Na pierwszym miejscu

24


Hiperdźwiękowy wyścig w Rosji, USA i Chinach wkracza na prostą. Za półtora roku pojawią się pierwsze seryjnie produkowane pociski manewrujące zdolne do uderzania w cele z prędkością większą niż 5 machów, a za dziesięć do dwudziestu lat powstaną samoloty kosmiczne zdolne do samodzielnego startu i wejścia na orbitę.



Od kilku tygodni w Departamencie Obrony USA panuje lekka panika. Któregoś dnia nasz kraj z powodzeniem wystrzelił nowy naddźwiękowy przeciwokrętowy pocisk manewrujący Zirkon, który jest opracowywany przez NPO Mashinostroeniya. „Podczas testów rakiety potwierdzono, że jej prędkość w marszu sięga 8 machów” – podał TASS, powołując się na źródło w krajowym kompleksie wojskowo-przemysłowym. To już druga wiadomość o udanym uruchomieniu Zirconu. Po raz pierwszy media informowały o testach tego kompleksu w marcu ubiegłego roku. Następnie wysoki rangą przedstawiciel rosyjskiego kompleksu wojskowo-przemysłowego powiedział RIA ”Aktualności”, że „Cyrkony” są już w metalu, a ich testy rozpoczęły się od kompleksu startowego naziemnego. Ale to nie wszystko. Pięć miesięcy przed tą premierą przetestowaliśmy kolejny nowy hipersoniczny broń - "produkt 4202". Wyposażona w nią rakieta została wystrzelona w listopadzie ubiegłego roku z obszaru pozycji Dombarovsky w regionie Orenburg. Po kilku minutach lotu na wysokości około stu kilometrów oddzielił się od niego aparat, który z prędkością dochodzącą do 15 Mach trafił w cel na poligonie Kamczatka Kura. Co więcej, przed wejściem w gęste warstwy atmosfery urządzenie zaczęło aktywnie manewrować zarówno na wysokości, jak i kursie, po czym wykonało tzw. ślizg i prawie pionowo runęło na ziemię. Taka trajektoria podejścia, w połączeniu z gigantyczną prędkością, gwarantuje przełom we wszystkich istniejących i rozwijających się amerykańskich systemach obrony przeciwrakietowej. Teraz ten produkt w mediach jest najczęściej nazywany samolotem hipersonicznym Yu-71. Ale w rzeczywistości jest to nic innego jak prototyp głowicy nowego superciężkiego ICBM Sarmat, który zastąpi słynne pociski RS-20 Wojewoda (SS-18 Satan) w Strategicznych Siłach Rakietowych. Prace eksperymentalne nad takimi urządzeniami rozpoczęły się w naszym kraju w latach 1970. XX wieku. Właśnie wtedy opracowano pierwszą kierowaną głowicę bojową „Majak”, którą nasi projektanci chcieli zainstalować we wczesnych wersjach Wojewody. Blok ten był stosunkowo łatwy do namierzenia za pomocą map radiowych terenu i był wyposażony w system kontroli butli gazowej. W sumie nasz kraj przeprowadził około kilkudziesięciu próbnych odpaleń rakiet Majak, ale ostatecznie zdecydowano o zaprzestaniu jego rozwoju. Radzieccy projektanci uznali, że znacznie łatwiej byłoby stworzyć nową głowicę dla pocisku bez silników, z aerodynamicznym systemem manewrowania. W locie był kontrolowany za pomocą odchylanych stożków w nosie, które przy naddźwiękowych prędkościach zapewniały mu takie same możliwości manewrowania na wysokości i kursie. Ale ten rozwój, z powodu rozpadu ZSRR, również nie został ukończony, chociaż projektanci przeprowadzili co najmniej sześć testów. Jednak powstałe zaległości technologiczne nie zniknęły: najpierw wykorzystano je do stworzenia lekkich ICBM typu Yars i Rubezh, a teraz przyszła kolej na nową ciężką rakietę.


Podczas testów pierwszy rosyjski okrętowy pocisk naddźwiękowy „Cyrkon” ośmiokrotnie przekroczył prędkość dźwięku

Wiadomo, że sam Sarmat ICBM będzie w stanie przenosić do 16 głowic jądrowych na odległość do 17 tysięcy kilometrów. A zniszczenie go w środkowej części trajektorii najwyraźniej nie jest możliwe. Faktem jest, że ten ICBM będzie w stanie zaatakować terytorium potencjalnego wroga z różnych kierunków, w tym z Atlantyku i Pacyfiku, a także z bieguna północnego i południowego. Wielość azymutów podejścia do celu zmusza broniącą się stronę do zbudowania kolistego systemu radarów i przeciwrakiet na całym obwodzie granic i na wszystkich trasach podejścia do nich.

Listopadowa premiera Yu-71 to pierwszy udany test tego produktu, który stał się powszechnie znany. I choć do przyjęcia nowej głowicy „Sarmat”, a także samego pocisku minie jeszcze co najmniej dwa lata, wielu zachodnich ekspertów już zaczęło wzmagać histerię. „Najgorszy pocisk Putina”, „Ostatnie ostrzeżenie Kremla”, „Diabeł w przebraniu” – to tylko najbardziej niewinne definicje anglosaskich analityków wojskowych i dziennikarzy. Ale o wiele ciekawsze jest to, jak na te wszystkie wydarzenia zareagowały nowe władze w Białym Domu i Kongresie. Prezydent USA Donald Trump poparł już zamiar Kongresu, aby w ciągu dziesięciu lat przeznaczyć około 400 miliardów dolarów tylko na ponowne wyposażenie sił nuklearnych swojego kraju i kilka miliardów dolarów na nowe przedsięwzięcia w tej dziedzinie. A szef Pentagonu James Mattis wprost stwierdził potrzebę przyspieszenia tworzenia nowych broni, platform i systemów ofensywnych i defensywnych, w tym do pracy w kosmosie. Ogłoszenie zostało powitane z hukiem przez republikańskiego senatora Johna McCaina, który obiecał walczyć o dodatkowe fundusze na „tworzenie systemów kosmicznych, które mogą chronić amerykańskie interesy w kosmosie”. Co więcej, Amerykańska Agencja Obrony Przeciwrakietowej otrzymała już zadanie opracowania programu zwalczania „rosnącego zagrożenia ze strony pocisków manewrujących o dużej prędkości”. „Należy wziąć pod uwagę ofensywne możliwości kontroli kosmicznej, aby zapewnić solidne operacje kosmiczne, które są niezbędne do realizacji naszych planów bojowych” – powiedział generał Mattis. Wszystko to oznacza tylko jedno: Stany Zjednoczone zdecydowanie postanowiły nie tylko zmilitaryzować przestrzeń kosmiczną, ale także najwyraźniej stworzyć, a następnie rozmieścić tam nową broń hipersoniczną. To właśnie ta broń odgrywa kluczową rolę w amerykańskiej koncepcji „Szybkiego Globalnego Uderzenia” (PGS), która zgodnie z planem strategów Pentagonu ma zapewnić Waszyngtonowi przytłaczającą przewagę militarną nad dowolnym krajem, a nawet grupą. państw. Ale czy Amerykanie będą w stanie osiągnąć swój cel?

złożone ręce

Były szef Laboratorium Badawczego Sił Powietrznych USA, generał dywizji Curtis Bedke, w wywiadzie dla Air Force Times powiedział, że jego kraj od dawna nie zwracał należytej uwagi na wszystkie obszary rozwoju broni hipersonicznej, co nie może nie wpływać na potencjał militarny USA w przyszłości. „Rozwój technologii hipersonicznych to nie tylko ważny, ale nieunikniony proces, który należy traktować poważnie, w przeciwnym razie możesz zostać daleko w tyle” – podkreślił Bedke. I rzeczywiście, Amerykanie nie mogli zrobić nic, choćby w najmniejszym stopniu przypominało naszego Sarmata. W 2003 roku US Air Force wraz z agencją DARPA uruchomiły program FALCON (Force Application and Launch from Continental). Jego celem było stworzenie pocisku balistycznego z niejądrową głowicą hipersoniczną - CAV. Założono, że to ważące 900 kg urządzenie będzie w stanie samodzielnie manewrować w szerokim zakresie wysokości i trafiać w ruchome cele z dokładnością do kilku metrów. Pociski wyposażone w nowe głowice miały zostać rozmieszczone na wybrzeżach Stanów Zjednoczonych, poza stałymi bazami nuklearnych ICBM. Lokalizacje takich przewoźników nie zostały wybrane przypadkowo. Faktem jest, że wystrzeliwując ten pocisk, państwa takie jak Rosja i Chiny powinny zrozumieć, że nie jest on wyposażony w głowicę nuklearną. Ale ten projekt nie otrzymał żadnego zauważalnego rozwoju. Departament Obrony USA najwyraźniej uznał, że dla celów określonych w ramach PGS taniej jest zmodernizować trzystopniowe pociski Peacekeeper, które zostały wycofane ze służby bojowej dziesięć lat temu. Na bazie tego nośnika Amerykanie opracowali prototypy nowych lekkich pocisków rakietowych Minotaur IV, które wyposażono w dodatkowy, czwarty stopień. To właśnie na tym pocisku Stany Zjednoczone pokładają obecnie swoje główne nadzieje w realizacji programu PGS z wykorzystaniem ICBM. Jednak testy Minotaura IV nie idą tak, jak chciałaby tego armia amerykańska. Pierwsze uruchomienie takiego pocisku z głowicą hipersoniczną HTV-2 (Hypersonic Technology Vehicle) miało miejsce w 2010 roku. Urządzenie zostało wystrzelone na pokładzie pojazdu nośnego Minotaur IV z bazy sił powietrznych Vandenberg w Kalifornii. W tym samym czasie podczas startu wyrzutnia całkowicie się zapadła. Zgodnie z planem lotu samo urządzenie miało przelecieć nieco ponad siedem tysięcy kilometrów w pół godziny i wodować w pobliżu atolu Kwajalein. Ale tak się nie stało. Uważa się, że głowica zdołała osiągnąć prędkość do 20 Macha w górnej atmosferze, ale komunikacja z nią została utracona, dlatego testerzy nie mogli otrzymać informacji telemetrycznych. Najbardziej prawdopodobną przyczyną awarii DARPA był brak systemu sterowania, czyli źle ustawiony środek ciężkości rakiety, a także niewystarczająca mobilność sterów wysokości i stabilizatorów. Z tego powodu rakieta w locie zaczęła obracać się wokół osi podłużnej, ale system sterowania nie pozwalał na skompensowanie odchylenia i wyrównanie kursu. A gdy obrót osiągnął wartość graniczną, aparat eksperymentalny zawalił się i wpadł do oceanu - stało się to w dziewiątej minucie lotu. historia ze zniszczeniem wyrzutni i powtórzeniem utraty telemetrii. To prawda, że ​​tym razem urządzenie było w stanie utrzymać się w locie znacznie dłużej – około dwudziestu pięciu minut. Niemniej jednak Pentagon zdecydował o odroczeniu przyjęcia Minotaura IV do służby na czas nieokreślony. Według oficjalnych oświadczeń armii amerykańskiej system ten jest wciąż w fazie rozwoju, a jego ostateczny wygląd nie został jeszcze ukształtowany.

Tym samym sukces Amerykanów w tworzeniu naddźwiękowych jednostek manewrujących dla ICBM wydaje się być bardzo skromny. A poziom technologii, jaki osiągnęli w tej konkretnej dziedzinie, ledwo sięga późnego rozwoju sowieckiego. Co więcej, są bardzo dobre powody, by sądzić, że Stany Zjednoczone przegrywają tutaj nie tylko z Rosją, ale także z trzecim uczestnikiem wyścigu naddźwiękowego – Chinami.

W ciągu ostatnich czterech lat Chiny przeprowadziły siedem testów swojej nowej jednostki naddźwiękowej WU-14 (DF-ZF). I tylko jeden z nich, drugi z rzędu, zakończył się wypadkiem. Wszystkie inne premiery zakończyły się sukcesem. Ostatni taki start miał miejsce w kwietniu ubiegłego roku. Następnie Dong Feng 41 ICBM (DF-41) wystartował z prowincji Shanxi w centrum Chin i wszedł w górną atmosferę, gdzie oddzielił się od WU-14, po czym zsunął się w dół, trafiając w cel w zachodnich Chinach - przy odległość kilku tysięcy kilometrów od miejsca startu. Według amerykańskiego wywiadu prędkość WU-14 na wydzielonym odcinku trajektorii osiągnęła 10 Macha. Sami Amerykanie uważają, że ChRL wyposaży swoje pociski DF-31 i DF-41 w nowe głowice, co zwiększy ich zasięg z 8-10 tys. km do 12 tys. km. Po opracowaniu i pełnym opanowaniu tej technologii Chiny będą dysponowały bardzo skuteczną bronią, zdolną do pokonania wszystkich istniejących systemów obrony przeciwrakietowej. Ale nie możemy zapomnieć o innym ważnym niuansie. Zdaniem amerykańskiego eksperta wojskowego Richarda Fishera postęp dokonany przez Chińczyków w dziedzinie technologii naddźwiękowych w naturalny sposób zintensyfikuje badania tego kraju w zakresie przeciwokrętowych pocisków hipersonicznych. Już teraz możemy mówić o rychłym pojawieniu się nowej generacji chińskich pocisków przeciwokrętowych – DF-21 – o zasięgu do 3000 km – uważa Fisher. „Chiny mogą zakończyć prace nad pierwszą wersją takiego urządzenia za rok lub dwa. A za kilka lat oddaj go do użytku ”- jest pewien amerykański ekspert. Jeśli Chiny stworzą w nadchodzących latach hipersoniczny pocisk przeciwokrętowy, zasadniczo zmieni to układ sił na Morzu Południowochińskim, teatrze operacji wojskowych o strategicznym znaczeniu dla Chin, gdzie obecność USA jest nadal bardzo silna. Nie jest tajemnicą, że Chiny od kilku lat aktywnie rozszerzają swoją militarną obecność w tym regionie, w szczególności budując sztuczne wyspy wokół skał archipelagu Spratly i tworząc tam infrastrukturę wojskową – punkty bazowania i tankowania dla okrętów nawodnych na strefa środkowego oceanu - a nawet zbudowała lotnisko dla myśliwca lotnictwo. Odbywa się to przede wszystkim w celu pełnej kontroli głównego szlaku morskiego przechodzącego przez Cieśninę Malakka, przez którą prawie połowa całej importowanej ropy trafia do ChRL, a nawet jedna trzecia wszystkich chińskich towarów jest eksportowana. Cieśnina Malakka to jedno z najniebezpieczniejszych miejsc na Ziemi. Piraci dominują tu od kilkudziesięciu lat, atakując tankowce i masowce. A nieopodal, w indonezyjskiej prowincji Aceh na północnym wybrzeżu wyspy Sumatra, o władzę dążą separatyści, którzy również nie wahają się atakować statków przepływających przez Cieśninę Malakka. Ale najważniejsze jest to, że około tysiąca kilometrów od tej cieśniny znajdują się same wyspy Spratly, których własność z Chin kwestionują Malezja, Wietnam, Filipiny, a nawet maleńkie Brunei. Co najmniej jedna grupa lotniskowców Oceanu Spokojnego jest stale na służbie na tym samym obszarze. flota USA. Amerykanie nie uznają przynależności Spratly do Chin i uważają cały obszar wokół tych wysp za międzynarodową wolną strefę, w której mogą znajdować się okręty wojenne z różnych krajów. „Zapełniając wyspy i tworząc tam bazy, Chiny faktycznie wykorzystują długoletnią sowiecką strategię tworzenia obszarów chronionych” – mówi Maxim Shepovalenko, zastępca dyrektora Centrum Analiz Strategii i Technologii (CAST). „Stworzenie hipersonicznych pocisków przeciwokrętowych, które są w stanie wytrzymać duże formacje lotniskowców, również wpisuje się w tę strategię. Możliwe, że jest to generalnie główny plan testowania broni naddźwiękowej, który jest obecnie realizowany przez Chiny. Jednak sami Chińczycy wypowiadają się w tej kwestii w bardzo ozdobny sposób. Tak więc w wywiadzie dla China Daily w maju zeszłego roku Shao Yongling, profesor w Kolegium Dowodzenia Siłami Rakietowymi NAOC, powiedział, że testowany pojazd naddźwiękowy nie mógł być początkowo stworzony do niszczenia celów mobilnych, takich jak lotniskowce. Podobno chmura plazmy tworząca się wokół niej w locie zakłóca działanie czujników regulacji i naprowadzania dla poruszających się celów. A w tej chwili chińscy projektanci nie mają możliwości rozwiązania tego problemu, powiedział Yonglin. Nic jednak nie stoi na przeszkodzie, aby pracowali nad tym problemem i ostatecznie osiągnęli pożądany rezultat. „W każdym razie, biorąc pod uwagę obecny poziom rozwoju technologii w Chinach, nie wydaje się to niemożliwe”, mówi Maxim Shepovalenko. To po prostu nie może nie podniecić Amerykanów. Według Marka Lewisa, szefa grupy badawczej Sił Powietrznych USA, rosyjska i chińska broń naddźwiękowa stanowi wyzwanie dla potęgi militarnej USA. „Podczas gdy Pentagon siedzi na rękach, potencjalni przeciwnicy rozpoczęli gorączkową aktywność i już testują swoje pociski, które w przyszłości będą w stanie dostarczać głowice nuklearne” – mówi.

Na pierwszym miejscu

Zgodnie z wynikami testów X-51 WaveRider, Amerykanie postanowili stworzyć jednocześnie dwa powietrzne pojazdy naddźwiękowe

Oczywiste jest, że w tej sytuacji Stany Zjednoczone dołożą wszelkich starań, aby zmniejszyć zaległości z Rosji i Chin w zakresie tworzenia manewrujących jednostek naddźwiękowych dla ICBM. Wiadomo już, że z 400 miliardów dolarów, które Kongres zamierza przeznaczyć na dozbrojenie strategicznych sił ofensywnych USA, około 43 miliardów zostanie wydanych na modernizację rakiet silosowych. Amerykanie niemal na pewno spróbują doprowadzić do logicznego końca prace nad modernizacją rakiet Minotaur IV i stworzeniem dla nich nowych głowic. Ale Waszyngton zamierza wydać znacznie więcej pieniędzy na rozwój hipersonicznych pocisków manewrujących, a także ich nośników, w tym platform kosmicznych. To tutaj Stany Zjednoczone poczyniły najbardziej imponujące postępy.

zagrożenie z orbity

Pierwsze poważne eksperymenty nad stworzeniem hipersonicznych pocisków manewrujących rozpoczęły się w Stanach Zjednoczonych w połowie lat 1970. XX wieku. Wtedy to Siły Powietrzne USA wydały warunki odniesienia dla nieistniejącej już firmy Martin Marietta. Firma ta miała stworzyć nowy szybki pocisk odpalany z powietrza ASALM (Advanced Strategic Air-Launched Missile) o zasięgu do 500 km, który miał być użyty przeciwko radzieckim samolotom wczesnego ostrzegania A-50 (podobny do amerykańskie AWACS). Główną innowacją ASALM była niezwykła kombinowana elektrownia, składająca się z silnika rakietowego na paliwo ciekłe (LRE) i silnika strumieniowego (strumieniowego). Pierwszy przyspieszył rakietę do prędkości nieco wyższej niż prędkość dźwięku, po czym włączono silnik strumieniowy - już podniósł prędkość do 4-5 Machów. Od października 1979 do maja 1980 Martin Marietta przeprowadził siedem testów pomniejszonych modeli rakiet. Co więcej, podczas jednego z tych lotów na wysokości ponad 12 km prędkość rakiety przekroczyła 5,5 Macha. Ale już latem tego samego roku, z powodu ograniczeń budżetowych, projekt został zamknięty. A po chwili sam Martin Marietta zniknął: w 1995 roku został wchłonięty przez Lockheed Corporation, która z własnej inicjatywy kontynuowała eksperymenty naddźwiękowe.


Hiperdźwiękowe głowice manewrujące pocisków ICBM Sarmat pokonają każdą obronę przeciwrakietową

Ale na przełomie wieków państwo aktywnie włączyło się w tę działalność. Z inicjatywy DARPA Lockheed Martin i Boeing rozpoczęli prace nad demonstratorami technologii, których kulminacją będzie pełnoprawny strategiczny hipersoniczny pocisk manewrujący. Uważa się, że najbliżej tego celu zbliżył się Boeing, opracowując X-51 WaveRider, wyposażony w silnik strumieniowy Pratt & Whitney. Pierwsze testy Kh-51 odbyły się w 2009 roku z pokładu bombowca strategicznego B-52. Na wysokości 15 km samolot ten odłączył X-51, po czym włączył silnik i rozpoczął samodzielny lot. Trwało to około czterech minut, a Kh-51 osiągnął prędkość ponad 5 Maców już w ciągu pierwszych 30 sekund lotu. To prawda, że ​​rok później, podczas drugiego testu, silnik X-51 pracował tylko cztery minuty zamiast pięciu. Ze względu na stwierdzoną niestabilność rakiety i przerwy w komunikacji wydano polecenie samozniszczenia. Mimo to Siły Powietrzne USA były zadowolone z wyniku, podając, że program został zrealizowany w 95%. Ale najbardziej udanym i najdłuższym był ostatni ze wszystkich znanych startów Kh-51 - w maju 2013 r. Lot ten trwał sześć minut, podczas których rakieta przeleciała 426 km, osiągając prędkość Mach 5,1. Potem z prasy zniknęły wszelkie informacje o dalszych pracach nad X-51. A główny naukowiec Sił Powietrznych USA, Mick Endsley, który wtedy nadzorował ten projekt, powiedział tylko, że amerykańscy naukowcy pracują już nad nową generacją pojazdów naddźwiękowych, których produkcja powinna rozpocząć się w 2023 roku. „Celem stworzenia X-51 WaveRider było sprawdzenie, czy eksploatacja takiego samolotu jest możliwa. Po udanych testach kwestia ta została usunięta z porządku dziennego, więc teraz naukowcy stawiają sobie zadanie stworzenia urządzenia, które będzie w stanie manewrować przy tak dużych prędkościach. Jednocześnie zostanie opracowany system naprowadzania, który może działać bez błędów przy prędkościach hipersonicznych ”- powiedział Endsley cztery lata temu.

Jednak oprócz X-51 WaveRider, DARPA ma jeszcze co najmniej dwa główne programy w dziedzinie hiperdźwięku. Pierwsza z nich, nazwana High Speed ​​Strike Weapon (HSSW), ma charakter krótkoterminowy – jest projektowana do 2020 roku. Program ten obejmuje dwa projekty tworzenia broni hipersonicznej jednocześnie - jest to rakieta atmosferyczna Hypersonic Air-breathing Weapon Concept (HAWC) oraz tzw. szybowiec, Tactical Boost-Glide (TBG). Wiadomo, że projekt TBG jest zaangażowany wyłącznie w Lockheed Martin, a ta korporacja pracuje nad HAWC we współpracy z Raytheon.

We wrześniu ubiegłego roku Pentagon podpisał umowy na rozwój z tymi firmami na łączną kwotę 321 milionów dolarów. Zgodnie z zakresem zadań do 2020 r. muszą przedstawić w pełni funkcjonalne prototypy powietrznych i morskich pocisków hipersonicznych. Wreszcie, długoterminowy program DARPA obejmuje opracowanie hipersonicznego samolotu kierowanego XS-2030 do 1 roku. Tak naprawdę mówimy o kosmicznym bezzałogowym samolocie, który samodzielnie wystartuje z konwencjonalnego lotniska, wejdzie na niską orbitę okołoziemską, a także samodzielnie wyląduje.

Można więc oczekiwać, że za trzy lata Amerykanie będą mogli wyprodukować limitowaną partię eksperymentalnych naddźwiękowych pocisków manewrujących, głównie powietrznych, które w pierwszej kolejności zostaną umieszczone na bombowcach strategicznych typu B-1 lub B-52. . Pośrednio potwierdza to opublikowany kilka lat temu raport Sił Powietrznych USA „O perspektywicznej wizji rozwoju systemów hipersonicznych”. Dokument ten wprost stwierdza, że ​​pojawienie się atakującej broni hipersonicznej planowane jest do 2020 roku, a do 2030 roku powstanie także obiecujący bombowiec hipersoniczny.


Do 2030 roku USA mają nadzieję stworzyć naddźwiękowy bombowiec kosmiczny XS-1

Zauważ, że teraz Stany Zjednoczone mają już orbitalny pojazd kosmiczny X-37B Orbital Test Vehicle, opracowany przez Boeing Corporation. To prawda, że ​​jest wystrzeliwany na rakiecie Atlas-5. X-37B może przez kilka lat znajdować się na wysokościach od 200 do 750 km. Ponadto jest w stanie szybko zmieniać orbitę, wykonywać misje rozpoznawcze i dostarczać ładunki. Ale nadal jest oczywiste, że w przyszłości urządzenie to stanie się platformą do umieszczania na nim broni hipersonicznej, w tym takiej, jaką mają stworzyć Lockheed Martin i Raytheon. Jak dotąd USA mają tylko trzy takie orbitery, z których jeden jest stale w kosmosie w ostatnich latach. Ale jest całkiem prawdopodobne, że w końcu Amerykanie stworzą pełnoprawną grupę samolotów orbitalnych, które będą stale pełnić służbę bojową w kosmosie. Przynajmniej do czasu wdrożenia projektu XS-1 i posiadania hipersonicznej płaszczyzny orbitalnej, która może wystartować bez pomocy rakiety. A czemu możemy przeciwstawić się Amerykanom w tej dziedzinie?

Silniejszy niż wszyscy

Eksperci wojskowi od dawna domyślali się, że nasz kraj poczynił znaczne postępy w tworzeniu różnych systemów naddźwiękowych. Ale w grudniu ubiegłego roku prezydent Rosji Władimir Putin po raz pierwszy wyraził to wyraźnie. „Rosja opracowuje obiecujące rodzaje broni oparte na nowych zasadach fizycznych, które umożliwiają selektywne oddziaływanie na krytyczne elementy wyposażenia i infrastruktury potencjalnego wroga” – powiedział szef państwa. Do tego, według niego, wykorzystywane są najnowocześniejsze osiągnięcia nauki - lasery, hiperdźwięki, robotyka. „Możemy śmiało powiedzieć: dzisiaj jesteśmy silniejsi niż jakikolwiek potencjalny agresor. Ktokolwiek!" Prezydent podkreślił. A miesiąc później zasłona tajemnicy w tym temacie została wreszcie zdjęta przez nasze wojsko.

Wiceminister obrony Jurij Borysow publicznie oświadczył, że Rosja stoi u progu kolejnej rewolucji naukowo-technicznej, która wiąże się z wprowadzeniem broni nowej generacji i fundamentalnie odmiennych zasad dowodzenia i kontroli. „W drodze jest broń hipersoniczna, która wymaga całkowicie nowych materiałów i systemów sterowania zdolnych do działania w zupełnie innym środowisku - w plazmie” - sprecyzował wiceminister. Taka broń wkrótce zacznie wchodzić do naszych wojsk. Jest to, zdaniem Borysowa, wymagane ze względu na zmieniony charakter konfliktów zbrojnych. „Czas od podjęcia decyzji do ostatecznego wyniku jest drastycznie skrócony: jeśli wcześniej były to godziny, dziś są to dziesiątki minut, a nawet jednostki, a wkrótce będą sekundy” – powiedział Jurij Borysow. Według niego „kto szybko nauczy się wykrywać wroga, wydawać oznaczenia celów i uderzać – i robi to wszystko w czasie rzeczywistym, faktycznie wygrywa”. Więc o czym dokładnie mówimy?

Trzy lata temu szef Tactical Missiles Corporation (KTRV), Borys Obnosow, przekonywał, że pierwsze wystrzeliwane z powietrza pociski hipersoniczne zdolne do osiągania prędkości 6–7 machów mogą powstać w naszym kraju około 2020 roku i masowe przejście na hiperdźwięki nastąpi w latach 2030-2040. I to pomimo faktu, że istnieje ogromna liczba problemów naukowych i technologicznych, które obiektywnie pojawiają się w rozwoju takich systemów. Oto jak opisał je sam szef KTRV w wywiadzie dla Rosinformburo i stacji radiowej Stolitsa FM: „Główna trudność polega na opracowywaniu nowych materiałów i silników. Jest to podstawowe zadanie w hiperdźwięku, ponieważ temperatura podczas takiego lotu jest znacznie wyższa niż podczas lotu z prędkością 3 Macha. Żaden silnik od zera nie jest w stanie od razu zapewnić takiej prędkości. Najpierw musi być warunkowo rozpędzony do 0,8 Macha, potem do 4 Macha, potem przełączy się na tzw. silnik strumieniowy – silnik ze spalaniem poddźwiękowym, który pracuje do 6–6,5 Macha. Następnie należy zapewnić spalanie naddźwiękowe w komorze spalania. Wtedy dopuszczalne prędkości to 10 Machów. Ale to już skutkuje powstaniem dużego układu napędowego, który czasami może przekraczać długość dzisiejszej rakiety. A to samo w sobie jest problemem. Drugim problemem jest to, że przy takich prędkościach następuje aerodynamiczne nagrzewanie się powierzchni. Temperatury są bardzo wysokie, a to wymaga odpowiednio nowych materiałów. Trzeci problem polega na tym, że przy tak wysokich temperaturach należy zapewnić prawidłowe działanie pokładowego sprzętu radioelektronicznego, który jest bardzo wrażliwy na ciepło. Ponadto przy prędkościach większych niż Mach 6 plazma pojawia się na ostrych krawędziach, co utrudnia transmisję sygnału.”

Niemniej jednak istnieją bardzo dobre powody, by sądzić, że nasi naukowcy i projektanci nadal byli w stanie rozwiązać wszystkie te problemy.

Przede wszystkim udało im się opracować nowe żaroodporne materiały, które chronią korpus rakiety i zapewniają działanie jej silnika w plazmie. Osiągnięcie to można bezpiecznie odnotować w aktywach VIAM i Moskiewskiej Państwowej Akademii Technologii Chemicznej. To właśnie ich pracownicy otrzymali sześć lat temu nagrody państwowe za stworzenie wysokotemperaturowych kompozytów ceramicznych dla zaawansowanych elektrowni i samolotów naddźwiękowych. W oficjalnym oświadczeniu czytamy, że „zespół ten opracował alternatywę – niemającą analogów na świecie – technologiczną metodę otrzymywania bezwłóknistego strukturalnego kompozytu wysokotemperaturowego układu SiC-SiC dla temperatur pracy do 1500°C. " Oczywiście rozwój ten poprawi charakterystyki samolotów i naddźwiękowych silników odrzutowych, zapewni osiągi elementów konstrukcji obciążonych cieplnie, w tym samolotów naddźwiękowych, w temperaturach roboczych o 300-400 °C wyższych niż w obecnie stosowanych materiałach oraz znacznie zmniejszy masę produkty.

Po drugie, sam projekt został również wdrożony w celu stworzenia zdolności zapewniających B+R dla rozwoju i produkcji PRWD zgodnie z wymogami Programu Uzbrojenia Państwa. Wynika to bezpośrednio z rocznego raportu za 2014 r. Turaevsky ICD Soyuz, który jest częścią KTRV. „Wprowadzana jest nowa technologia do produkcji części do samolotów hipersonicznych strumieniowych ze stopów wysokotemperaturowych i obiecujących związków kompozytowych typu węgiel-węgiel” – czytamy w dokumencie. Ponadto mówi się tam również, że rekonstrukcja produkcji pozwoli w okresie do 2020 r. zapewnić produkcję do 50 silników rocznie dla obiecującego, szybkiego samolotu. Oznacza to, że trzy lata temu byliśmy praktycznie gotowi do wyprodukowania pierwszej partii silników do nowego naddźwiękowego pocisku manewrującego. Teraz całe pytanie brzmi, czy krajowym projektantom udało się stworzyć samą rakietę.

Cała nomenklatura

Biorąc pod uwagę, że wszystkie prace na ten temat odbywają się w trybie tajnym, nie można teraz na nie rzetelnie odpowiedzieć. Niemniej wszystko wskazuje na to, że albo już się to wydarzyło, albo nastąpi w najbliższych latach, jeśli nie miesiącach. I własnie dlatego. Szef KTRV Borys Obnosow w rozmowie z Kommiersantem potwierdził, że jego korporacja wykorzystuje sowieckie rozwiązania w tej dziedzinie, w szczególności do projektów Kholod i Kholod-2. Projektami tymi zajmowało się kolejne przedsiębiorstwo KTRV - MKB Raduga. Dwie dekady temu jego inżynierowie stworzyli eksperymentalny pocisk hipersoniczny Kh-90, zdolny do rażenia celów na odległość do 3000 km z prędkością ponad 6 machów. W sumie przeprowadzono co najmniej siedem udanych próbnych startów X-90, ale z powodu rozpadu ZSRR projekt ten został zamrożony. Niemniej jednak później na jego podstawie powstał hipersoniczny samolot demonstracyjny „Kholod”, który był nawet wystawiany na moskiewskich targach lotniczych. Nie ma wątpliwości, że to osiągnięcia uzyskane podczas prac nad X-90 stanowiły podstawę naszego nowego hipersonicznego pocisku manewrującego. A ponieważ testy tej broni zakończyły się sukcesem w latach sowieckich, prawie na pewno tak będzie teraz. Nawiasem mówiąc, przygotowania do pełnowymiarowych testów nowej broni już trwają. Tak więc w styczniu tego roku LII im. M. M. Gromova podpisała umowę z Kompleksem Lotniczym im. S. V. Iljuszyna na przekształcenie samolotu Ił-76MD w latające laboratorium wyposażone w specjalne zawieszenie dla samolotu naddźwiękowego. Ta praca powinna zostać zakończona jak najszybciej.

Nowy pocisk, nad którym pracuje Raduga, najprawdopodobniej będzie początkowo instalowany na zmodernizowanych bombowcach strategicznych Tu-160M2. Pierwsze takie samoloty powinny wzbić się w powietrze w przyszłym roku, a od 2020 roku planowane jest uruchomienie masowej produkcji w Kazańskich Zakładach Lotniczych. W przyszłości pocisk ten może stać się głównym uzbrojeniem nowego bombowca naddźwiękowego, zdolnego do wykonywania uderzeń z kosmosu. Według podpułkownika Aleksieja Sołodownikowa, wykładowcy Akademii Wojskowej Strategicznych Sił Rakietowych, projekt takiego samolotu jest już opracowywany w Rosji. „Pomysł jest taki: wystartuje z konwencjonalnych lotnisk, patroluje przestrzeń powietrzną, uda się w kosmos na polecenie, przeprowadzi misje uderzeniowe i wróci z powrotem na swoje lotnisko” – powiedział Solodovnikov RIA Novosti. Według podpułkownika produkcja silnika do samolotu rozpocznie się w 2018 roku, a do 2020 roku powinien pojawić się działający prototyp. TsAGI już dołączyło do tego projektu – instytut przejmie prace nad płatowcem. „Teraz określimy charakterystykę samolotu. Myślę, że początkowa waga samolotu wyniesie 20-25 ton – mówi Aleksiej Solodownikow. - Silnik okazuje się dwuobwodowy, może pracować zarówno w atmosferze, jak i przełączać się w tryb lotu w kosmos bez powietrza, a to wszystko na jednej instalacji. Oznacza to, że połączy jednocześnie dwa silniki - samolot i rakietę. I tu trzeba powiedzieć, że rozwój tego typu elektrowni rozwija się tutaj pełną parą. „Prowadzone są znaczące prace nad stworzeniem hipersonicznego silnika strumieniowego, którego eksperymentalny model przeszedł testy w locie” – powiedział Igor Arbuzov, dyrektor generalny NPO Energomash, podczas pokazów lotniczych Airshow China.

Wreszcie nasza marynarka wojenna wkrótce otrzyma nowe naddźwiękowe pociski przeciwokrętowe. To te same cyrkonie-S, które zostały z powodzeniem przetestowane poprzedniego dnia. Ich dokładna charakterystyka nie została jeszcze ujawniona, ale z dużym prawdopodobieństwem można założyć, że pociski tego kompleksu będą w stanie trafić cele na odległość ponad 1000 kilometrów z prędkością ponad 8 machów.

Wiadomo już, że pierwsze kompleksy Zircon-S zostaną zainstalowane na jedynym ciężkim krążowniku rakietowym Piotr Wielki w naszej marynarce wojennej. Stanie się to podczas modernizacji statku, zaplanowanej na lata 2019-2022. W sumie krążownik będzie wyposażony w dziesięć wyrzutni 3S-14, z których każda może pomieścić trzy pociski rakietowe typu Zircon. Tak więc „Piotr Wielki” zabierze na pokład do 30 „Cyrkonii”. Zapewni to naszemu krążownikowi jakościowo nowe możliwości bojowe, zwiększy jego przeżywalność, a także znacznie poszerzy zakres zadań wykonywanych na różnych teatrach działań wojennych. Na przykład w przypadku prawdziwych działań wojennych sam „Piotr Wielki” będzie w stanie zniszczyć duże formacje sił lądowych na ziemi, de facto zastępując całą eskadrę bombowców. A na morzu - aby skutecznie oprzeć się formacji lotniskowców z dużym uderzeniem. Nie ma wątpliwości, że w ślad za okrętem flagowym Floty Północnej nasze inne okręty nawodne, w szczególności niszczyciele klasy Leader, a później nowe atomowe okręty podwodne Husky piątej generacji, nad którymi pracuje Biuro Projektów Malachit być wyposażony w pociski cyrkonowe.

W ten sposób nasz kraj jest właścicielem wszystkich kluczowych technologii w dziedzinie hipersonii i stworzył już co najmniej dwie nowe bronie hipersoniczne - głowice manewrujące do ICBM i manewrujące pociski przeciwokrętowe. W niedalekiej przyszłości będziemy też mieli wystrzeliwane z powietrza strategiczne pociski hipersoniczne, a nieco później platformy orbitalne dla nich, w tym samoloty kosmiczne. Oznacza to, że dzięki gigantycznym sowieckim zaległościom objęliśmy już prowadzenie w naddźwiękowym wyścigu, który się rozpoczął i nie tylko mamy wszelkie szanse na zostanie liderem na długi czas, ale także odpowiednio reagujemy na wszelkie zagrożenia.
24 komentarz
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. +2
    21 maja 2017 r. 07:56
    Któregoś dnia nasz kraj z powodzeniem wystrzelił nowy naddźwiękowy przeciwokrętowy pocisk wycieczkowy „Zirkon”,

    ... ile razy było takie infa ...
    1. +5
      21 maja 2017 r. 10:28
      Cytat z aszzz888
      Któregoś dnia nasz kraj z powodzeniem wystrzelił nowy naddźwiękowy przeciwokrętowy pocisk wycieczkowy „Zirkon”,

      ... ile razy było takie infa ...

      ========
      A ile było uruchomień testowych? Nie powiedziano ci? Nie? Cóż, PRAWIDŁOWO!!!
  2. +1
    21 maja 2017 r. 08:58
    Uderzyła mnie możliwość zbudowania naddźwiękowego pocisku przeciwokrętowego o zasięgu 3 tys. to po prostu szalone zdolności obronne dla mocarstwa kontynentalnego, z tym walczą w ten sposób, dlatego wszyscy walą i walą pieniędzmi, dlatego taki szum.
    1. +1
      21 maja 2017 r. 12:55
      Cytat: Za ojczyznę, twoją matkę))
      tak właśnie walczą, tak wszyscy walczą

      A ty starasz się nie walić hi
  3. +1
    21 maja 2017 r. 09:14
    Cios odwetu musi być nieunikniony, a „główni demokratyzatorzy” muszą o tym wiedzieć, muszą bać się tego ciosu i nie próbować dostosowywać całego świata do wymagań Rotszyldów, Rockefellerów i innych „krwawych biznesmenów”. .
  4. +1
    21 maja 2017 r. 10:56
    . Hiperdźwiękowy wyścig w Rosji, USA i Chinach wkracza na prostą. Za półtora roku pojawią się pierwsze seryjnie produkowane pociski manewrujące zdolne do uderzania w cele z prędkością większą niż 5 machów, a za dziesięć do dwudziestu lat powstaną samoloty kosmiczne zdolne do samodzielnego startu i wejścia na orbitę.

    Tak, a jutro lecę na Marsa własnym jachtem kosmicznym
    [quote] [/ quote]
  5. +1
    21 maja 2017 r. 10:58
    . Nie ma wątpliwości, że w ślad za okrętem flagowym Floty Północnej nasze inne okręty nawodne, w szczególności niszczyciele klasy Leader, a później nowe atomowe okręty podwodne Husky piątej generacji, nad którymi pracuje Biuro Projektów Malachit być wyposażony w pociski cyrkonowe.
    nie ma wątpliwości, że z niszczycielem „Leader” tak się nie stanie, ponieważ został już zamaskowany


    Generalnie autor jest wielkim marzycielem, choć bardzo pozytywnym.
  6. +2
    21 maja 2017 r. 12:43
    „Konie pomieszane w bandę, ludzie…” (C)

    Ekspert jest takim ekspertem – ze wszystkich wymienionych uzbrojenia jedyną bronią jest oddany do użytku w zeszłym roku rosyjski lotniczy pocisk manewrujący Ch-32 z silnikiem rakietowym na paliwo płynne działający na UDMH i AT. Maksymalna prędkość rakiety jest specjalnie ograniczona do 4,5 m, aby nie dostać się do obszaru formowania plazmy w locie i nie chronić działania poszukiwacza radaru.

    W przeciwnym razie silnik rakietowy na paliwo ciekłe mógłby z łatwością przyspieszyć Kh-32 do 6-7 M. Alternatywą dla silnika rakietowego na paliwo ciekłe przy takich prędkościach jest silnik strumieniowy z naddźwiękową komorą spalania, którego stabilna praca nie mogła zostać osiągnięte w dowolnym miejscu na świecie. Dlatego te bzdury przedrukowywane z portalu do portalu o „hiposonicznym” pocisku Zircon nie mają nic wspólnego z rzeczywistością.
    1. 0
      24 maja 2017 r. 10:13
      >W przeciwnym razie LRE mógłby z łatwością rozpędzić Ch-32 do 6-7 M. Alternatywą dla LRE przy takich prędkościach jest silnik strumieniowy z naddźwiękową komorą spalania, którego stabilnej pracy nie udało się osiągnąć nigdzie na świecie. Dlatego te bzdury przedrukowywane z portalu do portalu o „hiposonicznym” pocisku Zircon nie mają nic wspólnego z rzeczywistością.

      Czy czytasz jeszcze raz to, co sam napisałeś? Czy na pewno napisałeś mniej bzdur niż autor artykułu? Zróbmy prostą logiczną analizę tego, co napisałeś. Mówisz, że silnik rakietowy na paliwo ciekłe mógłby z łatwością rozpędzić istniejącą rakietę do 6-7 M. Jak wynika z tego, że przedruki dotyczące cyrkonu są nonsensem?
      Jak problemy z silnikami strumieniowymi wiążą się z niemożliwością hiperdźwięku dla cyrkonu?
      Zasadniczo masz trzy oddzielne stwierdzenia, które z jakiegoś powodu spisałeś w jednym akapicie, to znaczy tak, jakby były ze sobą powiązane i wynikały z siebie.
      Za tak niechlujne podejście do języka waliłbym cię w zabawne ręce, aż nauczyłbyś się zawracać sobie głowę kompetentną prezentacją własnych myśli.

      Na wyjściu twojego akapitu znajdują się trzy niepowiązane ze sobą stwierdzenia, obrzucanie błotem jakieś informacyjne nadzienie zatwierdzone przez najwyższe kierownictwo kraju, w przeciwnym razie nie byłoby takiej synchronizacji informacji, pełnego poczucia własnej przechwałki i troski. Właściwie pytanie brzmi, czy wierzyć autorom farszu, czy tobie - mój wybór jest oczywisty ze względu na skrajną niechlujność twojego podejścia do prezentacji swoich myśli, że tak powiem, i profesjonalizm tych, którzy realizowali informację nadziewanie.

      wnioski oparte na analizie rzetelnie znanych dziś problemów technicznych nie są z definicji dostępne dla tych, którzy nie są związani z rozwojem „Cyrkonu”

      Więc przestań nadymać policzki i pudrować nasze mózgi
  7. +1
    21 maja 2017 r. 12:53
    Marzenia, marzenia... Nie, nie twierdzę: nasz kraj powinien mieć armię zdolną do jego obrony. A w razie potrzeby chronić interesy kraju za granicą. Tu oczywiście można postawić pytanie, że powinny to być właśnie interesy Ojczyzny, a nie interesy jednostek, przedstawianych jako interesy państwa, ale to już temat na inną rozmowę. Nowoczesna broń, ich rozwój jest bardzo kosztowny. Logiczne pytanie brzmi, skąd wziąć pieniądze na te „listę życzeń” wojska? Sądząc po informacjach z mediów, toczy się teraz chorowita wojna z powodu nowego HPV 18-25. Wojna między ekonomistami a wojskiem, gdzie jedni proszą o pieniądze, inni mówią, że nie ma pieniędzy, a ty się trzymasz… W nowym SAP niektóre z zapowiadanych wcześniej programów zostaną obcięte, zarówno ze względu na spadek całkowitej kwoty finansowania oraz ze względu na przesunięcie priorytetów w kierunku NE. Cóż, znowu pytanie brzmi: czy wszystkie obiecane modele broni i sprzętu wojskowego będą mogły być wykonane w metalu? Nie ma się czym chwalić, ale Protony od roku nie latają w kosmos: stary, zbadany, wyczerpany statek ... A tutaj: obiecuje wprowadzić do użytku całkowicie nową rakietę za 2 lata. Moim zdaniem jest to wątpliwe i zbyt optymistyczne.
  8. +1
    21 maja 2017 r. 12:55
    Cytat: autor
    Hiperdźwiękowe głowice manewrujące pocisków ICBM Sarmat pokonają każdą obronę przeciwrakietową

    Podpis pod zdjęciem pochodzi z Muzeum Strategicznych Sił Rakietowych (Ukraina (wojewoda MBR).
    Cóż, artykuł „czyta”
    Nalałem, piłem, zjadłem, nalałem ponownie
  9. 0
    21 maja 2017 r. 16:18
    Cytat z opus
    Nalałem, piłem, zjadłem, nalałem ponownie

    Obawiam się, Anton, że popełniłeś błąd. Algorytm był inny
    Nalewał, pił, nalewał, pił, znowu nalewał, pił, powąchał mankiet marynarki, ugryzł nasadkę pióra.
    Szkoda, że ​​usunęli wady. ocenić co najmniej poziom artykułu. Pomyłka na pomyłce .... Majaczenie na delirium ...
    1. 0
      21 maja 2017 r. 16:52
      W W. Po prostu piszę z iPhone'a (jeśli nie jest dobry), sadząc ziemniaki w pobliżu mojego kota.
      Dlatego jest krótki i boję się zepsuć.
      Starzy ludzie mają równoległe i równoległe myśli
  10. 0
    21 maja 2017 r. 17:38
    Szanowni Państwo, każdy obiekt lecący w atmosferze z prędkością 8-15 Macha porusza się w chmurze plazmy, nie ma z tym związku, korekta kursu możliwa jest tylko za pomocą systemów bezwładnościowych, wyrażenie „pociski wycieczkowe” jest mało przydatne, ponieważ . skrzydła po prostu się spalą, tylko stery bardzo twarde i odporne na tłuszcz.Gdzieś wyczytałem, że będziesz musiał zwolnić urządzenie, aby wycelować. A jak uzbroić się w ładunek jądrowy? (co najmniej 400kg.) Jeśli trafisz dokładnie w lotniskowiec, to energii kinetycznej będzie wystarczająca. Ogólnie przyznaję, że nie jestem ekspertem. "Niech siła będzie z nami". Amen. żołnierz
    1. +1
      21 maja 2017 r. 22:15
      Cytat z leon1204id
      Szanowni Państwo, każdy obiekt lecący w atmosferze z prędkością 8-15 Macha porusza się w chmurze plazmy

      Na jakiej wysokości?
      Przypomnę, że techniczne (atmosfera inżynierska) to do 100 km (Amerykanie tak naprawdę myślą 120 km)
      Cytat z leon1204id
      nie ma z nim związku

      jest
      https://topwar.ru/110676-pobeda-nad-plazmoy-novyy
      -metoda-dlya-svyazi-s-kosmicheskim-aparat.html
      Cytat z leon1204id
      możliwa jest korekta kursu tylko układami inercyjnymi

      same układy inercyjne nie są w stanie skorygować kursu (no cóż, jak VOG może skorygować kurs?).
      Podają prawdziwy kurs i korygują siłownik
      Cytat z leon1204id
      .do. skrzydła po prostu się spalą, tylko stery bardzo twarde i odporne na tłuszcz.

      Cóż, nie spalił

      (i nie jest sam)

      Cytat z leon1204id
      .Gdzieś czytałem, że aby wycelować, trzeba będzie zwolnić urządzenie.

      Tak, wszystkie BG są spowolnione do 3-3,2 km / s (skakanie?) BG pershing -2 do 1,2 km / s (jeśli nie zapomniałeś)
      Cytat z leon1204id
      Niech moc będzie z nami”. Amen

      Niech Moc będzie z tobą / Obi-Wan Kenobi
      1. 0
        21 maja 2017 r. 22:52
        Cytat z opus
        wszystkie BG są spowolnione do 3-3,2 km / s (max max?)

        Jednak 10 Machów (dwukrotność limitu tworzenia plazmy).

        Co więcej, prędkość głowicy kierowanej powinna być większa niż 5 M nie na samej powierzchni Ziemi, ale nawet podczas wchodzenia w atmosferę, aby mieć czas na wykrycie celu przez radar podczas opadania i zbudowanie trajektorii. w jej kierunku (bez ostrych manewrów i dodatkowych obciążeń termicznych korpusu głowicy).
      2. 0
        6 lutego 2018 21:54
        Jestem bardzo wdzięczny, przeczytałem link. Nie jestem technikiem. Jedno jest jasne, jest wiele problemów, problemy są rozwiązane. Pozostaje czekać i mieć nadzieję, że wszystkie te wydarzenia nie spadną na nas.
  11. +2
    22 maja 2017 r. 10:21
    Przeczytałem 15 komentarzy i zasmuciło mnie to.
    Jesteście bezskrzydłymi ludźmi, nie macie fantazji (jak autor). Jesteście bardzo… realistami. Jak od House-2 .... wszystko jest prawdziwe i żelazne.
    I czytałem artykuł - a azhzhzhzhzh gwizdał mi w uszach z prędkością 15 Macha. I plazma-osocze... w oczach. A w pierś bito tam-tamy.... od głowic manewrowych wielkości stodoły dla stada krów z kołchozu.
    Cóż, podczas czytania artykułu kręciło mi się w głowie. I zacząłem czytać komentarze - i jakby rzucono we mnie kilkadziesiąt wiader ... z tej samej manewrowej farmy. Och, szopa tj.
    Cóż, oto harmonogramy.
    Im bardziej kręcone historie, tym trudniejsza realizacja. Nic dziwnego, że Chińczycy ucichli – nie mają jeszcze żadnych zmian. W tłumaczeniu na prosty rosyjski oznacza to – NIKT na świecie do tej pory nie ma takich rozwiązań, Chińczycy nie mają gdzie trzaskać projektami. To wszystko.
    Kilka eksperymentalnych jednostek, kilkanaście, kilkadziesiąt eksperymentalnych opracowań nie wpływa na pogodę. Po prostu demonstrują. Lot myśli z prędkością 15M.
    I nawet jeśli podobny sprzęt zacznie wchodzić do wojsk, dowiemy się za dwa lata.
    ...
    Mimo to czytanie jest oszałamiające. Powodzenia naszym projektantom w temacie SiC-SiC.
  12. 0
    23 maja 2017 r. 00:25
    PVD
    Tu od dyż?
    1. +1
      23 maja 2017 r. 14:19
      PRWD - Silnik odrzutowy z bezpośrednim przepływem powietrza. Ale kiedy znowu każdy uczeń będzie mógł zrobić silnik Sterlinga w domu, w kuchni, wtedy rosyjska szkoła projektowania odrodzi się
      1. +2
        23 maja 2017 r. 15:57
        Jeśli to on, to właściwa rzecz to: silnik strumieniowy, silnik strumieniowy.
  13. +1
    24 maja 2017 r. 10:22
    Cytat: Stary26
    Szkoda, że ​​usunęli wady. ocenić co najmniej poziom artykułu. Pomyłka na pomyłce .... Majaczenie na delirium ...


    tak, naprawdę szkoda – od razu odrzuciłbym trzy lub cztery wiadomości, ponieważ zawierają one bezpodstawne stwierdzenia i narcyzm, co jest dla mnie osobiście bardzo nieprzyjemną kombinacją.
  14. +1
    25 maja 2017 r. 21:20
    To daje nadzieję. Ponieważ nie jesteśmy w stanie prowadzić wyścigu zbrojeń we wszystkich kierunkach, to właśnie w dziedzinie wszystkich rodzajów broni rakietowej musimy osiągnąć absolutną przewagę, zarówno jakościową, jak i ilościową. Trzeba pomyśleć o środkach mających na celu obniżenie kosztów produkcji pocisków samosterujących i innych rodzajów pocisków, aby zorganizować ich produkcję na naprawdę dużą skalę. Potrzebujemy nie setek, ale tysięcy pocisków. I potrzebujemy nośników tych pocisków. Może nie tylko oczywiście okręty wojenne. Może warto pomyśleć o wielofunkcyjnych platformach modułowych? Na przykład statki, które są niedrogie w produkcji, które z wyglądu powinny wyglądać jak kontenerowce. Możesz zwrócić uwagę na lotnictwo turbośmigłowe, nie powinieneś go odrzucać.
  15. 0
    26 maja 2017 r. 13:52
    Niektóre komentarze odnoszą się do tego, że bzdury są przedrukowywane z wydania na wydanie. Nie osiągnięto stabilnej pracy silnika strumieniowego przy prędkościach naddźwiękowych. Może autorzy mają rację. Ale dla ludzi, którzy ukrywają niejawne informacje, zadanie „rozmowy” o problemie może być celowe. Uniemożliwienie którejkolwiek z konkurencyjnych stron uzyskania wiarygodnych informacji. W końcu otwarte źródła stanowią około 50% wszystkich informacji wywiadowczych.
    Jeśli autor ma rację w swoim optymistycznym artykule, to Stany Zjednoczone mogą liczyć tylko na „rosyjski Majdan”, inwestując w niego ogromne środki. Wtedy będzie okazja do wyprzedzenia i wjechania daleko w przepaść. A bez rozwoju nowej rewolucji rosyjskiej mają bardzo małe szanse na wygraną))
    Dziękuję Ci! Dobry artykuł))