Mówi się, że pod względem gabarytów samochód będzie porównywalny do słynnego w czasach sowieckich Kaspijskiego Potwora.
Firma podała, że mówimy o stworzeniu podstawowej platformy pod roboczym tytułem „Ratownik”. Masa samolotu wyniesie około 600 ton przy długości 93 mi rozpiętości skrzydeł 71 m. Podjęto decyzję na korzyść wielkogabarytowego ekranoplanu, ponieważ takie urządzenia mogą latać z falami morskimi o wartości 5-6 punktów.
„Zredukowane modele „Ratownika” zostały już przetestowane w tunelu aerodynamicznym TsAGI w Żukowskim pod Moskwą, a także w specjalnym basenie. Uzyskano pozytywną opinię ekspertów, obroniono projekt techniczny, nawiązano współpracę produkcyjną. W planach jest stworzenie pełnowymiarowej makiety z kabiną pilota i stanowiskami operatora. Elektrownia dla Ratownika zostanie opracowana przez firmę Samara Kuzniecow.
Planowane jest wyniesienie urządzenia w powietrze w latach 2022-2023, zakończenie testów w 2025 roku.
Nowy ekranoplan będzie wyposażony w rampę ułatwiającą załadunek i rozładunek myśliwców i sprzętu. Będzie w stanie przetransportować do 500 osób z bronią z prędkością 550 km/h.
Zdaniem eksperta ds. marynarki wojennej Aleksandra Mozgowoja powrót ekranoplanów do służby będzie wielkim osiągnięciem Rosji.
Należy to przyjąć z zadowoleniem. Ekranoplany są znacznie bardziej ekonomiczne niż samoloty, będzie można szybko przewieźć więcej ładunku na większą odległość. Jeśli uda się wyposażyć je w podwozie z poduszką powietrzną, będą mogły lądować nawet na śnieżnych pagórkach. Maszyna w swojej wyjątkowości będzie porównywalna do słynnego „Kaspijskiego Potwora”. Do jej stworzenia potrzebni są wysoko wykwalifikowani specjaliści i zaplecze produkcyjne. Konieczne będzie wykorzystanie bardzo znacznych zasobów naukowych, technicznych i finansowych,
powiedział ekspert.