Ekspert ze Stanów Zjednoczonych nazwał „wadę krytyczną” czołgu „Armata”

115
Amerykańskie wydanie The National Interest opublikowało wywiad z Michaelem Kofmanem, pracownikiem US Naval Analysis Center, w którym ekspert ten twierdzi, że niezamieszkana wieża jest główną innowacją rosyjskiego obiecującego czołg T-14 "Armata" - to także jego krytyczna wada.

Dowódca powinien mieć możliwość wychylania się z włazu na szczycie wieży czołgu w celu oceny sytuacji na polu bitwy. Nie możesz polegać na samych czujnikach - mogą zostać wyłączone przez wrogi ogień
powiedział Koffman. Analityk przemilczał fakt, że dowódca czołgu, który wychylił się ze zbroi do pasa, również ryzykuje wpadnięciem pod ostrzał wroga.



Ekspert ze Stanów Zjednoczonych nazwał „wadę krytyczną” czołgu „Armata”


Przypomnijmy, że jednym z celów wyposażenia „Armaty” w niezamieszkaną wieżę była właśnie troska o bezpieczeństwo tankowców. Wieża jest pierwszym celem broni przeciwpancernej. Udane trafienie kierowanym pociskiem lub pociskiem powoduje detonację amunicji, co gwarantuje śmierć czołgu wraz z załogą.

Umieszczając załogę w odizolowanej kapsule pancernej w korpusie czołgu, twórcy „Armaty” dali mu dodatkową szansę na przeżycie. Jednak trafienie T-14 w wieżę też nie jest takie łatwe: obrona czołgu jest zorganizowana w kilka szczebli z aktywną i dynamiczną ochroną. Specjalnie dla „Armaty” stworzono nowy pancerz kompozytowy.

Produkcja seryjna T-14 rozpocznie się w 2019 roku, teraz maszyna jest testowana w wojsku. W przyszłości na podstawie „Armaty” powstanie robot czołgowy, donosi RG-Sila
115 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. + 27
    28 listopada 2017 14:02
    „Dowódca powinien mieć możliwość wychylania się z włazu na szczycie wieży czołgu w celu oceny sytuacji na polu bitwy”… och… bogate niemieckie doświadczenie II wojny światowej przejęli Amerykanie.
    1. + 46
      28 listopada 2017 14:05
      Cytat ze Strashili
      „Dowódca powinien mieć możliwość wychylania się z włazu na szczycie wieży czołgu w celu oceny sytuacji na polu bitwy”… och… bogate niemieckie doświadczenie II wojny światowej przejęli Amerykanie.

      Nie to bogate doświadczenie Hollywood, "Fury" zostało zapamiętane. Kiedy dowódcy czołgów armii amerykańskiej, niczym susły podczas bitwy, wystawali z włazów, a Brad Pete w ogóle nie miał hełmu. śmiech Och ci "eksperci" śmiech
      1. + 22
        28 listopada 2017 14:06
        Dowódca powinien mieć możliwość wychylania się z włazu na szczycie wieży czołgu w celu oceny sytuacji na polu bitwy. Nie możesz polegać na samych czujnikach - mogą zostać wyłączone przez wrogi ogień
        powiedział Koffman. Analityk przemilczał fakt, że dowódca czołgu, który wychylił się ze zbroi do pasa, również ryzykuje wpadnięciem pod ostrzał wroga.

        Tak, wyraził swoją opinię inny amerykański analityk w dziedzinie wojsk pistoletowych floty pancernej. waszat
        1. + 17
          28 listopada 2017 14:17
          tak .... bajeczny d ....
          1. + 68
            28 listopada 2017 14:21
            Ja jako „ekspert” w lotnictwie autorytatywnie deklaruję, że w amerykańskim F-35 powinna być możliwość wystawienia głowy w locie w celu oceny sytuacji uśmiech
            1. +9
              28 listopada 2017 14:33
              Prawidłowo. Trzeba siedzieć w otwartym kokpicie, jak w I-16. Przecież tam też na początku był zamknięty… TB-3 też ma progresywną konstrukcję kokpitu, widać wszystko dookoła.
              1. + 13
                28 listopada 2017 14:40
                Amerykański ekspert, racja!
                We wszystkich książkach wszyscy, którzy polegli Stalinowi, przede wszystkim wskazują, że konieczne jest postawienie kopuły dowódcy na T-34 i zestrzelenie z niej Chruszczowa!
                Nie wszyscy zabójcy mogą się mylić! T-34 musi mieć wieżę!!!
                Co? Armata nie T-34? Dlaczego wybierasz małe niuanse!
                waszat
            2. + 13
              28 listopada 2017 14:35
              Krytyka jest dobra, pochwała jest zła.
            3. +4
              28 listopada 2017 15:22
              Cytat: Thrall
              Ja jako „ekspert” w lotnictwie autorytatywnie deklaruję, że w amerykańskim F-35 powinna być możliwość wystawienia głowy w locie w celu oceny sytuacji

              więc powiedzieli też, że nie widzieli naszego suszenia w Syrii, musieli odwrócić głowy jak podczas II wojny światowej
            4. +7
              28 listopada 2017 16:00
              Cytat: Thrall
              Ja jako „ekspert” w lotnictwie autorytatywnie deklaruję, że w amerykańskim F-35 powinna być możliwość wystawienia głowy w locie w celu oceny sytuacji uśmiech

              paTtalom śmiech śmiech śmiech śmiech śmiech śmiech śmiech śmiech śmiech śmiech śmiech śmiech śmiech śmiech dobry dobry dobry
              1. +7
                28 listopada 2017 20:45
                Złóżmy hołd całkowitemu amerykańskiemu geniuszowi. Otwarty kokpit w F-35 (rozważany jest wariant z oknem z FIAT-124 lub GAZ-24) rozwiązuje problem z wyposażeniem tlenowym.
                1. +1
                  29 listopada 2017 12:35
                  Cytat: IŁ-18
                  Złóżmy hołd całkowitemu amerykańskiemu geniuszowi.

                  mianowicie całkowity)) są daleko od ponurego klopsika))
                  1. +1
                    29 listopada 2017 20:04
                    I co? Wyłączyć T9? Od 15 lat przyzwyczaiłem się do tego, nie wyłączam. Zatrzymaj się
            5. 0
              29 listopada 2017 11:01
              Szkoda, że ​​nie mogę dać temu komentarzowi pięciu gwiazdek!
        2. +4
          28 listopada 2017 14:21
          W tej „edycji” i wokół niej jest tak wielu „ekspertów”, że pies ma pchły.
          Cytat: Jedi
          Dowódca powinien mieć możliwość wychylania się z włazu na szczycie wieży czołgu w celu oceny sytuacji na polu bitwy. Nie możesz polegać na samych czujnikach - mogą zostać wyłączone przez wrogi ogień
          powiedział Koffman. Analityk przemilczał fakt, że dowódca czołgu, który wychylił się ze zbroi do pasa, również ryzykuje wpadnięciem pod ostrzał wroga.

          Tak, wyraził swoją opinię inny amerykański analityk w dziedzinie wojsk pistoletowych floty pancernej. waszat
          1. +7
            28 listopada 2017 14:41
            Ten „interes narodowy” przypomina mi bandę nieudaczników ze szkół zawodowych. lol
      2. +1
        28 listopada 2017 14:19
        rozważa sytuację z 1944 roku... zdjęcie Repina, dowódca wyczołgał się do pasa z lornetką, żeby rozeznać się w sytuacji... dla tego chłopaka przypomnę, że w "Armecie" jest nawet pełna dron czasowy tylko do rekonesansu)))
      3. +2
        28 listopada 2017 14:37
        Cytat: Wend
        Och ci "eksperci"

        Zatrzymaj się Nie waż się obwiniać Ekspertów am Abrams to najlepszy super czołg na świecie. Ma łóżeczko i klimatyzację, a Oplot wreszcie ma kierownicę. Najważniejsze to mieć joystick. A potem jak walczyć waszat
        1. +2
          28 listopada 2017 14:40
          Cytat z Tusva
          Cytat: Wend
          Och ci "eksperci"

          Zatrzymaj się Nie waż się obwiniać Ekspertów am Abrams to najlepszy super czołg na świecie. Ma łóżeczko i klimatyzację, a Oplot wreszcie ma kierownicę. Najważniejsze to mieć joystick. A potem jak walczyć waszat

          śmiech Tak, to ja. Zaćmienie znalazło śmiech
          1. +1
            28 listopada 2017 14:57
            Cytat: Wend
            Tak, to ja. Zaćmienie znalazło

            Uważaj na to hi tyran , bo inaczej wepchną go do zbiornika jak mój Brat o wymiarach Metr w ramionach i 186 w wysokości tyran
      4. 0
        28 listopada 2017 14:38
        Kampania to ten sam „ekspert”, co Oleg Kopcew, nawiasem mówiąc, mogą tam również przypisać, że główną wadą T-14 była jego farba, będzie dawała go na polu bitwy jak rosyjski czołg, ponieważ amerykańskie pociski będą wycelowane w tę farbę. śmiech

        Nie, nie mogłem odczytać bardziej niepełnego uzasadnienia tego „eksperta”. Nawiasem mówiąc, to oświadczenie ma już około dwóch tygodni, a VO właśnie opublikował wiadomość o wiadomości w tabloidzie The National Interest. hi
      5. +5
        28 listopada 2017 15:08
        Tak, tak, tak, zdecydowanie do pasa i nic więcej. I jeszcze jedna wada w Armacie, nie ma ładującego czarnego człowieka, jak mają w Abramsie, bo ładowacz też może się zaciąć i nie postawiłby pieszego nawigatora-przewodnika przed czołgiem, nagle wszystko będzie zadymione , a nawet w nocy nie widać dobrze, a przyrządy nie daj Boże pękają, ale dla pełnego komfortu jest 40-50 mechaników - pedałów i nagle gaśnie silnik
      6. 0
        28 listopada 2017 16:37
        ale jak złapać kulę snajperską czołem - po prostu wychylając się z włazu
      7. 0
        28 listopada 2017 18:02
        To nie tylko hollywoodzkie przeżycie... to życiowa praktyka... podczas inwazji na Irak największe straty w siłach lądowych poniosły strzały Humvee'a wystające z włazu samochodów z karabinami maszynowymi, jako w rezultacie obserwujemy całe konstrukcje wież, aby je chronić.
      8. 0
        28 listopada 2017 20:40
        to była norma. I to nie tylko wśród Amerykanów czy nazistów, ale także u nas.
    2. +3
      28 listopada 2017 14:31
      To są eksperci) przeciwnik ma więcej takich ekspertów))
    3. +3
      28 listopada 2017 14:35
      Cytat ze Strashili
      och ... bogate niemieckie doświadczenie II wojny światowej zostało przejęte przez Amerykanów.

      Tak, każdy miał to doświadczenie. Początkowo Niemcy zdali sobie sprawę, że nie wszystko można zobaczyć przez urządzenia do oglądania, i regularnie cosplayowali susła w norce. Szybko do tego doszli też Brytyjczycy i Jankesi (limonki wystawały z włazów aż po dwie .). uśmiech ).
      Nasze doświadczenie przyjęło już w 1941 r. - ale było nam trudniej, bo nikt nie odebrał dowódcy obowiązków wewnątrz czołgu (w T-34 dowódca był także strzelcem).
      1. +6
        28 listopada 2017 14:45
        Cytat: Alexey R.A.
        Tak, każdy miał to doświadczenie.

        Każdy ma to doświadczenie. Nawet Izraelczycy, którzy martwią się o życie swoich bojowników. W chwili obecnej żaden system, który jest „w służbie”, nie zapewnia takiej świadomości sytuacyjnej, jak dowódca czołgu wystający z włazu.
        Więc ekspert ma w zasadzie rację. To prawda, że ​​przesłanki prawidłowego wniosku są błędne. Najwyraźniej usłyszał kątem ucha od naprawdę kompetentnej osoby i wymyślił własne, bardzo dziwne argumenty. Rodzaj „inżynierii odwrotnej”
    4. BAI
      0
      28 listopada 2017 16:36
      bogate niemieckie doświadczenia II wojny światowej przejęli Amerykanie

      Więc co? Jak dobrze wypadła recenzja z czołgów niemieckich w porównaniu z naszą (na wojskowym albumie jest zdjęcie - recenzja z czołgu Tiger, nie dość, że recenzja jest dobra, to jeszcze spalili nasze trzydzieści cztery) i kiedy stanęliśmy przed wyborem bezpieczeństwo (siedzieć w czołgu) lub przegląd - wysiedli Niemcy. Przypominają o tym wszyscy autorzy „pamiętników czołgowych” ze strony niemieckiej. A nasze włazy zostały zabite listwami, żeby później nie zdążyli nikogo uratować.
      Tak poza tym. W tym temacie można również wziąć pod uwagę znany odcinek filmu „Na wojnie, jak na wojnie”.
    5. +1
      28 listopada 2017 16:54
      Bóg jeden wie, tylko czas może przetestować koncepcję niezamieszkanej wieży.

      Był artykuł na VO o jakimś pojeździe, w moim BMP, z niezamieszkaną wieżą, ale wciąż z możliwością dla dowódcy i (lub) działonowego wspinania się do tej niezamieszkanej wieży z kadłuba i zajmowania w niej miejsca.

      A główną znaną wadą Armaty, która prawdopodobnie pozostanie w nadchodzących latach, jest ich liczebność.
    6. +3
      28 listopada 2017 17:50
      Ekspert zapomniał powiedzieć, że zbiornik też powinien być jak najwyżej :-)
    7. Maz
      0
      28 listopada 2017 18:27
      Genialne izraelskie tankowce na Merkavach (najlepsze w Układzie Słonecznym?) Korzystają też z amerykańskich doświadczeń? I wychylają się z włazów, by ocenić sytuację? W walce z Hezbollahem, Hamasem i Iranem, Libanem, Syrią?
    8. +3
      28 listopada 2017 20:50
      Dowódca powinien mieć możliwość wychylania się z włazu na szczycie wieży czołgu w celu oceny sytuacji na polu bitwy. Nie możesz polegać na samych czujnikach - mogą zostać wyłączone przez wrogi ogień

      Podobno natychmiast z namalowanym czerwonym celem na czole, aby snajperowi wygodniej było spudłować.
      Temu ekspertowi można przypomnieć słowa jednej piosenki - Jakim jesteś czołgistą?
    9. +1
      28 listopada 2017 20:58
      Głównym problemem pokrowców na materace jest to, że wystają tam, gdzie nie są pytane
  2. +2
    28 listopada 2017 14:03
    wywiad z US Naval Analysis Center Michael Kofman

    To dlatego, że znaleziono specjalistę. Armata nie pojawiła się jeszcze w żadnych bitwach, bitwach, a ten specjalny już wylicza „krytyczne” niedociągnięcia.
    1. +4
      28 listopada 2017 14:42
      Cytat z solzh
      wywiad z US Naval Analysis Center Michael Kofman

      To dlatego, że znaleziono specjalistę. Armata nie pojawiła się jeszcze w żadnych bitwach, bitwach, a ten specjalny już wylicza „krytyczne” niedociągnięcia.

      Ten Michael był kiedyś prostym „rosyjskim” facetem Miszą Kofmanem, w Internecie jest wiele komentarzy do jego filmów.
      Oto poprzedni artykuł z 18 maja z udziałem tego nieszczęsnego analityka
      https://topwar.ru/115843-rossiyskoy-konnicey-po-a
      merikanskim-tankam.html
  3. +2
    28 listopada 2017 14:08
    „…..Ekspert ze Stanów Zjednoczonych nazwał „wadę krytyczną” czołgu Armata…?
    Tak, i widzimy główną wadę „Armaty” – nadal jest niewidoczna.
  4. +9
    28 listopada 2017 14:10
    Ekspert znalazł kilka niedociągnięć.
    A gdzie jest ładowacz murzyn (przepraszam, Afroamerykanin)?
    Gdzie jest silnik turbogazowy?
    Krótko mówiąc, Armata różni się od Abramsa - oznacza to, że wszystko jest nie tak! mrugnął
  5. 0
    28 listopada 2017 14:14
    Czas stworzyć plakaty z twarzami i pełnymi nazwiskami podobnych EKSPERTÓW i innych „mędrców” z perłami wypisanymi pod portretami. Dodałbym też frazę „jak tylko zobaczysz, napij się w twarz”
  6. +2
    28 listopada 2017 14:16
    nasze czołgi mają drona do „rozglądania się”, a my już znamy drogę do Waszyngtonu… żeby nie pytać i bez korków)))).
    1. 0
      28 listopada 2017 14:23
      Cytat: Czarna woda
      już znamy drogę do Waszyngtonu

      Za oceanem.
    2. +3
      28 listopada 2017 15:12
      "nasze czołgi mają drona do" rozglądania się "////

      Dobrze. A nasze czołgi nie są jeszcze wyposażone w osobiste
      drony. Chociaż nad tym pracują. UAV typu helikopterowego
      bardzo by się przydał na bliski rekonesans.
      1. 0
        4 grudnia 2017 03:34
        A Armata nie ma jeszcze UAV, z jakiegoś powodu jestem tego pewien.. Być może na otwartym polu, z dala od wroga, wygodnie jest wychylać się i rozglądać po okolicy, ale praktyka pokazuje, że czołgi praktycznie walczą w mieście, a przy bliskim kontakcie ogniowym, wychylający się dowódca, w stu procentach zabity!
  7. + 12
    28 listopada 2017 14:17
    Jak dotąd jedyną zauważoną krytyczną wadą „Armaty” jest jej brak w wojsku. Jest jednak nadzieja, że ​​ta wada zostanie wkrótce naprawiona.
  8. +7
    28 listopada 2017 14:17
    W pewnym sensie ma rację. Czasami wokół zbiorników jest taki kurz i/lub dym,
    że dowódca, ryzykując życiem, musi wydostać się z włazu, żeby się rozejrzeć.
    I oczywiście wygodniej jest to zrobić z włazu wieży niż z włazu kapsuły
    (ze wszystkimi jego niewątpliwymi zaletami).
    Właściwie fajnie byłoby zainstalować wysuwany peryskop na Armacie
    na wieży, aby zrekompensować tę drobną wadę.
    1. + 11
      28 listopada 2017 14:27
      I dwie wyrzutnie torped w NLD.)))
      1. +8
        28 listopada 2017 14:37
        Cytat z: voyaka uh
        W pewnym sensie ma rację. .


        Do tego mają drona.
        1. gby
          0
          29 listopada 2017 11:58
          Cytat: Chodzenie
          Do tego mają drona.

          a także: T-14 jest pierwszym czołgiem na świecie, w którym zastosowano radar z aktywnym układem fazowym (radar AFAR). Armata wykorzystuje 4 panele radarowe AFAR rozmieszczone na obwodzie wieży. Jeżeli na potrzeby kamuflażu wyłączy się główny radar dozorowania czołgu, to z bliskiej odległości zastępuje go dwa ultraszybkie radary reakcji, które służą również do wyzwalania niszczących elementów aktywnej ochrony przed pociskami wystrzeliwanymi w kierunku czołg. Na wieży T-14, na tej samej osi, co jarzmo karabinu maszynowego, zainstalowano celownik panoramiczny, który służy do określania współrzędnych celów otrzymywanych przez różne moduły badawcze, obracając się o 360 stopni niezależnie od karabinu maszynowego. Panoramiczny celownik składa się z kamery widzialnej, kamery na podczerwień i dalmierza laserowego. Gdy każdy nowy cel zostanie przechwycony przez radar, celownik panoramiczny automatycznie obraca się w jego kierunku, aby określić jego dokładne współrzędne. Otrzymane informacje są wyświetlane na monitorach załogi czołgu w postaci mapy taktycznej ze współrzędnymi stałych celów, a w razie potrzeby można określić współrzędne konkretnego celu, naciskając palcem obraz na ekranie dotykowym .

          Oprócz celownika panoramicznego T-14 jest wyposażony w sześć autonomicznych kamer o wysokiej rozdzielczości, które pozwalają załodze monitorować sytuację wokół czołgu na całym obwodzie. Kamery te pozwalają czołgistom ocenić sytuację, gdy radar jest wyłączony oraz w warunkach walki elektronicznej przeciwnika, a także rejestrować wskaźniki laserowe wycelowane w czołg.

          Ponadto te kamery HD mogą widzieć przez zasłony dymne (w podczerwieni), co daje Armacie znaczną przewagę przy użyciu tego typu kamuflażu. Zarówno kompleks radarowy 4 radarów AFAR i 2 radarów szybkich, jak i kamery HD na podczerwień są częścią kompleksu aktywnej ochrony czołgu, który służy nie tylko do rozpoznania celów, ale także do szybkiego wykrywania zagrożeń dla czołgu i jego eliminacja.
          zaczerpnięte stąd: http://in-rating.ru/tank-t-14-armata/
    2. 0
      28 listopada 2017 14:54
      Ale co, jeśli wokół i wychyla się kurz i dym, czy lepiej jest przejrzeć przez pył?
      1. +1
        28 listopada 2017 15:08
        Po prostu lepiej tam wygląda. Kurz opada.
    3. gby
      0
      29 listopada 2017 11:19
      Cytat z: voyaka uh
      Właściwie fajnie byłoby zainstalować wysuwany peryskop na Armacie

      Kto wie, co tam właściwie jest? może jest jakiś odpowiednik peryskopu :)
  9. 0
    28 listopada 2017 14:18
    A jeśli chodzi o wychylanie się...) Natknąłem się na artykuł, w którym do recenzji został opisany kompleks rozpoznawczy, niejako oparty na śmigłowcu z komunikacją kablową.. przez niego jest zasilane zasilanie kompleksu. Ta rzecz unosi się nad terenem i… widok będzie się zwiększał w zależności od wysokości helikoptera..
    Ale najprawdopodobniej będzie to rzadko instalowany moduł - jest potrzebny, gdy czołg pracuje sam. inteligencja dla siebie. Nie używałbym go bez osłony - w związku z tym lepiej się ukryć i zająć się rekonesansem ...
    1. 0
      28 listopada 2017 16:08
      wcale, oczywiście, ale zdecydowanie na dowódców.
  10. +7
    28 listopada 2017 14:19
    A czy dowódca łodzi podwodnej powinien mieć możliwość wychylania się z górnego włazu w pozycji zanurzonej?
    1. 0
      28 listopada 2017 14:34
      Cóż, więc rekin odgryzł peryskop)))
  11. +2
    28 listopada 2017 14:19
    „Dowódca powinien mieć możliwość wychylania się z włazu na szczycie wieży czołgu, aby ocenić sytuację na polu bitwy”.
    A także stań w strzemionach i odrzucając kowbojski kapelusz, przyłóż rękę z daszkiem do oczu. Cóż, plujący wizerunek Dobrego Orła o bladej twarzy. „Eksperci” nie rozśmieszyliby świata.
  12. +4
    28 listopada 2017 14:21
    możliwość wychylania się z włazu na szczycie wieży czołgu

    Znamy takich „ekspertów” lol
  13. +1
    28 listopada 2017 14:24
    co jeszcze robi centrum analizy morskiej?...
    1. 0
      28 listopada 2017 14:28
      A to nie wystarczy?
      1. 0
        28 listopada 2017 14:32
        nie, zapełnij już, pasożyty mają budżet, idź jak reszta krajów bałtyckich ...
  14. +1
    28 listopada 2017 14:31
    „Tovarisch” omamił, nie chodziło o „Armatę”, chciał powiedzieć, ale o brytyjskiego Marka I (najprawdopodobniej „mężczyznę”), który chciał powiedzieć, po prostu trzeba wystawić głowę ze sponsonu.
  15. +2
    28 listopada 2017 14:32
    „Dowódca powinien mieć możliwość wychylania się z włazu na szczycie wieży czołgu w celu oceny sytuacji na polu bitwy. Nie można polegać tylko na czujnikach - mogą one zostać wyłączone przez ogień wroga”
    Podobno zagranicznemu „Xperdowi” udało się jeszcze obejrzeć nasz film „In War, Like in War”, w którym dowódca załogi dział samobieżnych gwardii, podporucznik Maleshkin, wyprzedził działo samobieżne pokazać drogę brygadziście kierowcy Shcherbak przez dym))). Od tego czasu żyje według stereotypów.
  16. 0
    28 listopada 2017 14:34
    kolejny analit ze słowa... Boże wybacz mi... nie prowokujmy.
  17. 0
    28 listopada 2017 14:40
    Cytat z: voyaka uh
    W pewnym sensie ma rację. Czasami wokół zbiorników jest taki kurz i/lub dym,
    że dowódca, ryzykując życiem, musi wydostać się z włazu, żeby się rozejrzeć.
    I oczywiście wygodniej jest to zrobić z włazu wieży niż z włazu kapsuły
    (ze wszystkimi jego niewątpliwymi zaletami).
    Właściwie fajnie byłoby zainstalować wysuwany peryskop na Armacie
    na wieży, aby zrekompensować tę drobną wadę.

    Lub wyposaż osobistego drona w drona.
    Otóż ​​w zasadzie możliwe jest objęcie wszystkich jednostek bojowych na polu bitwy w jednej sieci wymiany danych.
    Ogólnie możliwości jest wiele.
    A głowa, a zwłaszcza dowódca, to zbyt cenny przedmiot.
  18. 0
    28 listopada 2017 14:41
    Zgodnie z hollywoodzkim scenariuszem lol
  19. 0
    28 listopada 2017 14:47
    Nie jest zajęty własnym biznesem, ma dużo wolnego czasu, więc opowiada bzdury!
  20. 0
    28 listopada 2017 14:50
    Ekspert ze Stanów Zjednoczonych nazwał „wadę krytyczną” czołgu „Armata”

    Istotną wadą jest to, że z amerykańskiego Abramsa zrobi jak z Boga żółwia i że takie czołgi są w Rosji, ale nie w USA… płacz
  21. 0
    28 listopada 2017 14:52
    Cóż, jeśli tylko ta „wada”, to można tego doświadczyć. To zachęcające. Nie mogli wykopać innych ościeży.
  22. 0
    28 listopada 2017 14:52
    Nie możesz polegać na samych czujnikach - mogą zostać wyłączone przez wrogi ogień
    Ekspert z kraju mówi, że najbardziej „zaawansowana” i nowoczesna technologia śmiech
  23. 0
    28 listopada 2017 14:52
    ekspert przekonuje, że niezamieszkana wieża, główna innowacja obiecującego rosyjskiego czołgu T-14 Armata, jest również jego krytyczną wadą.

    Wygląda na to, że ta fachowa wieża jest zamieszkana – w sensie gęsto zaludniona przez walczące karaluchy.
  24. 0
    28 listopada 2017 14:54
    Niech Amerykanie wychylą się z wieży, by dostać się pod strzał snajpera...
  25. 0
    28 listopada 2017 14:57
    Ekspert ze Stanów Zjednoczonych nazwał „wadę krytyczną” czołgu „Armata”
    To samo powiem wtedy z moją ekspertyzą…Ja, jako niezależny ekspert z zakresu wszelkiego rodzaju nauk siedząc w fotelu, DECLAVE… głównym problemem czołgu Armata jest jego mocny pancerz, ponieważ każdy członek załogi powinien być w stanie podczas ostrzału czołgu wybić stopą kawałek czołgu i natychmiast go opuścić.
  26. +1
    28 listopada 2017 14:57
    W rzeczywistości w tym stwierdzeniu jest ziarno prawdy. Przypominamy sobie filmy z YouTube, gdzie armata zmuszona jest do pięciu lub dokładnie manewrować w ograniczonej ilości. Tam dowódca pojazdu jest zmuszony za każdym razem wychodzić z czołgu i kierować lotniskowcem z boku. W zbiorniku z zamieszkałą wieżą, do tego zwykle wystaje z włazu i tyle..
    Twórcy armaty nie żałowali dpneg, wagi i głośności na kamerach, ale nie mogli normalnie zorganizować pola informacyjnego kokpitu.
    1. 0
      28 listopada 2017 15:13
      Cóż, pole informacyjne może zorganizować kilku piechurów na wieży, Amerykanie na pewno wcześniej o tym nie pomyślą.
  27. 0
    28 listopada 2017 15:05
    Najważniejszą wadą czołgu Armata jest koszt, resztę można naprawić.
  28. +2
    28 listopada 2017 15:06
    Wygląda na to, że poprzednie posty pisali ci sami „cysterniści” co ja. Moja wiedza o czołgu ogranicza się do cotygodniowego szkolenia wojskowego po dziewiątej klasie w TP Zvenigorod w Polsce. Kiedy po raz pierwszy widzisz taki czołg, to właśnie ta myśl od razu przychodzi do głowy, że recenzja jest niewystarczająca. Jeśli przygotuje, czy dowódca otworzy w tym celu właz, sam podejmie decyzję i nas nie zapyta. Pozostaje mieć nadzieję, że czołg jest wyposażony w taki kolorowy ekran, który pozwoli na pełną ocenę sytuacji z góry. Chciałbym słuchać opinii żołnierzy, a nie oglądać nagłaśniane reklamy, a tym bardziej czytać wszelkiego rodzaju absurdalne posty hejterów.
  29. 0
    28 listopada 2017 15:08
    Jeśli ma go czołg KAZ, to wychylanie się z włazu rozstaje się z głową w najprawdziwszym tego słowa znaczeniu!
    Dobry ekspert! waszat nic do powiedzenia!...
    1. 0
      29 listopada 2017 06:22
      Co powstrzymuje kaz przed wycięciem przed tym? Czy może teraz żyje swoim życiem?
      1. 0
        29 listopada 2017 11:50
        Wyciąć KAZ?
        Żeby ówczesna rakieta lub ładunek z granatnika trafiły w czołg?
        Cóż, jesteś taktykiem!
        Na poziomie tego amerykańskiego eksperta...
        Tylko głowa zostanie oderwana.
        Nawet fala uderzeniowa z głowic RPG7.
        I ogólnie, dlaczego vyovyvatsya, jeśli istnieją urządzenia zapewniające widoczność dookoła ????
        1. 0
          29 listopada 2017 21:48
          Cytat: Temnik 2017
          Wyciąć KAZ?
          Żeby ówczesna rakieta lub ładunek z granatnika trafiły w czołg?

          Jakie jest inne wyjście w tej sytuacji? Są pomysły - stan.
          Tylko głowa zostanie oderwana.
          Nawet fala uderzeniowa z głowic RPG7.
          Więc nie ma szczęścia. Z takim samym sukcesem możesz złapać kulę w czoło. Inna sprawa, że ​​jeśli dowódca wychyla się z włazu, to jest ku temu powód.
          I ogólnie, dlaczego vyovyvatsya, jeśli istnieją urządzenia zapewniające widoczność dookoła ????

          A dlaczego dowódca w ogóle wystaje z czołgu? Ocena środowiska w przypadku, gdy standardowe urządzenia nie pozwalają na to w całości.
  30. +1
    28 listopada 2017 15:25
    Możesz zaoferować opcję Armata-kabriolet. Przegląd świeżego powietrza.
  31. 0
    28 listopada 2017 15:26
    Cytat: Jedi
    Ten „interes narodowy” przypomina mi bandę nieudaczników ze szkół zawodowych. lol

    To jest długie ramię Kremla śmiech
  32. 0
    28 listopada 2017 15:38
    Cytat: Jedi
    Ten „interes narodowy” przypomina mi bandę nieudaczników ze szkół zawodowych. lol


    Cytat z wiki:
    Publikacja została założona w 1985 roku przez znanego eksperta Irvinga Kristola. Publikacja posiada szeroką radę ekspercką pod przewodnictwem Henry'ego Kissingera i różni się od innych publikacji nie tylko sprawdzaniem jakości materiałów, ale także monitorowaniem doświadczenia eksperta w omawianym temacie, zgodnie z dokumentami dotyczącymi jego biografii.


    Samo wydanie wydaje mi się w porządku. Ale wyciągnięty cytat z artykułu - już wygląda jak uchwyty naszych ekspertów.

    Oprócz teoretyków polityki zagranicznej, NI dość często publikuje porównawcze recenzje sprzętu wojskowego USA i Rosji. Wśród redaktorów takich materiałów najsłynniejszy były sekretarz obrony USA i były szef wywiadu zagranicznego USA James Schlesinger, ekspert od broni strategicznej Graham Allison oraz twórca teorii użycia broni jako ofensywnego realizmu John Mearsheimer. Cechą przeglądów broni w NI jest nie tylko ocena techniczna broni, ale zwykle krytyczna ocena wypowiedzi reklamowych dostawców broni, ale przede wszystkim ocena wojskowo-politycznego znaczenia danej broni i możliwości użycia w prawdziwym konflikcie militarnym i politycznych konsekwencjach takiego użycia.
  33. 0
    28 listopada 2017 15:49
    Ten artykuł pojawił się już w zeszłym tygodniu.
  34. 0
    28 listopada 2017 15:54
    Gdy w czołgach nie było radiostacji, komendy nadawane były flagami z otwartego włazu. I nawet gdy walkie-talkie zostały zainstalowane, nadal miały flagi i nagle walkie-talkie zawiodły.
    1. 0
      28 listopada 2017 16:18
      ...lub kiedy należy zachować ciszę radiową.Chociaż chłopcy w moich czasach byli sporą ilością chuliganów na krótkofalówce, nawet w warunkach bojowych.
  35. 0
    28 listopada 2017 16:05
    Cytat z: voyaka uh
    "nasze czołgi mają drona do" rozglądania się "////

    Dobrze. A nasze czołgi nie są jeszcze wyposażone w osobiste
    drony. Chociaż nad tym pracują. UAV typu helikopterowego
    bardzo by się przydał na bliski rekonesans.


    wasze czołgi zdecydowanie tego potrzebują, inaczej nie można odróżnić koparki cywilnej od pojazdu bojowego))))))) ...
  36. +3
    28 listopada 2017 16:06
    Jeśli to jedyna wada T-14, czołgiści jakoś to przetrwają.
  37. 0
    28 listopada 2017 16:18
    Amerykańska edycja The National Interest

    jeśli czytasz VO, okazuje się, że nie ma nikogo w Ameryce poza „amerykańską” organizacją ekspercką ds. Interesu Narodowego lol
    Interes narodowy jest tak amerykański, jak dzisiejsza Rosja jest marsjańska.
  38. 0
    28 listopada 2017 16:24
    Wieża z wyposażeniem jest chroniona jedynie osłoną przeciwodłamkową, a po obróceniu wieży o 90 stopni można z niej strzelać z drugiej strony w walce; KAZ nie znajduje się na wszystkich 360 stopniach, drogi czołg zostanie natychmiast wyłączony, nie wspominając o minach spadających z góry
    1. 0
      28 listopada 2017 18:22
      Czy ty "schaz" o jakim czołgu pisałeś? asekurować
      1. 0
        28 listopada 2017 19:55
        o Armacie T-14
        1. +1
          28 listopada 2017 20:39
          o tym, jak szybko przeniosłeś się do Ameryki z Ukrainy, ale o czołgach, to prawda, że ​​nie da się osłonić ze wszystkich stron, więc chronią przednią projekcję i wsiadają do poruszającego się czołgu z miną, to z kategorii cudów , to znaczy wydaje się, że może się zdarzyć, ale do tego cud zdarza się znikomo rzadko
          1. +1
            29 listopada 2017 14:14
            Cytat od vredlo
            o tym, jak szybko przeniosłeś się do ameryki z ukrainy...

            Jego wujek prawdopodobnie pracuje w fabryce flag. Takie flagi są w ogólnych stosach! Czym jest Ukraina, USA... Może wysłać swojemu siostrzeńcowi sto różnych flag. śmiech
          2. Komentarz został usunięty.
  39. +2
    28 listopada 2017 16:37
    Cholera, taka jest myśl: „... Dowódca powinien być w stanie wychylać się z włazu na szczycie wieży czołgu w celu oceny sytuacji na polu bitwy. Nie można polegać tylko na czujnikach - one potrafią zostać obezwładnionym przez ogień wroga...”
    Wygląda to tak, jak przygłupek zakłada spodnie z gumką w pasie i oburza się, gdzie jest rozporek, przez który w krytycznym momencie powinno być możliwe wysunięcie 21 palca!
  40. +2
    28 listopada 2017 16:49
    Nie wiem jak Amerykanie, ale musiałem wychylać się z włazu, a czasem wspinać się na wieżę, żeby się rozejrzeć więcej niż raz. Niewiele zobaczysz w urządzeniach monitorujących.
  41. 0
    28 listopada 2017 16:52
    The National Interest opublikował wywiad z pracownikiem amerykańskiego Centrum Analiz Morskich
    czy analityk morski mówi o sprzęcie piechoty? cóż, wkrótce będą konkurować z brytyjskimi naukowcami
  42. +1
    28 listopada 2017 17:25
    Oczywiście jest to ikperd dla „World of Tanks”. Mamy takie morze.
  43. +1
    28 listopada 2017 17:36
    Cytat: Thrall
    Ja jako „ekspert” w lotnictwie autorytatywnie deklaruję, że w amerykańskim F-35 powinna być możliwość wystawienia głowy w locie w celu oceny sytuacji uśmiech

    i nie zapomnij o oknie, aby strzelić z pistoletu ....
  44. +1
    28 listopada 2017 17:57
    Niezależnie od eksperta ze Stanów Zjednoczonych, nędza, w której toczą się Gigimons! oszukać
  45. 0
    28 listopada 2017 18:10
    A więc tak, niedociągnięć nie da się zliczyć, nie ma ZIP-a ze sklonowanym / i zamrożonym, jak uniwersalny żołnierz / dowódca z dwiema lornetkami / nagle jeden pęka. Nie ma katapulty - i nagle "właz bohatera" /dolny/ zacina się. I nie ma iPhone'a, więc o niedociągnięciach można dowiedzieć się bezpośrednio z US Center for Naval Analysis, z pominięciem mediów.
  46. 0
    28 listopada 2017 18:18
    cóż, za samobójstwo można po prostu wstać) i tak to zdejmą) ale generalnie dziwnie jest uważać to za wadę) zawsze byliśmy karani za wychylanie się na maksa) nie da się tego zrobić . chociaż nadal się wspinali)))))))
  47. +2
    28 listopada 2017 18:34
    Cieszy się… szczerze mówiąc, cieszy… że mają takich ekspertów… A szczególnie cieszy, że znaleźli taką usterkę… to znaczy, że nie ma już na co narzekać…
  48. 0
    28 listopada 2017 19:01
    Czy dowódca łodzi podwodnej też musi się wychylać, aby ocenić sytuację?! Nigdy nie wiadomo, czego tam brakuje. puść oczko
  49. 0
    28 listopada 2017 19:29
    „Dowódca powinien umieć wychylać się z włazu na górze wieży czołgu w celu oceny sytuacji na polu bitwy”… i dlaczego tak to pisze… i znów wracamy do historii wojny w Iraku ... według amerykańskich pilotów helikopterów ... wykryli nocą dobrze zakamuflowane irackie czołgi za pomocą kamery termowizyjnej ... na tle czołgu z wyłączonym silnikiem obserwator był wyraźnie widoczny, jego twarz (w postaci plamy ciepła) siedząca we włazie.
  50. 0
    28 listopada 2017 23:32
    Wygląda na to, że w T-14 przewidziano do tego celu drona. Czy jestem zdezorientowany?
  51. +4
    29 listopada 2017 00:06
    Tak, analityk powiedział, że brzmiało to tak, jakby pierdnął w kałuży. Prawdopodobnie nawet nie badałem charakterystyki działania T-14.
  52. 0
    29 listopada 2017 07:17
    No cóż, oni wiedzą lepiej, podczas II wojny światowej wystawili ze swoich Shermanów, aby Niemcy z Tygrysów mogli zobaczyć cały obraz na polu bitwy...
  53. +1
    29 listopada 2017 07:58
    „Dowódca musi mieć możliwość wychylenia się przez właz na szczycie wieży czołgu

    Jeśli jest to ocena eksperta, to ja, jako sam generalny projektant, z całą odpowiedzialnością oświadczam, że najbardziej krytyczną wadą T 14 jest jego wyjątkowo mała ilość.
  54. +2
    29 listopada 2017 08:53
    Generał bez wieży skrytykował wieżę..... uśmiech
  55. +1
    29 listopada 2017 09:06
    A największą i niepoprawną wadą jest to, że Armata nie ma murzyńskiego ładowacza i w ogóle, skoro ten czołg „zbudowali” Rosjanie, to znaczy, że jest bezwartościowy. A to, że dowódca nie może „wystawać się” z wieży podczas bitwy, jest amerykańską wadą ze względu na niemożność dotarcia do niego snajperów, więc ludzie z rękami w tyłkach zaczęli krzyczeć!
  56. 0
    29 listopada 2017 09:41
    Damy dowódcom czołgów Abrams możliwość wydostania się z włazu i oceny sytuacji… „powodzenia”
  57. 0
    29 listopada 2017 10:52
    „krytyczna wada” czołgu Armata
    chodzi o to, że w USA nie ma odpowiednika T-14 i wkrótce go nie będzie.
  58. +1
    29 listopada 2017 14:05
    Dowódca powinien mieć możliwość wychylenia się przez właz na szczycie wieży czołgu, aby ocenić sytuację na polu walki

    A strzelec powinien mieć możliwość przyłożenia głowy do lufy, aby wycelować bezpośrednio w cel, jeśli nagle wróg zniszczy celownik swoim ogniem wroga. asekurować
    Jakie możliwości powinien mieć mechanik, jeśli wróg zepsuje skrzynię biegów? waszat
  59. 0
    30 listopada 2017 03:28
    Wylatują także muchy, zwykle ze śmiertelnymi konsekwencjami. Łapacz na muchy działa bez zarzutu!