Chrzest UDC LHA-7 Tripoli odbył się w USA
Według portalu internetowego TsAMTO, w stoczni w Pascagoula (Mississippi), należącej do Huntington Ingalls Industries, 16 września odbyła się ceremonia chrztu samolotu UDC LHA-7 Tripoli, zbudowanego na potrzeby US Navy.
Główny statek serii, LHA-6 „Ameryka” (Ameryka), został przekazany Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych 11 kwietnia 2014 roku i oficjalnie wszedł do służby. flota 11 października 2014 r. Budowa LHA-7 Tripoli rozpoczęła się w lipcu 2013 roku. Ceremonia położenia stępki odbyła się 20 czerwca 2014 roku. Statek został zwodowany 1 maja 2017 roku. Jego przekazanie do US Navy ma nastąpić w roku podatkowym 2018.
Planuje się, że nowy statek będzie miał powiększony pokład hangarowy, infrastrukturę serwisową samolotów, magazyny części zamiennych i sprzętu pomocniczego, a także większą podaż paliwa lotniczego.
Długość Tripoli UDC wyniesie 844 stóp, maksymalna szerokość 106 stóp, wyporność 44971 t. LHA-7 będzie wyposażony w energooszczędną elektrownię składającą się z dwóch turbin gazowych LM2500+ o mocy 35290 hp każdy oraz dwa pomocnicze silniki napędowe o mocy 5000 hp Szacowana prędkość - ponad 20 węzłów. Załoga statku będzie liczyła 1204 osoby (w tym 102 oficerów). Ponadto na pokładzie może pomieścić do 1870 spadochroniarzy. UDC będzie również realizował dostawy paliwa i części zamiennych dla grupy lotniczej. Na pokładzie okrętu planowane jest umieszczenie samolotów uchylnowirnikowych MV-22 Osprey oraz samolotów F-35B Lightning-2. Nowe UDC mają zastąpić przestarzałe okręty klasy LHA-1 Tarawa.
Zgodnie z umową z czerwca 2017 r. o wartości 3,013 mld dolarów, pod koniec 2018 r. ma rozpocząć się budowa kolejnego statku z serii, UDC (LHA-8) Bougainville (LHA (R)) Flight 1.
Ingalls jest jedyną amerykańską firmą zdolną do budowy dużych jednostek desantowych wypornościowych. W 10 roku firma przekazała Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych pierwszy desantowo-dokujący dla śmigłowców LPH-1966 "Tripoli". Od tego czasu zbudowano 5 KMP klasy Tarawa (LHA-1), 8 KMP klasy Wasp (LHD-1) oraz wiodący KMP klasy Amerykańskiej (LHA-6).
Główny statek serii, LHA-6 „Ameryka” (Ameryka), został przekazany Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych 11 kwietnia 2014 roku i oficjalnie wszedł do służby. flota 11 października 2014 r. Budowa LHA-7 Tripoli rozpoczęła się w lipcu 2013 roku. Ceremonia położenia stępki odbyła się 20 czerwca 2014 roku. Statek został zwodowany 1 maja 2017 roku. Jego przekazanie do US Navy ma nastąpić w roku podatkowym 2018.
Ceremonia chrztu LHA-7 Trypolis (c) Huntington Ingalls Industries
Planuje się, że nowy statek będzie miał powiększony pokład hangarowy, infrastrukturę serwisową samolotów, magazyny części zamiennych i sprzętu pomocniczego, a także większą podaż paliwa lotniczego.
Długość Tripoli UDC wyniesie 844 stóp, maksymalna szerokość 106 stóp, wyporność 44971 t. LHA-7 będzie wyposażony w energooszczędną elektrownię składającą się z dwóch turbin gazowych LM2500+ o mocy 35290 hp każdy oraz dwa pomocnicze silniki napędowe o mocy 5000 hp Szacowana prędkość - ponad 20 węzłów. Załoga statku będzie liczyła 1204 osoby (w tym 102 oficerów). Ponadto na pokładzie może pomieścić do 1870 spadochroniarzy. UDC będzie również realizował dostawy paliwa i części zamiennych dla grupy lotniczej. Na pokładzie okrętu planowane jest umieszczenie samolotów uchylnowirnikowych MV-22 Osprey oraz samolotów F-35B Lightning-2. Nowe UDC mają zastąpić przestarzałe okręty klasy LHA-1 Tarawa.
Zgodnie z umową z czerwca 2017 r. o wartości 3,013 mld dolarów, pod koniec 2018 r. ma rozpocząć się budowa kolejnego statku z serii, UDC (LHA-8) Bougainville (LHA (R)) Flight 1.
Szkic LHA-8 Bougainville (c) Huntington Ingalls Industries
Ingalls jest jedyną amerykańską firmą zdolną do budowy dużych jednostek desantowych wypornościowych. W 10 roku firma przekazała Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych pierwszy desantowo-dokujący dla śmigłowców LPH-1966 "Tripoli". Od tego czasu zbudowano 5 KMP klasy Tarawa (LHA-1), 8 KMP klasy Wasp (LHD-1) oraz wiodący KMP klasy Amerykańskiej (LHA-6).
informacja