Samolot Su-22 w Syrii

W sieci pojawiło się zdjęcie ataku myśliwca bombardującego Su-22 w rejonie Dumy, z którego zrzucono śmiertelny ładunek na głowy terrorystów. Biuletyn Mordowii.

Su-22 szturmowe nadal są jednym z głównych skrzydlatych pojazdów syryjskich sił powietrznych.

Su-22 to eksportowa wersja Su-17. Samoloty te nosiły nazwę „Jerzyków” podczas wojny sowieckiej w Afganistanie.

„Te maszyny uderzeniowe można uznać za najbardziej dotknięte działaniami Amerykanów podczas tego konfliktu. Wiosną 2017 roku w bazie lotniczej Szajrat Stany Zjednoczone zniszczyły kilka takich samolotów pociskami manewrującymi ”- pisze Lew Romanow, autor materiału.

Wspomina, że ​​tego lata zachodni „bojownicy terrorystyczni” zestrzelili kolejnego Su-18M22 w myśliwcu F/A-4E. Na szczęście pilota udało się ewakuować.

Niemniej jednak Jerzyki nadal regularnie dokonują wypadów i niszczą główne zagrożenie dla ich kraju – terrorystów – podsumowuje autor.

Comments

[SVP67]

Gdybyśmy dostarczyli Syrii samolot szturmowy Ił-2, użyliby go z wielką intensywnością, ponieważ nie ma własnego przemysłu lotniczego i nikt poza Rosją i Iranem nie dostarcza teraz sprzętu wojskowego i części zamiennych do jego naprawy

[K0schey]

Cytat z: svp67

Gdybyśmy umieścili samolot szturmowy Ił-2 w Syrii, użyliby go z wielką intensywnością

Myślę, że by przyszedł), zwłaszcza jeśli dosiądziesz na nim Hefajstosa)))

[miejsce przeznaczenia]

Czas to rzucić.Jesteśmy teraz dumni z PAK-FA, czy coś przegapiłem...?

[210okv]

Na wysypisko, a dlaczego Syryjczycy mają walczyć na T-50?

[Piramidon]

Cytat z miejsca przeznaczenia

Czas to rzucić.Jesteśmy teraz dumni z PAK-FA, czy coś przegapiłem...?

Czy jesteś taki bogaty? Cóż, kup i dostarcz Syryjczykom przynajmniej Su-35.

[K0schey]

Cytat z miejsca przeznaczenia

My PAK-FA jesteśmy teraz dumni

tak, bezpośrednio „spalasz”)) nawet bogaty Pinokio w USA używa samolotów z lat 70. zaoferuj im zastąpienie wszystkiego f35)))) komik Mlyn

[Romanenko]

Tak… prawie latający mamut, ale wciąż odpowiedni dla Syrii. Samochód jest pod wieloma względami kultowy, oczywiście, pochodną Su-7B, słynnej suki. Działa tylko w ciągu dnia i „na oko” jest praktycznie wnuczką Ił-2.
Oczywiście pod koniec wojny syryjskiej muszą trafić do muzeów i na wysypiska śmieci, ale póki co Syryjczycy nie mają wielkiego wyboru. Latają na tym, co lata i nie może już latać.
Naprawdę bohaterowie!

[okko077]

Mamy dość mamutów na forum. Działa zarówno w dzień, jak iw nocy w prostych warunkach pogodowych… Dla opornych: SU-17M4 ma tryb bombardowania nawigacyjnego, może nie "z widzenia" . To jest z tego samego obszaru co SVP-24, tylko korekcja jest inna i algorytm trochę gorszy.. A umieszczenie SVP-24 na pokładzie nie napotka żadnych trudności - prosta wymiana klocków.... I fakt, że każdy z nas ma swoje SU-17M4 zgniłe, to z własnej głupoty nie ma innego powodu.... I to pomimo tego, że
jego kompleks PRNA-54 jest lepszy niż w tym samym wieku SU-25…. Nie mówię o PRNA-54K-1…

[okko077]

Romanenko, SU-24M, podobnie jak samolot, to po prostu gówno w porównaniu do SU-17M4. Został tylko dlatego, że jest nosicielem broni jądrowej ... W szkoleniu po locie na SU-17M4 prawie nie ma nic do roboty - nie zawodzi, ale na SU-24M konieczne jest naprawienie usterek na 3-4 samoloty podczas średnich lotów, aby pasowały do ​​​​sprawności ... A zapasowe samoloty są planowane do lotów na SU-24M, ale nie były planowane na SU-17M4 ...

[basmach]

Na zdjęciu M4. Służyłem na nich w 523 Orszy przez 4 lata jako inżynier PrNK (do czasu likwidacji pułku). 1 rok w szwadronie, potem "mój" W 85 roku przebywał w Syrii w podróży służbowej do nich. Więc ta opinia o tym jak to działa jest opinią amatora znającego lotnictwo ze zdjęć. Nawiasem mówiąc, M4 był także nośnikiem głowic jądrowych. I okresowo przechodziliśmy specjalne szkolenia w zawieszeniu. (tryb „bombardowania z pitch-upu jest przede wszystkim dla niego”). Przy prawidłowym zerowaniu i regulacji oraz wprowadzeniu wszystkich niezbędnych danych (ciśnienie dnia, charakterystyczny czas itp.) wyniki pokazane

[Zaurbek]

Przy normalnej modernizacji Su-17 doskonale i ekonomicznie uzupełniałby Su-24/34.... a Hefajstosa i radar i silnik można by zaktualizować. Generalnie milczę na temat kosztu godziny lotu w porównaniu z nowymi suszarkami.

[Stas157]

Cytat z Zaurbeka

Przy normalnej modernizacji Su-17 doskonale i ekonomicznie uzupełniałby Su-24/34.... a Hefajstosa i radar i silnik można by zaktualizować. Generalnie milczę na temat kosztu godziny lotu w porównaniu z nowymi suszarkami.

Dokładnie! Ale mamy Jak-130, który podnosi 3 tony. Dla porównania Su-17 podnosi 2,5 tony, a Su17M ma już 4 tony. To znaczy, ogólnie rzecz biorąc, gdzieś porównywalny z Jak-130. Dlatego konieczna jest jego modernizacja do pracy naziemnej.

[Zaurbek]

Myślę, że wszystko idzie w tym kierunku… chcą zainstalować mocniejsze silniki, ale jak dotąd nic nie słychać o radarach i systemach celowniczych… i nie jest jasne z zasięgiem.

[opiekun03]

Nigdy nie zapomnę zapachu tego samolotu!!! Studenci nie rozumieją...

[jouris]

Cytat z: okko077

tryb bombardowania nawigacyjnego zaimplementowany w SU-17M4

Bez GLONAS na Su-17 i MiG-27 był to „nadmiar architektoniczny”. Słynny SVP-24 to tryb bombardowania nawigacyjnego według „nawigatora satelitarnego”, a nie według RSBN-6 lub RSDN.

[Zaurbek]

był radar, system lotu z obwiednią terenu… jakaś nowoczesna lokalizacja topograficzna w tamtych czasach. GEFEST jest dobry dla każdego, ale nie jest panaceum...