Transparentna ochrona: poszukiwanie nowych rozwiązań

18

Półkrystaliczny materiał ceramiczny Perlucor jest dostępny w wielu kształtach i zastosowaniach, wielu producentów przezroczystych zabezpieczeń używa go do swoich rozwiązań kombinowanych.

Zwiększenie świadomości sytuacyjnej kierowców i załóg stało się kwestią kluczową, gdyż asymetryczne działania bojowe wymagają lepszej oceny sytuacji wokół pojazdu, zarówno pod względem eksploatacji, jak i bezpieczeństwa.



Ta ostatnia jest w dużej mierze spowodowana środowiskiem, kiedy często pojazd bojowy porusza się po miejskich drogach zatłoczonych przez cywilny ruch samochodów, motocykli, rowerów i pieszych; każdy incydent może mieć poważne konsekwencje dla relacji z miejscową ludnością, negatywnie wpłynąć na operację „zdobywania serc i umysłów”. Ściśle mówiąc, z militarnego punktu widzenia, możliwość zobaczenia tego, co powinno być widziane z bliskiej odległości, pozwala kierowcy w pełni wykorzystać możliwości pojazdu, a spadochroniarzom w pełni ocenić sytuację i zwiększyć skuteczność swoich działań podczas lądowania z pojazdu.

W coraz bardziej wirtualnym świecie wiele firm poszukuje rozwiązań cyfrowych, często określanych jako „przejrzyste zabezpieczenia”, wykorzystując czujniki, aby zapewnić kierowcy i załodze obrazy, którymi mogą „bawić się” i ostatecznie dodając do nich elementy wirtualnej rzeczywistości, aby zwiększyć poziom skuteczność jazdy lub walki. Podczas gdy szerokie ekrany w przedziale wojskowym transporterów opancerzonych czy bojowych wozów piechoty stają się dość powszechne, a testowane są w pełni wirtualne miejsca pracy kierowców, na pierwszy plan wysuwają się względy ergonomiczne. W takim przypadku coraz częściej stosuje się większe przezroczyste powierzchnie. Od niedawna lekkie pojazdy opancerzone, wykorzystywane głównie do misji rozpoznawczych, są wyposażone w szerokie przednie i boczne szyby. To samo dotyczy kategorii transportu wojskowego MRAP, która pojawiła się podczas walk w Iraku i Afganistanie na początku XXI wieku. W przypadku wozów bojowych niektóre firmy praktykują stosowanie szerokich szyb przednich w celu poprawy widoczności świata zewnętrznego dla kierowcy i dowódcy.

Zazwyczaj średni stosunek masy między tradycyjną przezroczystą ochroną a nieprzezroczystym pancerzem wynosi około 4:1. Ponieważ szkło pancerne zawsze znajduje się w górnej części maszyny, problemem jest nie tylko sama masa, która zmniejsza ładowność, ale także środek ciężkości, który nieuchronnie się unosi, zmniejszając tym samym stabilność. Dodatkowo, konwencjonalna przezroczysta ochrona nie wpisuje się w zasadę zwiększania poziomu ochrony, ponieważ problemy z przepuszczaniem światła i zniekształceniem obrazu narastają wraz z grubością szkła. Kolejnym kluczowym elementem w równaniu przezroczystego pancerza jest koszt: egzotyczne rozwiązania już oferowane przez wielu producentów opierają się głównie na przezroczystej ceramice, ale jednocześnie pozostają znacznie droższe od tradycyjnych szkieł.

Aby jednak realistycznie oszacować dodatkowe koszty, musimy zrównoważyć zalety i wady: lżejsze szkło oznacza albo zwiększenie ładowności, albo mniejsze zużycie elementów mechanicznych. Ponieważ grubość jest również zmniejszona, oszczędza to ciężar szklanych ram. Wiele obecnie budowanych pojazdów z podstawowym poziomem ochrony może akceptować wymienne zestawy, które pozwalają zwiększyć ten poziom, i jest to w pełni prawdziwe w przypadku przezroczystego pancerza. Lżejsze rozwiązanie zapewniające pełny poziom ochrony pozwala uniknąć dodawania przezroczystego zestawu ochronnego, co stwarza znacznie więcej problemów niż dodanie zestawu nieprzezroczystej zbroi w zakresie: po pierwsze wydajności, ponieważ właściwości optyczne stają się krytyczne, a po drugie logistyki, ponieważ z przezroczystym zestaw zbroi, z którym należy obchodzić się ostrożniej niż z nieprzezroczystymi zestawami ochronnymi. Producenci przezroczystych zbroi rozwiązują również inne problemy, w tym: żywotność – wytrzymałość szkła kuloodpornego z czasem maleje; koszt - im dłuższa żywotność, tym mniejszy wpływ na koszty cyklu życia maszyny; odporność na czynniki zewnętrzne, takie jak burze piaskowe; zdolność do wytrzymania dużych wahań temperatury, takich jak korzystanie z systemu klimatyzacji w bardzo gorącym miejscu.

Jak wspomniano, zaletą wszystkich systemów cyfrowych jest uproszczona implementacja technologii wirtualnych, gdzie elementy wirtualnej rzeczywistości można łatwo dodać. Jest to jednak częściowo wykonalne w przypadku szyb pancernych, na przykład wyświetlanie danych jazdy na przedniej szybie jest obecnie realizowane w pojazdach użytkowych (stanowi dalszy rozwój technologii wyświetlania tablicy rozdzielczej na przedniej szybie kokpitu).

Niemiecka firma GuS jest jednym z głównych europejskich producentów szkła pancernego do celów wojskowych. Ostatnio udało jej się zmniejszyć jego ciężar właściwy odpowiednio o ponad 10%, zmniejszyć grubość i zwiększyć przepuszczalność światła. Wśród jej najnowszych produktów znajduje się szkło o poziomie ochrony 4, które teraz ma gęstość 294 kg/m2, grubość 124 mm i przepuszczalność światła 73%, szkło o poziomie ochrony 3 jest prawie o 20% lżejsze niż poprzednia wersja, jego wydajność wynosi odpowiednio 177 kg/m2, 86 mm i 85%. Firma GuS, której szyby pancerne zainstalowano w wielu pojazdach eksploatowanych przez Bundeswehrę w Afganistanie, opracował również efektywne kosztowo rozwiązanie zwane „szybką naprawą”, które umożliwia szybkie przywrócenie do eksploatacji pojazdów, których przezroczyste powierzchnie zostały uszkodzone przez zarysowania. wymiana całej przedniej szyby. W 2017 roku niemiecka firma z Lubeki zaprezentuje nowy materiał na bazie przezroczystej ceramiki, opracowany we współpracy z CeramTec (patrz niżej), zdolny wytrzymać zagrożenia od poziomu 2 do poziomu 4. GuS jest również jednym z głównych dostawców spośród peryskopów większość europejskich gąsienicowych i kołowych pojazdów opancerzonych jest wyposażona w te systemy. Opracowała szerokie peryskopy o zwiększonym pionowym polu widzenia, co zapewnia optymalną widoczność kierowcy i dowódcy oraz zastępuje przednią szybę, gwarantując jednocześnie wysoki poziom ochrony, do 4 lub 5. To znacznie zmniejsza koszt i wagę typowej przedniej szyby Tier 4 ważącej ponad 300 kg, podczas gdy rozwiązanie GuS dodaje tylko 50 kg do masy pojazdu.


Tradycyjny szklany panel GuS po trafieniu trzema kulami. W 2017 roku firma powinna zapowiedzieć nowe rozwiązania na bazie ceramiki


Niemiecka firma IBD, wiodący producent ochrony pancernej, opracowała lekkie rozwiązania oparte na nanoceramice

Niemiecka firma IBD, będąca jednym z dostawców rozwiązań opancerzenia, aktywnie wykorzystuje technologie ceramiczne, w szczególności nanoceramikę. Nic więc dziwnego, że firma specjalizująca się w zbrojach nieprzezroczystych opracowała przezroczystą zbroję na bazie ceramiki, która jest w praktyce od jakiegoś czasu używana, ale obecnie znajduje się na końcowym etapie kwalifikacji w dwóch krajach. Rozwiązanie Tier 3 ma gęstość 56 kg/m2, czyli mniej niż jedną trzecią gęstości konwencjonalnego szkła pancernego. Technologia opiera się na specjalnym procesie klejenia, który pozwala IBD formować małe płytki w duży przezroczysty panel, który jest następnie pokryty warstwami nośnymi ze szkła hartowanego. Według IBD dyfrakcja jest mniejsza niż w przypadku konwencjonalnego szkła kuloodpornego, a pozostałe właściwości optyczne są co najmniej tak samo dobre. Firma stale pracuje nad redukcją kosztów, jej celem jest wytwarzanie produktów nie więcej niż o 50% droższych od standardowych rozwiązań.

Francuska firma Saint-Gobain działa również w obszarze transparentnej ochrony, oferując zarówno rozwiązania tradycyjne, jak i ceramiczne. Te ostatnie są znane pod marką SAFirE i zapewniają 65% zmniejszenie gęstości powierzchniowej w porównaniu ze standardowym szkłem, przy jednoczesnym zmniejszeniu grubości o ponad 30%.

Transparentna ochrona: poszukiwanie nowych rozwiązań

Isoclima dostarcza Iveco większość szkła pancernego do samochodu pancernego LMV Lince; na zdjęciu szkło po ostrzale na strzelnicy Nettuno

Włoska firma Isoclima obecnie produkuje szyby ze szkła pancernego, które umożliwiają montaż na sucho; ich uszczelnienie chroni przed rozpuszczalnikami i wilgocią oraz umożliwia wymianę szkła przy użyciu tej samej ramy. Pod względem wydajności, według najnowszych dostępnych danych, Poziom 3 osiąga się przy gęstości 157-162 kg/m2 i grubości 9 mm, a Poziom 2 przy 125-130 kg/m2 i 59 mm, jednak Dział badawczy Isoclimy prawdopodobnie poprawił współczynnik „ochrona/masa”. Iveco DV obecnie instaluje szkło Isoclima w swoich ciężarówkach LMV, MMV i Astra wyposażonych w opancerzone kabiny. Według firmy klienci zaczynają prosić również o szkło pancerne chroniące przed pociskami 12,7 mm i jest ono w stanie zapewnić podobny poziom ochrony przy gęstości szkła 235 kg/m2 i grubości 108 mm. Isoclima pracuje również nad rozwiązaniami ceramicznymi, głównie we współpracy z CeramTec. Firma opracowuje klej o takim samym współczynniku odbicia jak przezroczysta ceramika, dzięki czemu granica kleju między płytkami jest prawie niewidoczna. Płytki o wymiarach 90 x 90 mm są używane do zapewnienia możliwości wielokrotnych trafień, a cały sklejony panel 500 x 500 mm jest w stanie wytrzymać do 12 pocisków. Isoclima ma na celu zmniejszenie masy o 35% i grubości o 40%. Jeśli jednak nie jest wymagana odporność na trafienie 20-mm FSP (Fragment Simulating Projectile) (Fragment Simulating Projectile to standardowy [w NATO] symulator fragmentacji. Cylindryczny napastnik z tępą platformą i wysokością w przybliżeniu równą średnicy. In kaliber 20 mm, symuluje typowy fragment 155 mm pocisku odłamkowego o dużej eksplozji), Isoclima uważa, że ​​można osiągnąć zmniejszenie masy o 50%.


Szkło Isoclima poziomu 3 po trafieniu siedmioma pociskami przeciwpancernymi 7.62x54R B32 wystrzelonymi z karabinu snajperskiego Dragunov

Izraelska firma Oran Safety Glass (OSG) jest jednym ze światowych liderów w dziedzinie transparentnej ochrony. Topowy produkt pod marką CeraLite powstał we współpracy z niemiecką firmą CeramTec. Jak wszystkie przezroczyste zabezpieczenia na bazie ceramiki, CeraLite składa się z kilku płytek sklejonych ze sobą w panele o pożądanym rozmiarze. Według izraelskiej firmy technologia Crystallized Materials (CM) pozwala na redukcję wagi o 50-60%. Podczas gdy standardowe szkło STANAG Level 4 wykonane w technologii tradycyjnej (szkło plus poliwęglan) ma gęstość 284 kg/m2, CeraLite redukuje ją o prawie 50% do 146 kg/m2, do czego możemy dodać 40% redukcję wagi ramy dla szkło. Charakteryzuje się również lepszą transmisją światła ze względu na zmniejszoną grubość i poprawia działanie gogli noktowizyjnych w porównaniu ze zwykłymi goglami. Po uderzeniu CeraLite zachowuje się lepiej niż klasyczne szkło, „sieć” pęknięć wokół miejsca uderzenia jest zmniejszona, a wydajność przy wielu uderzeniach jest zwiększona. CeraLite został przetestowany w laboratoriach niemieckich i amerykańskich i jest obecnie oferowany równolegle klientom europejskim i amerykańskim. Koszt pozostaje o rząd wielkości wyższy niż koszt rozwiązań konwencjonalnych, chociaż w ostatnich dwóch latach został obniżony o 30%. Oznacza to, że ten rodzaj przezroczystej zbroi jest używany tylko wtedy, gdy problem masy jest bardzo krytyczny.


Niemiecka firma Kasiglas oferuje rozwiązania z tworzywa sztucznego do poziomu 4, które gwarantują dobrą widoczność nawet po wielokrotnym trafieniu.

Nowy przezroczysty pancerz jest instalowany na pojazdach specjalnych sił operacji specjalnych izraelskich sił zbrojnych. Ruch w kierunku egzotycznych rozwiązań nie zatrzymuje badań i rozwoju w bardziej tradycyjnych obszarach. Najnowsza przezroczysta ochrona OSG Level 4 ma gęstość 269 kg/m2 i grubość 122 mm, co oznacza zmniejszenie masy o 5% w porównaniu do poprzednich okularów. Firma uczestniczy w dwóch dużych amerykańskich programach JLTV i M-ATV. Oczywiste jest, że w obu przypadkach OSG oferuje swoje rozwiązanie ADI, które różni się tym, że zamiast poliwęglanu na powierzchniach wewnętrznych zastosowano inny autorski materiał. Nietłukący materiał został opracowany przez OSG, aby mieć właściwości termiczne zbliżone do szkła, ponieważ znacznie zmniejsza rozwarstwienie, jeden z głównych problemów, które zmniejszają żywotność przezroczystej ochrony. Badania przeprowadzono w bardzo niskich i bardzo wysokich temperaturach od -40°C do +70°C i przy wilgotności powyżej 90%; po prawie dwóch latach ciągłych testów próbka była nadal w dobrym stanie. Według firmy system ADI może wytrzymać dwa razy dłużej niż tradycyjne szkło pancerne, znacznie obniżając koszty cyklu życia pojazdu, choć cena zakupu może być nieco wyższa. Jeśli chodzi o świadomość sytuacyjną, OSG opracowuje wariant ScreeneX z ekranem dotykowym, który zawiera cyfrowy ekran wbudowany w przednią szybę w celu maksymalizacji siedzenia kierowcy.

Niemiecka firma KRD Group opracowała technologie, które umożliwiły uzyskanie całkowicie przezroczystej ochrony z tworzywa sztucznego. Początkowo jej produkty były promowane za pośrednictwem innej firmy; KRD pojawił się zaledwie kilka lat temu, a jego produkty są obecnie znane pod marką Kasiglas. Firma opracowała wielowarstwowy materiał wykonany z czystego, wysoce przezroczystego tworzywa, które gwarantuje przepuszczalność światła na poziomie ponad 90%. Pozwala to na uzyskanie płaskich i zakrzywionych kształtów o niespotykanych kątach formowania. Produkty oferowane są z odpowiednio 2, 3 i 4 poziomem ochrony, o gęstości 144, 238 i 396 kg/m2 oraz grubości 121, 201 i 330 mm. Chociaż Kasiglas jest grubszy niż standardowe szkło kuloodporne, zapewnia większą przezroczystość i zachowuje lepszą widoczność nawet po uderzeniu wieloma kulami, podczas gdy standardowe szkło nie zapewnia żadnej widoczności. Testy porównawcze we Włoszech wykazały, że prototyp poziomu 7.62 wytrzymał sześć pocisków przeciwpancernych 51 x 7.62 mm i sześć pocisków 54 x 3 mm z bliskiej odległości, zachowując dobrą widoczność. Inne testy przeprowadzone w Niemczech wykazały, że rama i szyba pozostają nienaruszone po uderzeniu miną lub IED. Panele Kasiglas z ochroną poziomu 0 gwarantują również sukcesywne i jednoczesne rozbicie ładunków pociskotwórczych w sektorze od 45° do 7° oraz uderzenie granatu RPG-45 pod kątem XNUMX°.

Odporność na wielokrotne uderzenia i wysoka odporność na wybuchy, silne uderzenia, pociski typu rdzeń uderzeniowy, ładunki odłamkowe to jedna z głównych zalet rozwiązań plastikowych, ale wadami są waga i grubość. We współpracy z niemiecką Bundeswehrą KRD realizuje program opracowania hybrydowego rozwiązania ceramiczno-plastikowego, które wykorzystuje zalety obu materiałów. Badanie to ma trzy cele: zweryfikowanie technicznej wykonalności takiego rozwiązania, opracowanie rozwiązania poziomu 4 o akceptowalnej wadze i grubości oraz opracowanie lekkiego rozwiązania poziomu 270. Pierwsza cecha została przetestowana; Przetestowano również rozwiązanie poziomu 2 o gęstości 4 kg/m7,62, które ma właściwości tworzywa sztucznego, odpornego na eksplozje min i IED, ale pozostawia ceramikę, aby wytrzymała pociski przeciwpancerne. Jeśli chodzi o widoczność po wielokrotnych trafieniach, to zależy ona od energii pocisków i pocisków. Rozwiązanie o poziomie ochrony 14,5 zachowuje dobrą widoczność po trafieniu kulami XNUMX mm, ale widoczność po trafieniu kulami XNUMX mm jest zachowana tylko częściowo; oznacza to, że wydajność jest gorsza niż wydajność rozwiązań całkowicie plastikowych, ale wyższa w porównaniu do rozwiązań szklanych.

Firma pracuje obecnie nad integracją swojego rozwiązania hybrydowego z pojazdem w celu przeprowadzenia testów i wstępnej kwalifikacji. Produkt jest na poziomie gotowości technologicznej TRL 6-7 (finalizacja i przygotowanie do serii), natomiast rozwiązanie to będzie dostępne na rynku na przełomie 2017 i połowy 2018 roku. Jeśli chodzi o koszt, powinien być o około 200% wyższy niż koszt rozwiązań całoszklanych.

CERAMTEC-ETEC: Przezroczysta ceramika z Europy


Francuska firma Saint-Gobain dostarcza pełną linię tradycyjnych transparentnych rozwiązań na rynek militarny.


Rozwiązanie na bazie ceramiki oferowane przez izraelską firmę OSG; przezroczysta ceramika dostarczana przez Ceramtec-ETEC

Niemiecka firma z Lochmar jest głównym dostawcą dla większości niemieckich i europejskich producentów, którzy opracowują przezroczystą ochronę na bazie ceramiki. CeramTec-ETEC opracował Perlucor, polikrystaliczny materiał ceramiczny, który łączy w sobie doskonałe właściwości szafiru, litego kryształu o wysoce zorientowanej wielowarstwowej strukturze z silnymi wiązaniami atomowymi i jonowymi, z właściwościami szkła, które ma nieuporządkowaną strukturę i słabsze wiązania energetyczne między elementami. Perlucor zachowuje wiązania chemiczne szafiru, ale jest optycznie i mechanicznie izotropowy jak szkło. Ta ostatnia cecha upraszcza proces produkcji i obniża koszty w porównaniu z szafirem; według CeramTec-ETEC redukcja kosztów wynosi ponad 60%. Pod względem wagi i grubości zastosowanie Perlucoru w przezroczystych systemach ochronnych pozwala na oszczędności od 40 do 60%. Ponadto wysoka odporność na zarysowania zwiększa żywotność o 2-5 razy. W ten sposób materiał Perlucor znajduje zastosowanie nie tylko w przezroczystych zestawach ochronnych: firma opracowała technologię przyklejania warstwy o grubości mniejszej niż jeden milimetr do przedniej strony szkła, co pozwala wydłużyć jego żywotność o 3-10 czasy.

Użyte materiały:
www.shephardmedia.com
www.gus-niemcy.com
www.ibd-deisenroth-engineering.de
www.saint-gobain.com
www.isoclima.net
www.osg.co.il
www.kasiglas.de
www.etec-ceramics.com
www.wikipedia.org
pl.wikipedia.org
18 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. 0
    4 maja 2017 r. 07:50
    gdzie jest Dolina Krzemowa?
    1. + 12
      4 maja 2017 r. 09:06
      ...w Kalifornii tak
  2. +5
    4 maja 2017 r. 11:36
    Żarty, żarty, ale teraz rozbijesz urządzenia optyczne serią karabinów maszynowych,
    reflektory, kamery wideo czołgów, transportery opancerzone ...
    Szkło pancerne chroni je o wysokiej jakości. I bez utraty przezroczystości, pomimo grubości.
    1. +6
      4 maja 2017 r. 19:06
      Aleksiej, o ile rozumiem, nie możesz tego zniszczyć, ale możesz to wyłączyć. Urządzenie optyczne nie działa dobrze, jeśli jego szkło ochronne pokryte jest siatką pęknięć ... Ale szklarstwo trzeba zmienić, trzeba wyjść z samochodu, a są wrogowie ... Do tego szkło kuloodporne sprawdza się trzema pojedynczymi strzałami, w rogu narysowanego trójkąta z żebrami 12 cm. A jeśli nastąpi seria z karabinu maszynowego i więcej niż trzy trafienia, w jednym elemencie, szkło zapadnie się po drodze... Wydaje mi się, że zwykła zbroja wykonana ze stali i kompozytów jest pewniejsza!
      1. +3
        6 maja 2017 r. 09:12
        Szkło umieszcza się tam, gdzie trzeba widzieć: albo do urządzenia, albo do ludzkiego oka. W takich miejscach nie da się zastąpić szkła zbroją. Lepsza sieć pęknięć na szkle ochronnym niż przyrząd optyczny zniszczony przez kulę lub osobę zabitą za szkłem.
      2. 0
        7 maja 2017 r. 11:45
        a wrogowie kul nie boją się. to, co napisałeś, ma znaczenie, jeśli samochód pancerny wpadnie w zasadzkę i zostanie ostrzelany wprost. w przeciwnym razie szansa, że ​​trafi tak wiele pocisków, że szkło stanie się nieprzezroczyste, jest niewielka
  3. +3
    4 maja 2017 r. 13:54
    Cóż za przezroczysta ochrona - teraz RPG z penetracją jakiejkolwiek "nieprzezroczystej ochrony" grubości kilkudziesięciu centymetrów jest dostępne jako błoto.
    1. +1
      4 maja 2017 r. 21:51
      Cóż za przezroczysta ochrona - teraz RPG z penetracją jakiejkolwiek "nieprzezroczystej ochrony" grubości kilkudziesięciu centymetrów jest dostępne jako błoto.

      TAk. Ale jeśli wcześniej istniała taktyczna technika strzelania do tripleksów i miejsc do oglądania, teraz nie możesz nic zrobić z bronią strzelecką.
      1. OML
        +1
        5 maja 2017 r. 02:40
        Cytat: chwała1974
        Cóż za przezroczysta ochrona - teraz RPG z penetracją jakiejkolwiek "nieprzezroczystej ochrony" grubości kilkudziesięciu centymetrów jest dostępne jako błoto.

        TAk. Ale jeśli wcześniej istniała taktyczna technika strzelania do tripleksów i miejsc do oglądania, teraz nie możesz nic zrobić z bronią strzelecką.

        A dlaczego strzelali do tripleksu? Załodze nie wyrządzono żadnych szkód, aby go wyłączyć. Do ochrony otwartych obiektów potrzebna jest przezroczysta ochrona.
      2. 0
        5 maja 2017 r. 18:52
        Więc pęka...
    2. 0
      7 maja 2017 r. 11:48
      cóż, karabin maszynowy kal. 12,7 mm lub snajper mogą z łatwością zabrać np. transporter opancerzony-80. oferta ułatwienia transportera opancerzonego od zbroi? dlaczego nadal nie chroni noszenia go? śmiech
  4. +1
    4 maja 2017 r. 16:35
    fajnie, że wszyscy przestawiają się na przezroczystą ceramikę pancerną) szkoda, że ​​nie ma płyty z parametrami użytkowymi i cenami materiałów komercyjnych, dzięki czemu można porównać, a nawet lepiej, zdjęcia strzelania z pustaków szklanych z identycznymi kulami, aby spojrzeć na okolicę ​​​​pogorszona widoczność. Myślę, że aby to zrobić, musisz kupić od wszystkich.

    i kosztem doliny krzemowej wydaje się, że jej tam nie ma, ale ceramika marki ALON została wykonana przez Amerykanów na zamówienie, w pewnym sensie w 2011 roku.

    Czytałem o naszym monokrysztale, technicznie potrafią zrobić szafir tanio, najważniejsze, że ktoś go od nich dużo kupuje, żeby mogli robić duże piece, to jak z krzemem. A mimo to mieliby za darmo prąd.
  5. +1
    4 maja 2017 r. 18:53
    Czy w okularach taktycznych stosuje się okulary ceramiczne?
  6. Ups
    +2
    5 maja 2017 r. 02:23
    Wszystko to jest starym, dobrze znanym prymitywem!
    Jakieś trzy tygodnie temu widziałem film reklamowy: z jednej strony szkło spokojnie trzyma pociski od strzałów z bliskiej odległości z pistoletu, a wystrzelone w przeciwnym kierunku pociski latają swobodnie !!! Oznacza to, że na przykład w reprezentacyjnym samochodzie można bezpiecznie oddawać strzały napastnikom. Nie zostaniesz zastrzelony, ale ty - kogo chcesz !!!
    Wymyślili faceci albo z Ekwadoru, albo z Kolumbii ...
    1. +2
      5 maja 2017 r. 04:28
      po prostu fantastycznie ... można wygnać?
      Cóż, od kiedy chłopaki z Ekwadoru i Kolumbii zaczęli rozwiązywać problemy z pistoletami? nie ma czegoś takiego jak karabiny maszynowe, są RPG jak brud.
      1. Ups
        +3
        5 maja 2017 r. 04:52
        To, co widziałem, nie od razu znalazłem. Oto link do innego artykułu:
        http://www.tssbulletproof.com/one-way-ballistic-g
        dziewczyna/
        Tutaj sytuacja jest bardziej gwałtowna - strzelają nie z pistoletów, ale z M-16 i AK-47 !!! W związku z tym szkło jest grubsze niż to, co widziałem. Jak się masz z angielskim?

        O rozwiązywaniu problemów gdzieś w Kolumbii. Przy porwaniu dla okupu używa się pistoletów, a nie granatników.
        1. +1
          5 maja 2017 r. 05:12
          Sprawdziłem to, to właściwie ciekawa funkcja. tylko niestety nie ma testu na wytrzymałość szkła później strzał od wewnątrz.
          1. Ups
            0
            5 maja 2017 r. 05:53
            Wszystko jest na wideo: po strzale od środka (mała dziura) następują ponownie dwa strzały kontrolne z zewnątrz. Szkło poradzi sobie ze wszystkim!