„Lodołamacz bojowy” floty rosyjskiej: statek projektu 23550

Projekt 23550 lodowego uniwersalnego statku patrolowego strefy arktycznej został opracowany przez specjalistów Centralnego Biura Projektowego Ałmaz. Jest to projekt całkowicie nowych statków, które łączą w sobie cechy lodołamacza, holownika i statku patrolowego. Statek może być używany w dowolnych obszarach nawigacyjnych, od mórz arktycznych po tropikalne, a jednocześnie jest w stanie pokonywać lód o grubości do 1,5 metra. Obecnie planowana jest budowa dwóch okrętów tego typu, pierwszy z nich, Ivan Papanin, został już zwodowany i jest budowany w Stoczni Admiralicji.

Jak powiedział Aleksander Buzakow, dyrektor generalny przedsiębiorstwa Stocznia Admiralicji w rozmowie z dziennikarzami RIA:Aktualności”, pierwszy wielofunkcyjny okręt patrolowy klasy lodowej „Iwan Papanin” zostanie zwodowany w 2019 roku, przekazanie statku klientowi (marynarce wojennej Rosji) planowane jest na 2020 rok. Buzakow powiedział również dziennikarzom, że położenie drugiego okrętu z serii Nikołaja Zubkowa tego samego projektu 23550 najprawdopodobniej odbędzie się w 2019 r., a termin zakończenia budowy statku to 2022 r. Umowa na budowę serii dwóch okrętów patrolowych w strefie arktycznej została podpisana 25 kwietnia 2016 roku.

Okręt patrolowy klasy arktycznej projektu 23550 ma za zadanie chronić i monitorować zasoby wodne w Arktyce; eskorta i wsparcie statków zaopatrzeniowych; eskortowanie i holowanie do portu zatrzymanych statków; transport ładunków specjalnych; udział w akcjach ratowniczych na morzu; ponadto okręt może być wykorzystywany do samodzielnych ataków artyleryjskich na cele morskie, przybrzeżne i powietrzne. Według zapewnień twórców nowy okręt będzie w stanie skutecznie rozwiązywać problemy w strefie arktycznej zarówno w ramach grup (oddziałów) okrętów wojennych, jak i samodzielnie, a okręt patrolowy będzie mógł także pełnić funkcje eskortowe na arktycznej łączności .

Położenie stępki wielofunkcyjnego statku patrolowego klasy lodowej projektu Ivan Papanin 23550, 17.04.2017, fot. admship.ru

Projekt 23550 jest oczywiście unikalny dla Rosji i ogólnie praktycznie nie ma odpowiedników na świecie. Tylko Norwegia ma dzisiaj coś podobnego, mowa o lodowych statkach patrolowych typu Svalbard, które służą w Norweskiej Straży Przybrzeżnej. Okręt ten może być również używany jako okręt patrolowy i jest obecnie jednym z największych okrętów w służbie norweskiej marynarki wojennej. Okręt jest uzbrojony w automatyczne stanowisko artyleryjskie Bofors kal. 57 mm i może przewozić na pokładzie jeden śmigłowiec - NH-90 lub Lynx.

Z pewnością rosyjski okręt patrolowy strefy arktycznej prześcignie Svalbard pod względem wyporności (o ponad 2000 ton), wielkości, uzbrojenia i zdolności do pracy w lodzie. Norweski lodołamacz jest w stanie pokonywać pola lodowe o grubości do metra, natomiast okręt Projektu 23550 będzie w stanie poruszać się w lodzie o grubości 1,5 metra (jak zauważył w wywiadzie Aleksander Buzakow, dyrektor generalny Stoczni Admiralicji, być może ten parametr będzie mieć 2 metry). Rozwój rosyjskich inżynierów wydaje się bardziej wielozadaniowy, a obecność różnorodnego uzbrojenia na pokładzie lodołamacza czyni go niezawodnym środkiem ochrony arktycznego obszaru wodnego.

Główne cechy taktyczno-techniczne okrętu projektu 23550, które są prezentowane w komunikatach prasowych Stoczni Admiralicji, są następujące: wyporność - 8500 ton; długość - około 110 metrów; szerokość - około 20 metrów; zanurzenie - 6 metrów; maksymalna prędkość jazdy - 16 węzłów; załoga / dodatkowa załoga - około 60/50 osób; autonomia żeglugi - 60 dni, obszar żeglugi - nieograniczony. Na pokładzie statku znajdzie się również specjalne wyposażenie, które reprezentować będzie potężna wciągarka holownicza o uciągu około 80 ton oraz dwa elektrohydrauliczne dźwigi towarowe, z których każdy będzie miał udźwig 28 ton.

Model statku projektu 23550, fot. admship.ru

Uzbrojenie okrętu stanowić będzie automatyczne działo artyleryjskie kalibru 76,2 mm AK-176MA. Ponadto statek będzie posiadał hangar i lądowisko dla śmigłowca przeciw okrętom podwodnym Ka-27 lub śmigłowca poszukiwawczo-ratowniczego. Na pokładzie znajdą się również dwie szybkie łodzie typu Raptor, które mogą przenosić broń strzelecką i przewozić do 20 spadochroniarzy. Planuje się, że na pokładzie lodołamacza będą mogły bazować również bezzałogowe statki powietrzne.

Stanowisko artyleryjskie AK-76,2MA 176 mm to najnowsza jak dotąd modyfikacja systemu artyleryjskiego, która weszła do służby w 1979 roku. Udane testy terenowe zakończono w pierwszym kwartale 2017 roku. W porównaniu z poprzednimi modyfikacjami zmodernizowana instalacja AK-176MA ponad dwukrotnie zwiększyła celność napędów celowniczych, podwoiła celność strzelania, znacznie zwiększyła prędkość celowania instalacji, a jej waga spadła do 9 ton. Według służby prasowej Zakładu Budowy Maszyn Arsenału (St. Petersburg) rosyjska marynarka wojenna otrzyma nowoczesne działo okrętowe 76,2 mm, które będzie porównywalne z zagranicznymi odpowiednikami, a pod wieloma parametrami będzie mogło prześcignąć ich. W sumie do 2020 roku flota otrzyma 22 takie zmodernizowane stanowiska, które pojawią się głównie na statkach w strefie przybrzeżnej.

Najprawdopodobniej broń rakietową można również umieścić na pokładzie statku Projektu 23550. W szczególności Club-K - kontenerowy system rakietowy broń, który jest umieszczany w standardowych kontenerach transportowych, jest modyfikacją systemu rakietowego Kalibr. Tylko pionowe wyrzutnie 2x4 umieszczone na rufie okrętu. Dzięki obecności broni rakietowej rosyjski „lodołamacz bojowy” będzie mógł nie tylko „przebijać się” przez korytarze przepływu statków cywilnych i zapewniać stabilność i bezpieczeństwo transportu ładunków, ale także, w razie potrzeby, niszczyć osoby naruszające Rosyjskie granice morskie. Gwoli sprawiedliwości należy zauważyć, że obecność broni rakietowej na pokładzie lodołamacza nie została oficjalnie potwierdzona. Ale pośrednio wskazują na to liczne rendery, makiety i materiały informacyjne, które pokazywano na różnych wystawach. Świadczą o tym również, znowu pośrednio, słowa naczelnego dowódcy rosyjskiej marynarki wojennej admirała Władimira Korolowa, który powiedział, że uzbrojenie okrętu może się różnić w zależności od rozwiązywanych zadań.

Według Komendanta Głównego Marynarki Wojennej flota Rosyjski admirał Władimir Korolow, okręt patrolowy strefy arktycznej projektu 23550 został specjalnie zaprojektowany na zamówienie floty, biorąc pod uwagę zwiększoną obecność rosyjskiej marynarki wojennej w strefie arktycznej. Obecność ta jest gwarancją zapewnienia bezpieczeństwa działalności morskiej naszego kraju w rejonie Północnej Drogi Morskiej, a także w rejonach polarnych. Admirał podkreślił, że nie chodzi tu o jakieś agresywne działania w Arktyce, ale o zdolność floty rosyjskiej do eliminowania ewentualnych zagrożeń, jakie mogą się pojawić na tym ważnym dla naszego kraju kierunku strategicznym. Admirał podkreślił również, że nowy okręt patrolowy będzie pierwszym okrętem wojskowym zbudowanym specjalnie do rozwiązywania różnych złożonych zadań w Arktyce. Uzbrojenie okrętu projektu 23550 będzie się różnić w zależności od rozwiązania niektórych zadań (budowanych modułowo). Oczywiście głównym zadaniem nowych okrętów tego projektu będzie zapewnienie działań grup i oddziałów na morzach arktycznych. Wraz z tym okręt będzie mógł pełnić odrębne funkcje poszukiwawczo-ratownicze oraz rozwiązywać zadania eskortowania jednostek pomocniczych. Na tym polega jego wyjątkowość.

Źródła informacji:
http://www.oaoosk.ru
http://admship.ru
https://ria.ru/defense_safety/20170811/1500178178.html
https://tvzvezda.ru/news/forces/content/201707160928-pwb4.htm
Materiały z otwartych źródeł

Comments

[Wadim Żiwów]

A co do obrony przeciwlotniczej cisza... A dwie jednostki to za mało na takie otwarte przestrzenie ????

[zwykły człowiek]

Cytat: Vadim Zhivov

I o milczeniu obrony przeciwlotniczej

Zgadzam się. Nie wiem, jak bardzo potrzebuje broni uderzeniowej, ale środki samoobrony przed pociskami przeciwokrętowymi i lotnictwem są po prostu konieczne. Inaczej to zamachowiec-samobójca.

[Sergey84]

Otóż ​​zamiast kontenerów z kalibrami można postawić tor-m2km, wszystko zależy od celu kampanii.

[Swierdłow]

„Rosyjska marynarka wojenna otrzyma nowoczesne działo okrętowe kalibru 76,2 mm”
Marynarka Wojenna – „otrzyma” lub Marynarka Wojenna – „otrzyma”, naprawdę….
A kiedy przechodzimy na system metryczny, naprawdę… Minęło ponad sto lat…
Albo kiedy skończą się naboje w arsenałach?

[Aleksiej R.A.]

Cytat: Swierdłow

A kiedy przechodzimy na system metryczny, naprawdę… Minęło ponad sto lat…

Tak więc praktycznie nikt nie przeszedł na nią w uzbrojeniu marynarki wojennej - z wyjątkiem być może Francuzów. Ta sama firma OTO Melara/Otobreda, która produkowała 3” automaty, produkuje je nadal.

[Swierdłow]

„W porównaniu z poprzednimi modyfikacjami, zmodernizowana instalacja AK-176MA ponad dwukrotnie zwiększyła celność napędów celowniczych, podwoiła celność strzelania”

Poniżam cię, cóż, nie pisz bzdur rano¡

[Swierdłow]

Trzeci mały lodowy lotniskowiec powinien nazywać się "Aurora" :)

[Neputin]

Jako lodołamacz może być dobry i prawdopodobnie potrzebny. Ale jako statek patrolowy - wątpię. Działo 76 mm to żart dla kurczaków. Gdzie jest obrona powietrzna? Gdzie jest OWP. Tak, tyle można ustawić dla takiej wyporności (właściwie niszczyciela). Ale nie ma nic. I nadal nie rozumiem jednej rzeczy. Jeśli na morzu nie ma możliwości przeładowania wyrzutni, na przykład z przeciwokrętowych „Kaliber” na przeciw okrętom podwodnym, to o jakiej wielofunkcyjności można mówić? To znaczy, aby wypełnić nagle pojawiające się zadanie zwalczania okrętów podwodnych, statek musi udać się do bazy? To jest jakiś nonsens. Wielofunkcyjny statek jest dla mnie rozumiany z obecnością wszystkich rodzajów uzbrojenia (PC, obrony powietrznej i przeciwlotniczej) w celu wykorzystania go do zadań pojawiających się na morzu. Okazuje się, że wszystko, co obecnie produkujemy, z rzadkimi wyjątkami, jest po prostu wadliwe i nudne….. Czy ktoś może to uspokoić?

[Servisingener]

To, co opisałeś, nazywa się krążownikiem, a nie statkiem patrolowym. Jeśli chodzi o fakt, że nic na nim nie ma, to w sieci jest przybliżony schemat układu i na jego podstawie nie ma tak dużo wolnego miejsca. Waszym zdaniem śmigłowiec, 2 łodzie i planowane 50 osób dodatkowej „załogi” się nie liczą? Broń uderzeniowa w postaci modułów kontenerowych Club-K, a także modułowy system obrony powietrznej Tor-M2KM. Tak, a informacje o sprzęcie elektronicznym są zerowe

[program nauczania]

jeden 76 mm jest dla kurczaków do śmiechu

[Servisingener]

Szukasz czego użyć. Mimo wszystko 15 km zasięgu i 125 pocisków na minutę to już całkiem poważna sprawa. Tak, a B-37 nie jest już produkowany.

[program nauczania]

jeśli ma być używany jako statek patrolowy, to jest tego wart, co oznacza, że ​​jest zdecydowanie czymś więcej niż zwykłym statkiem patrolowym. I będzie musiał odpędzić nie statki rybackie, ale większe i silniejsze statki. Wieża z MST byłaby bardziej odpowiednia i z myślą o systemie obrony przeciwrakietowej krótkiego zasięgu

[Kirgiz58]

Cytat od prodi

I będzie musiał odpędzić nie statki rybackie, ale większe i silniejsze statki.

Wątpię, czy spotka Burków czy jakiś inny gniot (lód popsuje im lakier do ram ), najprawdopodobniej z tym samym norweskim, a przede wszystkim okrętami podwodnymi. Ale może wiele ciągnąć za sobą przeciwko tym okrętom podwodnym.

[Neputin]

Tak, wszystko fajnie, ale trudno mi sobie wyobrazić pracę tych właśnie łodzi w warunkach pękniętego lub paku lodowego. Po co mu helikopter? Tylko do rozpoznania lodowego. Nie ma broni przeciw okrętom podwodnym. A 50 żołnierzy sił specjalnych tonie po trafieniu pociskami przeciwokrętowymi lub torpedami w taki sam sposób, jak zwykły kucharz.

[Servisingener]

Lód nie jest przez cały rok, a łodzie nie będą w ciągłym użyciu. I dlaczego śmigłowiec Ka-27 nie podobał ci się jako przeciw okrętom podwodnym? A to jest napisane widłami po wodzie.

[Swierdłow]

Są chwyty na takie przemieszczenie, Neputin :)

[Strzałka2027]

Cytat z Neputina

Tak, tyle można ustawić dla takiej wyporności (właściwie niszczyciela).

Większość tego przemieszczenia ma miejsce w kadłubie, który przebija się przez lód. 110 metrów długości to korweta.

[syberyjski]

Tak, to prawda, ale gdzie są systemy obrony powietrznej? A może obce samoloty nie latają w Arktyce?

[Neputin]

Ja też o tym. Okazuje się, że taki statek patrolowy można zatopić z nadmuchiwanego materaca, jeśli wyjdzie poza zasięg nadbrzeżnej obrony powietrznej i lotnictwa. O okrętach podwodnych już milczę. I mamy to lotnictwo w Arktyce, można pomyśleć po prostu niezmiernie. Podczas II wojny światowej każda barka miała co najmniej współosiowy karabin maszynowy do obrony przeciwlotniczej. Może trzeba pomyśleć o tym teraz, żeby później nie stracić ludzi i statków i gorączkowo się przezbrajać?

[Mowić]

Jest już krążownik klasy lodowej, ma projekt 10520, nazywa się „Związek Radziecki”, a jego modernizacja będzie kosztować mniej niż docinanie Czubajsoidów do nowych projektów.

[Amurety]

Najprawdopodobniej broń rakietową można również umieścić na pokładzie statku Projektu 23550.

Wszystko jest jakoś niejasne i niejasne. A jak teraz idzie formowanie korpusu? A może po prostu tablica hipoteczna do kanału, przedstawiająca belkę kilową, przykręconą.

[avt]

Cytat od Rudolfa

Zamiast budować normalną zrównoważoną flotę, co robimy.

No dobra, te... które

Cytat: Vadim Zhivov

A o milczeniu obrony przeciwlotniczej..

i OWP również domagały się założenia „Buyanów” i nie zgodziły się na mniej niż S-300 Przypomnijmy - flota kilka razy z "Petyą" i BDK szła na wschód wzdłuż Północnej Drogi Morskiej i....okazało się.NAGLE.pomiędzy punktami zwrotnymi,i po prostu obecnością w akwenie.Co w ZSRR na szczycie rozwoju planowano zrobić w serii "Aleksiej Kosygin", jeden z nich nadal jest częścią pomocniczych Marynarki Wojennej) i "Northern Sea Route", drugiego nie zdążył zbudować w Kerczu. Były to tak naprawdę "pancerniki temat”! A słynna „modułowość” pozwala w optymalnym czasie zawiesić to, co jest niezbędne do misji bojowej. Odśwież gishtorię i przypomnij sobie, jak i ile z tych samych trawlerów zostało przerobionych na trałowce z outbackiem w I wojnie światowej przez Angles, a potem nasze. Więc po co jest prawdziwy statek

Cytat od Rudolfa

normalna zbalansowana flota,

Jak Angles pod Falklandami, gdzie stosunek pomocników do perkusistów wynosi 1:1. Oto, jak dobrze jest, a PIERWSZY, cóż, Ilya Muromets, „jakby flota Burilicheva wzięła to dla siebie, a ta seria trafi już do… klasycznej marynarki wojennej” Cóż, około

Cytat od Rudolfa

Czy wypędzimy arktycznych piratów? Kłusownicy? Zachwycać się!

Byłby to nonsens, gdyby nie prawdziwe biegi, ale wymogi otwarcia Północnej Drogi Morskiej, jak nawiasem mówiąc, Kanału Wołga-Don, pod jurysdykcją MIĘDZYNARODOWĄ! Zatem nawet przy obecnej dynamice komercyjnego wykorzystania Północnej Drogi Morskiej zapotrzebowanie na tego typu jednostki, zarówno w wersji cywilnej, jak i wojskowej, będzie wzrastać.

[Aleksiej R.A.]

Cytat od Rudolfa

Kupcy nie muszą nic dodawać, są już przezbrajani. Gdyby taka była moja wola, umieściłbym na nich Urana zamiast Kalibów, żeby nie było pokusy wykorzystania ich do innych celów.

Duc… z „Uranem” po prostu nie są potrzebne. Na ich głównym teatrze działań – Morzu Kaspijskim – nie ma celów dla takiej liczby pocisków przeciwokrętowych. Używanie Buyanów na innych teatrach jako klasycznych RTO… biorąc pod uwagę ich zdolność do żeglugi, obronę powietrzną i zasięg operacyjny Uranovów, jest samobójstwem.
Ale dzięki Calibre Buyanowie zamieniają się w „regionalnych strategów”.

[NEXUS]

Cytat od Rudolfa

To po prostu zawstydzające. Takie zaległości w wysiedleniach to głupota rezygnować z dwumiesięcznej autonomii, której nikt nie potrzebuje, na paliwo do silników odrzutowych i ogólnie nie wiadomo po co.

Rudolfie, przyjacielu, tu pasuje powiedzenie – DOBRY PONT – LEPSZY NIŻ JAKIEKOLWIEK PIENIĄDZE.

[NEXUS]

Cytat od Rudolfa

I to pomimo faktu, że na stadach statków pierwszej rangi - zero! Kto ogólnie zajmuje się planowaniem wojskowym? Zszokowani menedżerowie?

A ja wam powiem kto... wyobraźcie sobie przez chwilę, że powiedzmy, że gdzieś na Oceanie Spokojnym, w pobliżu naszych brzegów (względnie) znaleźli złoża ropy naftowej porównywalne z tymi znalezionymi w Arktyce, zresztą terytorium sporne.. Jestem więcej niż pewien, że wtedy pilnie zbudowalibyśmy niszczyciele, krążowniki i wielozadaniowe łodzie podwodne tak, jak powinny, a VNEU urodziłoby się dawno temu. Rozumiesz co mam na myśli?

[alstr]

Ponownie nie zapomnij o platformach wiertniczych. Przypomnijmy sobie ten sam skandal z kaloszami Greenpeace.

[NEXUS]

Cytat od Rudolfa

W takim przemieszczeniu można by łatwo umieścić pełnoprawną broń uderzeniową, obronę powietrzną, obronę przeciwlotniczą i zrobić normalną arktyczną wersję niszczyciela lub krążownika.

Rudolph
Przy takim przemieszczeniu ten patrolowiec okazuje się pełnoprawnym niszczycielem. I postawili na nim armatę (aby przestraszyć kruka) i kilka łodzi z helikopterami. Pytanie brzmi, czy to statek bojowy, czy rekreacyjny?
Wyrzutnie dla kalibrów mogły umieścić na nim 20 sztuk i własną obronę przeciwlotniczą. I tak naprawdę rozśmieszą cały świat porównując go z norweską miednicą.
Hańba.

[Bad_gr]

Cytat: NEXUS

Przy takim przemieszczeniu ten patrolowiec okazuje się pełnoprawnym niszczycielem. I postawili na nim armatę (aby przestraszyć kruka) i kilka łodzi z helikopterami

Moim zdaniem, jeśli to lodołamacz, to jednym z jego głównych zadań będzie eskortowanie statków. Czy będzie cały czas stał zamrożony w lodzie, czegoś pilnując? A ponieważ eskortuje statki, nie zaszkodziłoby mu mieć parasol przeciwlotniczy wystarczający do osłonięcia tych statków, które będzie eskortował przez lód. Ponadto dodatkowa obrona powietrzna z kierunku północnego na pewno nie będzie zbędna.

[siwucz]

Dziwny . Statkami o takiej wyporności są diecezje mieszkańców północy. W Ałmazach wciąż nie stawiają na parowce powyżej 2-2.5 t. I nawet wtedy doświadczenie Groma (1244,12442) nie było zbyt udane.
Może Popandopulo odmówił projektowania, ale robotnicy Diamentów zgodzili się? ale to też dziwne, skoro wydaje się, że mają teraz dość pracy (mam nadzieję, bo sam tam pracowałem)

[andrewkor]

W ZSRR, przynajmniej przed II wojną światową, wszystkie lodołamacze miały status krążowników pomocniczych.Działa 76mm. Myślę, że to nie wystarczy, przydałyby się co najmniej 100 mm., no cóż, coraz bardziej zróżnicowane pociski przeciw wszelkim zagrożeniom.

[alstr]

Powiedzmy jeszcze więcej. Każdy cywilny statek można było przerobić na wojskowy. Co więcej, często było to ustalane na etapie projektu.

[CTABEP]

Szczerze mówiąc, znaczenie tego statku w obliczu problemów finansowych floty nie jest do końca jasne. Jako okręt wojenny jest wyraźnie słaby, jak na okręt patrolowy, wyporność jest zbyt duża, a pociski nie trafiają ani do wioski, ani do miasta. Dobra, wściekli się na tłuszcz i nie było gdzie włożyć pieniędzy, bo przy nowych statkach we flocie nie wszystko idzie gładko.

[Pokład]

Zastanawiam się, kto miałby być przeciwnikiem. Właściwie przeciwko komu jest ten pancernik?

[Pokład]

Piraci na lodołamaczach są silni! Przypomina naszych pograniczników na Bałtyku na Świetlikach z AK-176M i AK-630M przeciwko fińskim i szwedzkim kolegom na RIB-ach i z pistoletami w kaburze

[alstr]

Głównym przeznaczeniem statku jest LODOŁAMACZ. TYCH. POMOCNICZY statek. Nikt nie wymaga transportów do zapewnienia obrony powietrznej/przeciwlotniczej. Dlaczego jest to wymagane od lodołamacza?

Wszystko inne jest na wypadek wojny.
A potem w razie wojny pojedzie w ramach konwojów, gdzie inne okręty zapewnią obronę powietrzną/przeciwlotniczą.

[7gora]

Raptory są dobre! Wśród lodu na łodzi wygodniej jest prowadzić niepotrzebne postacie

[7gora]

Raptory są dobre! Wśród lodu na łodzi wygodniej jest prowadzić niepotrzebne postacie

[Garri Lin]

Poduszkowiec w lodzie wyglądałby bardziej logicznie. I przejedzie po lodowej owsiance (smalcu) i będzie mógł manewrować między kępami. Raptor może biegać tylko po czystej wodzie.

[EFLINTuk]

To statek straży przybrzeżnej, za który lodołamacze uchodzą na całym świecie. Dlatego, aby zachować obraz, pistolet jest umieszczony. Jego zadaniem jest przełamywanie lodów, ale w rzeczywistości niesienie gulaszu dla rosnących garnizonów. Po zainstalowaniu na nim „jakiejś obrony powietrznej, przeciwlotniczej” nie przestanie być celem, jak każdy pojedynczy statek z DOWOLNĄ bronią.

[domnicz]

„… Buzakow powiedział także dziennikarzom, że położenie drugiego statku z serii”Nikołaj Zubkow"tego samego projektu 23550..."

Drugi statek projektu 23550 został najprawdopodobniej nazwany na cześć rosyjskiego i radzieckiego dowódcy wojskowego, polarnika i oceanografa ŻUBOW Nikołaj Nikołajewicz (1885-1960). Tekst do poprawki...

1901-1904 NN Zubov studiował w Korpusie Kadetów Marynarki Wojennej. Uczestnik wojny rosyjsko-japońskiej i bitwy pod Cuszimą. W 1907 awansowany do stopnia porucznika. 1908-1910 student Akademii Marynarki Wojennej im. Mikołaja (wydział hydrograficzny). Po ukończeniu studiów brał udział w pracach hydrograficznych na Morzu Barentsa i Białym. W 1912 awansowany na starszego porucznika. Uczestnik I wojny światowej, dowodził niszczycielem. W 1 awansowany na kapitana II stopnia, służył w dowództwie Floty Bałtyckiej. W 1915 został mianowany dowódcą EM „Potężny”, aw 2 – dowódcą EM „Orfeusz”. W czasie wojny secesyjnej brał udział w ruchu Białych, następnie udał się do Armii Czerwonej. W latach 1916-1917 był profesorem taktyki w Akademii Marynarki Wojennej. W latach 1922-1924 represjonowany osadnictwem na Uralu. Od 1924 był kierownikiem działu hydrograficznego Instytutu Oceanograficznego. Przez wiele lat prowadził badania oceanograficzne w Arktyce. W 1928 został powołany do Marynarki Wojennej. Służył w Radzie Wojskowej Rady Federacji. Od 1928 kapitan I stopnia. W 1941 został mianowany asystentem szefa Głównej Dyrekcji Północnej Drogi Morskiej ds. części naukowej. W 1942 otrzymał stopień inżyniera kontradmirała. W 1 został odwołany. W latach 1943-1945 był profesorem na Wydziale Hydrologii Moskiewskiego Uniwersytetu Państwowego. Od 1948 jest kierownikiem Katedry Oceanologii Moskiewskiego Uniwersytetu Państwowego. Zasłużony Pracownik Nauki i Technologii RFSRR.
Ogólnie rzecz biorąc, słynny polarnik, taki jak Ivan Papanin.

Co do celu takiego statku. To nie krążownik, nie fregata, ani korweta. Jego głównym celem jest zapewnienie działań militarnych floty w Arktyce. Pilotowanie okrętów wojennych, ochrona i patrolowanie wrażliwych obszarów w czasie pokoju, dostarczanie zaopatrzenia do arktycznych garnizonów. Przede wszystkim potrzebuje broni do stłumienia różnego rodzaju naruszeń ustalonego reżimu żeglugi na obszarach zamkniętych dla żeglugi. Takich naruszeń było wiele na terenie Nowej Ziemi. On sam ścigał sprawców na rozkaz floty OD na statku hydrograficznym bez żadnej broni na pokładzie. Do tych celów skład uzbrojenia (w tym pokładowych Raptorów) jest całkiem odpowiedni.

[Swarog51]

Siergiej, mój szacunek

On sam ścigał sprawców na rozkaz floty OD na statku hydrograficznym bez żadnej broni na pokładzie.

Powiedziałbym ci bardziej szczegółowo, w przeciwnym razie bardzo niewiele takich faktów w prezentacji samych uczestników trafia do sieci. Częściej takie przypadki są drukowane w dziale historii marynarki wojennej, ale okazuje się. że tak właśnie się stało.

[domnicz]

Tak, nie ma co mówić o pościgu. Wskazywaliśmy bardziej na obecność Marynarki Wojennej na terenie zamkniętym. Gdzie musieliśmy ścigać się z naszymi 15-17 węzłami, a łodziami bocznymi - 6 węzłami. Wszystko to jest w trakcie naszej głównej pracy - zapewnienia aktywności ekspedycji w mapowaniu wybrzeża Nowej Ziemi, obsłudze świateł i znaków. Ale wyspecjalizowane statki patrolowe z Raptorami na pokładzie (50 węzłów) mogą z łatwością wykonywać takie zadania.

Kilka słów o sytuacji lodowej w tych rejonach. Zachodnie wybrzeże Nowej Ziemi (Morze Barentsa) jest praktycznie wolne od lodu od lipca do października włącznie. Od strony Morza Karskiego sytuacja jest bardziej skomplikowana. Stosunkowo wolne pod względem warunków lodowych jest dopiero we wrześniu. Innymi słowy, przed wrześniem lód topnieje, po - następuje tworzenie się lodu. To średnia, ale w różnych latach sytuacja lodowa może być lepsza lub gorsza. Na południu (Kara Gate) jest naturalnie mniej lodu, na północy (Przylądek Zhelaniya) - więcej. Im dalej na wschód od Nowej Ziemi, tym sytuacja jest trudniejsza. Do tej pory okręty i okręty Marynarki Wojennej prowadziły działalność w okresie bezlodowym. Teraz podobno coś się zmieni w tej kwestii...

[Swarog51]

Siergiej, Dzięki za historię. Ale z tym

Więcej sygnalizowaliśmy obecność Marynarki Wojennej na terenie zamkniętym

musieli stawić czoła, tylko ze względu na charakter ich służby.

[Radikal]

Cytat od Rudolfa

Andrey, ile z tych popisów jest już możliwych?! Mamy połowę wszystkiego w kompleksie wojskowo-przemysłowym i obwodzie moskiewskim, to są popisy, przechwałki i obietnice na przyszłość. A co z walką? Już drugi projekt tych wykastrowanych patrolowców ruszył do budowy. Co Marynarka Wojenna z nimi zrobi, poza popisywaniem się? I to pomimo faktu, że na stadach statków pierwszej rangi - zero! Kto ogólnie zajmuje się planowaniem wojskowym? Zszokowani menedżerowie?

Tyle że byli wstrząśnięci nie pociskami i innymi materiałami wybuchowymi, ale dużymi „babciami”, którymi rzygali w swoich „łóżkach”!

[wiktorch]

wow wow, uspokój się, tylko żartowałem z superdowódcy lodołamacza-lotniska-niszczyciela

[śruba]

Jeśli zbudują to, co planowali, otrzymają normalny okręt patrolowy strefy arktycznej. Chociaż widzę, że miejscowi eksperci od marynarki wojennej mają inne zdanie.