Piloci rosyjskich sił powietrznych latają dziś znacznie więcej

21
Piloci rosyjskich sił powietrznych latają dziś znacznie więcej

Do tej pory w Siłach Powietrznych Federacji Rosyjskiej szkolenie bojowe personelu jednostek bojowych sił powietrznych odbywa się zgodnie z nowymi wytycznymi. Zostały one przeprojektowane tak, aby spełniały współczesne wymagania, a także nowe typy samolotów będących w użyciu.

Od 2008 roku obserwuje się pozytywną tendencję do wydłużania czasu lotu na pilota z 70-80 do 110-130 godzin.

Dużo uwagi poświęca się także szkoleniu absolwentów szkół lotniczych. Tutaj nalot na pilota znacznie się zwiększył. W 2012 roku będzie to ponad 100 godzin.
21 komentarz
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. 0
    15 lutego 2012 04:51
    Wkrótce wyprzedzimy resztę ;)
    Rosja ma przed sobą świetlaną przyszłość.
    Jak reszta świata.
  2. borys radewicz
    -10
    15 lutego 2012 05:21
    Rosja musi zjednoczyć się z wielkimi Chinami, więc będzie to bardzo poprawne!
    1. CrippleCross
      +3
      15 lutego 2012 10:30
      Musimy współpracować z Chinami i zawrzeć sojusz wojskowy, ale NIGDY nie próbuj się z nim integrować. Połknie nas jak żaba aligatora.
  3. +1
    15 lutego 2012 05:29
    Nawet taki czas lotu to za mało, by wyszkolić wysokiej klasy pilota… Trzeba latać dużo i w różnych warunkach… Świetna technologia i inne nowinki są świetne, ale fajny pilot potrafi znacznie więcej niż przeciętny pilot... Ale podobały mi się wieści... .Pilotom gratuluję na niebie!
  4. borys radewicz
    -4
    15 lutego 2012 05:29
    Niech Koch uczy Amerykę i nie wspinaj się po swoim świńskim pysku na Rosję!
  5. 0
    15 lutego 2012 06:08
    Cytat z: boris.radevitch
    Rosja musi zjednoczyć się z wielkimi Chinami, więc będzie to bardzo poprawne!

    W jakim sensie??? Jeśli terytorialnie, to w żadnym wypadku nie! Zmiażdżą nas liczebnie, my po prostu rozpłyniemy się wśród nich. Ale pod względem militarnym, stworzenie jakiegoś sojuszu byłoby normą.
  6. +2
    15 lutego 2012 06:33
    dopiero na papierze zaczęli więcej latać, ale w praktyce wszystko też jest kiepskie pod tym względem
    1. +4
      15 lutego 2012 07:10
      Służę w Siłach Powietrznych, choć nie wiem, ilu pilotów ma nalot. Ale zaczęli latać więcej.
    2. +1
      15 lutego 2012 09:04
      uzasadnić, skąd pochodzą fakty?
      1. 0
        15 lutego 2012 09:45
        Cytat z urzdu
        uzasadnić, skąd pochodzą fakty?

        Posiadam również fakty z pierwotnych źródeł, w szczególności z wydziałów szkolenia bojowego dowództw lotnictwa bardzo wysokiego szczebla. „Papierowy” nalot i rzeczywisty nalot, jak mówią w Odessie - dwie duże różnice
        1. +1
          15 lutego 2012 13:29
          Przez cały czas podałeś tylko dwa linki do zeszłorocznych artykułów i swoich wysyłek do supertajności
          1. -1
            15 lutego 2012 13:42
            Cytat z urzdu
            Przez cały czas podałeś tylko dwa linki do zeszłorocznych artykułów i swoich wysyłek do supertajności

            Nie ściśle tajne, ale zwykłe tajne informacje. Czy zawsze wierzysz w to, co jest napisane w otwartych źródłach? Masz rację, ale wydaje mi się, że każda osoba wykształcona w wieku dorosłym z umiejętnościami analitycznymi, a zwłaszcza mająca duże doświadczenie w pracy z zamkniętymi źródłami i znająca temat „od podszewki”, zdała sobie sprawę, że część prawdy w mediach, Internet itp. jest, delikatnie mówiąc, mały. Ale, jak rozumiesz, nie mogę podawać linków do zamkniętych źródeł.
            1. +1
              15 lutego 2012 14:26
              A kto powiedział, że wierzę mediom, dziwne wnioski wyciąga towarzysz doświadczony analityk asekurować Mam swoje źródła informacji
              1. -1
                15 lutego 2012 15:05
                Cytat z urzdu
                Mam swoje źródła informacji

                Chętnie wierzę. Tak, nie jestem przeciwny waszym argumentom i wnioskom w różnych kwestiach, po prostu opinie ludzi mogą się różnić nawet po przeczytaniu tych samych dokumentów. Czy sie zgadzasz?
  7. +2
    15 lutego 2012 09:09
    A na naszym terenie było też więcej nalotów... Dlaczego miałoby.?. smutny
  8. PISTOLET
    +1
    15 lutego 2012 09:34
    Logiczna wiadomość, flota jest uzupełniana + pieniądze zostaną przeznaczone znacznie więcej, więc sukces dla naszych pilotów!
  9. 755962
    0
    15 lutego 2012 10:30
    Zgadza się! I musimy więcej latać i nie żałować karpia. W naszej wiosce koło Fedotowa (http://www.vologda18.ru/) wcześniej, cóż, bardzo dawno temu wszystkie lasy były czerwone ( z powodu spuszczania paliwa), ale jak przestali latać dookoła, zmienił kolor na zielony.
    1. -999=-
      0
      15 lutego 2012 11:18
      OCZYWIŚCIE BEZ PRZESTĘPSTW. DOBRZE ZNALAZŁEŚ CO DO PORÓWNANIA śmiech
  10. wafa
    0
    15 lutego 2012 14:26
    Za pułkownika i króla!
    Niech panowie się z tobą nie zgadzają!
    Zaczęli latać więcej (w ciągu ostatnich dwóch lat), prawie tak jak my w „jasnych latach lotnictwa”, 3 zmiany lotów w tygodniu, a nawet przy przejściu z dnia na noc i odwrotnie, pracują w rzeczywistości , a nie papier, a nawet poniżej!
    Dzwonię jakoś na meteo (za dawne czasy wciąż pamiętają - synu, no powiedz wujkowi ile dajesz za wieżę - mówi 100 do 1000, ale mój dom jest między dalekim a bliskim, no nie w porządku na podeście, ale na uboczu), więc jego kochanie dopiero po tym, jak sąsiad zacznie podglądać!
    Więc zazdroszczę "białej" zazdrości!
    Cały dzień spędzam na podwórku, dzieci i wnuki są oburzone. Nie masz dość dziadka i jak możesz się nudzić, skoro przeszło w tym całe życie!
    Niech więc latają i nabierają doświadczenia, już niedługo może się przydać !!!
    1. +2
      15 lutego 2012 15:10
      Cytat: weteran.siły powietrzne
      Latanie stało się bardziej (w ciągu ostatnich dwóch lat)

      W pełni się z tym zgadzam. Ale subskrypcje, jak były, pozostały. Powinieneś dobrze pamiętać, jak to się robiło nawet w naszej „jasnej przeszłości”: musisz „dostosować” czas lotu do planu miesięcznego lub do minimum, aby potwierdzić zajęcia (nie chcesz tracić pieniędzy).
    2. -1
      16 lutego 2012 01:43
      Ale podoba mi się twój nastrój. i to wszystko! Uścisnąć dłoń.
  11. wafa
    -1
    15 lutego 2012 15:27
    Uwierz mi na słowo, przez całe życie miałem szczęście służyć w tych pułkach, w których miałem dość nalotów, tj. Nigdy nie miałem mniej niż 86 godzin, a przy lądowaniach M/M to żaden problem.
    A kiedy trwała „całkowita niezgoda”, zawsze gdzieś „uczestniczyliśmy”, ale jak wiadomo, każdy 1 lot do bazy (przynajmniej w dzień, przynajmniej w nocy) był utożsamiany z potwierdzeniem klasy, a więc z dopiskami , Przynajmniej ja nie ćwiczyłem, miałem dość własnych dla moich oczu.
    Chociaż w innych pułkach miało miejsce wszystko, o czym piszesz - zarówno naloty, jak i lądowania w "M/M w nocy", ale tak naprawdę w dzień, pod kurtyną, z rzeczywistym milionem na milion itp.
  12. wafa
    -1
    15 lutego 2012 21:25
    Dzisiaj jest 15 lutego, pamiętna data, pamiętajmy i pamiętajmy o poległych towarzyszach!