Ratownicy Floty Pacyfiku asystowali „awaryjnej” łodzi podwodnej za pomocą głębinowej łodzi podwodnej

4
Specjaliści służby poszukiwawczo-ratowniczej grupy Kamczatka przeprowadzili ćwiczenie z użyciem głębinowego okrętu podwodnego AS-30, raporty biuro prasowe Wschodni okręg wojskowy.

Ratownicy Floty Pacyfiku asystowali „awaryjnej” łodzi podwodnej za pomocą głębinowej łodzi podwodnej


„Podczas dwudniowego wyjazdu nad morze sprawdzono gotowość personelu i sprzętu ekipy ratowniczej do wykonywania zadań zgodnie z ich przeznaczeniem. Załoga statku ratunkowego „Georgij Koźmin” w danym rejonie Zatoki Avacha poszukiwała makiety okrętu podwodnego leżącego na głębokości 65 metrów. Następnie zwodowano głębinowy okręt podwodny AS-30, który w określonym standardowym czasie zbliżył się do sprzętu, zabezpieczył się na zrębnicy i przeprowadził szkolenie w celu wycofania załogi warunkowo awaryjnego okrętu podwodnego ”- mówi komunikat.

Podobno „równolegle z zamieszkałym batyskafem, na głębokości pracował również zdalnie sterowany robot-robot Venom, który kontrolował i zapewniał bezpieczeństwo prac podwodnych”.

Ćwiczenie w głębinach morza trwało kilka godzin, co pozwoliło na wypracowanie całego zakresu zadań przydzielonych ratownikom.

Służba prasowa zaznaczyła, że ​​obecnie „Flota Pacyfiku dysponuje kilkoma nowymi dalekomorskimi pojazdami załogowymi, które przeszły głęboką modernizację, na których zainstalowany jest najnowocześniejszy sprzęt telemetryczny, co pozwala na skuteczne przeprowadzenie całego zakresu ratowniczych operacji podwodnych. ”.

Tytanowa obudowa okrętów podwodnych umożliwia wykonywanie prac na głębokościach do 1000 m. Radioelektroniczne wyposażenie okrętów podwodnych jest w stanie samodzielnie określić położenie pod wodą i wykrywać wyznaczone obiekty.
4 komentarz
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. +1
    6 czerwca 2017 09:03
    Czy na łodzi podwodnej Kursk była taka platforma zrębowa?
    I zastanawiam się, co zrobić, jeśli ta strona jest uszkodzona? Chociaż oczywiście znajduje się w miejscu, które najczęściej pozostaje nienaruszone.
  2. 0
    6 czerwca 2017 10:35
    Zdecydowałem już, że pomogli Amerykanom wydostać się z niewoli lodowej. waszat
  3. +2
    6 czerwca 2017 13:50
    Smutno czytać. Jeszcze smutniejszy do oglądania!
    1. +2
      6 czerwca 2017 14:22
      Będę kontynuował, ponieważ nie wyraziłem się jasno: to ćwiczenie zostało przeprowadzone w Zatoce Avachensky, prawdopodobnie w Zatoce Russkaya. Nie ma przepływu. Widoczność pod wodą wynosi co najmniej 20 metrów. Dźwiękowa komunikacja podwodna działa stabilnie. Cóż, dlaczego nie wylądować na makiecie!?
      Niestety w połowie lat 90. ubiegłego wieku, z powodu zaprzestania dostaw baterii, zakres zadań rozwiązywanych przez załogowy pojazd podwodny musiał zostać zawężony do jednego, głównego - lądowania na platformie zrębnicy łodzi podwodnej i ssanie. Od tego czasu "pod mostem przepłynęło dużo wody", odeszli ci ludzie, którzy w 100% umieli obsługiwać te urządzenia. I nikt nie zadał sobie trudu zrewidowania listy zadań rozwiązywanych przez aparat. Są więc wykorzystywane przez 3-5 procent możliwych. W rzeczywistości nie jest to eksploatacja, ale usuwanie kurzu. A co to są 2-3 nurkowania rocznie? Nikt nawet nie pamięta o podłączeniu rurociągów do dostarczania wysokiego ciśnienia do ZPL za pomocą tych urządzeń, starają się nie pamiętać o pracy z okrętem podwodnym w trybie „podnoszenia”. Inspekcja dna wielokątów morskich, poszukiwanie obiektów na ziemi również jest zapomniana. Ale to urządzenie może podnieść przedmiot o wadze do 2 ton z dna i dostarczyć go na statek transportowy. Dowódcy pojazdów zupełnie zapomnieli, dlaczego w komorze ssania znajduje się wyciągarka z 1000 metrowym kablem. Ale jeśli pamiętasz, patrzysz, a oni trzymają się tylnej platformy zrębowej Kurska.
      W sumie to smutne.