Nowy z 1917 roku znalazł "Chwałę" na redzie twierdzy Sveaborg. Statek był w naprawie. To tam pancernik spotkał rewolucję lutową.
Muszę powiedzieć, że załoga „Chwały” w porównaniu z innymi okrętami przeszła rewolucję niemal wzorowo (w porównaniu z innymi pancernikami). Drużyna zjednoczona wojną nie pochyliła się przed masakrami oficerów i nie dopuściła do odwetu ze strony „zagranicznych” marynarzy, nie pozwalając „lądować” z pancerników „Andrzej Pierwotny” i „Cesarz Paweł I” na statek. Ale rewolucyjni marynarze tych ostatnich posunęli się tak daleko, że skierowali działa swoich statków na Chwałę. Jednak osiągnęli odwrotny efekt: nie można zastraszyć ludzi, którzy walczyli z przeważającymi siłami niemieckimi w Moonzund za pomocą armaty, ale było oburzenie, że ktoś, kto był z tyłu przez cały czas, gdy walczyłeś i nawet nie wąchał prochu, był celując w ciebie. Mimo to nie było ofiar, zmarł bosman Wasilenko. Co ciekawe, został opisany jako „najdelikatniejszy ze wszystkich bosmanów”. W marcu na okręt został powołany nowy dowódca, V.G. Antonow, który wcześniej służył na Sławie jako starszy oficer w kampanii 1915 i był szanowany wśród marynarzy
Jednak potem było gorzej. Część starców opuściła statek, zamiast nich przybyło młode uzupełnienie, już „skorumpowane” przez rewolucyjną propagandę. Ci, którzy pozostali w załodze, początkowo wywierali na nich powstrzymujący wpływ, ale w końcu zmęczyli się tym i odeszli od polityki.
Ogólnie można powiedzieć, że chociaż trendy rewolucyjne nie przybrały tak brzydkich form na Slavie, jak na wielu innych pancernikach Floty Bałtyckiej, nie można mówić o normalnej sytuacji na pancerniku. Trudno powiedzieć, w jaki sposób ćwiczenia były prowadzone, ponieważ w 1917 r. dziennik był prawie nie prowadzony, zapisy spisywano od przypadku do przypadku. Z jednej strony, biorąc pod uwagę rewolucyjny ferment, trudno liczyć na to, że w 1917 roku pancernik intensywnie utrzymywał własną zdolność bojową. Ale z drugiej strony Winogradow wspomina, że od listopada 1916 r. dziobowa wieża Chwały oddała 34 strzały praktyczne (tzn. nie lufowe, ale pełnoprawne), co generalnie świadczy o bardzo intensywnym przygotowaniu. W każdym razie dyscyplina na statku nigdy nie została przywrócona. Na przykład po otrzymaniu rozkazu powrotu do Moonsund załoga pancernika odmówiła zrobienia tego, argumentując, że ani „Andrzej Pierwszego Powołanego”, ani „Republika” (dawniej „Cesarz Paweł I”) nie pojechali na Moonsund i nie brać udział w bitwach, więc oni idą. Sytuację odwróciło dopiero oświadczenie V.G. Antonowa, że opuści zdrajcę statku, który nie wypełnił rozkazu bojowego. Zespół przyjął wówczas rezolucję, że „razem z nim jest gotowa iść wszędzie”.
Zanim przejdziemy do opisu bitwy, zwróćmy trochę uwagi na geografię archipelagu Moonsund w starych (przedrewolucyjnych) nazwach.
Od południa widzimy Kurlandię, położoną na stałym lądzie, jej najbardziej wysuniętym na północ punktem jest Przylądek Domesnes. Pomiędzy tym przylądkiem a małą wyspą Werder, położoną obok wybrzeża stałego lądu, morze wcina się głęboko w stały ląd, tworząc Zatokę Ryską. Zatoka ta jest oddzielona od Morza Bałtyckiego Wyspą Esel, największą wyspą archipelagu Moonsund. Południowy kraniec Ezel kończy się półwyspem Svorbe, na którym przylądek Tserel jest najbardziej wysuniętym na południe punktem. Pomiędzy Półwyspem Svorbe a Kurlandią leży Cieśnina Irbena. Jeśli spojrzymy na północny kraniec Ezel, zobaczymy pomiędzy nim a lądem najmniejszą wyspę archipelagu Moonsund – Księżyc. Między Księżycem a Esel znajduje się Cieśnina Małego Dźwięku, pomiędzy Księżycem i Werderem – odpowiednio Wielki Dźwięk – jednak tę cieśninę można uznać tylko za dużą w porównaniu z Małym Dźwiękiem
Na północ od Ezel znajduje się trzecia wyspa archipelagu - Dago. Dago i Ezel są oddzielone cieśniną Soelozund, która rozszerza się ostro na wschód, tworząc zasięg Kassar. Jeśli przejdziemy z Zatoki Ryskiej między Księżycem a Werderem przez Wielki Dźwięk i dalej, mając po lewej stronie Dago, a po prawej stały ląd, wpadniemy na wyspę Worms. Ta wyspa znajduje się między północnym krańcem Dago a kontynentem, ale znacznie bliżej kontynentu - między Worms a Dago znajduje się Cieśnina Moonsund prowadząca do Zatoki Fińskiej.
Dwa słowa o głównych bazach rosyjskich. Ahrensburg znajdował się na wyspie Esel, niedaleko początku półwyspu Svorbe. Kujvast znajdował się po wschodniej stronie wyspy Księżyc, naprzeciwko wyspy Werder.
Działania wojsk niemieckich i rosyjskich w okresie 29 września - 2 października 1917)
Nie będziemy szczegółowo opisywać operacji „Albion” podjętej przez Kaiserlichmarin w 1917 roku, ale skupimy się tylko na tych jej aspektach, które są istotne dla obrony pozycji minowych i artyleryjskich. Operacja rozpoczęła się 29 września (według starego stylu) Oczywiście Niemcy ponownie skoncentrowali siły morskie, oczywiście i w przeważającej mierze przewyższające rosyjską flotę bałtycką, a jeśli w 1915 roku drednoty pierwszej serii ("Nassau" i " Helgoland”) popłynął do Moonsund, następnie w 1917 roku były to najnowsze statki typu Bayern (Badenia jednak nie było), typu Koenig i Kaiser.
Siły rosyjskie przewyższały liczebnie tych, które próbowały bronić Moonsund w 1915 r. - 2 stare pancerniki („Slava” i „Citizen”), 3 krążowniki („Admiral Makarov”, 3 kanonierki, 26 dużych i średnich niszczycieli, 7 małych, 3 brytyjskie łodzie podwodne teraz ta flota była rewolucyjna i walczyła nie zgodnie z rozkazem dowódców, ale według własnego uznania.
Oto na przykład fragmenty „Raportu z działań Sił Morskich Zatoki Ryskiej w dniach 29 września - 7 października 1917 r.” z dnia 1 października, podpisany przez szefa Morskich Sił Obrony Zatoki Ryskiej M.K. Bakhireva:
„Zespół Prypeci zdradziecko, prawie bez ryzyka, odmówił przeprowadzenia operacji układania pola minowego. Ani prośba dowódcy, ani jego wskazanie na ogromne znaczenie operacji i rzadko sprzyjające okoliczności, ani perswazja dwóch lub trzech starych marynarzy, którzy zachowali honor - nic nie mogło skłonić ludzi do wypełnienia obowiązku wojskowego.
Или:
„Dowódca 5. dywizji niszczycieli, kapitan 1. stopnia Zelenoy, bez ostrzeżenia, pomimo mojego rozkazu pozostania do ostatniej okazji w patrolu Ahrensburga i wsparcia jednostek naziemnych swoją artylerią, usunął posterunek służby łączności w Ahrensburgu i na około 19 godzin z Jeźdźcem „i „Transbaikal” przybył do Kujwastu”.
Niemiecki plan bardzo różnił się od tego, który zaplanowano w 1915 roku. Wcześniej przewidywano przełom dużych sił flota do Zatoki Ryskiej, ale tylko, podczas gdy w 1917 planowano zdobyć wyspy Ezel, Dago i Moon, czyli w rzeczywistości cały archipelag Moonsund. Celem jest zabezpieczenie flanki wojsk niemieckich i stworzenie bazy operacyjnej dla kolejnych działań już w Zatoce Fińskiej.
W związku z tym plan działania przeszedł znaczące zmiany. W 1915 roku Niemcy starali się przekroczyć Cieśninę Irbena, której pola minowe pokrywały tylko siły floty, ale teraz wszystko się zmieniło. W pobliżu przylądka Cerel, w kwietniu 1917 roku, ukończono budowę baterii nr 43, składającej się z czterech nowych dział kal. 305 mm, podobnych do tych uzbrojonych w drednoty Sewastopola. Te działa mogły strzelać z prędkością 156 kbt i prawie całkowicie blokowały Cieśninę Irbena, chociaż oczywiście skuteczność strzelania z takich odległości do ruchomego celu jest wątpliwa. W każdym razie nowy atak na Cieśninę Irbena w stylu z 1915 roku może kosztować Niemców znacznie więcej niż poprzedni.
Działo 305 mm "Baterie Zerela"
Ale Niemcy nie zamierzali bić czołami o mur. Zamiast tego woleli wylądować na Ezel, zdobyć wyspę, w tym oczywiście półwysep Svorbe i przylądek Cerel z lądu, a dopiero potem zmusić cieśninę Irben. Mimo to zamiatanie pól minowych w Irbeny rozpoczęło się już 29 września: ale jeśli w 1915 r. Sława natychmiast poszedł do obrony pól minowych, gdy pojawił się tam wróg, to tym razem nic takiego się nie wydarzyło. Na patrol wyruszyły niszczyciele, a nawet M.K. Bakhirev na krążowniku Bayan sprawdził obecność niemieckich okrętów, płynących aż do pozycji Domesnes (tj. wzdłuż całej Cieśniny Irbena aż do wybrzeża naprzeciwko Ezel), ale pancerniki nie brały udziału w obronie pozycji . Dopiero 2 października „Obywatel” (dawny „Cesarevich”) został wysłany na przylądek Cerel, ale został też wysłany nie do bitwy morskiej, ale do ostrzału niemieckich sił lądowych zmierzających w kierunku Svorby, tj. do obrony baterii nr 43 z lądu. Dlaczego flota, która broniła Irbeny w 1915 r., nie podjęła prawie żadnych działań, aby je chronić w 1917 r.? Podobno były ku temu dwa powody.
Najpierw bateria nr 43 została przekazana dowódcy Floty Bałtyckiej i M.K. Bakhirev jako kamień węgielny obrony Cieśniny Irbena. W rzeczywistości tak było – cztery najnowsze działa 305 mm/52 przewyższały skutecznością główny kaliber „Chwała” i „Obywatel”. W związku z tym stabilność pozycji kopalni Irben zależała całkowicie od zdolności tej baterii do walki z wrogiem.
Jednocześnie główne zagrożenie dla baterii nr 43 nie pochodziło z morza, gdzie bateria mogła walczyć z dużymi szansami powodzenia z niemal każdym wrogiem. Prawdziwym zagrożeniem był atak z lądu, gdzie nacierały wojska kajzera. Nie było możliwe odparcie lądowania na Ezel przez siły obrony wybrzeża, a było to prawie niemożliwe, ponieważ obrona Zatoki Taga, w której wylądowali Niemcy, była szczerze słaba, odpowiednio, cała nadzieja pozostała na siłach lądowych. A ich uzupełnianie i zaopatrzenie zależało całkowicie od tego, kto kontroluje cieśninę Soelozund (pomiędzy Ezel i Dago) oraz obszar Kassar (również znajdujący się między Ezel i Dago).
Dlatego dowódca Morskich Sił Obronnych Zatoki Ryskiej został zmuszony do nadania priorytetu obronie Soelozund i zasięgu Kassar, ograniczając się jedynie do patroli z minami w pobliżu pozycji Irben.
Z drugiej strony Soelosund był nieprzejezdny dla niemieckich ciężkich okrętów. Czy „Slava” powinien zostać przekierowany, aby go zakryć, biorąc pod uwagę, że M.K. Bakhirev miał dość imponujący oddział krążowników i niszczycieli? Sam wiceadmirał napisał później w swoim Raporcie:
„Chwała” była konieczna w przypadku pojawienia się w zasięgu Kassaru wrogich niszczycieli w przytłaczającej liczbie.
I zgłosił się z usogramem do floty 2 października.
„Sozlosund kieruje duży statek, łodzie i niszczyciele”.
Autor pozwoli sobie na założenie, że w normalnej sytuacji „Chwała” nie była konieczna do obrony Soelosund. Problem w tym, że sytuacja na statkach floty bałtyckiej wcale nie była normalna. M.K. Bakhirev nie był i nie mógł być pewien swoich załóg, a obecność „dużego ciężkiego pancernika” mogła oczywiście mieć najbardziej pozytywny wpływ na nastroje drużyn: można było oczekiwać, że będą działać odważniej przy wsparciu pancernik.
W konsekwencji decyzję o niewycofywaniu „Chwały” i „Cesarewicza” w obronie stanowiska Irbena należy uznać za słuszną. W tym wszystkim błędem było całkowite załamanie w duchu baterii nr 43, której personel dużo więcej myślał o odwrocie niż o walkach z Niemcami.
Niemcy rozpoczęli trałowanie Cieśniny Irbena na samym początku operacji, 29 września, ale już 30 września „bateria cerelowa” wysłała yuzogram (telegram przesłany przez aparat systemu Yuz) skierowany do szefa kopalni podział. Spytał:
„Natychmiast wyślij kilka niszczycieli i transportowców, bo mimo decyzji zespołu, by wytrzymać do ostatniego pocisku i uczynić działa bezużytecznymi, będą musieli uciec z naszą pomocą”
Dokładny opis tego, co wydarzyło się na baterii nr 43 w okresie 29 września - 2 października będzie wymagał przynajmniej osobnego artykułu, jeśli nie całego cyklu. Krótko mówiąc, sytuacja wyglądała tak: w okresie od 29 października do 1 października Niemcy bez skrępowania trałowali Cieśninę Irbena. Do 1 października ich siły lądowe praktycznie już zdobyły Ezel, a w jego południowej części dotarły do półwyspu Svorbe. Ahrensburg został zdobyty. Aby przyspieszyć likwidację pozostających na półwyspie wojsk rosyjskich, Niemcy podjęli ostrzał baterii nr 43 z morza, wykorzystując do tego pancerniki Friedrich der Grosse i König Albert (inne źródła podają, że Kaiserin również brał udział w ostrzał, ale wydaje się, że jest to błąd).
„Albert Koenig”
Bateria odpowiedziała, a oficjalny niemiecki historia zauważa, że
„Bateria Zerella wystrzeliła bardzo szybko i dokładnie, więc statki musiały poruszać się w rozproszeniu i ciągle zmieniać kurs”.
Gdyby bateria nr 43 walczyła tego dnia z pełną mocą, mogłaby zadać bardzo delikatne uszkodzenia niemieckim pancernikom. Ale niestety: słudzy dwóch dział uciekli całkowicie, z obliczeń trzeciego działa tylko w połowie ryzykowali walkę, tak że strzelał tylko epizodycznym ogniem, a tylko jeden dział naprawdę walczył. Jednak nawet te półtora armaty zmusiły niemieckie okręty do odwrotu. Bitwa toczyła się na dystansie od 60 do 110 kbt, ani Rosjanie, ani Niemcy nie ponieśli w niej strat.
Jednak morale „baterii Zerel” zostało nieodwracalnie podważone. W nocy wysyłali od niej usogramy i żądali floty, ale nawet pojawienie się „Obywatela” nie mogło w niczym pomóc, obliczenia uciekły. Następnego dnia, 3 października, wojska niemieckie zdobyły półwysep Svorbe, podczas gdy bateria nr 43 została wyłączona, a działa 130 mm i 120 mm z pozostałych dwóch baterii znajdujących się na półwyspie trafiły do Niemców nienaruszone.
Michaił Koronatowicz Bakhirev opisał rezygnację z baterii nr 43 w następujący sposób:
„Zdradzieckie poddanie się 305-mm baterii Tserel miało ogromne znaczenie nie tylko dla obrony Zatoki Ryskiej, ale także przesądziło o losie Moonsund”.
Dlaczego Sława i Grażdanin nie próbowali przeciwdziałać przełamaniu się Niemców przez Cieśninę Irbena po upadku baterii? Zarówno Bakhirev, jak i Razvozov (dowódca Floty Bałtyckiej) nie widzieli powodu do obrony pozycji kopalni, której oba brzegi zostały zajęte przez wroga, mimo że duże (choć lekkie) siły wroga mogły w każdej chwili przebić się do Kassar dotrzeć do Zatoki Ryskiej przez Soelozund. Dlatego postanowiono nie angażować się w decydującą bitwę o Zatokę Ryską i skupić się na obronie Cieśniny Moonsund, prowadzącej od Zatoki Ryskiej do Zatoki Fińskiej. Drugiego października M.K. Bakhirev otrzymał telegram z Komflotu:
„W przypadku upadku Cerel, biorąc pod uwagę strategiczną stratę Cieśniny Irben i nie uznając jej za celową, mając z tyłu naszą operację lądową na Ezel, obronę Irben siłami Zatoki Ryskiej, co jest obecnie niemożliwe w brak baterii i obserwacji rozkazuję: za wszelką cenę wzmocnić obronę podejść do południowego wejścia do Moonsund; po drugie, przez pola minowe, oddzielne operacje w zatoce, aby utrudnić nieprzyjacielowi wykorzystanie Zatoki Ryskiej i tras do zasilania oddziału ekspedycyjnego na Ezel, zmuszając go do prowadzenia operacji przez otwarte morze; po trzecie, aby wzmocnić obronę Pernowa za pomocą barier, po czwarte, aby pomóc, na ile to możliwe, od strony morza statkami w postępie naszego oddziału wzdłuż Ezel; Po piąte, bezwarunkowe zabezpieczenie wód śródlądowych Moonsundu. Nr 1655. Kontradmirał Razvozov.
Ta decyzja miała sens: zachowując kontrolę nad Cieśniną Moonsund i Wielkim Dźwiękiem, teoretycznie możliwe było dostarczenie posiłków na wszystkie trzy wyspy Moonsund i ogólnie rzecz biorąc, ten akwen był w rzeczywistości „ostatnim bastionem” dającym nadzieję trzymać archipelag. Niemcy najechali już Zatokę Ryską, ale brak baz na wyspach archipelagu i niemożność kontrolowania Cieśniny Moonsund zmusiły ich do wycofania się. Można na to liczyć nawet teraz.
Powody, dla których Michaił Koronatowicz Bakhirev zdecydował się na walkę z wielokrotnie silniejszym od niego przeciwnikiem, w niezwykły sposób podaje w swoim „Raporcie”:
„Pomimo wielkiej dysproporcji sił, aby utrzymać morale garnizonu Moonsund, licząc na pole minowe na południe od Kujwastu, postanowiłem przyjąć bitwę i w miarę możliwości opóźnić zdobycie południowej części Moonsund przez wroga. Gdyby mi się udało i jego pojawienie się w Moonsund nie powiodło się, jego pozycja w Zatoce Ryskiej, gdyby zdecydował się tam zostać przez jakiś czas, bez bazy dla dużych statków, z istnieniem okrętów podwodnych na morzu i minami podłożonymi w nocy, byłoby ryzykowne. Co więcej, ataki naszych niszczycieli stały się bardzo możliwe. Wraz z odejściem floty niemieckiej z Zatoki Ryskiej i spowolnieniem w opanowywaniu południowego Moonsund, nawet na krótki czas, wciąż można było sprowadzić świeże jednostki piechoty i kawalerii oraz artylerię na Księżyc, a przez niego do Ezel, oraz dlatego wciąż była nadzieja na poprawę sytuacji. Ponadto uważałem, że wycofanie sił morskich bez walki pociągnie za sobą szybkie wycofanie się naszych niestabilnych jednostek lądowych nie tylko z Werderu, ale także z punktów N i O od niego, a nawet z wyspy Dago.
Musieliśmy walczyć w znacznie bardziej ciasnych warunkach niż było to możliwe na pozycji Irben, ale nie było z czego wybierać. Aby dostać się do Cieśniny Moonsund, Niemcy musieli pokonać Wielki Dźwięk, położony między wyspami Moon i Werder, i to tam musiały się bronić statki Bakhireva. Jeśli spojrzysz na mapę, wydaje się, że jest dużo miejsca, ale problem polegał na tym, że duże statki mogły poruszać się po Wielkim Zund tylko po bardzo wąskim torze wodnym. W związku z tym, jeśli w bitwach 1915 "Sława" spokojnie poruszała się po polach minowych na południe lub na północ, tutaj musiała walczyć prawie na kotwicy.
Natomiast od strony Zatoki Ryskiej dojścia do Wielkiego Dźwięku pokrywały dwa pola minowe, umieszczone jedno po drugim z niewielką przerwą między nimi: bliżej Księżyca i Werderu wzniesiono barierę. przeszłość, 1916, i trochę dalej w morze - drugą, która powstała w 1917 d. Aby przebić się do Wielkiego Zundu, trzeba było pokonać oba. Rosjanie mieli jednak jeszcze jedną zaletę – bateria nr 36, znajdująca się na południowym wybrzeżu Wyspy Księżycowej, składała się z pięciu dział kalibru 254 mm.
Działo akumulatorowe 254 mm #36
Ponadto baterie nr 32 i 33, każda z czterema działami 152 mm, również znajdowały się na Moonu i Werder.
Działo 152 mm na wyspie Werder
Niestety, Niemcy już „pukali” w tył tej pozycji – od 1 października ich niszczyciele pod osłoną ciężkiej artylerii pancerników przechodziły przez Soelosund, a potem samodzielnie (pancerniki nie mogły przechodzić przez Soelosund) i aktywnie eksploatowany w Zatoce Kassar. M.K. Bakhirev próbował z nimi walczyć, angażując nie tylko niszczyciele i kanonierki, ale także krążownik Admirał Makarow, a także samą Chwałę. Do 3 października na północy archipelagu Moonsund obraz przedstawiał się następująco - wojska niemieckie prawie całkowicie schwytały Ezel i już walczyły na obronnych rosyjskich pozycjach Orissar. Nie można było przecenić znaczenia tej pozycji, gdyż obejmowała ona tamę łączącą wyspy Ezel i Moon. Oczywiste jest, że gdyby Niemcy zaatakowali Księżyc siłami naziemnymi i zdobyli go, obrona Wielkiego Słońca byłaby niezwykle skomplikowana, jeśli w ogóle możliwa, tak że statki i ciężkie działa Bakhireva w Kuivast wspierały obrońców Orissar ogniem. Przeciwnie, niemieckie niszczyciele wsparły wojska, atakując Orissar odepchnęły je, ale wróciły ponownie.
Jeśli chodzi o sytuację w pobliżu cieśniny Irbena, to tutaj do 3 października Niemcom udało się ostatecznie przebić bariery. Wejście do Zatoki Ryskiej było otwarte.
Wydarzenia 3 października 1917
O godzinie 09.00 Obywatel wrócił na Kujwast. Brytyjskie okręty podwodne zawróciły na pozycjach w Zatoce Ryskiej, ale Rosjanie nie zbliżyli się, o czym Bakhirev powiadomił dowódcę floty. Nagle okazało się, że wystarczająco dużo rosyjskich żołnierzy wycofało się na południowo-wschodnie wybrzeże Ezel, a Bakhirev wysłał oddział lekkich statków, aby pomogły im zdobyć przyczółek i wesprzeć je ogniem. Następnie w rejonie Kassarskim pojawiły się wrogie niszczyciele - nasze kanonierki weszły z nimi w bitwę, a Bakhirev wysłał do ich wsparcia niszczyciele, a także nakazał krążownikowi Admirał Makarow „zbliżyć się do płytkich wód dorzecza Kassarskiego tak daleko, jak pozwala na to zanurzenie, przechylić się o 5 stopni i być gotowym do wsparcia niszczycieli ogniem. Slava otrzymał podobny rozkaz.
W tym samym czasie dowódca floty zatelegrafował do Bakhireva, że Niemcy przygotowują nocne lądowanie na Księżycu z zasięgu Kassar. Dowódca Marynarki Wojennej Zatoki Ryskiej został zmuszony do przygotowania planu bitwy nocnej, zakładającej atak na niemieckie okręty niszczycielami. Ale generalnie okoliczności były takie, że niemieckie okręty działały dość swobodnie już przy wejściu do Małego Cieśniny od strony pasma Kassar i nie można było ich stamtąd wypędzić, nawet przy użyciu najnowszych” nowicjuszy”. Do wieczora dowódca floty poinformował Bakhireva, że Niemcy przełożyli lądowanie na Księżycu. „Chwała” i baterie w Kuivast tego dnia ostrzelały wojska niemieckie po drugiej stronie tamy na Esel.
Podczas gdy rosyjskie okręty broniły Księżyca 3 października, duża niemiecka eskadra przekroczyła Cieśninę Irbena. Pomimo tego, że tor był trałowany, nikt nie chciał ryzykować, więc 26 trałowców i 18 trałowców ruszyło naprzód, a w 6 kolejkach linowych za nimi lekki krążownik Kolberg, drednoty Koenig i Kronzprinz oraz jeszcze dwa lekkie krążowniki, Strasbourg i Augsburgu. Niszczyciele i transportowce trzymały się za nimi pięć mil.
Między godziną 11 a 12 eskadra weszła do Zatoki Ryskiej, skierowała się na północ, za półwysep Svorbe i stanęła w zasięgu wzroku Ahrensburga. Tutaj o godzinie 13.30 dowódca grupy morskiej w zatoce, wiceadmirał Benke, otrzymał rozkaz „zaatakowania rosyjskich okrętów w Moonsund i Zatoce Ryskiej wszystkimi dostępnymi siłami”. Zgodnie z rozkazem Benke podzielił swoje siły - Augsburg i transportowce pozostawione na redzie Ahrensburga, a on sam, mając 2 pancerniki, 2 lekkie krążowniki, 10 niszczycieli, 16 trałowców i 9 trałowców, wraz z bazą w Indianola przeniósł się do Księżyc . Szliśmy powoli, podążając za karawaną trałowców, obawiając się min, ale przez to oddział stał się podatny na ataki spod wody. O godzinie 19.00 zostali zaatakowani przez brytyjski okręt podwodny C-27, który storpedował „Indianolę”. Baza trałowców nie zatonęła, ale została zmuszona do powrotu do Ahrensburga.
Behnke nie spodziewał się rozpoczęcia operacji 3 października, ale chciał zbliżyć się jak najbliżej pozycji rosyjskich, aby nie tracić na to czasu następnego dnia. Niemiecka eskadra zatrzymała się na noc 35 mil od Moonsund, aby rozpocząć operację o świcie 4 października.
To be continued ...