Krążownik pancerny greckiej marynarki wojennej „Georgios Averof” zakończył remont
Jak mówi blog bmpd, 26 lipca Grek krążownik pancerny „Georgios Averof” to jedyny pozostały na świecie krążownik pancerny z epoki przeddreadnought, używany jako statek-muzeum.
Okręt typu Pisa zaczęto budować we włoskiej stoczni Cantiere Navale Fratelli Orlando w Livorno w 1908 roku i pierwotnie był przeznaczony dla lokalnej marynarki wojennej, ale później flota odmówiła jego zakupu i niedokończony krążownik został wystawiony na sprzedaż. 30 listopada 1909 roku Grecja nabyła go za 23,65 miliona greckich drachm. Część środków przekazał wielki grecki armator Georgios Averof, który zapisał je na zakup okrętu wojennego na potrzeby kraju, pod warunkiem uwiecznienia swojego nazwiska.
Statek został formalnie przeniesiony 27 lutego 1910 r., zwodowany 12 marca 1910 r. i przekazany greckiemu flota 16 maja 1911, stając się wówczas największym i najpotężniejszym greckim okrętem wojennym. Status okrętu flagowego greckiej floty „Georgios Averof” zachował wszystkie 40 lat służby.
Krążownik brał udział w pierwszej wojnie bałkańskiej i obu wojnach światowych. W latach 1925 – 1928 we francuskiej stoczni Forges et Chantiers de la Méditerranée w Tulonie przeprowadzono gruntowny remont i modernizację. W czasie II wojny światowej, po rozpoczęciu niemieckiej inwazji na Grecję w kwietniu 1941 roku, okręt wypłynął do Aleksandrii (Egipt), a 17 października 1944 roku powrócił do kraju, porywając grecki rząd na wygnaniu.
Krążownik został wycofany z floty 1 sierpnia 1952 roku, po czym był broniony w Poros. W 1984 roku po remoncie został na stałe zacumowany jako okręt muzealny w Falerze, będąc jednym z nielicznych okrętów wojennych epoki pancernej, które przetrwały na świecie. Formalnie „Georgios Averof” jest wymieniony w greckiej marynarce wojennej.
Okręt typu Pisa zaczęto budować we włoskiej stoczni Cantiere Navale Fratelli Orlando w Livorno w 1908 roku i pierwotnie był przeznaczony dla lokalnej marynarki wojennej, ale później flota odmówiła jego zakupu i niedokończony krążownik został wystawiony na sprzedaż. 30 listopada 1909 roku Grecja nabyła go za 23,65 miliona greckich drachm. Część środków przekazał wielki grecki armator Georgios Averof, który zapisał je na zakup okrętu wojennego na potrzeby kraju, pod warunkiem uwiecznienia swojego nazwiska.
Statek został formalnie przeniesiony 27 lutego 1910 r., zwodowany 12 marca 1910 r. i przekazany greckiemu flota 16 maja 1911, stając się wówczas największym i najpotężniejszym greckim okrętem wojennym. Status okrętu flagowego greckiej floty „Georgios Averof” zachował wszystkie 40 lat służby.
Krążownik brał udział w pierwszej wojnie bałkańskiej i obu wojnach światowych. W latach 1925 – 1928 we francuskiej stoczni Forges et Chantiers de la Méditerranée w Tulonie przeprowadzono gruntowny remont i modernizację. W czasie II wojny światowej, po rozpoczęciu niemieckiej inwazji na Grecję w kwietniu 1941 roku, okręt wypłynął do Aleksandrii (Egipt), a 17 października 1944 roku powrócił do kraju, porywając grecki rząd na wygnaniu.
Krążownik został wycofany z floty 1 sierpnia 1952 roku, po czym był broniony w Poros. W 1984 roku po remoncie został na stałe zacumowany jako okręt muzealny w Falerze, będąc jednym z nielicznych okrętów wojennych epoki pancernej, które przetrwały na świecie. Formalnie „Georgios Averof” jest wymieniony w greckiej marynarce wojennej.
informacja