"Ferdinand" - najstraszniejsze działa samobieżne?

81
To, czy Niemcy mieli najlepsze działa samobieżne na świecie, czy nie, jest kwestią sporną, ale fakt, że udało im się stworzyć taką, która pozostawiła niezatartą pamięć o wszystkich sowieckich żołnierzach, jest na pewno. Mówimy o ciężkim samobieżnym dziale „Ferdinand”. Doszło do tego, że począwszy od drugiej połowy 1943 r. w niemal każdym raporcie bojowym wojska radzieckie zniszczyły co najmniej jedno takie działo samobieżne. Jeśli zsumujemy straty Ferdynandów według sowieckich raportów, to kilka tysięcy z nich zostało zniszczonych w czasie wojny. Pikanteria sytuacji polega na tym, że w czasie całej wojny Niemcy wyprodukowali tylko 90 sztuk, a na ich podstawie powstały jeszcze 4 ARV. Trudno znaleźć próbkę pojazdów opancerzonych z okresu II wojny światowej, wyprodukowanych w tak niewielkiej ilości, a jednocześnie tak sławnych. Wszystkie niemieckie działa samobieżne zostały zarejestrowane w Ferdynandach, ale najczęściej - Marders i Stugs. Mniej więcej taka sama sytuacja była z niemieckim „Tygrysem”: często mylono z nim czołg średni Pz-IV z długim działem. Ale tutaj było przynajmniej podobieństwo sylwetki, ale jakie jest podobieństwo między Ferdinandem a na przykład StuG 40, to duże pytanie.

"Ferdinand" - najstraszniejsze działa samobieżne?

Jaki więc był Ferdynand i dlaczego jest tak powszechnie znany od czasu bitwy pod Kurskiem? Nie będziemy zagłębiać się w szczegóły techniczne i kwestie związane z rozwojem projektu, bo to już zostało napisane w dziesiątkach innych publikacji, ale zwrócimy baczną uwagę na bitwy na północnej ścianie Wybrzeża Kurskiego, gdzie te niezwykle potężne maszyny były masowo wykorzystywane .

Kieszeń dział samobieżnych została zbudowana z arkuszy kutego, cementowego pancerza przeniesionych z zasobów niemieckiej marynarki wojennej. Grubość ścięcia pancerza przedniego wynosiła 200 mm, bocznego i tylnego 85 mm. Grubość nawet bocznego pancerza sprawiała, że ​​działa samobieżne były praktycznie niewrażliwe na ostrzał z prawie całej radzieckiej artylerii modelu 1943 z odległości ponad 400 m. długość lufy kaliber 8,8, jej energia wylotowa była półtora raza większa niż ten z ciężkiego pistoletu czołg "Tygrys". Działo Ferdinanda przebiło wszystkie radzieckie czołgi ze wszystkich stron natarcia na wszystkich dystansach rzeczywistego ostrzału. Jedynym powodem, dla którego pancerz nie przebił się po trafieniu, był rykoszet. Każde inne trafienie powodowało przebicie pancerza, co w większości przypadków oznaczało wyłączenie radzieckiego czołgu z akcji i częściową lub całkowitą śmierć jego załogi. To takie poważne broń pojawił się wśród Niemców na krótko przed rozpoczęciem operacji Cytadela.


Formowanie jednostek dział samobieżnych „Ferdinand” rozpoczęło się 1 kwietnia 1943 r. W sumie postanowiono sformować dwa ciężkie bataliony (dywizje).

Pierwszy z nich, który otrzymał numer 653 (Schwere PanzerJager Abteilung 653), powstał na bazie 197 dywizji dział szturmowych StuG III. Według nowego stanu dywizja miała mieć 45 dział samobieżnych „Ferdinand”. Ta jednostka nie została wybrana przypadkowo: personel dywizji miał duże doświadczenie bojowe i brał udział w bitwach na Wschodzie od lata 1941 do stycznia 1943 roku. Do maja 653. batalion był w pełni wyposażony zgodnie ze stanem. Jednak na początku maja 1943 r. cały sprzęt został przekazany do sztabu 654. batalionu formowanego we Francji w mieście Rouen. W połowie maja 653. batalion był ponownie w pełni obsadzony i miał 40 dział samobieżnych, po ukończeniu kursu ćwiczeń na poligonie w Neuseidel, 9-12 czerwca 1943 r. batalion wyjechał na front wschodni w jedenastu eszelonach .

654. batalion ciężkich niszczycieli czołgów powstał na bazie 654. dywizji przeciwpancernej pod koniec kwietnia 1943 r. Doświadczenie bojowe jego personelu, który wcześniej walczył na działach przeciwpancernych PaK 35/36, a następnie na działach samobieżnych Marder II, było znacznie mniejsze niż ich kolegów z 653 batalionu. Do 28 kwietnia batalion przebywał w Austrii, od 30 kwietnia w Rouen. Po ostatnich ćwiczeniach, w okresie od 13 do 15 czerwca, batalion wyjechał na front wschodni w czternastu rzutach.

Według sztabu wojennego (K. St.N. nr 1148c z 31.03.43) w skład batalionu ciężkiego niszczycieli czołgów wchodzili: dowództwo batalionu, kompania dowodzenia (pluton: kontrolny, saperski, sanitarny, przeciwlotniczy), trzy kompanie Ferdinanda (w każdej kompanii 2 auta centrali kompanii oraz trzy plutony po 4 auta, czyli 14 aut w kompanii), przedsiębiorstwo remontowo-ewakuacyjne, przedsiębiorstwo transportu samochodowego. W sumie: 45 dział samobieżnych „Ferdinand”, 1 ambulansowy transporter opancerzony Sd.Kfz.251/8, 6 przeciwlotniczych Sd.Kfz 7/1, 15 ciągników półgąsienicowych Sd.Kfz 9 (18 ton), ciężarówki i samochody.


Nieco inaczej wyglądała struktura sztabu batalionów. Trzeba zacząć od tego, że 653 batalion składał się z 1,2, 3 i 654 kompanii, 5,6 – 7, 4 i 5 kompanii. Czwarta kompania gdzieś „wyleciała”. Numeracja pojazdów w batalionach odpowiadała normom niemieckim: np. oba pojazdy dowództwa 501. kompanii miały numery 502 i 1, numery pojazdów 511. plutonu od 514 do 2 włącznie; 521. pluton 524 - 3; 531 534 - 42 odpowiednio. Ale jeśli dokładnie przyjrzymy się składowi bojowemu każdego batalionu (dywizji), zobaczymy, że w „bojowej” liczbie jednostek są tylko 45 działa samobieżne. A w stanie 653. Gdzie się podziały jeszcze trzy działa samobieżne z każdego batalionu? Tu pojawia się różnica w organizacji improwizowanych batalionów niszczycieli czołgów: jeśli w 3. batalionie 654 pojazdy zostały umieszczone w grupie rezerwowej, to w 3. batalionie 01 „dodatkowe” pojazdy zostały zorganizowane w grupę dowodzenia, która nie miała -standardowe numery taktyczne: II -02, II-03, II-XNUMX.

Oba bataliony (dywizje) weszły w skład 656. pułku czołgów, którego kwaterę główną Niemcy utworzyli 8 czerwca 1943 r. Połączenie okazało się bardzo silne: oprócz 90 dział samobieżnych „Ferdinand” obejmował 216. batalion czołgów szturmowych (Sturmpanzer Abteilung 216) i dwie kompanie tankietek sterowanych radiowo IV „Bogvard” (313. i 314.). Pułk miał służyć jako taran do niemieckiej ofensywy w kierunku art. Ponyri - Małoarkangielsk.


25 czerwca „Ferdynandowie” zaczęli nacierać na linię frontu. Do 4 lipca 1943 r. 656. pułk został rozmieszczony w następujący sposób: 654. batalion (obwód Archangielski) na zachód od linii kolejowej Orel-Kursk, 653. batalion (obwód Głazunow) na wschód, a następnie trzy kompanie 216. batalion (45 Brummbarów w całkowity). Każdy batalion Ferdynanda otrzymał kompanię tankietek sterowanych radiowo B IV.

5 lipca 656. pułk czołgów przeszedł do ofensywy, wspierając jednostki 86. i 292. niemieckich dywizji piechoty. Taranowanie jednak nie wyszło: już pierwszego dnia 653 batalion ugrzązł w najtrudniejszych bitwach na wysokości 257,7, którą Niemcy nazwali „czołgami”. Nie tylko dokopano trzydzieści cztery do samej wieży na wysokości, ale całą wysokość pokryły potężne pola minowe. Już pierwszego dnia 10 dział samobieżnych batalionu zostało wysadzonych przez miny. Doszło też do ciężkich strat kadrowych. Po wysadzeniu miny przeciwpiechotnej dowódca 1. kompanii Hauptmann Szpilman został ciężko ranny. Sowiecka artyleria, po ustaleniu kierunku uderzenia, również otworzyła ciężki ogień. W rezultacie do 17:00 5 lipca w ruchu pozostało tylko 12 Ferdynandów! Reszta otrzymała obrażenia o różnym nasileniu. Resztki batalionu przez kolejne dwa dni kontynuowały walkę o zdobycie Art. Kucyk.

Atak 654. batalionu okazał się jeszcze bardziej katastrofalny. 6. kompania batalionu omyłkowo wpadła na własne pole minowe. W ciągu zaledwie kilku minut większość Ferdynandów została wysadzona w powietrze przez ich własne kopalnie. Po odkryciu monstrualnych pojazdów niemieckich ledwo pełzających w kierunku naszych pozycji, sowiecka artyleria otworzyła do nich skoncentrowany ogień. W rezultacie piechota niemiecka, wspierając atak 6. kompanii, poniosła ciężkie straty i położyła się, pozostawiając działa samobieżne bez osłony. Czterem Ferdynandom z 6. kompanii udało się jeszcze dotrzeć na pozycje sowieckie i tam, według wspomnień niemieckich strzelców samobieżnych, zostali „zaatakowani przez kilku dzielnych rosyjskich żołnierzy, którzy pozostali w okopach i uzbrojonych w miotacze ognia na prawą flankę, od linii kolejowej, otworzyli ogień artyleryjski, ale widząc, że to nieskuteczne, żołnierze rosyjscy wycofali się w zorganizowany sposób.

5. i 7. kompanie dotarły również do pierwszej linii okopów, tracąc około 30% swoich pojazdów na rzecz min i padając pod ciężki ostrzał. W tym samym czasie dowódca 654. batalionu major Noack został śmiertelnie ranny odłamkiem pocisku.

Po zajęciu pierwszej linii okopów resztki 654. batalionu ruszyły w kierunku Ponyri. W tym samym czasie część pojazdów została ponownie wysadzona przez miny, a Ferdynand nr 531 z 5. kompanii, unieruchomiony przez ostrzał flankowy radzieckiej artylerii, został dobity i spalony. O zmierzchu batalion dotarł do wzgórz na północ od Ponyri, gdzie zatrzymali się na noc i przegrupowali. Batalion miał w ruchu 20 pojazdów.

6 lipca z powodu problemów z paliwem 654 batalion ruszył do ataku dopiero o godzinie 14:00. Jednak z powodu ciężkiego ostrzału sowieckiej artylerii piechota niemiecka poniosła poważne straty, wycofała się, a atak ugrzązł. W tym dniu 654. batalion poinformował „o dużej liczbie rosyjskich czołgów, które przybyły w celu wzmocnienia obrony”. Według wieczornego raportu załogi dział samobieżnych zniszczyły 15 radzieckich czołgów T-34, a 8 z nich zarejestrowano na koszt załogi pod dowództwem Hauptmanna Ludersa, a 5 - porucznika Petersa. Pozostało 17 samochodów w ruchu.

Następnego dnia resztki 653. i 654. batalionów zostały cofnięte do Buzuluk, gdzie utworzyły rezerwę korpusu. Dwa dni przeznaczono na naprawę samochodów. 8 lipca kilku Ferdynandów i Brummbarów uczestniczyło w nieudanym ataku na ul. Kucyk.

W tym samym czasie (8 lipca) dowództwo sowieckiego Frontu Centralnego otrzymało pierwszy raport od szefa artylerii 13. Armii o wysadzeniu przez minę Ferdynanda. Dwa dni później grupa pięciu oficerów GAU KA przybyła z Moskwy do kwatery frontowej specjalnie po to, by zbadać tę próbkę. Jednak nie mieli szczęścia, do tego czasu teren, na którym stały uszkodzone działa samobieżne, zajęli Niemcy.

Główne wydarzenia rozwinęły się w dniach 9-10 lipca 1943 r. Po wielu nieudanych atakach na ul. Niemcy Ponyri zmienili kierunek uderzenia. Od północnego wschodu, przez farmę państwową 1 maja, uderzyła zaimprowizowana grupa bojowa pod dowództwem majora Kalla. Skład tej grupy jest imponujący: 505. batalion czołgów ciężkich (około 40 Tygrysów), 654. i część pojazdów z 653. batalionu (łącznie 44 Ferdinandów), 216. batalion czołgów szturmowych (38 dział samobieżnych). „Brummbar”), dywizja dział szturmowych (20 StuG 40 i StuH 42), 17 czołgów Pz.Kpfw III i Pz.Kpfw IV. Czołgi 2. TD i zmotoryzowanej piechoty na transporterach opancerzonych miały jechać bezpośrednio za tą armadą.

Tak więc na froncie 3 km Niemcy skoncentrowali około 150 wozów bojowych, nie licząc drugiego rzutu. Spośród samochodów pierwszego rzutu ponad połowa jest ciężka. Według relacji naszych strzelców, Niemcy po raz pierwszy zastosowali tutaj nową formację uderzeniową „w linii” – z „Ferdynandami”, która poszła naprzód. Pojazdy 654. i 653. batalionów operowały na dwóch poziomach. W linii pierwszego rzutu posuwało się 30 pojazdów, na drugim w odstępie 14–120 m przemieszczała się kolejna kompania (150 pojazdów).

Już pierwszego dnia grupie tej z łatwością udało się przedrzeć przez sowchoz 1 maja do wsi Goreloye. Tutaj nasi strzelcy wykonali naprawdę genialny ruch: widząc niewrażliwość najnowszych niemieckich potworów pancernych na artylerię, zostali wpuszczeni na ogromne pole minowe wypełnione minami przeciwpancernymi i minami lądowymi ze zdobytej amunicji, a następnie otworzyli ciężki ogień na " orszak czołgów średnich i dział szturmowych. W rezultacie cała grupa strajkowa poniosła znaczne straty i została zmuszona do wycofania się.

Następnego dnia, 10 lipca, grupa majora Calla zadała nowy potężny cios i poszczególne pojazdy przedarły się na przedmieścia ul. Kucyk. Pojazdami, które się przedarły, były ciężkie działa samobieżne „Ferdinand”.

Zgodnie z opisami naszych żołnierzy, Ferdynandowie posuwali się naprzód strzelając ze swoich dział z krótkich postojów z odległości jednego do dwóch i pół kilometra, bardzo dużej odległości jak na ówczesne pojazdy opancerzone. Po wystawieniu na skoncentrowany ogień lub odkryciu zaminowanego obszaru terenu, wycofali się do jakiegoś schronu, zawsze starając się stawić czoła sowieckim pozycjom w grubym pancerzu przednim, absolutnie niewrażliwym na naszą artylerię.

11 lipca grupa uderzeniowa majora Kalla została rozwiązana, 505. batalion czołgów ciężkich i czołgi 2. TD zostały przeniesione przeciwko naszej 70. Armii w rejonie Kutyrka-Teploe. W rejonie ul. Ponyri pozostały tylko jednostkami 654. batalionu i 216. dywizji czołgów szturmowych, próbując ewakuować uszkodzony sprzęt na tyły. Ale ewakuacja 65-tonowych Ferdynandów nie była możliwa w dniach 12–13 lipca, a 14 lipca wojska radzieckie rozpoczęły masową kontrofensywę ze stacji Ponyri w kierunku farmy państwowej 1 maja. W połowie dnia wojska niemieckie zostały zmuszone do wycofania się. Nasi czołgiści, wspierając atak piechoty, ponieśli ciężkie straty, głównie nie od niemieckiego ognia, ale dlatego, że kompania czołgów T-34 i T-70 wyskoczyła na to samo potężne pole minowe, w którym cztery dni wcześniej wysadzono Ferdynandów. batalion.

15 lipca (czyli już następnego dnia) niemiecki sprzęt znokautowany i zniszczony na stacji Ponyri został obejrzany i przestudiowany przez przedstawicieli GAU KA i NIBT poligonu. W sumie na polu bitwy na północny wschód od art. Kucyk (18 km2) pozostawił 21 dział samobieżnych „Ferdinand”, trzy czołgi szturmowe „Brummbar” (w dokumentach sowieckich „Niedźwiedź”), osiem czołgów Pz-III i Pz-IV, dwa czołgi dowodzenia i kilka sterowanych radiowo tankietki B IV "Bogvard".

Większość Ferdynandów znaleziono na polu minowym w pobliżu wsi Goreloy. Ponad połowa skontrolowanych pojazdów miała uszkodzenia podwozia w wyniku działania min przeciwpancernych i min lądowych. 5 pojazdów miało uszkodzone podwozie od trafień pociskami kalibru 76 mm i większym. Dwóch Ferdynandów przestrzeliło broń, jeden z nich otrzymał aż 8 trafień w lufę. Jeden samochód został całkowicie zniszczony przez bombę z radzieckiego bombowca Pe-2, jeden został zniszczony przez pocisk 203 mm uderzający w dach sterówki. I tylko jeden „Ferdynand” miał po lewej stronie otwór po pocisku, wykonany przez pocisk przeciwpancerny 76 mm, 7 czołgów T-34 i baterię ZIS-3, wystrzeliwane ze wszystkich stron, z odległości 200- 400 m. I kolejny "Ferdynand", który nie miał zewnętrznych uszkodzeń kadłuba, został spalony przez naszą piechotę butelką KS. Kilku Ferdynandów, niezdolnych do poruszania się o własnych siłach, zostało zniszczonych przez ich załogi.

Główna część 653. batalionu działała w strefie obronnej naszej 70. Armii. Nieodwracalne straty podczas walk od 5 do 15 lipca wyniosły 8 pojazdów. Co więcej, jeden z naszych żołnierzy schwytany całkowicie sprawny, a nawet z załogą. Stało się to w następujący sposób: w trakcie odpierania jednego z niemieckich ataków w rejonie wsi Teploye w dniach 11-12 lipca nacierające wojska niemieckie zostały poddane zmasowanemu ostrzałowi artylerii batalionu artylerii korpusu, bateria najnowszych radzieckich dział samobieżnych SU-152 i dwa IPTAP, po których nieprzyjaciel zostawił na polu bitwy 4 Ferdynanda. Pomimo tak masywnego ostrzału, ani jedno niemieckie działo samobieżne nie miało penetracji pancerza: dwa pojazdy miały uszkodzenia pociskami podwozia, jeden został poważnie zniszczony przez ogień artyleryjski dużego kalibru (prawdopodobnie SU-152) - jego przednia płyta została odsunięta od miejsce. A czwarty (nr 333), próbując wydostać się z ostrzału, poruszał się do tyłu i uderzając w piaszczysty teren, po prostu „usiadł” na brzuchu. Załoga próbowała podważyć samochód, ale wtedy wpadli na nich atakujący radzieccy piechurzy 129. Dywizji Piechoty i Niemcy woleli się poddać. Tutaj nasz napotkał ten sam problem, który od dawna ciążył na głowach dowództwa 654. i 653. batalionów niemieckich: jak wyciągnąć tego kolosa z pola bitwy? Wyciągnięcie „behemota z bagna” trwało aż do 2 sierpnia, kiedy dzięki wysiłkom czterech ciągników S-60 i S-65 Ferdinand został w końcu wciągnięty na twardy grunt. Ale w trakcie dalszego transportu na dworzec zawiódł jeden z silników benzynowych ACS. Dalsze losy samochodu nie są znane.

Wraz z rozpoczęciem sowieckiej kontrofensywy Ferdynandowie popadli w swój żywioł. Tak więc w dniach 12–14 lipca 24 działa samobieżne 653. batalionu wspierały jednostki 53. Dywizji Piechoty w rejonie Berezovets. W tym samym czasie, odpierając atak sowieckich czołgów w pobliżu wsi Krasnaja Niwa, załoga tylko jednego Ferdynanda, porucznika Tireta, zgłosiła zniszczenie 22 czołgów T-34.

15 lipca 654 batalion odparł atak naszych czołgów z Małoarkangielska - Buzuluk, a 6 kompania zgłosiła zniszczenie 13 sowieckich wozów bojowych. Następnie resztki batalionów zostały ściągnięte do Orelu. Do 30 lipca wszyscy Ferdynandowie zostali wycofani z frontu i na rozkaz sztabu 9. Armii wysłani do Karaczowa.

Podczas operacji Cytadela 656. pułk czołgów codziennie informował przez radio o obecności gotowych do walki Ferdynandów. Według tych raportów, 7 lipca na służbie znajdowało się 37 Ferdynandów, 8 - 26 lipca, 9 - 13 lipca, 10 - 24 lipca, 11 - 12 lipca, 12 - 24 lipca, 13 - 24 lipca, 14 - 13 lipca sztuki. Dane te nie korelują dobrze z danymi niemieckimi dotyczącymi składu bojowego grup strajkowych, do których należały 653. i 654. bataliony. Niemcy uznają 19 Ferdynandów za bezpowrotnie straconych, ponadto 4 kolejne pojazdy stracono „z powodu zwarcia i związanego z nim pożaru”. W rezultacie 656. pułk stracił 23 pojazdy. Ponadto istnieją niespójności z danymi sowieckimi, które dokumentują zniszczenie 21 dział samobieżnych Ferdinand.


Niewykluczone, że Niemcy próbowali, jak to często się zdarzało, odpisać z mocą wsteczną kilka pojazdów jako straty nieodwracalne, ponieważ według ich danych od momentu przejścia wojsk radzieckich do ofensywy straty nieodwracalne wyniosły 20 Ferdynandów (podobno obejmuje to niektóre z 4 samochodów, które spłonęły z przyczyn technicznych). Tak więc, według danych niemieckich, całkowite nieodwracalne straty 656. pułku od 5 lipca do 1 sierpnia 1943 r. Wyniosły 39 Ferdynandów. Tak czy inaczej, jest to ogólnie potwierdzone dokumentami i ogólnie odpowiada danym sowieckim.

Jeśli straty Ferdynandów w obu językach niemieckim i sowieckim pokrywają się (różnica dotyczy tylko dat), zaczyna się „fikcja nienaukowa”. Dowództwo 656. pułku podaje, że w okresie od 5 lipca do 15 lipca 1943 r. pułk unieruchomił 502 wrogie czołgi i działa samobieżne, 20 przeciwpancernych i około 100 innych dział. W dziedzinie niszczenia sowieckich pojazdów opancerzonych szczególnie wyróżniono 653. batalion, który odnotował zniszczenie 320 sowieckich czołgów, a także dużą liczbę dział i pojazdów.

Spróbujmy uporać się ze stratami radzieckiej artylerii. W okresie od 5 do 15 lipca 1943 r. Front Centralny pod dowództwem K. Rokossowskiego stracił 433 działa wszystkich typów. Są to dane dotyczące całego frontu, który zajmował bardzo długą strefę obrony, więc dane o 120 zniszczonych działach na jednym małym „łatce” wydają się wyraźnie zawyżone. Ponadto bardzo interesujące jest porównanie deklarowanej liczby zniszczonych sowieckich pojazdów opancerzonych z ich rzeczywistą stratą. Tak więc: do 5 lipca jednostki pancerne 13. Armii składały się z 215 czołgów i 32 dział samobieżnych, kolejne 827 jednostek pancernych znajdowało się w 2. TA i 19. TK, które znajdowały się w rezerwie frontu. Większość z nich trafiła do boju właśnie w strefie obronnej 13. Armii, gdzie Niemcy zadali swój główny cios. Straty 2 OT za okres od 5 do 15 lipca wyniosły 270 spalonych i wyrównanych czołgów T-34 i T-70, straty 19. TK – 115 pojazdów, 13. Armii (wraz z uzupełnieniami) – 132 pojazdy. W efekcie na 13 czołgów i dział samobieżnych znajdujących się w strefie 1129. Armii łączne straty wyniosły 517 pojazdów, a ponad połowa z nich została odrestaurowana już w trakcie walk (nieodzyskane straty wyniosły 219 pojazdów). Jeśli weźmiemy pod uwagę, że strefa obrony 13. Armii w różnych dniach operacji wynosiła od 80 do 160 km, a Ferdynandowie operowali na froncie od 4 do 8 km, staje się jasne, że taka liczba sowieckich pojazdów opancerzonych można było „kliknąć” na tak wąskiej części, że było to po prostu nierealne. A jeśli weźmiemy również pod uwagę fakt, że kilka dywizji czołgów operowało przeciwko Frontowi Centralnemu, a także 505. batalion czołgów ciężkich Tygrysów, bataliony dział szturmowych, działa samobieżne Marder i Hornisse, a także artylerię, to jest jasne, że wyniki 656. pułk jest bezwstydnie napompowany. Jednak podobny obraz uzyskuje się, sprawdzając osiągi batalionów czołgów ciężkich „Tygrysów” i „Królewskich Tygrysów”, a właściwie wszystkich niemieckich jednostek pancernych. Należy uczciwie powiedzieć, że raporty wojskowe zarówno wojsk radzieckich, amerykańskich, jak i brytyjskich grzeszyły taką „prawdziwością”.

Jaki jest więc powód takiej sławy „ciężkiego działa szturmowego” lub, jak kto woli, „ciężkiego niszczyciela czołgów Ferdinand”?

Niewątpliwie stworzenie Ferdynanda Porsche było swego rodzaju arcydziełem myśli technicznej. W ogromnym czołgu ACS zastosowano wiele rozwiązań technicznych (unikalne podwozie, elektrownia zespolona, ​​lokalizacja BO itp.), które nie miały odpowiednika w budowie czołgów. Jednocześnie liczne „zalety” techniczne projektu były słabo przystosowane do działań wojskowych, a fenomenalna ochrona pancerza i potężna broń zostały zakupione ze względu na obrzydliwą mobilność, małą rezerwę chodu, złożoność działającej maszyny i brak koncepcji wykorzystania takiego sprzętu. To wszystko prawda, ale nie to było powodem takiego „strachu” przed stworzeniem Porsche, że radzieccy artylerzyści i czołgiści w niemal każdym raporcie bojowym wyobrażali sobie tłumy Ferdynandów, nawet po tym, jak Niemcy zabrali wszystkie ocalałe działa samobieżne. na froncie wschodnim do Włoch i do walk w Polsce nie brali udziału na froncie wschodnim.

Mimo wszystkich swoich niedoskonałości i "choroby dziecięcej" działka samobieżne "Ferdinand" okazały się straszliwym przeciwnikiem. Jej zbroja nie przebiła. Po prostu się nie udało. W ogóle. Nic. Możesz sobie wyobrazić, co czuli i myśleli radzieccy czołgiści i artylerzyści: trafiasz w niego, strzelasz pociskiem za pociskiem i wydaje się, że mówi, pędzi i pędzi na ciebie.

Wielu współczesnych badaczy podaje brak broni przeciwpiechotnej tych dział samobieżnych jako główny powód nieudanego debiutu Ferdynandów. Powiedzmy, że samochód nie miał karabinów maszynowych, a działa samobieżne były bezradne wobec sowieckiej piechoty. Ale jeśli przeanalizujemy przyczyny strat dział samobieżnych Ferdinand, okaże się, że rola piechoty w zniszczeniu Ferdynandów była po prostu nieznaczna, zdecydowana większość pojazdów została wysadzona na polach minowych, a niektóre zostały wysadzone w powietrze. zniszczony przez artylerię.

Tak więc, wbrew powszechnemu przekonaniu, V. Model, który rzekomo „nie wiedział”, jak prawidłowo ich używać, ponosi winę za duże straty na Wybrzeżu Kurskim, można powiedzieć, że działa samobieżne „Ferdinand” Przyczyną tak dużych strat dział samobieżnych były taktycznie umiejętne działania dowódców sowieckich, wytrwałość i odwaga naszych żołnierzy i oficerów, a także odrobina szczęścia wojskowego.

Inny czytelnik zaprotestuje, dlaczego nie mówimy o bitwach w Galicji, w których od kwietnia 1944 r. brały udział nieco zmodernizowane Elefanty (które różniły się od poprzednich Ferdynandów drobnymi ulepszeniami, takimi jak torowy karabin maszynowy i kopuła dowódcy)? Odpowiadamy: bo tam ich los nie był lepszy. Do lipca, zredukowani do 653 batalionu, walczyli w lokalnych bitwach. Po rozpoczęciu wielkiej sowieckiej ofensywy batalion został rzucony na pomoc niemieckiej dywizji SS „Hohenstaufen”, ale wpadł w zasadzkę sowieckich czołgów i artylerii przeciwpancernej, a 19 pojazdów zostało natychmiast zniszczonych. Resztki batalionu (12 pojazdów) zostały zredukowane do 614. oddzielnej ciężkiej kompanii, która walczyła pod Wünsdorfem, Zossen i Berlinem.

Numer ACS Rodzaj uszkodzenia Przyczyna uszkodzenia Komentarz
731 Gąsienica zniszczona Zniszczona przez minę Działa samobieżne naprawione i wysłane do Moskwy na wystawę trofeów
522 Gąsienica zniszczona, rolki gąsienic uszkodzone Wysadzone przez minę, podpalone paliwo Maszyna spłonęła
523 Gąsienica zniszczona, rolki gąsienic uszkodzone Wysadzone przez minę lądową, podpalone przez załogę Samochód spłonął
734 Zniszczona została dolna gałąź gąsienicy, wysadzona przez minę, zapaliło się paliwo, samochód spłonął.
II-02 Oderwana prawa gąsienica, zniszczone rolki gąsienic, wysadzona przez minę, podpalona butelką KS.
I-02 Zerwana lewa gąsienica, zniszczona rolka gąsienicy Wysadzona przez minę i podpalona Samochód spłonął
514 Zniszczona gąsienica, uszkodzona rolka gąsienic Wysadzony przez minę, podpalony Maszyna spłonęła
502 Leniwiec zburzony Wysadzony przez minę Samochód testowany przez ostrzał
501 Oderwana gąsienica Wydobyta przez kopalnię Pojazd naprawiony i dostarczony na składowisko NIBT
712 Prawe koło napędowe zniszczone Trafiony pocisk Załoga opuściła samochód. Ogień ugaszony
732 Zniszczono trzeci powóz Trafiony pociskiem i podpalił butelkę KS Samochód spłonął
524 Złamana gąsienica Wykopana, podpalona Maszyna spalona
II-03 Gąsienica zniszczona
113 lub 713 Oba leniwce zniszczone Trafienia pocisków. Pistolet został podpalony, samochód spłonął
601 Prawa gąsienica zniszczona
701 Zniszczony przedział bojowy trafiony pociskiem 203 mm we właz dowódcy -
602 Otwór po lewej stronie przy zbiorniku gazu po 76-mm pocisku czołgu lub działa dywizyjnego Pojazd spłonął
II-01 Pistolet spalony Podpalony butelką CS Maszyna spalona
150061 Leniwiec i gąsienica zostały zniszczone, lufa działa została przestrzelona przez trafienia pociskami w podwozie i działo Załoga została schwytana
723 Gąsienica zniszczona, broń zablokowana Trafienia pocisku w podwozie i jarzmo -
? Całkowite zniszczenie Bezpośrednie trafienie z bombowca Petlyakov


81 komentarz
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. Region 71
    + 22
    2 marca 2012 08:43
    Poważny przeciwnik naszych czołgistów.Warto zauważyć, że ta technika bardziej nadaje się do obrony niż do ofensywy.Potężne działo, dobry pancerz i słabe podwozie.
    1. +3
      2 marca 2012 13:25
      Tak, i zwrotność 0-I i widoczność bez kwasów. A kiedy toczą się bitwy obronne, zwrotność nie jest potrzebna gorzej niż podczas obrony.
    2. Jerzy IV
      + 12
      2 marca 2012 13:32
      Ogólna koncepcja ma na celu „superbroń”.
      Wojna pokazała, że ​​nie trzeba „ponad”, wystarczy dobra broń konwencjonalna i doświadczenie. Surowy realizm bez romansu rzymsko-germańskiego.
    3. 0
      6 styczeń 2023 03: 11
      Nie tak potężny, raczej z dużą penetracją pancerza. Ze względu na długą lufę pocisk odłamkowo-burzący był bardzo słaby. Nie od razu zaczęliśmy bawić się działami o dużej balistyce, ale przeszliśmy na 122 mm. Tam mogła zostać podłożona śmiertelnie mina.
  2. -1
    2 marca 2012 09:09
    Niemcy mieli najlepszy sau Hetzer.
    1. Taury
      +7
      2 marca 2012 17:48
      Niemcy mieli najlepsze działo samobieżne Hetzer.)) Nie zgadzam się z tym stwierdzeniem. Większość „czołgów” na pierwszym miejscu stawia Jagdpanthera. I Ferdinant, szlachetna bestia, ale seria 90-częściowa mówi wiele.
      1. +1
        2 marca 2012 21:19
        Taury, rzecz - oto bestia, która wypiła dużo krwi z naszych czołgistów !! puść oczko
        1. Taury
          +9
          2 marca 2012 23:24
          Zgadzam się bez opcji.Tym większy szacunek zasługuje prostemu żołnierzowi, że taka bestia miała skręconą szyję.
      2. Sąsiad
        +2
        30 kwietnia 2012 20:47
        Cytat: taury
        Niemcy mieli najlepszy sau Hetzer.

        Oczywiście chodźmy.
        Hetzer jest jak nasz Su-85B. Lekki, zwrotny niszczyciel czołgów.
        Ale Fedya i Su / Isu - 152 - to samochody zupełnie innej klasy - mocniejsze i cięższe.
        Np. – strzał z Isu-152 – oderwał Tygrysowi wieżę z mięsem, z korzeniem i zrzucił ją kilka metrów od czołgu.
        A hatzer - tak jest - do robienia dziur w lekkich czołgach. Maszyna - osłona lub inteligencja - w najlepszym razie.
  3. schta
    +6
    2 marca 2012 10:08
    Mimo wszystkich swoich niedoskonałości i "choroby dziecięcej" działka samobieżne "Ferdinand" okazały się straszliwym przeciwnikiem. Jej zbroja nie przebiła. Po prostu się nie udało. W ogóle. Nic.

    Artyleria haubic poziomu A-19 / ML-20 nie przebiła się dokładnie? A może słowo „nic” oznacza tylko standardową broń przeciwpancerną i działa czołgowe?
    1. Netto
      +6
      2 marca 2012 10:35
      Na szóstym zdjęciu napisy kredowe można odczytać jako 6Br - przeciwpancerny 152-BR-53 i D 540 - odległość w metrach. Po trafieniu z ML-1200 przednia blacha pękła i przesunęła się.
      1. Tiumeń
        +3
        2 marca 2012 20:13
        Moim zdaniem były to strzelnice ze zdobytym F. Ślady trafień są widoczne w miejscu zdjętego już jarzma działa. Dlatego wskazana jest odległość i pocisk.
        1. +3
          2 marca 2012 21:35
          jest to egzekucja zdobytego Ferdynanda w celu sprawdzenia skuteczności naszej artylerii.

          i nie chciałem publikować tego zdjęcia.
          1. Kib
            Kib
            -1
            3 marca 2012 00:02
            Właz jest otwarty, co prowadzi do bardziej pozytywnych myśli, chociaż kto wie ...
            1. Kib
              Kib
              0
              4 marca 2012 14:33
              HATCH, otwórz to trzy opcje
              1 Załoga lub jej część wysiadła
              2. Niemcy otworzyli właz, ale na to nie wygląda
              3. Załoga trzymała właz otwarty podczas bitwy
              Wolę pierwszą opcję, a ty?
              1. +1
                4 marca 2012 16:06
                Załoga jest oczywiście bardzo ważna, ale dlaczego nie podpalili sau, kiedy go porzucili.
                I bardzo prawdopodobne, że za jakiś czas to ten sam sau
                1. Kib
                  Kib
                  +1
                  4 marca 2012 17:26
                  Sądząc po otworze, wleciało tam nie mniej niż 88 mm i więcej niż jedno trafienie, kto wie, dlaczego go nie podpalili?Może opcja trzecia… no to rozumiesz. Ale to nie dla nas osądź ich za to
                  1. +3
                    4 marca 2012 17:44
                    Trafienia są 4. I dlaczego go nie podpaliliśmy, tak naprawdę nie wiemy, ale fakt kiepskiego przebrania pod stogiem siana na twarzy.
                    1. Kib
                      Kib
                      0
                      4 marca 2012 17:57
                      Wygląda też jak rykoszet na pokładzie, poniżej, tylko dziwne, czy to jakiś niezrozumiały kąt, z którego strzelali?
                      1. +2
                        4 marca 2012 18:07
                        Nie wiem, co jest na pokładzie.

                        ale mam inne zdjęcie, które myślę, że będzie dla Ciebie interesujące --- ale grzebałem w zdjęciu przechwyconych niemieckich czołgów (chwalę się - mam ich ponad 1600)
                      2. Kib
                        Kib
                        +1
                        4 marca 2012 19:54
                        No podwozie MK4 czy 5? w przeciwnym razie tak, bardzo ciekawe, są szczegóły?
                      3. 0
                        4 marca 2012 21:13
                        Spośród ponad 300 czołgów lekkich MKVIB i MkVIC (masa bojowa – ok. 5 ton, grubość pancerza – 14 mm, prędkość – 56 km/h, uzbrojenie karabinów maszynowych, załoga – trzy osoby) wykorzystano zaledwie kilkadziesiąt pojazdów. W fabryce Alfreda Beckera 12 z nich zostało otwarcie zamontowanych z haubicami 10,5 i 15,0 cm z czasów I wojny światowej. A na sześciu kolejnych - w lekko opancerzonej sterówce bez dachu


                        http://www.achtungpanzer.eu/captured.php


                        i tak jest pięć zdjęć.
                      4. Kib
                        Kib
                        +1
                        4 marca 2012 21:57
                        Cóż, trochę się pomyliłem z podwoziem, ale ogólnie domyśliłem się, że pistoletu w samochodzie pancernym w ogóle nie można zidentyfikować, ale jasne jest, że to nie 33? Bardziej interesował mnie emblemat na czole,
                        Jesteś modelarzem, powinieneś znać MGBtl.10?
                      5. -1
                        4 marca 2012 22:09
                        Cytat z Kibb
                        Jesteś modelarzem, powinieneś znać MGBtl.10?


                        nie wiem.
                        ale to, czego nie ma 33, jest widoczne, za długo
                      6. Kib
                        Kib
                        0
                        4 marca 2012 22:23
                        Mówię o emblemacie i zawiążmy .... na razie))
                      7. +1
                        4 marca 2012 22:27
                        Cytat z Kibb
                        Cóż, pomyliłem się z podwoziem,
                        puść oczko Oto Niemcy z podwoziem w pytaniach .... śmiech
                2. +1
                  18 lutego 2015 01:48
                  ____________
          2. +1
            3 marca 2012 11:48
            Kars, przepraszam, jesteś pewien, że Ferdynand jest na zdjęciu?! Myślę, że to trochę „poza charakterem”... waszat
            1. +3
              3 marca 2012 12:25
              Jestem pewien, że to Su-152 i Niemcy go przeglądają ----- później został odholowany i to działa samobieżne walczyły dla Niemców
          3. SIA
            SIA
            +2
            3 marca 2012 12:42
            To, co jest tutaj zamieszczone, wyraźnie nie jest Ferdynandem. Moim zdaniem to nasz SAU-152.
          4. Sąsiad
            +1
            30 kwietnia 2012 20:51
            Cytat z Kars
            to jest egzekucja schwytanego Ferdynanda

            To jest nasz Su-152. Daję ci ząb! Działo 37 lat - 152 mm. - Niedopałek śmiech Wyprodukowano 671 samochodów.
            Co Ferdynand. Pewnie chciałeś powiedzieć - Ferdinand - strzelali do naszych dział przeciwpancernych - żeby przetestować skuteczność niemieckich dział przeciwpancernych.
            Cytat z svv:
            To, co jest tutaj zamieszczone, wyraźnie nie jest Ferdynandem. Oto nasz niszczyciel czołgów-152
            Zgadza się!!!
            A drugie zdjęcie to Sau - samojezdny Art. instalacja - Grill lub Vespe.
            1. 0
              30 kwietnia 2012 20:58
              Cytat: Sąsiad
              Daję ci ząb!

              Następny,
              przeczytaj uważniej gałąź, a zrozumiesz, że kręcili na zdjęciu, o którym mówimy
              Cytat: Sąsiad
              A drugie zdjęcie to Sau - samojezdny Art. instalacja - Grill lub Vespe.

              I ani.
    2. Kib
      Kib
      +1
      2 marca 2012 21:17
      Cytat ze schta
      Artyleria haubic poziomu A-19 / ML-20 nie przebiła się dokładnie
      To nie są haubice i czoło mogło nie przebić, choć po takim trafieniu pocisku w ogóle nie miało znaczenia, czy przebiło, czy nie, głównym problemem było trafienie
    3. Pesymista
      +3
      8 kwietnia 2012 19:53
      Na Wybrzeżu Kurskim było tylko 20 dział samobieżnych z działem ML-36. Co więcej, ML-20 TO HOWitzer Gun, zasięg bezpośredniego strzału jest mniejszy niż w przypadku armaty Ferdinand, przedni pancerz SU-152 (opartego na KV) wynosi 75 mm w porównaniu z 200 mm Ferdinanda. Ponadto Ferdinand jest czysto przeciwpancernym działem samobieżnym, co tłumaczy jego przewagę. Działo A-19 należy do artylerii korpusu, waży ponad 7 ton, co to za działo przeciwpancerne ??? Użycie tych dział w bitwie pod Kurskiem przeciwko czołgom jest aktem desperacji z powodu braku w tym czasie potężnych dział przeciwpancernych. Bardzo trudno jest manewrować taką bronią w zmieniającej się sytuacji bojowej! Tym bardziej heroiczne na tym tle jest zwycięstwo Armii Czerwonej. To właśnie po bitwie pod Kurskiem powstało prawdziwe „dziurawiec” – 100mm PTP BS-3! Uderzenie pocisku przeciwpancernego z odległości 1500 metrów wyłączyło Ferdynanda z akcji, odrywając pancerz od środka i – gwarantowane!
    4. +3
      21 maja 2014 r. 22:49
      Cytat ze schta
      A może słowo „nic” oznacza tylko standardową broń przeciwpancerną i działa czołgowe?
      Najprawdopodobniej. A więc, jak wiesz, na każdą truciznę jest antidotum.
  4. +1
    2 marca 2012 10:44
    Godny przeciwnik!
    1. 0
      2 marca 2012 12:33
      Tak, a im więcej tego UG wyda, tym lepiej.
  5. Kola-szachista
    +4
    2 marca 2012 13:05
    Bardzo ciekawy artykuł
  6. Senja
    +8
    2 marca 2012 15:17
    Absolutnie bezużyteczne urządzenie ze wszystkich punktów widzenia .... zamiast 90 ferdinadów byłoby lepiej nitować 100 T4 w modyfikacji (H) byłoby znacznie więcej sensu ... cały problem Niemców polegał na cierpieniu GIANTYZMU ! Trzeba było uruchomić masową produkcję na wszystkich pojemnościach większych niż T4, a nie tworzyć cudowne potwory. W końcu te wszystkie STUG 3, MARDER, Ferdinand, Jagdpanther i inne bzdury po prostu „PRZECIĄŻAŁ PRZENOŚNIK” Nie pozwalając nam wyprodukować naprawdę doskonałego czołgu T4 w dużych ilościach.
    1. +1
      2 marca 2012 15:24
      idąc za twoją logiką, ZSRR byłby zobowiązany do samodzielnej produkcji T-34?
      A KV IS Su ---76-85-100 152 nie uderzyłby żołnierzy?

      A zwłaszcza prawdopodobnie niemiecka linia montażowa była przeciążona przez marderów.

      Fedya to ciekawostka przetargu na Tigera 1
      1. łuk76
        +7
        2 marca 2012 16:26
        Przekładnia była rewolucyjna, łatwa w obsłudze, trudna w utrzymaniu. Myślę, że to nadużycie, przynajmniej na Kurskim Bulge.Było bardzo dobrze w obronie, zasada długiej ręki potrafiła znokautować przeciwników zanim osiągnęli dystans porażki, do tego doskonała optyka.
        1. +1
          2 marca 2012 17:15
          nie i znowu nie.
          Sukces Ferdynandów na Wybrzeżu Kurskim tłumaczy obrzydliwy trening taktyczny naszych czołgistów na wszystkich poziomach dowodzenia.
          Patrzysz na kaliber pancerza i działa, zapominając o takich parametrach, jak mobilność taktyczna i strategiczna oraz niewidzialność.
          1. +2
            2 marca 2012 17:47
            Cytat z leon-iv
            Szczęście Ferdynandów na Wybrzeżu Kurskim


            co masz na myśli?
          2. łuk76
            + 10
            2 marca 2012 18:24
            Po prostu uważam, że użycie Ferdynanda na Wybrzeżu Kurskim nie jest udane. To nie jest sposób na przebicie się przez działa przeciwpancerne, ale ciężki niszczyciel czołgów. Postaw go na dominującej wysokości i w warunkach przewagi w lotnictwie (niemieckim) postaraj się coś z nim zrobić, a wysadzi cię przed osiągnięciem dystansu pokonania i na dowolnym czołgu alianckim.
            1. Kib
              Kib
              +1
              2 marca 2012 21:00
              Cytat: arka76
              Zmiażdży cię, zanim dotrzesz na odległość zniszczenia, a także na każdym czołgu sojuszników.

              Pytanie więc kto taktycznie wykorzystał co niewłaściwie, taktyczna głupota Niemców też jest bardzo uderzająca
              Cytat z leon-iv
              Sukces Ferdynandów na Wybrzeżu Kurskim tłumaczy obrzydliwy trening taktyczny naszych czołgistów na wszystkich poziomach dowodzenia.

              Jaki jest sukces Ferdynandów pod Kurskiem? Tylko dzięki tej bitwie stali się sławni?
              I tak,
              balistyka działa +200mm czoło to poważna sprawa
              Dopiero teraz, nie z Ferdinandami, przebili się przez naszą obronę na łuku, a zwykłym T34 i T60,70 wtedy zlikwidowali ten przełom i dali im szansę..
              1. łuk76
                +6
                2 marca 2012 21:36
                Więc oczywiście są to geniusze wojskowi. mieli też dość, zwłaszcza pod koniec wojny między generałami, inną rzeczą jest to, że na średnim szczeblu kompanii-batalionu ich oficerowie byli zwykle bardzo doświadczeni i kompetentni, a co najważniejsze niemieckie czołgi były projektowane z myślą o względnej długowieczności, załoga T34 szła do ataku średnio trzy razy, z reguły członkowie załogi ciągle się zmieniali. A Witman całą swoją wojnę przeszedł z jednym strzelcem, stąd sukces.
          3. Pesymista
            +2
            8 kwietnia 2012 20:13
            No cóż! Złe przygotowanie! Co ciekawe, ale przy dobrym przygotowaniu prawdopodobnie wszyscy „Ferdynandowie” zostaliby uśpieni ??? śmiech Pomimo tego, że pocisk przeciwpancerny 76 mm nie przebił nawet niemieckiego pancerza z odległości ponad 400 metrów! A "Ferdinand" KAŻDY z naszych czołgów w tej bitwie zrobił dziury z 1500 metrów !!! A nawet na czole, nawet na czole !!! Czy powinni (nasi czołgiści) założyć czapkę-niewidkę, zwłaszcza w ofensywie?
          4. Mvg
            0
            30 października 2015 18:26
            . Boże wybacz mi
      2. Kib
        Kib
        +1
        2 marca 2012 17:00
        Tylko plus, chciałem dodać, ale wydaje się, że nic nie ma
      3. +1
        2 marca 2012 18:03
        Masz rację. I wtedy pojawiły się układy scalone, linia trwała do, jeśli się nie mylę, lat 70.
    2. -1
      2 marca 2012 17:13
      przyjacielu, czy zdajesz sobie sprawę z takiego pojęcia jak moc pocisku?
      Jeśli tak, przemyśl swój post.
      1. 0
        6 marca 2012 21:27
        A jakie jest pojęcie mocy pocisku? Proszę daj mi znać
    3. Pesymista
      +1
      8 kwietnia 2012 20:05
      Cytat: Senya
      zamiast 90 ferdinad lepiej byłoby zanitować 100 T4 w modyfikacji (H

      „Ferdynandy” zostały przynitowane do JUŻ WYPRODUKOWANEGO podwozia dla przyszłego „Tygrysa” zaprojektowanego przez Porsche! ALE Porsche zawiodło pewność siebie, czołg Henschela wygrał konkurs! A gotowe podwozie z wyposażeniem, jakie, pocięte na metal ??? Więc przyczepili im kabinę z potężnym działem! W Porsche to właśnie z wieżą czołgu pojawiły się problemy.
      1. 0
        28 października 2018 14:50
        Ferdynandowie wykazali wystarczającą wydajność, nie opłaca się ich zmieniać na t4 prawie 1 do 1.
      2. +3
        6 sierpnia 2021 13:44
        Cytat: Pesymista
        W Porsche to właśnie z wieżą czołgu pojawiły się problemy.

        Porsche dobrze radziło sobie z wieżą.
        To wieża Porsche została umieszczona na Henschel Tiger.

        Byli przerażeni wysokimi kosztami i niezwykłością elektrycznego napędu podwozia Porsche.
        Dlatego wybrano podwozie Henschel, mimo że jego właściwości (zdolność do przełajów itp.) były gorsze.
  7. Sazka0
    +6
    2 marca 2012 18:27
    Tym więcej SZACUNKU i PODZIWU wywołują nasi wojownicy, którzy walczyli z takimi potworami za pomocą jednej butelki mikstury
  8. Specnaz GRU
    +3
    2 marca 2012 19:08
    I wiem, gdzie w Zaporożu pochowany jest 1 Ferdynand tyran
    1. +1
      2 marca 2012 20:51
      sprzedaj.odbiór....
    2. +1
      2 marca 2012 21:22
      Specnaz GRU, wow, kopnijmy razem - będzie denyuzhek !!!!!! puść oczko śmiech lol
    3. Kib
      Kib
      0
      2 marca 2012 23:41
      Wciąż rozumieć, skąd pochodził w Zaporożu?)))
      1. 0
        2 marca 2012 23:52
        I dokładnie spójrz na zdjęcie do artykułu?

        ale ja osobiście w to nie wierzę.
        1. +1
          3 marca 2012 00:31
          mówię o tym zdjęciu

          choć minus jest zrozumiały --- pojawił się profesor
          1. Kib
            Kib
            +1
            3 marca 2012 09:45
            Tak, ale przy liczbie 90 aut nie widziałem, żeby czegoś brakowało w ich stratach
            I to jest żart, o którym naprawdę będziemy dyskutować)))
            1. +2
              3 marca 2012 12:23
              Cóż, pytanie brzmiało
              Cytat z Kibb
              Wciąż rozumieć, skąd pochodził w Zaporożu?)))



              i tak na przyczółku Zaporoże-Nikopol zostały utracone (czyli zniszczone) 4 według innych źródeł 8 Ferdynandowie ------ więc czysto teoretycznie mogą gdzieś volatsa ----- ale obecność wielkich pieców Zaporizhstal sprawia, że mało prawdopodobne, tata powiedział, że czołgi były masowo przetapiane do lat 1960., grali na nich - filmowali triplix-pereskopy.
        2. łuk76
          +3
          3 marca 2012 00:36
          Swoją drogą pojadę do Moskwy za miesiąc, chciałbym pojechać do Kubinki, może ktoś napisze jak działa muzeum. Mówią, że tylko wycieczki.
          1. +1
            3 marca 2012 00:55
            Kubańczyk ma przyzwoitą stronę internetową --- i tak, wizyta jest obciążona, zwłaszcza nie wycieczką.
            1. łuk76
              +1
              3 marca 2012 01:19
              Dzięki za informację
  9. +1
    2 marca 2012 20:50
    „Ponury geniusz krzyżacki” zrodził dobry samochód… do obrony…
    Ten sam geniusz postanowił użyć go w ofensywie, przez pola minowe… część swojej.
    No cóż… geniusz – jest geniuszem. O czym mamy dyskutować, mokhnatorylym.
    Więc spoliczkowaliśmy ich w twarz… najlepiej jak potrafiliśmy… wściekle klepaliśmy je w ten sposób.

    Dlatego teraz dyskutujemy - Ferdinandov - ponieważ pokonaliśmy ... najstraszniejsze, już przerażające działo samobieżne.
    Okazuje się, że rosyjscy żołnierze i sprzęt okazali się lepsi... W końcu.

    zaskoczony jedynie batalionem czołgów - jak nasz pułk - 40 pojazdów. a następnie w tej samej proporcji. Kim jesteśmy, by podnieść nas na duchu - batalionami zwanymi pułkami? a brygady - dywizje? A może odwrotnie?
    1. łuk76
      +2
      2 marca 2012 21:54
      dywizje ciężkich niszczycieli czołgów stanowiły odrębną jednostkę Wehrmachtu, podobnie jak ciężkie bataliony z tygrysami, było ich sporo, stąd liczba.Tygrysy np. oprócz oddzielnych batalionów ciężkich, w SS była tylko jedna kompania dywizje czołgów. Cóż, jeśli chodzi o wyposażenie, które odrzuciłeś, niemieckich czołgów było mniej, ale zdecydowanie lepszej jakości. Zaletą T34 są nie tylko walory bojowe i jakość wykonania, ale także fakt, że przemysł był w stanie wyprodukować 60000 XNUMX egzemplarzy.
  10. Sergl
    +1
    2 marca 2012 21:08
    Parteigenose Porsche odkrył, jak wstawić do Wehrmachtu serię swoich autonomicznych, eksperymentalnych elektrycznych wózków gąsienicowych.

    IMHO, pierwszą modyfikację można ogólnie uznać za prawie małżeństwo ze względu na brak broni defensywnej (karabin maszynowy).

    A te zniszczone w nadmiarze niż te, które pojawiły się w raportach „Fedii”... Więc raporty są po to napisane. Ten sam Goering prawie potroił przy wypełnianiu sprawozdania finansowego raporty swoich asów Luftwaffe :)
    1. +3
      21 maja 2014 r. 23:05
      Cytat z sergl
      IMHO, pierwszą modyfikację można ogólnie uznać za prawie małżeństwo ze względu na brak broni defensywnej (karabin maszynowy).
      Tak, ten karabin maszynowy ci dano, piechota praktycznie z nimi nie walczyła. Ale fakt, że później spawali altanę z dwoma lub trzema piechurami, już nie wspina się po żadnej bramie.
  11. AlexMH
    +2
    2 marca 2012 22:14
    Zapomnieli dodać, że Fedi miał 4 silniki (dwa benzynowe i dwa elektryczne) oraz 2 generatory, w sumie 6. W pewnym sensie rekord dla czołgu i wyraźny dowód na to, że Porsche powinien był przestać pić przy desce kreślarskiej. W czasie wojny zrobić samochód z 6 (!) silnikami, używając rzadkiej miedzi .... Nic dziwnego, że wyprodukowano ich tylko 90, a produkcja nie była kontynuowana. Nawiasem mówiąc, Jagdpanther z tym samym działem nigdy nie był niewrażliwy w porównaniu z Ferdynandem, ale był uważany za znacznie bardziej skuteczny.
    1. +4
      3 marca 2012 18:57
      Około 90 Ferdinandów zostało wydanych tylko dlatego, że wyprodukowano taką samą liczbę podwozi, które brały udział w konkursie Tiger. Ale Henschel wygrał i na bazie Tygrysów F. Porsche stworzył Ferdynanda. To właśnie złożoność i duża liczba innowacji, które nie pozwoliły Porsche Tygrysowi wygrać, zwłaszcza elektryczna skrzynia biegów spowodowały duże problemy.
    2. +4
      21 maja 2014 r. 23:51
      Cytat od AlexMH
      W czasie wojny zrób samochód z 6 (!) Silnikami, używając rzadkiej miedzi ...
      W ostatnich latach wojny Porsche na ogół zakochało się w przekładniach elektrycznych – Maus również wykonywał te same dzwonki i gwizdki. Ile dodatkowej wagi tych generatorów z dodanymi silnikami elektrycznymi jest poza umysłem.
  12. laurbalaur
    0
    3 marca 2012 02:09
    Dzięki Bogu, że zostały zebrane z tego, co było! To byłaby ta technika na Wzgórzach Seelow i od zachodu. po stronie Berlina, bez względu na to, ilu jeszcze naszych żołnierzy położyli marszałkowie „zwycięstwa” - Żukow i Koniew!
  13. +3
    3 marca 2012 09:49
    Odwiedziłem muzeum w Kubince.Od razu przepraszam za jakość zdjęcia.Podczas mojej wizyty był bałagan - nie było żadnych tablic informacyjnych, więc skąd się wzięła ta "Fedya" można się tylko domyślać.
  14. +1
    3 marca 2012 09:51
    Dzięki autorowi artykuł bardzo mi się podobał! Nie wiem, który PT Niemcy mają lepiej, ale Fedya jest zdecydowanie najbardziej legendarna
  15. farhad
    +1
    3 marca 2012 11:34
    ...jak Niemcy wywieźli wszystkie ocalałe działa samobieżne z frontu wschodniego do Włoch i do walk w Polsce nie brali udziału na froncie wschodnim.o ile mi wiadomo, w 1943 roku jesienią tylko cztery niezapomniani czołgiści i Sharik marzył o Polsce
    1. -1
      3 marca 2012 12:30
      Radziłbym przestudiować (jeśli na pewno jest to potrzebne) to pytanie bardziej szczegółowo.Mogę polecić monografię
      1. łuk76
        +1
        3 marca 2012 13:00
        Tak, czytam ciekawą, piękną książkę.
  16. +1
    3 marca 2012 11:58
    Kars, przepraszam, jesteś pewien, że Ferdynand jest na zdjęciu?! Myślę, że to trochę „poza charakterem”... waszat
    1. farhad
      +1
      3 marca 2012 12:36
      mylić „Ferdynand” z „St. wpadki nie są pożądane. Pozdrawiam
      1. +1
        3 marca 2012 13:00
        Oczywiście rozumiem, że zebrali się tutaj wszyscy geniusze, ale najpierw przeczytaj cały dialog, zanim wrzucisz swoje pięć centów.
        To zdjęcie jest omawiane, a zdjęcie Su 152 jest podane w celu wykazania, że ​​nośniki dział 152 mm są również podatne na ataki.I z 2000 m
        1. farhad
          +1
          3 marca 2012 15:35
          Najdrożsi, była uwaga: „bez obrazy”!więcej konstruktywizmu, bo sądząc po swoich komentarzach popadniesz w Prawdę w tej sprawie, ty i karty…dodaj sam jak sobie z nimi radzić.
          1. +1
            3 marca 2012 15:39
            Z kim być?A przed uwagami, to też nie przeszkadza w ustaleniu, o co chodzi.
            Cytat z farhada
            ponieważ sądząc po twoich komentarzach, wpadniesz w Prawdę

            Cóż, na pewno powiem Ferdynandowi z Su 152.
        2. Kib
          Kib
          +1
          4 marca 2012 17:46
          Czy nie umiesz czytać? Jak można pomylić ferdinanda z isu152? Zobacz kontekst, w którym zdjęcie ISU zostało podane, będzie jaśniejszy, niż minus, prof. Mlyn
          A tak przy okazji, jeśli zauważymy, że na zdjęciu Ferdynanda nie ma penetracji 152 mm, ale niewiele by to zmieniło dla jego skuteczności bojowej (gdyby to było w warunkach bojowych)
  17. +1
    3 marca 2012 12:11
    Faktem jest, że rozważając kwestię Ferdynanda, trzeba zagłębić się w historię projektowania czołgu ciężkiego w Niemczech. Na polecenie resortu uzbrojenia projekty czołgu ciężkiego dostarczyły firmy Porsche i Henschel. Co więcej, Ferdinand Porsche był tak pewny zwycięstwa swojego czołgu, że z góry zamówił w firmie Nibelungwerke 90 podwozi swojego czołgu VK4501 (P), a projekt firmy Henschel, ten sam Tygrys, zwyciężył! To właśnie na podstawie tych 90 podwozi (aby nie zostały zgubione) zbudowano działa samobieżne „Ferdinand”. Główną zaletą "Ferdynanda" była oczywiście bardzo potężna 88mm. samopowtarzalne działo, które było skierowane w kierunku rufy podwozia, przy czym miało niewielkie spektrum ostrzału poziomego i pionowego. W podwoziu dział samobieżnych zastosowano przekładnię elektryczną, działającą według następującego schematu: dwa silniki gaźnikowe zasilały dwa generatory elektryczne, a wytwarzany przez nie prąd elektryczny służył do napędzania silników trakcyjnych, co zapewniało maksymalną prędkość zaledwie 30 km. Po nieudanym debiucie w bitwie pod Kurskiem Niemcy wykorzystywali te działa samobieżne tylko z zasadzek, wykorzystując ich atuty do walki na długich dystansach, więc jeszcze w marcu 1945 roku mieli jeszcze 28 instalacji tego typu.
  18. SIA
    SIA
    0
    3 marca 2012 12:28
    Na drugim zdjęciu nie „Ferdynand”, a nawet „Tygrys”. Ale dlaczego koła napędowe i napędzane są przestawione? Jaki to model? „Tygrysy” mają rolki 2-rzędowe, ale nie możesz zrozumieć, jaki rodzaj jednostki.
    1. +4
      3 marca 2012 13:17
      To czołg ciężki Porsche VK4501(R), który nigdy nie wszedł do produkcji. To na jego podwoziu zbudowano działa samobieżne „Ferdinand”.
      1. SIA
        SIA
        0
        3 marca 2012 13:27
        Zrozumiałem to. Ale o ile mnie pamięć nie myli, „Tygrysy” zawsze miały na pokładzie 2 rzędy po 4 lodowiska, a na zdjęciu 6 lodowisk. Więc zastanawiam się, co to za nieznane zwierzę?
        1. BENER
          +4
          3 marca 2012 13:39
          Tygrysy Henschel, które weszły do ​​serii, miały zawieszenie typu szachownica (w 2 rzędach), a jest to Porsche Tiger z własnym zawieszeniem na 6 rolek na pokładzie.
          1. Kib
            Kib
            0
            4 marca 2012 13:15
            Zdjęcie tygrysa Porsche w Galicji nie zaszkodzi
    2. BENER
      +3
      3 marca 2012 13:21
      Na drugim zdjęciu dokładnie te same Tygrysy Porsche. Nawiasem mówiąc, 1 z nich brał udział w bitwach jako jeden z pojazdów sztabowych ciężkiego pułku samobieżnego.
      1. SIA
        SIA
        -1
        3 marca 2012 14:31
        W porządku, dzięki za informacje!
  19. +1
    4 marca 2012 06:55
    O ile rozumiem, Ferdinand pod względem wilgotności odpowiadał naszemu modelowi T-34 z 40. roku. Kilka lat wojny i ten samochód może stać się naprawdę strasznym wrogiem. Wieczna chwała i ta sama pamięć tym, którzy nie pozwolili na „leczenie chorób wieku dziecięcego”
    1. +3
      21 maja 2014 r. 23:58
      Cytat z KBACYPA
      O ile rozumiem, Ferdinand pod względem wilgotności odpowiadał naszemu modelowi T-34 z 40. roku. Kilka lat wojny i ten samochód może stać się naprawdę strasznym wrogiem. Wieczna chwała i ta sama pamięć tym, którzy nie pozwolili na „leczenie chorób wieku dziecięcego”
      Więc mieli to najwięcej przez kilka lat. Tak, to po prostu nie ma sensu. Przestańcie więc maskować swój podziw dla Niemców słowami o podziwie dla wyczynu.
      1. 0
        24 października 2018 14:32
        Ferdinand był technicznie gotowy. ale po Kursku zrobili mu wieżę karabinu maszynowego na dachu i gniazdo z przodu, aby było coś do odparcia piechoty. I nazwali słonia
  20. Siergiejew
    +2
    15 marca 2012 13:34
    Wieczna chwała dla bohaterów, którzy powstrzymali tę bestię!
  21. Cudzoziemiec
    +1
    2 kwietnia 2012 11:39
    „Fedya” jest dobra w obronie. ona jest arta, aw Afryce arta jest jednym słowem bogiem wojny.
  22. +1
    9 września 2012 22:01
    Gram w to w świecie czołgów. Fajnie pt. Niszczy jednocześnie inne czołgi. Dodatkowo, jeśli staniesz czołem do wroga i nie zastąpisz boków, penetracja jest minimalna. uśmiech
  23. germanu
    0
    9 sierpnia 2013 20:37
    Przyjaciele pomimo krajów, odległości i poglądów politycznych Pomóż zrozumieć i znaleźć koniec. Wiadomo w 100%, że po Operacji Cytadela lwia część Ferdynantów została ewakuowana do naprawy i wysłana na zachód.Ale oto kilka ciekawych faktów, oprócz bitew pod przyczółkiem Nikopol zimą 43 roku informacje o udziale tych pojazdów w obronie podczas bitwy o Dniepr. Jest więc kopia listy nagród http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=16437, gdzie wyraźnie wskazano, że Fiodorow znokautował Ferdynanda.
    W tym samym czasie na dioramie bitwy o Dniepr we wsi. Nowe Petrivtsi (przyczółek Lyutezhsky) w Muzeum Narodowym, w środkowej części płótna płonie „Ferdynant”, chociaż jak wiadomo, ani „Fedek”, ani „Tygrysy” nie mogły być na przyczółku Lyutezhsky, a dokumenty nie mogły być . Jeśli ktoś ma jakieś informacje proszę napisz[email chroniony]
    1. +2
      9 sierpnia 2013 20:52
      Najprawdopodobniej ich tam nie było, Nikopola, Zaporoża, Krzywego Rogu, a potem wyjechali do Austrii.
  24. +2
    9 marca 2017 19:32
    dziadek w wojnie był artylerzystą, dowódcą działa (działo polowe 76 mm, przedwojenne, z krótką lufą), powiedział, że po prostu nie wolno im otwierać ognia do Tygrysów i Ferdynandów, ale powtórzył również, że Ferdynand nigdy nie widział go, choć walczył od początku do końca wojny...
    to zrozumiałe: nawet taka broń prawdopodobnie nie byłaby w stanie przebić ani Tygrysa, ani Ferdynanda w bok… ale powiedział, że na początku wojny jakoś pokonali niemiecką kolumnę, sami siedzieli na bagnach, czekali na Niemców, już jedli swoje konie, myśleli - to koniec... czekali na kolumnę, zaatakowali, rozbili, chodźmy, mówią, zobaczcie co tam i jak... znaleźli jedzenie, oni mieli bezsmakowe biszkopty ... potem znaleźli trociny w workach, te worki były używane zamiast materacy.. i między sobą mówili, że nas okłamują, że Niemcy robili sobie materace - żeby można było normalnie spać na zimnej ziemi, więc byłeś gotowy na zimę ... potem przypadkowo wrzucili te trociny do gorącej wody i okazało się ... tłuczone ziemniaki - jedli , mówili, z brzucha, ale myśleli, że materace ... .
  25. +1
    26 maja 2017 r. 08:08
    Cytat: taury
    Ferdinant, szlachetna bestia, ale seria 90 sztuk mówi wiele.

    Właściwie nie „Ferdinad”, ale Elefant. (Ferdinand to imię żołnierza na cześć projektanta Ferdynanda Porsche) Porsche („ulubieniec Hitlera”) brał udział w konkursie na opracowanie „Tygrysa” i był tak pewny zwycięstwa, że ​​zaczął nawet produkować kadłuby „swoich” czołgów, ale ... przegrał z konkurentem. A zaległości kadłubów (90 sztuk) zostały wykorzystane do dział samobieżnych Elephant. To jest „sekret” tak małej serii.
  26. 0
    27 maja 2017 r. 16:08
    Cytat ze schta
    Mimo wszystkich swoich niedoskonałości i "choroby dziecięcej" działka samobieżne "Ferdinand" okazały się straszliwym przeciwnikiem. Jej zbroja nie przebiła. Po prostu się nie udało. W ogóle. Nic.

    Artyleria haubic poziomu A-19 / ML-20 nie przebiła się dokładnie? A może słowo „nic” oznacza tylko standardową broń przeciwpancerną i działa czołgowe?

    To znaczy – nie przebił czoła, nawet A-19.
    1. +2
      2 sierpnia 2017 16:19
      Niech nie wierzę. Już A-19 powinien mieć, jeśli nie przebity, to przebić się przez pancerz po prostu ze względu na siłę i wagę pocisku. Na tym świecie nie ma nic absolutnie niezniszczalnego i nigdy nie było.
  27. +1
    28 maja 2017 r. 08:40
    Niemcy szeroko reklamowali swoją nową technologię. Dlatego widzieli „Ferdynanda” w każdym samobieżnym dziale. Co więcej, jeśli naprawdę ma niewielkie podobieństwo do Stugów, to „Marderów” z daleka nie można odróżnić od „Ferdynandów”. A Nashornowie byli do niego bardzo podobni. Z daleka, tak w bitwie, spróbuj to rozgryźć.
  28. +1
    2 sierpnia 2017 16:17
    Autorka no cóż, nie rozśmieszaj moich kapci.... Co to znaczy, że nikt i nic nie przeszło? Co pociski 122-x lub 152 mm nie zajęłyby frontu? Więc napisz wyraźnie: nie udało im się z regularną bronią przeciwpancerną na czole. W tej formie charakterystyka jest akceptowana. A potem nikt, nic, nie ma mowy… Przypomina to podobne historie o „absolutnie niezniszczalnych” KW z 1941 roku. W rzeczywistości nietykalność była tylko ze standardowej artylerii przeciwpancernej Wehrmachtu i dla dział czołgowych.
  29. 0
    24 października 2018 14:28
    moim zdaniem Francuz jest tak brzydki, że nie ma dokąd pójść