Przegląd wojskowy

Modernizacja Tu-160 osiągnęła nowy poziom

47
Tworzenie zaktualizowanego bombowca strategicznego Tu-160M2 wchodzi w nowy etap - specjaliści z Kuzniecowa PJSC (część UEC) rozpoczęli testy nowego silnika do tego samolotu, donosi Nowe informacje.




Silnik jest już na sprzęcie, we wstępnych testach wykazał niezbędne parametry,
powiedział dyrektor zarządzający przedsiębiorstwa Sergey Pavlinich.

Jednocześnie zaznaczył, że teraz zakład przygotowuje się już do rozpoczęcia seryjnej produkcji nowych silników.

„Niektóre jednostki serii NK-32 02 przeszły modernizację - stały się bardziej ekonomiczne. Jednocześnie znacznie wzrosły możliwości zasobowe elektrowni. Dzięki nowemu „sercu” lotniskowiec Tu-160M2, którego produkcja rozpocznie się w Federacji Rosyjskiej, rozszerzy swoje możliwości i zwiększy zasięg lotu.

Publikacja przypomina, że ​​bombowiec opracowany w ZSRR był pierwotnie pomyślany jako nośnik pocisków manewrujących dalekiego zasięgu z głowicami nuklearnymi. Jednak w przyszłości został znacznie ulepszony, zyskując możliwość używania broni bombowej i innej broni uderzeniowej. W przyszłości zamierzają wyposażyć samolot w precyzyjne pociski manewrujące nowej generacji, które będą trafiać w cele niemal wszystkich klas.
Wykorzystane zdjęcia:
http://www.globallookpress.com
47 komentarzy
Ad

Subskrybuj nasz kanał Telegram, regularnie dodatkowe informacje o operacji specjalnej na Ukrainie, duża ilość informacji, filmy, coś, co nie mieści się na stronie: https://t.me/topwar_official

informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. Pivot
    Pivot 18 października 2017 14:50
    +8
    No nie daj Boże, więcej samolotów w naszej ojczyźnie jest innych i wydajnych.
    1. maxim947
      maxim947 18 października 2017 15:41
      + 13
      Mimo wszystko ciężko wszystko przywrócić… I chyba dobrze, że porzucili PAK YES i skupili się na Tuszach, inaczej zrobiliby to przez 20 lat.
      1. Gransasso
        Gransasso 18 października 2017 15:48
        +3
        Cytat z maksymy947
        Mimo wszystko ciężko wszystko przywrócić… I chyba dobrze, że porzucili PAK YES i skupili się na Tuszach, inaczej zrobiliby to przez 20 lat.


        A przez ile lat powstanie Tusza?
        1. maxim947
          maxim947 18 października 2017 16:16
          + 11
          Czy naprawdę jesteś zainteresowany, czy po prostu chcesz być sarkastyczny?
          Jeśli jesteś zainteresowany, to do 24 roku obiecują to zrobić.
        2. Starover_Z
          Starover_Z 18 października 2017 16:18
          +4
          Cytat z: Gransasso
          Cytat z maksymy947
          Mimo wszystko ciężko wszystko przywrócić… I chyba dobrze, że porzucili PAK YES i skupili się na Tuszach, inaczej zrobiliby to przez 20 lat.


          A przez ile lat powstanie Tusza?

          Na sofach zrobimy więcej i szybciej, po prostu daj!
          Myślę, że taka ironia na temat lat i tomów jest niewłaściwa!
          Sprzęt wojskowy nie jest sprzętem domowym, nie można używać żadnych elementów złącznych,
          wiele rzeczy trzeba przywrócić i nagrodzić!
          1. Nikołaj Grek
            Nikołaj Grek 18 października 2017 18:58
            +6
            Cytat z: Starover_Z
            Na sofach zrobimy więcej i szybciej, po prostu daj!

            lol lol lol dobry dobry dobry
      2. szalony
        szalony 18 października 2017 17:42
        +2
        A dlaczego przyjmuje się, że porzucili PAK TAK? A co on ma z tym wspólnego? Jeden strateg, inny transport, który zastąpi IL-76.
        1. Siemion Semenych
          Siemion Semenych 18 października 2017 19:32
          +5
          Cytat z crazyrom
          Jeden strateg, inny transport

          Jak... waszat
        2. Piramidon
          Piramidon 18 października 2017 20:28
          +4
          Cytat z crazyrom
          A dlaczego przyjmuje się, że porzucili PAK TAK? A co on ma z tym wspólnego? Jeden strateg, inny transport, który zastąpi IL-76.

          Nie myl PAK DA z PAK TA
        3. maxim947
          maxim947 18 października 2017 20:57
          +4
          A dlaczego przyjmuje się, że porzucili PAK TAK? A co on ma z tym wspólnego? Jeden strateg, inny transport, który zastąpi IL-76.[/ja]
          [i] Obiecujący kompleks lotniczy dalekiego zasięgu (PAK DA, oznaczenie fabryczne: „produkt 80”) to rosyjski lotniskowiec strategiczno-bombowy nowej generacji, opracowany przez Tupolewa PJSC.

          Przynajmniej najpierw go wygoogluj, zanim napiszesz bzdury.
      3. Brzeg
        Brzeg 19 października 2017 04:30
        +2
        Cytat z maksymy947
        I chyba dobrze, że porzucili PAK YES i skupili się na tuszach, inaczej robiliby to przez 20 lat.

        powiedzmy, że nie odmówili, będą się uzupełniać...... a 160-tki są dobre bo nie mają sobie równych i nie są widoczne w dającej się przewidzieć przyszłości, a potencjał modernizacyjny jest baaaardzo wielki
  2. SSI
    SSI 18 października 2017 14:51
    + 17
    NewInform kłamie! Uzbrojenie bombowe dla produktu "70" NIE ZOSTAŁO DOSTARCZONE!
    1. Rezerwowy batalion konstrukcyjny
      Rezerwowy batalion konstrukcyjny 18 października 2017 15:03
      +5
      Wydaje się więc, że jest napisane, że początkowo był to nosiciel CRBD, później został zmodyfikowany pod bomby. A może tak nie jest?
      1. SSI
        SSI 18 października 2017 15:09
        + 12
        Nie możesz zrzucać bomb z bębna w komorze bombowej! Nie wprowadzono żadnych modyfikacji do swobodnego spadania!
        1. chrząknięcie
          chrząknięcie 18 października 2017 15:56
          +3
          Tak, a zrzucanie bomb z tak wyjątkowej maszyny jest po prostu bluźnierstwem śmiech
        2. Nikołaj Grek
          Nikołaj Grek 18 października 2017 19:05
          +6
          Cytat: SSI
          Nie możesz zrzucać bomb z bębna w komorze bombowej! Nie wprowadzono żadnych modyfikacji do swobodnego spadania!

          Projekt modernizacji Tu-160M ​​Tu-160, który zakłada instalację nowego sprzętu radioelektronicznego i uzbrojenia[55]. Możliwość przenoszenia broni konwencjonalnej, na przykład 90 OFAB-500U, o wadze około 500 kg i ciągłym promieniu rażenia 70-100 m
          1. SSI
            SSI 19 października 2017 08:40
            +4
            Cytat: Nikołaj Grek
            Projekt modernizacji Tu-160M ​​Tu-160, który zakłada instalację nowego sprzętu radioelektronicznego i uzbrojenia[55]. Możliwość przenoszenia broni konwencjonalnej, na przykład 90 OFAB-500U, o wadze około 500 kg i ciągłym promieniu rażenia 70-100 m

            Od teraz proszę, abyście nie pisali takich rzeczy! Jesteś z Biura Projektowego Tupolew? A może po prostu odtwarzasz dane z „poinformowanych źródeł”? Jeszcze raz, proszę, nie rób tego!
            1. Nikołaj Grek
              Nikołaj Grek 19 października 2017 15:04
              +4
              Cytat: SSI
              Cytat: Nikołaj Grek
              Projekt modernizacji Tu-160M ​​Tu-160, który zakłada instalację nowego sprzętu radioelektronicznego i uzbrojenia[55]. Możliwość przenoszenia broni konwencjonalnej, na przykład 90 OFAB-500U, o wadze około 500 kg i ciągłym promieniu rażenia 70-100 m

              Od teraz proszę, abyście nie pisali takich rzeczy! Jesteś z Biura Projektowego Tupolew? A może po prostu odtwarzasz dane z „poinformowanych źródeł”? Jeszcze raz, proszę, nie rób tego!

              Nie radzę też rozpisywać się o tym tutaj .... jeśli naprawdę jesteś aktualnie bezpośrednio związany z odbudową samolotu, to powinieneś zostać usunięty z pracy i załatwiony przez odpowiednie władze !!! waszat puść oczko tak a jeśli w ubiegłym stuleciu mijałeś gdzieś fabrykę, w której zajmowałeś się tuszami, to lepiej też milczeć !!! lol lol lol dobry dobry dobry
      2. inkass_98
        inkass_98 18 października 2017 15:32
        +3
        Dokładnie:
        Uzbrojenie:
        Początkowo samolot był budowany wyłącznie jako nośnik rakiet - nośnik pocisków manewrujących dalekiego zasięgu z głowicami nuklearnymi.

        Strategiczne pociski manewrujące Kh-160SM na służbie z Tu-55 są przeznaczone do uderzania w cele nieruchome o zaprogramowanych współrzędnych, które są wprowadzane do pamięci pocisku przed startem bombowca. Pociski są umieszczone na dwóch wyrzutniach bębnowych MKU-6-5U (podobne są zainstalowane na Tu-95MS), po sześć każda, w dwóch przedziałach ładunkowych samolotu. Aby trafić w cele z mniejszej odległości, uzbrojenie może obejmować aerobalistyczne pociski hipersoniczne Kh-15S (24 pociski, po 12 na każdym MKU).

        Samolot, po odpowiednim przezbrojeniu, może być również wyposażony w bomby swobodnego spadania (do 40 000 kg) różnych kalibrów, w tym nuklearne, kasety bomb jednorazowych, miny morskie i inną broń.

        W przyszłości planowane jest znaczne wzmocnienie składu uzbrojenia bombowca poprzez wprowadzenie do jego składu wysoce precyzyjnych pocisków manewrujących nowej generacji Kh-555 i Kh-101, które mają zwiększony zasięg i są przeznaczone do niszczenia zarówno strategicznych, jak i taktyczne cele naziemne i morskie prawie wszystkich klas.
        1. SSI
          SSI 18 października 2017 16:00
          + 12
          Cytat z: inkass_98
          W przyszłości planowane jest znaczne wzmocnienie składu uzbrojenia bombowca poprzez wprowadzenie do jego składu wysoce precyzyjnych pocisków manewrujących nowej generacji Kh-555 i Kh-101, które mają zwiększony zasięg i są przeznaczone do niszczenia zarówno strategicznych, jak i taktyczne cele naziemne i morskie prawie wszystkich klas.

          X-101 NIE PASUJE do komory bombowej... Trzeba przerobić samolot... Cóż, nie trzeba mnie przekonywać do delirium. Zrozum, byłem z tą maszyną od etapu testów Głównego Konstruktora do Pryłuków (przeszło ponad 30 desek... no powiedzmy, moje ręce). Chyba trochę więcej dziennikarzy rozumiem...
          1. rezerwista
            rezerwista 18 października 2017 17:32
            +2
            Byłem z tą maszyną od fazy testowej Głównego Konstruktora do Pryłuków (przeszło ponad 30 desek... no powiedzmy, moje ręce).



            Film mówi, że początkowo samolot ten został opracowany przez Miasiszczewa, a następnie przekazany Tupolewowi do rewizji. Czy zdajesz sobie sprawę z tych „plotek”, czy tak było naprawdę?

            1. SSI
              SSI 18 października 2017 17:44
              +2
              Cytat: rezerwista
              Czy zdajesz sobie sprawę z tych „plotek”, czy tak było naprawdę?

              Nie, nie wiesz. Myasishchev zaprojektował naddźwiękowy, ale ten samochód to Tupolew.
          2. dim7ka
            dim7ka 18 października 2017 19:26
            +3
            No właśnie x-101 nie pasuje?
            https://youtu.be/GXOTL42BNck?t=12
            1. SSI
              SSI 19 października 2017 08:41
              +2
              Cytat z dim7ka
              https://youtu.be/GXOTL42BNck?t=12

              I bardziej szczegółowe, z wyjątkiem linków???
              1. dim7ka
                dim7ka 19 października 2017 20:20
                +1
                Listopada 18 2015
                Uważa się, że najnowszy pocisk manewrujący Kh-101 został użyty w nalotach przeprowadzonych we wtorek przez rosyjskie Siły Powietrzno-Kosmiczne na pozycje Państwa Islamskiego w Syrii, co oznacza jego pierwsze użycie bojowe w historii; taki wniosek można wysnuć z filmu opublikowanego przez rosyjskie Ministerstwo Obrony.

                „Dostarczenie precyzyjnego uderzenia najnowszym pociskiem manewrującym Tu-160” – czytamy w opisie wpisu opublikowanego przez rosyjski resort wojskowy.

                A zgodnie z linkiem po prostu strzelam w bębenek z x-101
    2. Maiman61
      Maiman61 18 października 2017 15:16
      +3
      Zmodernizowany, teraz bombardowany.
      1. SSI
        SSI 18 października 2017 15:19
        +7
        Wybaczyć komu? A po której stronie?
      2. prawda
        prawda 18 października 2017 15:31
        +7
        Czy to bombarduje ciężko? Czy przeszkadza w siedzeniu?
        1. Rosyjskie Siły Powietrzne
          Rosyjskie Siły Powietrzne 18 października 2017 16:41
          +6
          FSI pozwól, że zadam Ci pytanie: czy naprawdę wierzysz, że reanimacja Tu160 jest możliwa? Naprawdę chcę usłyszeć pozytywną odpowiedź, jeśli te łabędzie przeszły przez twoje ręce, myślę, że wiesz lepiej niż ktokolwiek, jak realistyczny jest program reprodukcji. Dlaczego pytam, regularnie odwiedzamy KAPO, trojki jeździmy do nowoczesności. A w komunikacji z pracownikami fabryki z Tu160 wszystko jest źle, ale według wiadomości wszystko jest super, nie wiem już komu wierzyć. Ja sam byłem w Kazaniu ostatni raz 16 września, rozmawiałem z przedstawicielem wojskowym, a nawet z ciężko pracującymi - są pesymistyczni.
          1. Rosyjskie Siły Powietrzne
            Rosyjskie Siły Powietrzne 18 października 2017 16:43
            +3
            I nowy mat.chast hoooooochetsya !!!!! Myślisz, że znowu dmuchają nam w uszy?
            1. Brzeg
              Brzeg 19 października 2017 04:35
              0
              Cytat: Siły Rashnair
              I nowy mat.chast hoooooochetsya !!!!! Czy naprawdę znowu wieje nam w uszy?

              w oparciu o wybuchowe silniki impulsowe II etapu dla Su-2 zostanie opracowana linia dla lotnictwa bombowo-transportowego (przynajmniej jak podano)
          2. SSI
            SSI 18 października 2017 17:29
            +6
            Wierzę bardzo mało, bardzo ... Sędzia dla siebie, pod ZSRR, kiedy KAPO było w pełni obsadzone robotnikami i wszyscy podwykonawcy byli w porządku, produkowano TYLKO 4 samochody rocznie! Co prawda produkowano też "45", ponad 30 aut rocznie, ale... A obecny zakład - myślę, że pozostało 30% poprzedniego, a podwykonawcy, którzy byli w republikach... Oto moja opinia . Nawet modernizacja 4503 to łyżeczka rocznie...
            1. Rosyjskie Siły Powietrzne
              Rosyjskie Siły Powietrzne 18 października 2017 18:19
              +4
              Dzięki za odpowiedź, szczerze mówiąc spodziewałem się czegoś takiego, mogę tylko mieć nadzieję, że może zbudują przynajmniej jeden rok, przynajmniej coś, sytuacja u nas nie jest łatwa, Swoją drogą !!! !! Kolejne pytanie: będąc przekwalifikowanym w Riazaniu, przez długi czas nauczyciel SD powiedział mi, że jedną z opcji modernizacji Tu22m3 było zainstalowanie nk32 zamiast nk25, nawiasem mówiąc, nawet samolot zbudowano z tymi silnikami, jest w Riazaniu w muzeum TAK, zewnętrzna różnica to makijaż 12 skrzydeł na wlocie powietrza zamiast 9 na potrójnym z nk25. Ale coś nie działało, nic o tym nie słyszałeś? Przecież w każdym razie zbierali (i ewentualnie testowali w Kazaniu)? Czy uważasz, że można wznowić prace nad tym tematem i czy ogólnie można zainstalować nk32 na backfire? Zrewitalizowalibyśmy wtedy park o 80%. Jestem pewien, że nasi prawdopodobni przyjaciele swędziliby o wiele bardziej z powodu tej wiadomości niż z któregoś z mitycznych PAKIETÓW TAK.
              1. SSI
                SSI 18 października 2017 18:24
                +3
                Nie było dość NK-32 ... Zakład Kujbyszewa nie miał czasu na wyprodukowanie 32. dla Tu-160, a przy tych silnikach pożary latałyby znacznie lepiej. Ale dopiero teraz, jak się wydaje, zaczną budować silniki, a kilka lat temu ludzie z Kujbyszewa nie mogli nawet dokonywać poważnych napraw ... Nawiasem mówiąc, zadam pytanie, ale jak się sprawy mają z ABSU- 145? Jeździsz z części samochodowych...
                1. Rosyjskie Siły Powietrzne
                  Rosyjskie Siły Powietrzne 18 października 2017 19:11
                  +3
                  Co konkretnie Cię interesuje? ABSU jest czasami szkodliwy, ale generalnie nie ma skarg, po niektórych stronach prędkość "nie trzyma się" na Vstab., Nawet powala, masz nadzieję i wyskoczył z ograniczeń. Osobiście nie lubię lądować w trybie reżyserskim - liderzy kłamią, jak podają informacje z opóźnieniem, w maszynie - 50 na 50, czasem jest pełna radości przed bprm - pełne spodnie, a czasem kręci się 20 ° na PC - przełączasz się na ręczny. Tryby stabilizacji - ok (oprócz prędkości). ABSU od NK i ABSU od 015t też się różnią, więcej pytań do tylnej kabiny. I oczywiście bezpośrednio mat.chast - nie pamiętam kiedy zdarzyło się tak, że „stały abs” na TOS ABSU spalił cały lot, odwracamy „usunięcie pamięci” w locie, chociaż jest to niemożliwe. Ogólnie rzecz biorąc, sam rozumiesz ABSU ... możesz rozmawiać długo i dużo. Zapytaj, czy interesuje Cię coś konkretnego
                  1. SSI
                    SSI 19 października 2017 11:07
                    +3
                    Tryb "Stub V"... cóż, czy PVD jest w porządku? Lub DISS? Tak, i 015 ... Oprzyrządowanie w Federacji Rosyjskiej niestety nie żyje. Pytam bo naprawiam ABS (nie tylko 4503, ale też 154, 200 itd.)... Tak, dobry raj dla Ciebie!
            2. Brzeg
              Brzeg 19 października 2017 04:38
              0
              Cytat: SSI
              .I obecny zakład - myślę, że pozostało 30% tych pierwszych i podwykonawców, którzy byli w republikach.

              tak, kupili go i zabrali na terytorium Rosji, sami coś ukończyli ...
  3. Gardamir
    Gardamir 18 października 2017 15:06
    +9
    Znowu notatki z przyszłości. Produkcja ruszy w 2023 roku. Ale teraz możesz zacząć być dumny.
    1. prawda
      prawda 18 października 2017 15:32
      +3
      Poczekaj na stulecie.
  4. Egorowicz
    Egorowicz 18 października 2017 15:38
    +8
    Dobra wiadomość jest zawsze dobra! A jeszcze bardziej w przypadku TU-160. To wspaniała maszyna, rozpoznawana nawet przez zaprzysięgłych wrogów.
  5. łysy
    łysy 18 października 2017 15:50
    +3
    Cóż, jaki przystojny mężczyzna, a raczej strasznie przystojny, choć to zależy dla kogo. mrugnął
  6. Aqr009
    Aqr009 18 października 2017 17:00
    +1
    To bardzo ciekawe, czy projekt Shtil-3A na Tu-160M2 zostanie zrealizowany, czy już został porzucony?

  7. XXXIII
    XXXIII 18 października 2017 17:11
    +5
    Silnik jest już w sprzęcie, na wstępnych testach wykazał niezbędne parametry
    dobry napoje
  8. NEXUS
    NEXUS 18 października 2017 17:36
    +5
    Silnik jest już na sprzęcie, we wstępnych testach wykazał niezbędne parametry,

    Wreszcie zaczęli rozmawiać o tym, co JUŻ zrobili i nie zamierzają tylko w odległej przyszłości.
    1. Rosyjskie Siły Powietrzne
      Rosyjskie Siły Powietrzne 18 października 2017 18:21
      +4
      To zabawne, masz rację.
  9. Stary instruktor wojskowy
    Stary instruktor wojskowy 18 października 2017 19:11
    +4
    Rosja naprawdę potrzebuje tych samolotów, aby przekonać „przyjaciół i partnerów”, by nie dotykali Rosji. Szkoda oczywiście, że gówniani liberałowie zrobili wiele rzeczy i będziemy o tym długo pamiętać. Ale nadal poruszamy się, powoli, ale poruszamy się. A środowisko, jak zawsze, nie jest obce.
    1. Jurajski
      Jurajski 18 października 2017 22:45
      +4
      Cytat: Stary instruktor wojskowy
      wielu gównianych liberałów zrobiło wiele rzeczy i będziemy o tym długo pamiętać.

      http://roscomics.com/wp-content/uploads/25_600x49
      1.jpg Nic na tym świecie się nie zmienia, zwróć uwagę na datę gazety.