Nadbrzeżny mobilny kompleks artyleryjski A-222 "Bereg"

W Związku Radzieckim do ochrony wybrzeża, z wyjątkiem pocisk Systemy artyleryjskie wykorzystywano także w systemach przeciwokrętowych. Podobnie jak SCRC, kompleksy artyleryjskie były mobilne i stacjonarne. Mobilny kompleks 130 mm SM-4 pod koniec lat 70. stał się przestarzały – niska mobilność, przestarzałe wyposażenie systemu sterowania sprawiły, że nie nadawał się do nowoczesnych zadań w obronie radzieckiego wybrzeża. W 1976 roku rozpoczęto prace nad stworzeniem najnowszego mobilnego kompleksu 130 mm A-222 o nazwie „Bereg”. Głównym twórcą jest centralne biuro projektowe „Titan”, producent oprogramowania „Barykady”. Jako bazę dla części artyleryjskiej nowego kompleksu przyjęli stanowisko armaty morskiej AK-130, znane również jako „ZIF-94”, i wykorzystali niektóre elementy z haubicy samobieżnej 152 mm 2S-19 „Msta” - w szczególności wykorzystano elementy części wahadłowej. Lufa nowego mobilnego kompleksu artyleryjskiego otrzymała powiększony hamulec wylotowy i wyrzutnik umieszczony pośrodku lufy. Szybkostrzelność działa A-222 Bereg spadła prawie 130 razy w porównaniu ze stacjonarnym odpowiednikiem okrętu AK-4.
Do 1980 roku projekt techniczny nowego samobieżnego przybrzeżnego kompleksu 130 mm A-222 „Bereg” był całkowicie gotowy. Zostanie on przekazany głównemu producentowi projektów Titan Central Design Bureau – stowarzyszeniu produkcyjnemu Barrikady. Ale projekt nie wszedł od razu do produkcji - wpłynęło na to obciążenie przedsiębiorstwa produkcją systemów rakietowych. Pierwszy eksperymentalny model kompleksu artyleryjskiego 130 mm powstał w 1988 roku. Do 1992 r. A-222 „Bereg” był testowany na poligonie Feodosia. Podczas testów państwowych samobieżny system artyleryjski pokazał się w pełnej krasie – wyznaczony cel został zniszczony na oczach przedstawicieli wojska. Publiczność zobaczyła A-222 „Bereg” na pokazie wojskowo-technicznym w Abu Zabi w 1993 roku. 1996 MAK A-222 „Bereg” wchodzi na uzbrojenie rosyjskiej marynarki wojennej. 2003 MAK A-222 pokazany szefowi rosyjskiego departamentu wojskowego S. Iwanowowi. Miesiąc później pierwszy egzemplarz produkcyjny A-222 „Bereg” wchodzi w skład czterdziestego BRAP, będącego częścią Morza Czarnego flota i znajduje się w pobliżu Noworosyjska.

Skład MAK „Bereg”:
- 4-6 stanowisk samobieżnych z działem kalibru 130 mm;
- mobilny procesor z systemem sterowania MR-195;
- 1-2 samochody OBD.
Cały kompleks ma jako podstawę MAZ-543M z formułą koła 8x8.
Uchwyt do działa samobieżnego MAK A-222
Działa samobieżne są wyposażone w działo kalibru 130 mm, które jest zamontowane na obrotowym stole obrotowym w postaci specjalnego łożyska wałeczkowego. Do celowania pistoletu wykorzystywany jest system elektromechaniczny z następującymi trybami naprowadzania:
- tryb automatyczny - następuje zgodnie z przychodzącymi kodami cyfrowymi z poczty centralnej;
- tryb półautomatyczny - wykonywany przez działonowego za pomocą przyrządów celowniczych ACS;
Tryb półautomatyczny stosowany jest w przypadku utraty komunikacji z pocztą centralną i maszynami pokładowymi. Autonomia każdego działa samobieżnego MAK „Bereg” znacznie zwiększa ogólną przeżywalność kompleksu. Wieża działa samobieżnego wyposażona jest w siedzenia dla załogi: 4 ładujących, działonowego i dowódcy. Fotel dowódcy wyposażony jest w jednostkę sterującą wszystkimi wewnętrznymi i zewnętrznymi systemami dział samobieżnych oraz pełen zakres przyrządów do naprowadzania, obserwacji, prowadzenia ognia, łączności i podtrzymywania życia dział samobieżnych. Stanowisko strzelca wyposażone jest w urządzenia obserwacyjne, naprowadzające, komunikacyjne i sterujące oświetleniem. W pobliżu podajników wzdłuż lufy działa znajdują się dwa stanowiska ładownicze. Pozostałe dwa stanowiska ładownicze zlokalizowane są w pobliżu magazynu amunicyjnego i urządzenia ładującego amunicję. W wieży znajdują się również 2 schowki na 40 amunicji typu jednolitego. Wnętrze wieży posiada syntetyczną powłokę pochłaniającą dźwięk i ciepło z zewnątrz. Prawie wszystkie mechanizmy w wieżach dział samobieżnych są uszczelnione. Aby zmniejszyć zanieczyszczenie gazem wewnątrz części wieży, stosuje się wentylator, którego wlot powietrza odbywa się poprzez rurę na dachu.

Przed oddaniem strzału działa samobieżne są poziomowane za pomocą 4 podnośników, które zapewniają podwoziu niezbędną sztywność do zastosowań bojowych. Podczas strzelania możliwe jest poruszanie się – zostanie to uwzględnione przez system wprowadzonych korekt, na który składają się m.in. celownik optyczny i czujniki przechyłu. Na podwoziu, w pobliżu ruchomej wieży, zainstalowano przedział mocy, który zapewnia pracę napędu wzmacniacza w celu zapewnienia naprowadzania; znajduje się tam również generator zapewniający działanie podnośników, akumulatorów, systemów zasilania, kierowania ogniem i jednostki prowadzące.
Procesor MAK "Bereg"
W skład stanowiska centralnego wchodzą: system kierowania ogniem BR-136 z kanałami optyczno-elektronicznym i radarowymi do wykrywania i utrzymywania wykrytych celów oraz sprzęt do łączności i podtrzymywania życia. Zainstalowany system kierowania ogniem zapewnia określony lub całościowy przegląd sytuacji na wybrzeżu o każdej porze dnia i nocy. System kierowania ogniem może wykrywać i śledzić obiekty przed aktywnymi lub pasywnymi środkami zaradczymi. Możliwości OMS-a:
- śledzenie do 4 bramek;
- zapewnienie ostrzału z dowolnych dział samobieżnych do 2 obiektów, zarówno na morzu jak i na lądzie.
Po oddaniu strzału do jednego z celów system kierowania ogniem BR-136 jest w stanie błyskawicznie zorganizować ogień do kolejnego śledzonego obiektu. BR-136 oblicza parametry naprowadzania wszystkich dział samobieżnych na podstawie parametrów ruchu wykrytych obiektów, wykorzystując tryb naprowadzania centralnego, system korekcji oraz ocenę odległości dział samobieżnych od słupa centralnego. Wszystkie obliczenia, podobnie jak korekty fotografowania, odbywają się automatycznie. Układ sterowania CPU MAK „Bereg” zapewnia strzelanie z dział samobieżnych zarówno pojedynczym strzałem, jak i serią od 4 do 12 strzałów/min. Dowódca monitoruje sytuację bojową za pomocą wskaźnika zasięgu azymutalnego lub otrzymuje niezbędne informacje ze stanowisk obserwacyjnych lub ze śmigłowca zwiadowczego. Dokumentacja wypalania odbywa się automatycznie; wyniki wypalania można uzyskać za pomocą cyfrowych urządzeń drukujących.
Sam słupek centralny podzielony jest na 5 przedziałów:
- komora silnika, w której znajduje się zespół awaryjnego zasilania spalinowo-elektrycznego oraz konwerter do zasilania BR-136;
- słup antenowy (przedział), w którym znajduje się sprzęt odbiorczy i nadawczy OMS;
- przedział wysokiej częstotliwości, który posiada specjalną osłonę przed promieniowaniem mikrofalowym i w którym znajdują się urządzenia pracujące na częstotliwościach mikrofalowych;
- przedział radiooperatora, w którym znajdowały się urządzenia do przetwarzania informacji oraz miejsca dla radiotelegrafisty i elektryka-kierowcy. Stanowisko operatora radiotelegrafu wyposażone jest w radiostację, urządzenia łączności, wentylator i nagrzewnicę. Miejsce elektryka-kierowcy wyposażone jest w panel sterowania generatorem diesla, zasilacz, system podtrzymywania życia;
- przedział operatora, w którym znajdują się miejsca dla dowódcy całego kompleksu artyleryjskiego, dowódcy placówki centralnej, majstra, elektryka i radiometra. Stanowisko dowódcy samolotu A-222 „Bereg” wyposażone jest w sprzęt nawigacyjny, sygnalizacyjny, łączności i dozorowania. W pobliżu znajdują się składane stoły do pracy z mapami topograficznymi oraz awaryjne urządzenie do kierowania ogniem. Siedziba dowódcy placówki centralnej wyposażona jest w urządzenia łączności i kierowania ogniem. Stanowisko starszego sierżanta jest w przybliżeniu takie samo. Stanowiska elektryka i radiometra wyposażone są w przyrządy do śledzenia wykrytych celów, obserwacji i łączności.

Montaż centralnego słupa na ziemi jest mocowany za pomocą specjalnych podnośników, aby zapewnić poziomą płaszczyznę obrotu anteny. Podnośniki mają sterowanie zarówno elektromechaniczne, jak i ręczne. Dodatkowo na dziobie nad kabiną zainstalowane są 2 klimatyzatory do wentylacji sprzętu oraz do podtrzymywania życia procesora.
Pojazd wsparcia MAK "Bereg"
Wóz wsparcia bojowego składa się z:
- zdejmowany zasilacz. Posiada dwie stacje dieslowo-elektryczne z izolowanym punktem neutralnym do zasilania centralnego słupa;
- zbiorniki z paliwem do silników Diesla z oczekiwaniem tygodniowej ciągłej pracy;
- 2 i 4-osobowe przedziały do rekreacji;
- 4 lokalna jadalnia;
- kuchnie z zapasami żywności na tydzień;
- wieżowy karabin maszynowy kaliber 7.62 mm na dachu;
- specjalny sprzęt do sygnalizacji skażenia radiologicznego;
- sprzęt nawigacyjny do osiągnięcia danego punktu;
- szafki do przechowywania różnego mienia personelu.

Potrzebujesz MAC A-222 "Bereg"
Przybrzeżne systemy rakiet manewrujących nie zastąpią systemów artylerii przybrzeżnej. Głównym powodem są martwe strefy w DBK. Jest to odległość od kilku do kilkudziesięciu kilometrów strefy nienaruszonej. Ponadto rakiety manewrujące, w przeciwieństwie do pocisków artyleryjskich, są zależne od przeciwdziałania wrogowi - ingerencji i Obrona powietrzna statki nawodne. Ponadto nie ma sensu stosować systemu sterowania do małych jednostek pływających, jeśli koszt systemu sterowania jest równy kosztowi kilku podobnych jednostek pływających. Obecnie wiele małych państw dozbraja małe łodzie, które następnie stanowią potencjał militarny sił morskich danego państwa.
Jako uzupełnienie systemów przeciwokrętowych, samobieżne systemy artyleryjskie powinny stanowić najwyższy priorytet we wzmacnianiu obrony wybrzeża Rosji. Teraz ten kierunek jest praktycznie nagi. Spory o to, jakiego kalibru powinny były być MAC, nie ucichły do dziś. Główną zaletą kalibru 152 mm i większego jest możliwość użycia kierowanych pocisków i taktycznej amunicji nuklearnej. Główną zaletą kalibru 130 mm jest jego duża szybkostrzelność. Między innymi w celu zwiększenia przeżywalności kompleksu artylerii przybrzeżnej proponują jego przeniesienie czołg podwozie. A-222 "Bereg" ma kuloodporny pancerz i podwozie kołowe, a także może mieć podwozie czołgu i pancerz przed trafieniem amunicją morską 127 mm wroga, ale zwiększy to masę pojazdów i ich zasięg.

Najważniejsze funkcje:
- długość lufy kaliber 54;
- kąty prowadzenia pionowego od 5 do 50 stopni;
- kąty prowadzenia poziomego 120 stopni;
- prędkość jazdy do 60 km/h;
- przejście do pozycji bojowej na czas do 20 minut;
- całkowita szybkostrzelność 72 strz./min;
- zasięg 850 kilometrów;
- dopuszczalna odległość dział samobieżnych od centrum dowodzenia wynosi nie więcej niż jeden kilometr;
- waga każdej jednostki kompleksu wynosi od 43 do 44 ton;
- wymiary dział samobieżnych 13/3.1/3.9 metra;
- wymiary procesora 15/3.2/4.4 metra;
- wymiary MOBD 15.9 / 3.2 / 4.4 metra;
- załoga dział samobieżnych / CPU / MOBD - 8/7/4 osób.
Źródła informacji:
http://xn----7sbb5ahj4aiadq2m.xn--p1ai/guide/army/ar/a222.shtml
http://armor.kiev.ua/Tanks/Modern/bereg/bereg_3.php
http://www.arms-expo.ru/049051124050055048056054.html
http://rnns.ru/14910-udarnaja-sila-artillerijjskijj-specnaz-mak-bereg.html
http://www.youtube.com/watch?v=jynqlDOXv4Y
informacja