Przegląd wojskowy

Iran zamierza opracować nowe samoloty wojskowe

24
Iran zamierza opracować nowe samoloty wojskowe

Jak informował Aviation Explorer 20 lutego, Iran zamierza rozpocząć opracowywanie i produkcję własnego nowoczesnego samolotu wojskowego. Poinformował o tym w poniedziałek minister obrony Islamskiej Republiki Ahmad Vahidi (informacja "Vzglyad.ru").

Minister obrony zaznaczył, że Iran osiągnął już pewne sukcesy w tej dziedzinie, rozpoczynając produkcję myśliwców bombardujących Sayege i zamierza iść dalej.

Wcześniej Vahidi powiedział, że jego własna produkcja myśliwców świadczy o kompetencjach irańskiego przemysłu obronnego, a także dowodzi daremności zachodnich sankcji wobec Islamskiej Republiki.

Myśliwiec-bombowiec Sayege to irański odpowiednik amerykańskiego F/A-18. Sayege może skutecznie prowadzić walkę powietrzną, ścigać wrogie myśliwce i trafiać w cele naziemne. Samolot jest wyposażony w różne typy broń.

Pierwsza demonstracja dywizjonu myśliwsko-bombowego Sayege została przeprowadzona przez Iran na pokazie lotniczym we wrześniu 2010 roku.
24 komentarz
Ad

Subskrybuj nasz kanał Telegram, regularnie dodatkowe informacje o operacji specjalnej na Ukrainie, duża ilość informacji, filmy, coś, co nie mieści się na stronie: https://t.me/topwar_official

informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. Rosyjski snajper
    Rosyjski snajper 21 lutego 2012 13:52
    + 13
    Mogę życzyć Irańczykom powodzenia i pomyślnego wiatru uśmiech Niech Stany Zjednoczone złamią włócznie na Iran))
    1. Sergh
      Sergh 21 lutego 2012 14:11
      + 11
      Konieczne jest, aby myśliwiec wyglądał jak Su-27 i był bardzo szybko składany z komponentów. Po co na próżno obciążać czaszkę, wzajemnie korzystne i wygodne, wszystko jest w pobliżu.
      1. Kaleka Krzyż
        Kaleka Krzyż 21 lutego 2012 14:32
        +3
        A także, aby części zamienne pasowały do ​​siebie śmiech
      2. starszych
        starszych 21 lutego 2012 17:59
        +3
        Proponuję złożyć śrubokrętem montaż jakiejś suszarki..tu Amerykanie będą zdziwieni jak szybko się zorientowali
      3. Marat
        Marat 21 lutego 2012 23:14
        +2
        najprawdopodobniej tak jest i tak będzie. jest mało prawdopodobne, że Irańczycy zrobią wszystko na własną rękę – potrzeba dziesięcioleci, aby podnieść szkoły naukowe i różne branże. Tu na stronie były artykuły i dyskusje na temat ich najnowszego samolotu - radar z Rosji, silniki z Rosji, awionika też - musieli skompletować konstruktora - moim zdaniem na jakimś starym szybowcu z f 5
        Irański „wynalazek” S-300 jest wysoce podejrzany

        Najprawdopodobniej Rosja po prostu nie może patrzeć obojętnie na to, jak dobry sąsiad i potencjalny sojusznik zostanie pobity na swoich granicach
    2. Porozumiewawczy
      Porozumiewawczy 21 lutego 2012 14:40
      +1
      Cytat: Rosyjski Snajper

      Mogę życzyć Irańczykom powodzenia i pomyślnego wiatru.Niech Stany Zjednoczone złamią swoje włócznie na Iran))



      tak, jesteś prawdziwym zwycięzcą
  2. PISTOLET
    PISTOLET 21 lutego 2012 14:19
    +5
    Szkoda oczywiście, że jest embargo na zakaz dostaw broni do Iranu, gdyby nie to Iran miałby naszych najlepszych bojowników, mam nadzieję, że rosyjscy specjaliści pomogą Iranowi w tym niełatwym zadaniu , za symboliczną opłatą)
    1. Porozumiewawczy
      Porozumiewawczy 21 lutego 2012 14:45
      +1
      tak, możesz pomóc za darmo
    2. starszych
      starszych 21 lutego 2012 18:00
      +4
      embargo embargo spór śmiech dostarczymy do jakiegoś Nigru, a Nigru do Iranu.. Oni nie rozumieją dzikich embargów
    3. ikrut
      ikrut 22 lutego 2012 00:27
      +2
      I nikt nie dostarcza broni. Tylko podzespoły do ​​maszyn rolniczych. Jak w starym dowcipie: „Tutaj kontrahenci z traktora przysłali podzespoły do ​​traktora. Nieważne, jak go zmontujemy, wszystko okazuje się czołgiem”.
  3. pogromca
    pogromca 21 lutego 2012 14:21
    +3
    Cytat z Sergh
    Konieczne jest, aby myśliwiec wyglądał jak Su-27 i był bardzo szybko składany z komponentów. Po co na próżno obciążać czaszkę, wzajemnie korzystne i wygodne, wszystko jest w pobliżu.

    Po co wymyślać koło na nowo, Su-27 już istnieje i Iran może go w każdej chwili kupić, trzeba opracować nowy, postępowy, a nie stać w miejscu. Wszyscy robią to dobrze
    1. Sergh
      Sergh 21 lutego 2012 16:50
      +1
      pogromca, przepraszam, w pewnym momencie ??? Tak, jesteś prostym teoretykiem-progmatem! Ale chcę tylko zauważyć, że projektowanie i produkcja samolotów to nie khukhr-mukhr, dziś było niecierpliwe, jutro leciało. Umarłbym, gdybyśmy rozmawiali o Niemcach, strażnikach, ale nawet Indianie w naszej kolejce pod oknem stoją za samolotami od dziesięciu lat, podkreślam, za najróżniejsze.

      Cóż, co mogę powiedzieć o tym irańskim bojowniku Saeqeh przez łzy…

      1. starszych
        starszych 21 lutego 2012 18:02
        +2
        Całkowicie się z Tobą zgadzam.. Trochę znam się na tym temacie… Nawet nie ciągnę pojazdu szkoleniowego… kamuflaż jest tylko jeden… do rozproszenia owiec w górach…
        1. Iwan Tarasow
          Iwan Tarasow 21 lutego 2012 19:55
          +1
          Po kolorze (podobnie jak „Błękitne anioły”) można przypuszczać, że ta maszyna jest wykonana w wersji dla Marynarki Wojennej.
          Ale to tylko pierwsze kroki próbne.
          Iran zaczął od generacji 3 i będzie stopniowo rozwijał swój program.
          Pozostaje życzyć powodzenia naszym sojusznikom.
  4. czarny Orzeł
    czarny Orzeł 21 lutego 2012 14:24
    +5
    Opracowanie koncepcyjnie nowej maszyny to długa i żmudna praca, która wymaga ogromnych kosztów, po prostu nie ma sensu odmawiać współpracy z krajami rozwiniętymi w tej dziedzinie. W tej sytuacji dobrym przykładem są Indie, które zamiast marnować pieniądze, zainwestowały je w obiecujący rozwój zagraniczny, a swoją drogą na tym skorzystają, bo jeśli ruszy eksport FGFA, koszt jednostkowy będzie dla nich dużo niższy niż dla innych krajów
    1. Dymitr77
      Dymitr77 21 lutego 2012 15:31
      +2
      Strzał w dziesiątkę! Dla samego Iranu będzie to bardzo dobre. ciężko. Ponadto technologia będzie wymagała ciągłego doskonalenia i tworzenia nowych. Najbardziej opłacalną opcją jest współpraca z IHMO.
      1. starszych
        starszych 21 lutego 2012 18:04
        +2
        to nawet nie jest trudne, to jest po prostu nie do zniesienia.. Chociaż z drugiej strony Irańczycy wszędzie idą w drugą stronę.. pamiętaj o flocie.. każdy ma dużą flotę, a oni mają małą.. i teraz pytanie kto ma rację... może samolot zabijający muchy poszedł w niepamięć?
        1. czarny Orzeł
          czarny Orzeł 21 lutego 2012 18:18
          0
          Kto wie… kiedyś „stategowie” całkowicie wykreślili samoloty szturmowe z doktryn, co okazało się bardzo błędne na przykładach Afganistanu w ZSRR, naddźwiękowe samoloty bombowe były bezużyteczne w warunkach górskich, 9 na 10 Irackie czołgi zniszczone podczas „pustynnej burzy” to także zasługa samolotów szturmowych. Być może ultralekkie samoloty śmigłowe, które mogą lądować na mniej więcej równym skrawku ziemi z prędkością półtora raza większą niż helikopter, uzbrojone w nowoczesną broń o wysokiej precyzji, nadal będą poszukiwane w lokalnych konfliktach. Ale wiodące kraje budujące samoloty wciąż przygotowują się do walki tylko globalnej ((((
  5. Maksim
    Maksim 21 lutego 2012 15:25
    +3
    tutaj jest irańskim wojownikiem
    1. Cholera
      Cholera 21 lutego 2012 16:26
      +1
      Widziałem więcej podobieństw z podobieństwami z F-5 niż z F/A-18
      1. czarny Orzeł
        czarny Orzeł 21 lutego 2012 18:23
        +1
        W alfabecie jest litera...
        Nawet pod względem masy startowej istnieje duża różnica:
        Saeqeh: min. 7800 maks. 16800
        F-18: min. 10640 maksymalnie 22320
        Super Szerszeń: min. 13387 maks. 29937
        1. Iwan Tarasow
          Iwan Tarasow 21 lutego 2012 20:09
          +1
          Oczywiście istnieje podobieństwo do „Tygrysa-2”, ale awionika jest prawdopodobnie nowoczesna.
          Irańczycy najprawdopodobniej mieli na myśli nowoczesny sprzęt w porównaniu z Hornetem.
          "Saega" jest prawdopodobnie gorszy od "Horneta" pod względem osiągów tylko w zakresie lotu (całkiem akceptowalnym dla Iranu), poza tym maszyny te są dość porównywalne (czyli osiągi).
          Nie wiemy, jaka awionika jest używana, więc możemy tylko ocenić charakterystykę działania i nic więcej.
  6. Iwan Tarasow
    Iwan Tarasow 21 lutego 2012 17:40
    +2
    Iran może wspólnie z Rosją stworzyć myśliwiec pierwszej linii nowej generacji 5, który zastąpi MiG-29.
    Nasze kraje potrzebują samolotu tej klasy, korzyść jest obopólna.
    Niestety nie ma świeżych informacji na temat Shafag-2, ten samochód jest dość interesujący, powstał na bazie Vityaza w 2006 roku.
    Głównym warunkiem krajowego przemysłu lotniczego jest zdolność do produkcji nowoczesnych silników.
    Pojawiły się informacje, że Irańczycy opanowali produkcję TF30-P-412A, ponadto udało im się nieco zwiększyć jego ciąg.
    Niestety informacje o irańskim przemyśle lotniczym są bardzo skąpe i fragmentaryczne.
  7. suharev-52
    suharev-52 21 lutego 2012 22:31
    +2
    Życzę Iranowi powodzenia na ciernistej ścieżce budowy samolotów, a nam, żeby chmury przeminęły. Jeśli to możliwe, pomóż Iranowi specjalistami technicznymi.