Niemcy dostarczą Izraelowi trzy okręty podwodne
Niemiecki rząd zasadniczo zatwierdził dostawę do Izraela trzech okrętów podwodnych zbudowanych w stoczni ThyssenKrupp Marine Systems w Kilonii. Poinformował o tym w poniedziałek 23 października na briefingu dla dziennikarzy oficjalny przedstawiciel kanclerza Niemiec Steffen Seibert – pisze niemieckie wydanie Deutsche Welle
Zgodnie z oczekiwaniami, międzyrządowy protokół ustaleń w tej sprawie zostanie podpisany przed końcem dnia 23 października.
Umowa jest wspierana finansowo przez Berlin, co tłumaczy ten ruch jako „szczególną odpowiedzialność RFN za zapewnienie bezpieczeństwa Izraela”. Całkowity koszt umowy szacowany jest na około 1,5 mld euro, wyjaśnia dpa.
Zawarciu umowy towarzyszył skandal. Podpisanie kontraktu zostało wcześniej wstrzymane w świetle śledztwa w sprawie afery korupcyjnej w dostawach niemieckich okrętów podwodnych do Izraela. W tej sprawie w lipcu zatrzymano siedem osób, przesłuchiwano je pod zarzutem przekupstwa i prania pieniędzy.
Szczególną uwagę na tę umowę tłumaczył również fakt, że konstrukcja okrętów podwodnych typu Dolphin umożliwiła wyposażenie ich w Izraelu w broń jądrową bronie, więc ich dostawa na Bliski Wschód wywołała dyskusję w Niemczech. W Izraelu media doniosły również o możliwym zaangażowaniu w tę transakcję bliskiego premiera Benjamina Netanjahu. Na końcowym etapie negocjacji uwzględniono „wszystkie istotne aspekty” związane z zawarciem umowy – zapewniają w Berlinie.
Okręty podwodne „Dolphin” mają podwodną wyporność 1840 ton. Długość kadłuba - 56,3 metra, szerokość - 6,8 metra. Głębokość robocza - 200 metrów, maksymalna - 350 metrów. Rozwijaj prędkość pod wodą do 20 węzłów. Autonomia - 50 dni. Załoga - 30 osób.
Okręty podwodne są uzbrojone w torpedy 533 mm i pociski przeciwokrętowe Harpoon.
Zgodnie z oczekiwaniami, międzyrządowy protokół ustaleń w tej sprawie zostanie podpisany przed końcem dnia 23 października.
Umowa jest wspierana finansowo przez Berlin, co tłumaczy ten ruch jako „szczególną odpowiedzialność RFN za zapewnienie bezpieczeństwa Izraela”. Całkowity koszt umowy szacowany jest na około 1,5 mld euro, wyjaśnia dpa.
Zawarciu umowy towarzyszył skandal. Podpisanie kontraktu zostało wcześniej wstrzymane w świetle śledztwa w sprawie afery korupcyjnej w dostawach niemieckich okrętów podwodnych do Izraela. W tej sprawie w lipcu zatrzymano siedem osób, przesłuchiwano je pod zarzutem przekupstwa i prania pieniędzy.
Szczególną uwagę na tę umowę tłumaczył również fakt, że konstrukcja okrętów podwodnych typu Dolphin umożliwiła wyposażenie ich w Izraelu w broń jądrową bronie, więc ich dostawa na Bliski Wschód wywołała dyskusję w Niemczech. W Izraelu media doniosły również o możliwym zaangażowaniu w tę transakcję bliskiego premiera Benjamina Netanjahu. Na końcowym etapie negocjacji uwzględniono „wszystkie istotne aspekty” związane z zawarciem umowy – zapewniają w Berlinie.
Okręty podwodne „Dolphin” mają podwodną wyporność 1840 ton. Długość kadłuba - 56,3 metra, szerokość - 6,8 metra. Głębokość robocza - 200 metrów, maksymalna - 350 metrów. Rozwijaj prędkość pod wodą do 20 węzłów. Autonomia - 50 dni. Załoga - 30 osób.
Okręty podwodne są uzbrojone w torpedy 533 mm i pociski przeciwokrętowe Harpoon.
informacja