Lotniczy kompleks wsparcia ogniowego IL-114 TOP. infografiki

15
Na początku lat dziewięćdziesiątych Biuro Projektowe Iljuszyn rozpoczęło opracowywanie kompleksu lotniczego wsparcia ogniowego opartego na Ił-114T. Samolot został zmodyfikowany pod kątem dwóch armat zainstalowanych pod kadłubem wzdłuż osi symetrii samolotu. Oba działa zamontowano na podwieszanych wieżach o mobilności w zakresie 90 stopni od podłużnej osi kadłuba w prawo i lewo w płaszczyźnie poziomej i pionowej. Samolot otrzyma oznaczenie IL-114 TOP.



Pomimo oczywistych perspektyw „okrętu bojowego Ilyushin”, wszystkie prace nad samolotem zostały ograniczone. Upadek ZSRR nie pozwolił na przeznaczenie dodatkowych środków na budowę i testy pierwszego radzieckiego śmigłowca bojowego. Co więcej, „terapia szokowa” w gospodarce nowo powstałego kraju nie pozwoliła na masową produkcję linii samolotów opartych na Ił-114. Nawet podstawowa, pasażerska wersja samolotu Iljuszyn okazała się być zbudowana w zaledwie kilku egzemplarzach lotniczych, co można powiedzieć o zaprojektowanym na jego podstawie „okręcie bojowym”.

15 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. +2
    30 kwietnia 2017 08:18
    Dziwny wybór broni, a jeśli jeszcze rozumiem wybór automatu 30 mm 2A42, to 120mm 2S23 "NONA" rodzi pytania. Pocisk tej armaty ma niską prędkość i jest dobry do strzelania z wierzchowca, ale do strzelania z samolotu, ale w ruchu... Nie jestem pewien co do właściwego wyboru. Może warto byłoby rozważyć zastosowanie wahliwej części 57-mm armaty przeciwlotniczej S-60?
    1. +1
      30 kwietnia 2017 08:27
      Cytat z: svp67
      Dziwny wybór broni

      A sam wybór samolotu nie jest dziwny? zażądać Nie próbowali wpychać niczego do 114., żeby weszli do serii.
      1. 0
        30 kwietnia 2017 08:30
        Cytat: Włodzimierz
        A sam wybór samolotu nie jest dziwny?

        Wybór? Nie, niewiele, w latach 90. ten samochód dopiero wsiadał na skrzydło i był bardzo obiecujący, więc nie jest to zbyt zaskakujące. I tak rozumiem, że po pomyślnym wdrożeniu tego projektu inne samoloty w razie potrzeby zamieniłyby się w podobne "zwierzęta".
    2. +1
      30 kwietnia 2017 09:24
      Zgadzam się również co do sztuki. części z 57mm dział przeciwlotniczych. A 2s23 strzela do min, jak powiedziałeś, strzelania wolnobieżnego i konnego, a także sztuki. pociski 3OF49
    3. 0
      30 kwietnia 2017 16:27
      Myślę, że ma znaczenie odrzut działa, wciąż strzelającego z samolotu. No cóż, strzela od góry do dołu, balistyka też jest sama w sobie. Pień jest krótki.
  2. Komentarz został usunięty.
  3. 0
    30 kwietnia 2017 09:04
    Rozumiem, że taki amerykański odpowiednik powstał z desperacji. Samolot nie miał gdzie się zatrzymać. Czy nasze podążają tym samym wzorem?
    1. +1
      30 kwietnia 2017 09:47
      Cytat z MaksoMelan
      Rozumiem, że taki amerykański odpowiednik powstał z desperacji. Samolot nie miał gdzie się zatrzymać. Czy nasze podążają tym samym wzorem?

      A wiecie, nie byłby zbędny zarówno w Czeczenii, jak i w walce z handlem narkotykami w republikach Azji Środkowej, gdzie zatrzymali go nasi pogranicznicy
      1. 0
        30 kwietnia 2017 12:55
        nie byłby zbędny zarówno w Czeczenii, jak i w walce z handlem narkotykami w republikach Azji Środkowej,

        biorąc pod uwagę, ile MANPAD znajdowało się w Czeczenii, najwyraźniej nie byłyby tam używane. Może w Azji Środkowej, ale tam jest wystarczająco dużo helikopterów.
  4. +1
    30 kwietnia 2017 09:47
    „Pomimo oczywistych perspektyw śmigłowca bojowego Iljuszyn wszystkie prace nad samolotem zostały ograniczone. Upadek ZSRR nie pozwolił na przeznaczenie dodatkowych środków na budowę i testy pierwszego radzieckiego śmigłowca bojowego”.
    I czy jest to konieczne? Zakos pod S-130 z bronią. Nigdy nie rozumiałem jego użyteczności. Nie
    1. 0
      30 kwietnia 2017 14:26
      Na terenach o niskim zagęszczeniu obrony przeciwlotniczej najbardziej wspierać piechotę, ponieważ ma ona wystarczającą ilość broni i amunicji na jakiś czas, aby wesprzeć wojska podczas ofensywy
  5. 0
    30 kwietnia 2017 14:32
    Co możemy powiedzieć o broni, kiedy nie ma silników nawet dla cywilnego samochodu. 112 yu wszystkich nie można zebrać.
  6. 0
    30 kwietnia 2017 18:55
    Wolałbym wyrzucić eurokostki z pomyjami z szamba. Nie pociąga za sobą ataku chemicznego, ale efekt powinien być niesamowity.
    I nie narzucaj samolotu.
    Zrób quadkopter z silnikiem spalinowym i lataj nim jak minibusem z przystankami na xyz, aby zrzucić ładunek. Wszystko jest tańsze niż tony solariów do spalenia.
  7. 0
    30 kwietnia 2017 23:26
    Sen umysłu...
  8. +2
    1 maja 2017 r. 10:18
    Rzeczywiście, nie jest jasne. Okręty bojowe działają na niskich i średnich wysokościach, gdzie są wyjątkowo wrażliwe i nadają się tylko tam, gdzie przeciwnik nie ma nowoczesnych systemów obrony powietrznej. Amerykańskie śmigłowce bojowe Lockheed AC-130 „Spectre” były wielokrotnie zestrzeliwane w Wietnamie. Najnowszy przykład: AC-130H, fabryka numer 69-6567, zegar. numer 4341, znak wywoławczy „Spirit 03”. Podczas amerykańskiej operacji przeciwko Irakowi (bitwa pod Khafji), 31 stycznia 1991 r., wspierał ogniem pluton piechoty morskiej USA. MANPADS Strela-2 został zestrzelony 110 km na południowy wschód od Kuwejtu (Kuwejt), zabijając wszystkich 14 członków załogi. Obecnie duże grupy terrorystyczne bez problemu pozyskują artylerię przeciwlotniczą małego kalibru i MANPADS, jeśli są pieniądze.
  9. 0
    5 maja 2017 r. 09:03
    Taki samolot nadaje się tylko przeciwko słabo rozwiniętym armiom bez obrony powietrznej. Jeśli robisz samolot, rozsądniej jest zaprojektować nowy kadłub z minimalizacją rozmiaru, masy i opancerzenia przynajmniej na dole.
    .
    Ogólnie rzecz biorąc, problem z takimi samolotami nie tkwi w konstrukcji, ale w wyznaczaniu celów i naprowadzaniu, które mogą być skuteczne tylko w trybie automatycznym. Podleciał do celu, strzelił i zawrócił, aż wleciały MANPADS.