życia na wszystkich modułach, kontroli wysokości nad Ziemią, zasilania stacji, centrum komputerowego, centrum komunikacyjnego i głównego portu dla statków towarowych Progress. Z biegiem czasu wiele funkcji zostało przeniesionych do innych modułów, ale Zvezda pozostaje strukturalnym i funkcjonalnym centrum rosyjskiego segmentu ISS.
Zvezda zawiera wszystkie systemy niezbędne do działania jako autonomiczny załogowy statek kosmiczny i laboratorium. Pozwala na przebywanie w kosmosie załodze trzech astronautów, dla których na pokładzie znajduje się system podtrzymywania życia i elektrownia, znajdują się kabiny do odpoczynku osobistego, sprzęt medyczny, maszyny do ćwiczeń, kuchnia, stół do jedzenia i osobista produkty higieniczne. W module serwisowym mieści się centralne stanowisko dowodzenia stacji wraz z urządzeniami sterującymi. I jeszcze 13,8 kW energii.
3. Przedział modułu dokującego „Pirs”. Miejsce cumowania statków. Powinien zostać oddokowany i zastąpiony przez „Nauka”.
4. Mały moduł badawczy „Szukaj”. W rzeczywistości jest to również brama do podróży w kosmos i przyjmowania statków.
5. Moduł dokowania ładunku „Rassvet”. Również brama wjazdowa i magazyn.
Oczywiście wszystkie miejsca do prac naukowych i laboratoryjnych nie należą do nas. Trudno powiedzieć, czy nas porywa rola kosmicznych taksówek, czy coś innego, ale faktem jest, że wszystkie miejsca, w których wykonuje się pracę i eksperymenty, czyli to, co się opłaca zainwestowane pieniądze (i dużo ) znajduje się poza segmentem rosyjskim.
„Destiny”, „Columbus”, „Kibo” – tego nie ma u nas. Niestety.
Dlatego tak wiele uwagi poświęcono „Nauce”. Ano dlatego, że w dającej się przewidzieć przyszłości jest to jedyny moduł, który można umieścić na orbicie, albo jako część ISS, albo jako część rosyjskiej stacji.
Niestety nie mamy już żadnych perspektyw, z wyjątkiem Nauki, która zaczęła powstawać w 1995 roku.
A niedawno okazało się, że w 2013 roku w układzie napędowym Nauki znaleziono zanieczyszczenia. Moduł został odesłany do Centrum Chruniczowa, gdzie przez kilka lat próbowano go przywrócić do życia. To trudne zadanie, ponieważ system napędowy modułu laboratoryjnego obejmuje setki metrów przewodów paliwowych i różnych węży, z których każdy musi zostać przepłukany i oczyszczony.
Jednak kolejny transfer z premiery sugeruje, że nie było możliwe płukanie i czyszczenie ...
Istnieje informacja, że przyczyną zwrotu modułu była obecność pewnego proszku metalicznego powstałego podczas produkcji modułu. Aby wyeliminować tę usterkę, proponuje się rozcięcie zbiorników paliwa w celu oczyszczenia ich od wewnątrz, a następnie ponowne ich spawanie. Prace te potrwają około roku. To, co zrobiono w ciągu ostatnich kilku lat, pozostaje tajemnicą.
Pytanie dotyczące niektórych gumowych uszczelek i uszczelnień, które stały się bezużyteczne od 22 lat, to nieporozumień jest jeszcze więcej. Specjaliści na pewno wiedzą lepiej, ale skoro moduł był już raz zmontowany, to czy naprawdę nie ma możliwości jego wymiany?
Czy znowu pojawia się pytanie o ręce? Nie jasne.
Oczywiste jest, że nasz program kosmiczny stale schodzi z orbity. Tak, nasze kosmiczne postacie, czyli urzędnicy zajmujący się przestrzenią kosmiczną, bardzo żywo mówili o niezależnej pracy w kosmosie i oddzieleniu rosyjskiego segmentu od ISS.
Mogą? Tak, możesz. A wystarczy dodać tę nieszczęsną „Naukę”, w której są miejsca do pracy i wszelkiego rodzaju badań oraz moduł, który rozwiąże problem zaopatrzenia w energię.
Ale bez tego pełna eksploatacja stacji orbitalnej jest niemożliwa. I, niestety, po prostu nie możemy sobie pozwolić na latanie ze względu na sam proces. Każdy, kto jest gotowy zainwestować w przestrzeń, potrzebuje przede wszystkim rezultatów. A nie proces pracy i spalonych satelitów.
Zaledwie miesiąc temu podjęto przełomową decyzję o zredukowaniu rosyjskiej załogi ISS o jednego kosmonautę wraz z powrotem pełnoprawnych lotów po uruchomieniu modułu laboratoryjnego. Okazuje się, że u nas nie ma miejsca w zagranicznych modułach do pracy?
Dobrze. Porzucili jednego kosmonautę na rzecz Japończyków, Niemców i Amerykanów. I co wtedy? Nie ma własnego modułu laboratoryjnego, w którym „co chcę, zawracam” i nie wiadomo, kiedy będzie teraz.
Tak, w sierpniowym programie prac na otwartej przestrzeni zaplanowano prace mające na celu przygotowanie terenu pod instalację Nauki. Tak, że w grudniu moduł został zamontowany. Nie ma modułu - nie musisz niczego gotować, Pirs będzie stał tam, gdzie jest.
A ktoś tam kilka lat temu głośno mówił o jakimś „programie księżycowym”? Nie pamiętasz? To była kwestia...
Jaki "program księżycowy", gdy nie ma możliwości uruchomienia pojedynczego modułu? Jakie są załogowe loty na Marsa lub Księżyc, jeśli nadal nie możemy poprawnie wystrzelić satelitów? O czym jest rozmowa?
A kto zbierze wszystkie te księżycowe i marsjańskie pojazdy?
Roskosmos zbliża się coraz bardziej do linii, za którą jest przepaść. Możesz milczeć o problemach, możesz spokojnie znosić premiery, o ile w końcu wszystko jest dobre i przydatne. Jak dotąd nic takiego nie zaobserwowano. Przenosi się wszystko, co jest możliwe. Premiera Nauki, premiery Angary, Protonów, Sojuza… Czy jest perspektywa, czas pokaże. Tyle, że czasu jest coraz mniej.
https://vpk.name/news/110149_razvod_i_razdel_kosmicheskogo_doma.html
http://acmepoug.ru/mks/12.html
https://russian.rt.com/article/76265
https://life.ru/t/наука/994222/nauka_nie_vzlietit_kak_roskosmos_potratil_22_ghoda_vpustuiu_i_poghoriel_na_riezinkakh
informacja