MiG 1.44 MIF na MAKS-2017

54
Jak donosi "Biuletyn Mordowii”, podczas trwających pokazów lotniczych MAKS-2017 w Żukowskim, słynny MiG 1.44 MIF (wielofunkcyjny myśliwiec).

MiG 1.44 MIF na MAKS-2017


Model ten został opracowany jako przeciwwaga dla amerykańskiego F-22. Założono, że technologie stealth będą szeroko stosowane, w tym za pomocą specjalnego materiału pochłaniającego fale radiowe.

Długość samolotu to 17 m. Rozpiętość skrzydeł to 3 m. Wysokość samolotu to 11,99 m. Powierzchnia skrzydeł to 4 metry kwadratowe. m. Masa własna - 73 32 kg. Start - 18 000 kg. Dwa silniki turboodrzutowe z bypassem AL-23F z dopalaczem i zmiennym wektorem zapewniały ciąg 500x 41 2 kg. Maksymalna prędkość na wysokości mogła osiągnąć rekordowe 18 km/h. Pułap praktyczny: 000 km. Zasięg praktyczny – 3180 tys. km.

Cała broń znajdowała się w wewnętrznych przedziałach, a zawieszenie zewnętrzne było możliwe. Miała ona obejmować różne sposoby niszczenia celów naziemnych i powietrznych, w szczególności bomby kierowane z naprowadzaniem laserowym i telewizyjnym. Według niektórych informacji w przyszłości spodziewano się umieszczenia lasera brońprzeznaczony do niszczenia atakujących wrogich pocisków powietrze-powietrze, samolotów wroga i pocisków manewrujących.

Rozwój samolotu został ograniczony w warunkach ostrego deficytu finansowego, który spowodował ostrą konfrontację między Biurem Projektowym Sukhoi (oferującym Su-37) a Mikojanem. Oba projekty zostały nieodwołalnie zamknięte w 2002 roku, kiedy postanowiono przejść do tworzenia PAK FA (T-50).
54 komentarz
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. + 16
    21 lipca 2017 10:16
    Starzec postanowił wygrzać się na słońcu. Cholera, przynajmniej coś namalowali, szkoda kilku wiader farby. zażądać
    1. +1
      21 lipca 2017 20:33
      Rys se - staruszek)) Ale w szeregach mamy wszystkie samoloty wyprodukowane w 2000 roku, tak puść oczko
      1. +2
        21 lipca 2017 21:48
        Czy nie było zbyt przeciętne, aby trwonić fundusze w 1.44 roku? MiG-95 był już prawie gotowy do pakowania, T-XNUMX też był pakowany… Okazuje się, że zmarnowano miliardy. Co więcej, nawet w latach dziewięćdziesiątych, pod rządami najstraszniejszego prezydenta, przy całkowitym załamaniu finansów i masowym cięciu broni, pieniądze na te projekty były regularnie przydzielane, były tak ważne dla kraju ... I dobry Putin wszystko zawiódł w pył.
        1. +2
          22 lipca 2017 00:13
          Czy Putin również ponosi winę za kryzys lat 90.? Kłopoty z MIF zaczęły się od tego momentu i ciągnęły przez wiele lat.
          1. +3
            22 lipca 2017 07:17
            Putin nie jest winien kryzysu lat dziewięćdziesiątych. Piszę tylko, że wykazał najwyższy stopień niegospodarności, chmurę prawie gotowych próbek, które przetrwały nawet lata dziewięćdziesiąte, zostały złomowane. A biorąc pod uwagę jego stanowisko, bardziej pociąga go sabotaż.
            1. +3
              22 lipca 2017 15:12
              Cóż, oczywiście postąpiłbyś inaczej, gdzie jest Putin przed tobą, masz tytuł Naczelnego Wodza przemysłu meblarskiego, a on jest prostym Naczelnym Wodzem… oczywiste jest, że Ty powinien był zostać postawiony za "kołem" władzy... byś miał podniesioną Matkę Rosję z kolan, wszyscy przeciwnicy zginęliby wtedy ....... OD ŚMIECHU na ciebie.
              Takich jest wiele... chciałbym.. chciałbym, żeby...
              Jeśli Putin coś zdecydował, to było to konieczne w tym czasie ...... i nie okazuj swojej głupoty, co wyraźnie widać na tle twojego „geniusza”
          2. 0
            22 lipca 2017 15:29
            Cytat: Podróżnik
            Czy Putin również ponosi winę za kryzys lat 90.?
            Nie łam się! Pan Basarev przekroczył już poziom Nawalnego pod względem odwagi obywatelskiej i odpowiedzialności, rzucił wszystkowiedzącemu oskarżenie o sabotaż... Nie możesz winić Nie Dimona za wykorzystanie daczy swojego przyjaciela-oligarchy na piłce, to poważna sprawa. Teraz, jeśli VVP nie pozwie Basareva, wszystko będzie jasne dla wszystkich! śmiech
        2. 0
          24 lipca 2017 21:01
          Nie męcz się tymi mantrami: „Putin jest winny.” Gdyby Ziuganow został wybrany, przywróciłby władzę Sowietom.
  2. +7
    21 lipca 2017 10:17
    a o czym ma promować artykuł lub eksponat muzealny? uciekanie się
    1. +4
      21 lipca 2017 19:00
      O tym, że z jakiegoś powodu awansuje na pokazie lotniczym. Dlatego - nie rozumiem
      1. +2
        22 lipca 2017 00:13
        Więc dlaczego Atlanta jest tam również promowana. To jest nasza historia.
        1. +1
          22 lipca 2017 01:20
          Miejsce historii w Patriot Park. Na pokazie lotniczym wydawało mi się, że jest to miejsce na aktualne wydarzenia.
          1. +4
            22 lipca 2017 10:39
            Miejsce historii jest wszędzie. I jak najwięcej miejsca. Wczoraj latałem na IŁ-2 na MAKS i cieszyłem się dużą popularnością jako eksponat.
      2. 0
        22 lipca 2017 09:38
        tam i 144 koszty. też pewnie PR?))) czy tylko wystawa i tyle?)))
  3. +4
    21 lipca 2017 10:19
    Powierzchnia skrzydła - 320 m. Masa własna -
    Obszar jest wątpliwy i м zastąpić m2.
    Na początek spróbuj pomnożyć długość samolotu przez rozpiętość skrzydeł.
    1. +1
      21 lipca 2017 10:33
      Oto specyfikacje z artykułu na ten temat-
      [/quote] Długość, wysokość i rozpiętość skrzydeł samolotu to 17,3 x 4,73 x 11,99 m. Załoga to 1 osoba. Masa startowa pustego samolotu wynosi 23,5 (18) t. Dwa silniki turboodrzutowe ze sterowaniem wektorowym ciągu typu AL-41F miały zapewnić lot na wysokości (przy ziemi) z prędkością do 3180 (1500) km / h. Zasięg praktyczny (według innych źródeł) wynosił 4000–4500 km, a pułap praktyczny 20 km. Efektywny obszar rozpraszania (ESR) - mniej niż 0,3 metra kwadratowego. m.

      Uzbrojenie standardowe - 30-mm wbudowane działo GSh-30. Ładunek bojowy o wadze do 12 ton mógł być umieszczony na 12 wewnętrznych i 8 zewnętrznych punktach zawieszenia, według innych źródeł - tylko wewnątrz samolotu. Do trafienia w cele MiG 1.44 mógł używać: naprowadzanych powietrznych pocisków rakietowych R-73 i R-77, naziemnych pocisków Ch-29, Ch-31, Kh-41, Kh-55, Kh-61 oraz bomb precyzyjnych KAB -500 i ODAB- 500[cytat]
      1. +6
        21 lipca 2017 12:08
        EPR w 0.3 mkw. jednak bardzo wątpliwa wartość. Obfitość wszelkiego rodzaju występów, szczelin, nierównoległych linii, brak wewnętrznego zawieszenia broni i stealth nie pasują. Czy możliwe było osiągnięcie takich wielkości przy użyciu samych powłok absorbujących radary?
        1. 0
          21 lipca 2017 20:33
          tak to mozliwe
          1. +1
            23 lipca 2017 10:40
            machać językiem i to nie jest możliwe. a skąd masz ciąg 18 ton na silniku? z ciągiem 17 ton, teraz ledwo zrobili to dla t-50, a charakterystyka jest nieznana
            1. 0
              24 lipca 2017 09:51
              Nie chodziło o silnik – po pierwsze.
              Silnik do T-50 to, pamiętam, zmniejszona pochodna silnika do tego samolotu - po drugie.
              1. 0
                24 lipca 2017 10:02
                Dwa silniki turboodrzutowe z bypassem AL-41F z dopalaczem i zmiennym wektorem zapewniają ciąg 2x 18 000 kg
                A co to jest? waszat to musisz poczytać o gwiazdach
                1. 0
                  24 lipca 2017 10:04
                  Odpowiadałem na post Valanina.
                  1. 0
                    24 lipca 2017 10:07
                    ale klikając na strzałkę zobaczyłem, że mi odpowiedzieli śmiech
        2. 0
          22 lipca 2017 15:08
          Przeczytaj uważnie artykuł. Umieszczenie broni w przegrodach wewnętrznych z możliwością zawieszenia zewnętrznego. Więc w zależności od zadania
          1. +1
            22 lipca 2017 17:11
            Na 1.44 nie ma wewnętrznej komory na broń. Autor artykułu i tutaj daje myślenie życzeniowe.
            1. 0
              24 lipca 2017 09:52
              Prototypy niewiele robią.
    2. +4
      21 lipca 2017 11:02
      Jesteś plusem za twoją uwagę. Najprawdopodobniej nie 320, ale 32 mkw.
  4. +4
    21 lipca 2017 10:28
    Z punktu widzenia opracowywanych rozwiązań technicznych instancja jest zapewne interesująca. Brakuje jednak wdzięku i piękna, za które zawsze wyróżniały się nasze samoloty.
    1. +2
      21 lipca 2017 19:02
      Oglądałem zdjęcia, widok z góry - jak dla mnie bardzo ładny.
  5. +2
    21 lipca 2017 10:33
    szukasz śmieci w dolnym otworze? sowieckie zaległości się skończyły? nic do zaskoczenia?
    1. +2
      21 lipca 2017 11:04
      sowieckie zaległości się skończyły?
      Och to jest! To postsowiecki rozwój i budownictwo.
      1. +5
        21 lipca 2017 11:20
        Cytat: Czarny pułkownik
        Och to jest! To postsowiecki rozwój i budownictwo.

        Rozwój postsowiecki? Och to jest!
  6. + 17
    21 lipca 2017 10:38

    Wszystko jest w porządku z jego wyglądem.. Właśnie w zarysach odgaduje się biuro projektowe w Mikojanowsku ...
    1. 0
      22 lipca 2017 15:09
      A skrzydło nie jest zintegrowane
      1. 0
        24 lipca 2017 09:55
        Samolot został obliczony na większy dźwięk naddźwiękowy, gdzie teoretycznie nie ma to znaczenia. Plus - PGO do pomocy.
  7. +5
    21 lipca 2017 11:08
    Patrząc na jego lot, ile jest wart bez pracy?
    1. +4
      21 lipca 2017 11:22
      Cytat: niemiecki 4223
      Patrząc na jego lot, ile jest wart bez pracy?

      W tym samym czasie jedź Su-47! Poczujmy nostalgię! facet
      1. +2
        21 lipca 2017 11:53
        Pisownię samogłosek nieakcentowanych w słowie nostalgiczny należy zapamiętać lub sprawdzić w słowniku ortograficznym.
        Czasownik nostalgiczny ma kilka nieakcentowanych samogłosek u podstaw tego słowa. Podkreślono sufiks czasownika:
        nostalgiczne-ir-ova-t
        prefiks / root / sufiks / sufiks / zakończenie.
        W swoim tworzeniu czasownik ten przeszedł szereg kroków:
        nostalgia - być nostalgicznym - być nostalgicznym.
        1. +2
          21 lipca 2017 12:08
          Cytat z demo
          nostalgia - być nostalgicznym - być nostalgicznym.

          Duc i ja mieliśmy oryginalną wersję, jesteśmy nostalgiczni!Ale komputer "piśmienny" podkreślał, że to źle! Nie było czasu na kłótnie, posłuchałem…
    2. +6
      22 lipca 2017 22:20
      Cytat: niemiecki 4223
      Patrząc na jego lot, ile jest wart bez pracy?


      płacz...Nie znaleziono więcej hi
  8. ZVS
    +2
    21 lipca 2017 11:28
    Po co wyciągać coś, co zostało celowo zabite? Zwiększyć ekspozycję?
    1. SSI
      +9
      21 lipca 2017 11:52
      I nie ma NIC do pokazania!
      1. +1
        22 lipca 2017 15:11
        Jedź na Ukrainę. Pokażą całą linię nowych rozwiązań zarówno w lotnictwie, jak i BT
    2. 0
      21 lipca 2017 19:22
      Myślę, że MIG stara się zrozumieć, czy będzie nimi zainteresowanie, dalszy rozwój i sprzedaż. Wygląda na to, że skończyli z 35, musimy zaoferować coś więcej.
  9. +2
    21 lipca 2017 18:16
    Cóż, dlaczego ten samolot został wypuszczony "Zabity przez brak pieniędzy i lekceważenie dla TWÓRCÓW I DEWELOPERÓW" ?? Umieściliby "Buran" z Dzwonnikiem obok !! zażądać
    1. +7
      21 lipca 2017 18:29
      Lepiej niż ostatni wewnątrz i na orbitę ......
    2. +3
      22 lipca 2017 10:21
      Kto został zabity i przez kogo? To projekt, który przegrał konkurencję z biurem projektowym Sukhoi. Na świecie nie ma zbyt wielu projektów myśliwców piątej generacji, a jeszcze mniej jest realizowanych w metalu. Dlatego ten eksponat zainteresuje miłośników lotnictwa na całym świecie. Jeśli nie jesteś zainteresowany, przejdź obok, po co rzucać się w wentylator?
    3. 0
      22 lipca 2017 15:13
      Dzwonnik nie powinien być blisko, ale dalej. Na PVD, na skrzydle, w pozycji wiszącej
  10. +5
    21 lipca 2017 18:26
    cóż, jak nie ma nic do pokazania.. to są ryby na brak ryb i raka.
  11. +7
    21 lipca 2017 20:37
    Nie rozumiem, w czym jest problem chłopaki? Na wystawach im więcej eksponatów, tym lepiej.
    1. +1
      22 lipca 2017 00:14
      Szukają czegoś, na co można narzekać, robić więcej nefig.
  12. +1
    21 lipca 2017 22:38
    moim zdaniem kile brzuszne nie przyczyniają się do zmniejszenia EPR. CHOĆ PIĘKNY SAMOLOT!!! mam model na półce
  13. 0
    22 lipca 2017 00:10
    Jakaś tajemnica, ale czy to nie MiG-35? Nawiasem mówiąc, dlaczego nie zrecenzujesz S-54 / S-55 / S-56, wygląda na to, że S-54 był również prezentowany w Żukowskim i chcą zastąpić nasz park?
    1. 0
      24 lipca 2017 10:04
      To tyle – w serii miał być MiG-35. A teraz to jest nazwa zaktualizowanego 29. zażądać
      A S-54 wygląda jak kolejny Jak-130. A gdzie potrzebujemy tak wielu szkoleń bojowych ...