Su-57 wzbił się w powietrze z silnikiem II etapu

Pierwszy lot z nowym silnikiem wykonał rosyjski samolot 5. generacji Su-57 (wcześniejsza nazwa - T-50). Minister przemysłu i handlu Denis Manturow opowiedział mediom o testach samolotu z nowym silnikiem. Cytowany przez służbę prasową ministerstwa:

To dowód na duży potencjał rosyjskiego przemysłu lotniczego, zdolnego do tworzenia wysoce inteligentnych zaawansowanych systemów – unikalnego płatowca, innowacyjnego cyfrowego napełniania i najnowszych silników.

Jest informowany o regularnie wykonywanych testach. Lot samolotu Su-57 trwał około 17 minut. Samolot piątej generacji był pilotowany przez głównego pilota doświadczalnego firmy Sukhoi (firma jest częścią United Aircraft Corporation) Siergieja Bogdana.

Mówimy o samolocie wielozadaniowym z silnikiem drugiego stopnia, który ma naprawdę wyjątkowe możliwości i cechy.

Wcześniej informowano, że dostawa samolotów Su-57 do wojsk rozpocznie się w 2019 roku. Tak stwierdził w wywiadzie dla rosyjskich mediów wiceminister obrony Jurij Borysow.

"Rosja 24" pokazała pierwszy lot Su-57 z nowym silnikiem:

Comments

[zdzimk]

Ile jest etapów?

[syberalt]

17 minut lotu? Czy to nie wystarczy na raport?

[frezer]

A w samolocie jest tylko jeden nowy silnik, drugi z pierwszego etapu.

[Zhelezyakin]

To latające laboratorium. Tak powinno być. Pierwszy silnik to stary, opracowany do lotu i ubezpieczenia na wypadek awarii nowego modelu. W ten sposób zawsze testowane są nowe produkty. Drugi jest nowy, charakterystyka jest z niego pobierana w locie zgodnie z programem badań.

[NEXUS]

Cytat: frez

A w samolocie jest tylko jeden nowy silnik, drugi z pierwszego etapu.

Silnik pierwszego etapu to bezpieczeństwo, ponieważ jest sprawdzane i jeśli coś pójdzie nie tak z produktem 30, myśliwiec zdąży na lotnisko na jednym sprawdzonym silniku. Wszystko jest proste i logiczne. Teraz odczytują parametry produktu 30 w locie, regulują i testują w różnych trybach.
Wszystko to będzie robione przez rok lub dwa… po testach wojskowych (zresztą ulotnych, bo już 12 pojazdów przejdzie te testy z produktem 117) i serii.

[Myśliwy]

A gdzie są dysze szczelinowe, takie jak F22? Gdzie jest obiecane ukrywanie się?

[cycki]

Cytat: syberalt

17 minut lotu? Czy to nie wystarczy na raport?

Wyobraź sobie, również na ziemi wiele, wiele razy startowali bez startu - nazywa się to TESTOWANIE NOWEGO SPRZĘTU.

Nie możesz siedzieć na kanapie!

[syberalt]

Czy nie jest za wcześnie, aby zgłosić się do siedzących na kanapie?

[wyspiarski]

Cytat: syberalt

Czy nie jest za wcześnie, aby zgłosić się do siedzących na kanapie?

Su-57 wzbił się w powietrze z silnik II etap.
Wstałeś? Tak, wstałem.
Co jest niedokładne lub nieaktualne?

[maxim947]

Świetna wiadomość, teraz powinno być fajniej)))

[Stegozaur Brontozaur]

Cytat z: wyspiarski

Su-57 wzbił się w powietrze z silnik II etap...
Co jest niedokładne...?

Gdzie był silnik?

[opus]

Cytat z: wyspiarski

Co jest niedokładne lub nieaktualne?

w tym

Niczego nie sfotografowałem
artykuł

https://rueconomics.ru/293418-s-novoi-avionikoi-i
-oruzhiem-su-34-skoro-stanet-complete-frontov
ym-bombardirowszczikom

Z nową awioniką i uzbrojeniem: Su-34 wkrótce stanie się idealnym bombowcem na pierwszej linii
20:03 05 grudnia 20171 806Moskwa

tak żyjemy

[loginowicz]

No właśnie – wybory są na nosie.

[wyspiarski]

Cytat od loginovicha

wybory na nosie.

Kto o czym mówi, ale żółte są o polityce… Ale twardo bym wam podpowiedział, że wybory, do których wyjeżdża samolot nowej generacji, z silnikiem nowej generacji, są znacznie lepsze niż wyścigi przy palących się oponach bez wyborów czy wyborów, do których rozprowadzam drewniane katapulty i koktajle Mołotowa...

[Nikołaj Grek]

Cytat z: wyspiarski

Cytat od loginovicha

wybory na nosie.

Kto o czym mówi, ale żółte są o polityce… Ale twardo bym wam podpowiedział, że wybory, do których wyjeżdża samolot nowej generacji, z silnikiem nowej generacji, są znacznie lepsze niż wyścigi przy palących się oponach bez wyborów czy wyborów, do których rozprowadzam drewniane katapulty i koktajle Mołotowa...

[Siergiej Polt]

Tak, podczas gdy my pozostajemy w tyle za światowymi liderami – to z pewnością nie jest trumna lecąca po podkładach z protonowym dvigunem…. Cóż, peremogga…

[Macross]

jesteśmy z tyłu w elektronice, w radarze, takim jak reflektory i stealth, ale poza tym prawdopodobnie jesteśmy przed nami.

[Ratusz]

Cytat z Macross

jesteśmy z tyłu w elektronice, w radarze, takim jak reflektory i stealth, ale poza tym prawdopodobnie jesteśmy przed nami.

W balecie?

[Macross]

Cóż, o silniku drugiego stopnia mówią już od 2 lat. Cienki.

[Topotun]

Normalnie będą to wychowywać przez kolejny rok. Ale już leci… Och, to byłoby pięć lat wcześniej, żeby zacząć to całe dozbrojenie!

[aleksmach]

Czy nie jest za wcześnie, aby zgłosić się do siedzących na kanapie? śmiać się

Więc nie zrozumiesz nas sof. Albo zgłosili się z wyprzedzeniem, potem przez długi czas nie było informacji

[Dubowicki.1947]

Cytat: syberalt

17 minut lotu? Czy to nie wystarczy na raport?

Na raport wystarczą 3 minuty.
Po prostu dlatego, że wcześniej silnik był napędzany na stojakach. Tam sprawdzane są wszystkie tryby, od minimalnego do dopalacza. Lot w kilka minut to złożony test poprzedzający test zasobów. Kolejny test na trybunach aż do zniszczenia. Aby określić granice. I zestaw statystyk czasu pracy. Rzeczy się nie zmniejszają. Dalsze rozkładanie, które musi odbywać się w ścisłej kolejności.

[Zhelezyakin]

Cóż, testy na LL nie ograniczają się do 17 minut ... Wydaje mi się, że ona też potrafi latać)))

[Monahsb]

trochę się mylisz co do standardu nie doprowadzają do zniszczenia stały monitoring przy pierwszych oznakach zniszczenia silnik jest zdejmowany i rozbierany do analizy węzłów

[Myśliwy]

F22 jest masowo produkowany od 2001 roku, a Putin zaczął finansować PAK-FA dopiero w 2006 roku, a oto wynik.

[drwal]

Cytat: Łowca

F22 jest masowo produkowany od 2001 roku, a Putin zaczął finansować PAK-FA dopiero w 2006 roku, a oto wynik.

Nie możesz powiedzieć głupie))) jesteś klinicznie głupim tematem. Tutaj Putin osobiście finansuje państwo)))

[wyspiarski]

Cytat z zzdimk

Ile jest etapów?

W jakim bunkrze mieszkasz, że przez ostatnie 5-7 lat ta informacja do Ciebie nie dotarła?

[zdzimk]

Obiecali nowy silnik, ale apetyt wojska ciągle się zmienia, zmieniają się wymagania. Zastanawiam się, ile razy teraz je zmieniają?

[Wściekły kot]

Cytat z zzdimk

Obiecali nowy silnik, ale apetyt wojska ciągle się zmienia, zmieniają się wymagania. Zastanawiam się, ile razy teraz je zmieniają?

Myślę, że okres testów i uruchomienia produkcji seryjnej zajmie co najmniej 5-7 lat.

[Dubowicki.1947]

Cytat z zzdimk

Obiecali nowy silnik, ale apetyt wojska ciągle się zmienia, zmieniają się wymagania. Zastanawiam się, ile razy teraz je zmieniają?

Ulegnie zmianie. I to jest słuszne. Ale to nie znaczy, że wymagania będą stale napływać. Z czasem kumulują się wraz z poprawą technologii potencjalnego wroga. A są okresy, które pozwalają na produkcję serii z zalegalizowanymi wymaganiami taktycznymi i technicznymi. Potem następują zmiany, które prowadzą do etapu rewizji projektu. Albo na istniejącym sprzęcie, albo tworząc nowy.

[Zhelezyakin]

Silnik drugiego stopnia jest silnikiem tego samolotu. Tych. jest tworzony zgodnie z TTZ specjalnie za pięćdziesiąt dolarów. W pierwszym etapie tzw. wyd. 117.

[Dubowicki.1947]

Cytat z zzdimk

Ile jest etapów?

Doskonałość nie ma granic.

[skyfotaur]

Cytat z zzdimk

Ile jest etapów?

Samo pojęcie „etapu” jest arbitralne, bo nikt nie zabrania cały czas tworzenia nowych rzeczy, ale dla tego samolotu od dawna była informacja, że ​​są plany silnika „trzeciego etapu”. W każdym razie silnik drugiego etapu zapowiada się przełomowo, a może nawet przewyższy silnik F-35. Swoją drogą, pamiętam, jak całkiem niedawno eksperci z Ziemi Obiecanej udowodnili, że samolot z tym silnikiem „drugiego etapu” już niedługo wystartuje.

[Wujek Lee]

Cóż, przynajmniej to się podoba (manenko!)

[Zweryfikowano]

Cytat od wujka Lee

Cóż, przynajmniej to się podoba (manenko!)

Wołodia Dlaczego manenko Dobre wieści.

[Wujek Lee]

Witaj imienniku! Zacząłem bardzo ostrożnie podchodzić do wiadomości: w nagłówku jedno, ale w życiu zupełnie co innego!

[Vitas]

Samolot piątej generacji był pilotowany przez głównego pilota testowego firmy Suchoj Siergieja Bogdana.

Oto pilot! A dla Siergieja i dla Bogdana otrzymuje pensję!

[Uprzejmy Ełk]

Cytat: Witas

Oto pilot! A dla Siergieja i dla Bogdana otrzymuje pensję!

A jeśli przywłaszczył sobie także nazwisko „Total”, to na ogół maliny.

[morski płomień]

jak zwykli mawiać cywilni marynarze na dwururowych statkach motorowych: dwie rury - jedna pensja!

[Herkulesych]

Zastanawiam się, czy jest to jeden z wcześniej zbudowanych prototypów, czy też pierwszy produkcyjny z nowymi silnikami??

[wyspiarski]

Cytat: Herkulesych

czy to jeden z wcześniej zbudowanych prototypów, czy też pierwszy produkcyjny z nowymi silnikami??

Numer lotu 052 (drugi lot prototypowy. Pierwszy lot odbył się 3 marca 2011 r.)

[Aleksander Wojna]

Około roku przetestuje nowy silnik!

[inkass_98]

Na filmie spiker mówi o maksymalnej prędkości 3000 km/h. Coś, w co trudno uwierzyć, biorąc pod uwagę konstrukcję i materiały płatowca. Od razu wierzy się w prędkość MiG-31, ale dręczą ją niejasne wątpliwości.

[wyspiarski]

Cytat z: inkass_98

spiker mówi

Spiker nie będzie kłamał...

[inkass_98]

No cóż, wtedy jestem spokojny, inaczej zacząłem się martwić...

[DZIECKO22]

Tutaj tak szanowana publikacja jak RIA Novosti na swojej stronie internetowej wczoraj napisała to pytanie. Początkowo T-50 był prototypem PAK DA i poddźwiękowym, potem poprawili go tak, że ten BOMBER to nadal PAK FA i naddźwiękowy, a w przyszłości powinien zastąpić Tu-22M3, TU-95 i Tu -160. Oh jak! Ofiary USE stopniowo przenikają do wszystkich sfer naszego życia :(

[Ren]

2,5 mln - dobrze, ale jakoś

nie wystarczy

[niemiecki 4223]

Prawdopodobnie przyspieszy i więcej niż chwilowo 31, jego ciąg silnika jest większy niż 31, tylko szybowiec trochę się przegrzeje, więc prędkość będzie ograniczona, jeśli wzrośnie do 3000, to nie na długo.

[Johnht]

Okazuje się, że zdecydowali się nie budować samolotów z silnikiem pierwszego stopnia, prawdopodobnie bez względu na flotę serwisową, wszystkie maszyny byłyby tego samego typu.

[morski płomień]

Najprawdopodobniej kilkanaście, z silnikiem pierwszego stopnia, wejdzie do eksploatacji

[1wlad19]

Zastanawiam się więc, czy otworzą produkcję silników do S-57 w Komsie?

[Zaurbek]

Interesuje mnie coś innego, czy ten silnik można wtedy umieścić w pozostałych modelach Sukhoi?

[MVG]

Mówią, że to możliwe

[Zhelezyakin]

Mówią, że doją kurczaki. A dlaczego potrzebujesz silniejszego silnika na szybowcu, który nie jest przeznaczony do obciążeń przekraczających obliczone?

[Zhelezyakin]

Nie! Nigdy ich tam nie zrobiono. Ufa...

[1wlad19]

No generalnie mam świadomość, że nie ma fabryki. Produkują T-50 (SU-57) w Komsomolsku.

[Zhelezyakin]

Wtedy nie zrozumiałem Twojego posta...

Cytat: 1vlad19

Zastanawiam się więc, czy otworzą produkcję silników do S-57 w Komsie?

Po co ogrodzić ogród, skoro w Ufie jest fabryka z wykwalifikowanym personelem i niezbędnym sprzętem? Tam silniki do Soo-sheka powstają od ponad 10 lat i więcej niż jednej generacji ...

[1wlad19]

Twoim zdaniem nie jest konieczne podnoszenie regionów? Suszarki produkowane są w Nowosybie, Irkucku, Koms. A silniki są tylko w Ufie. Po co jeździć pociągami na Syberię i Daleki Wschód, czy może być tu łatwiej otworzyć produkcję?

[Zhelezyakin]

Nie, nie jest łatwiej. To tylko na papierze - "Zbudujmy fabrykę, która będzie produkować silniki!" W rzeczywistości okazuje się - nie ma obszarów, które trzeba budować; nie ma maszyn - musisz kupić; nie ma personelu - trzeba uczyć i przekazywać doświadczenie; nie ma obrotów - potrzeba więcej suszarek, ale nie prostych, ale 57-tych, a nie ma ich jeszcze w serii. A Ufa co robić? Siedzieć w swoich rękach? Tam Twoim zdaniem region nie musi być rozwijany? Każdy powinien jeść własne marchewki.
Py Sy
Rybinsk na bazie istniejącego od ponad roku zakładu próbował ustanowić produkcję poszczególnych elementów silnika pierwszego etapu. Niestety, nie wyszło... Zgadzam się, musimy rozwijać regiony, ale w tym konkretnym przypadku nic dobrego z tego nie wyjdzie!

[1wlad19]

Tak. Są obszary. W jednym Komsomolsku są dwa pasy ruchu, Dziomgi i Khurba. Drugi podwójny cel. Budować, kadry do przyciągnięcia to nie pytanie. Daleki Wschód to obiecujący region.

[Zhelezyakin]

Podobno nie czytasz tego, co jest napisane powyżej... Szkoda!

[1wlad19]

Przepraszam, że nie rozumiesz. Nie możemy się tu złamać.

[Zhelezyakin]

Bardzo dużo rozumiem ;) ale to upór (w dobrym tego słowa znaczeniu) iw bardziej użyteczny sposób!

[1wlad19]

Jesteśmy w dobrym kierunku)

[K-50]

Su-57 wzbił się w powietrze z silnikiem II etapu

Cóż, jaka jest różnica?
Czy jest powód, by „łamać włócznie”?

[Nawigator Basov]

Na serio? Aby tego nie wiedzieć, trzeba było celowo unikać tej informacji, ponieważ przez długi czas napływała zewsząd. Silnik etap 1 AL-41F1 (produkt 117) - modernizacja sowieckiej spuścizny o ciągu 9500 kgf (dopalacz 15 kgf), produkt 000 - zupełnie nowy silnik o ciągu 30 11 (dopalacz 000 kgf), o zwiększonej wydajności paliwowej i obniżonych kosztach eksploatacji. Nie chodzi nawet o bezwzględne wartości ciągu, ale o to, że nowy silnik daje stosunek ciągu do masy przy pełnym obciążeniu powyżej 18 i pozwoli przewyższyć F-500 pod względem stosunku ciągu do masy i prędkości przelotowej.
Nigdy nie przestaję się dziwić, jak złe są dla ciebie rzeczy, bez względu na to, co robisz. Nie ma nic nowego - jest źle, jest coś nowego - znowu jest źle: nie widać różnic.

[K-50]

Cytat: Nawigator Basov

Na serio? Aby tego nie wiedzieć, konieczne było celowe unikanie tych informacji,

O czym mówisz?
Liczby, które przytoczyłeś są znane, ale jak się pojawiły W LOCIE !!!!!
Vikę można czytać bez ciebie.

[Dubowicki.1947]

Cytat: K-50

Cytat: Nawigator Basov

Na serio? Aby tego nie wiedzieć, konieczne było celowe unikanie tych informacji,

O czym mówisz?
Liczby, które przytoczyłeś są znane, ale jak się pojawiły W LOCIE !!!!!
Vikę można czytać bez ciebie.

Nie biegnij przed pociągiem. I przeczytaj uważnie. 17 minut lotu nie daje żadnych danych o maksymalnych warunkach lotu. To przed nami. Ważny fakt.

[K-50]

Cytat: dubovitskiy.1947

Nie biegnij przed pociągiem.

Kolejna krytyka.
Czy jeżdżąc samochodem czujesz różnicę między egzemplarzami różnych konfiguracji, w tym silników? Czy to już koniec? nawet w początkowych ruchach widać niuanse. Tutaj o nich mówię. Czy była jakaś różnica między urządzeniami I i II stopnia?
Skomplikowane?

[Zhelezyakin]

Musi być. Jednak, aby powiedzieć dokładniej, musisz znać program lotu/testu. Mocno wątpię, aby w pierwszym locie został doprowadzony do maksymalnej prędkości lub dopalacza.

[Dubowicki.1947]

Cytat: K-50

Cytat: dubovitskiy.1947

Nie biegnij przed pociągiem.

Kolejna krytyka.
Czy jeżdżąc samochodem czujesz różnicę między egzemplarzami różnych konfiguracji, w tym silników? Czy to już koniec? nawet w początkowych ruchach widać niuanse. Tutaj o nich mówię. Czy była jakaś różnica między urządzeniami I i II stopnia?
Skomplikowane?

Najwyraźniej trudno ci zrozumieć, na czym polega różnica. Ale nie jest to dla nich trudne, ponieważ przywieźli takie bodyagi z wymianą silnika. Nie byłoby różnicy, nie startowaliby.

[Nawigator Basov]

Czy powinieneś publikować tajne raporty z testów w Internecie?
I ogólnie jest to pierwszy lot silnika. Różnica jest kolosalna, od 0 do 100%: nie było lotu - jest lot. Fakt. Jego test i naprawiony.

[K-50]

Cytat: Nawigator Basov

Do ciebie

Proszę nie szturchać ludzi, których nie znasz. Jeśli to takie trudne, po prostu nie odpowiadaj na posty.
Sekret nie jest konieczny, interesujący, ale nie jest konieczny.
Niuanse, które mnie interesowały, zostały już wyrażone w innych artykułach.
Wszystkiego najlepszego.

[g1washnwn]

Żarty liberałów zaostrzonych dla gości są coraz mniej zabawne. Jęk o "nigdy nie wystartuje" zastąpiono "do 20 roku jeszcze daleko", ilość etapów, jeden silnik itd.
Jestem bardzo zadowolona z projektu. TTX i numer w służbie niech to będzie niespodzianka, szpiedzy - na rachubę.

[Nawigator Basov]

Cóż, teraz ciekawie byłoby zobaczyć, jak powtórzyliby, że nie ma silnika.

[Cool_SnipeR]

Wreszcie! Wszystko zgodnie z planem

[Srebrny Lis_2]

Powodzenia!

[MVG]

Silnik dwustronny!?

[vadimtta]

Coś nie widzę miejsca na tej suszarce na kilkadziesiąt ton tlenu/kwasu azotowego

[MVG]

Do startu naziemnego i pokonania gęstej atmosfery potrzebne są dziesiątki ton tlenu/kwasu azotowego. Wystarczy silnik atmosferyczny, aby osiągnąć 33 000 m (przykład: 1973 lipca 25 r., 33140 m Silnik turboodrzutowy MiG-25 Aleksandra Fiedotowa). Od 33 tysięcy do 101 tysięcy, biorąc pod uwagę istniejące przyspieszenie, zajmie to nie kilkadziesiąt - kilka ton paliwa i utleniacza. A potem impulsywne manewrowanie i poziome przyspieszenie

[vadimtta]

Minus jednostka ton ładunku bojowego? Nie ma sensu, ta maszyna nie została stworzona na te wysokości po to, aby umieścić na niej dwuśredni silnik.

[MVG]

Zwróć uwagę na obszar samolotów. Oczywiście do pracy w rozrzedzonej atmosferze. A dlaczego nie umieścić dvuhsrednika? Do wysoce specjalistycznych zadań jest całkiem odpowiedni dla siebie w postaci modyfikacji ze specjalną bronią. Na przykład laser. Usuń satelity z niskiej orbity.
Nawiasem mówiąc, niedawno pojawił się artykuł o naszych ksenonowych silnikach jonowych. mówią, że jest już w produkcji

[vadimtta]

To tylko twoje życzenia. Dvuhsrednik nawet w mitycznym szóstym pokoleniu raczej nie będzie. I zapomnij o laserach - bez energii - bez laserów. Jest energia - problem polega na tym, gdzie zrzucić ciepło, gigawaty

[MVG]

Artykuł był miesiąc lub dwa temu o udanych testach prototypu dwumedialnego silnika. Siły Powietrzne zostały przemianowane na Siły Powietrzne. Jakich innych znaków potrzebujesz? Chcesz TTX w domenie publicznej, czy co?
Lasery pompowane chemicznie JUŻ istniały w 1984 roku. W postaci osobistej broni astronauty. Minęło ponad 30 lat, technologia nie stoi w miejscu. Moja lista życzeń śledź postęp)))

[Nawigator Basov]

Wrażenie, że złapałeś sprytne określenia, a wszystko się pomieszało w twojej głowie. Su-57 nie był pomyślany jako myśliwiec przechwytujący, jest to kompleks lotniczy pierwszej linii, satelity zostaną usunięte przez zmodernizowany hipotetyczny MiG-41.

[MVG]

Nie ty, ale ty. Bo nie pamiętam cię przy tym samym stole ze mną.
Jeśli jest coś w istocie, kłóć się, nie - zostaw swoje przypuszczenia i wnioski na ucztę

[Nawigator Basov]

O co jeszcze się kłócić? Udowodnić, że ja (wraz z twórcami Su-57) nie jestem wielbłądem? Su-57 nie jest myśliwcem przechwytującym na dużych wysokościach (jest to dobrze znane), ponieważ jest to kompleks lotniczy pierwszej linii (wskazany w nazwie projektu) - rozważ liniowy myśliwiec-bombowiec, taki jak F / A- 18. Cele lotnictwa frontowego są taktyczne (operacyjno-taktyczne), samoloty przechwytujące są strategiczne (bombowce, pociski manewrujące, teraz także, jeśli chcesz, satelity niskoorbitalne, samoloty suborbitalne, systemy BGU). To PAK DP, znany również jako możliwy MiG-41.
https://topwar.ru/118224-proekt-pak-dp-zamena-dly
a-mig-31.html

[MVG]

No tak. Masz rację. Oficjalna wersja jest taka.

[Nawigator Basov]

Tak, czyli nieoficjalnie bombowce taktyczne spełniają cele strategiczne w naszym kraju, a przechwytujące na dużych wysokościach – bomby czołgów? Po co się tak ślizgać?

[MVG]

W starożytności szli walczyć od ściany do ściany, później - linia po linii, potem - kwadrat, potem pozycyjna walka pozycyjna, potem - frontalne, teraz - lokalne działania małych oddziałów. O sposobie prowadzenia wojny i walki decyduje rozwój technologiczny, który wyznacza drogę wojny. Nie masz nic przeciwko? Dalej: kto pierwszy zastosował nowe technologie, ten pierwszy narzuca nową taktykę walki, co jest łamaniem stereotypu wroga iw efekcie prowadzi do zwycięstwa. Nie masz nic przeciwko? Na razie wskazane jest ukrywanie technologii. W związku z tym wskazane jest, aby nazwać na przykład pistolet kijem. Więc dobrze?
Teraz o SU-57. Informacje o zastosowaniu materiałów węglowodorowych, wzmocniony płatowiec, szczelna komora pilota, potężny komputer pokładowy z zadaniami kontrolnymi, kształt i powierzchnia skrzydła – wszystko wskazuje na możliwość zastosowania urządzenia w wersji rozrzedzonej atmosfera. Jak mówią Amerykanie, jeśli ptak wygląda jak kaczka, chodzi jak kaczka i brzmi jak kaczka, to jest to kaczka. Jeśli SU-57 wygląda jak pojazd stratosferyczny, uważam go za jeden. Przeznaczenie samolotu można ocenić na podstawie oficjalnej wersji, jego cech charakterystycznych, wyglądu i informacji o jego konstrukcji (która znajduje się w domenie publicznej). Uważam, że ten samolot może polecieć w bliski kosmos w takiej formie, w jakiej jest przedstawiony iz odpowiednią elektrownią. To moja opinia i chcę w to wierzyć, ponieważ wierzę w geniusz naszych techników. Wyraziłem tutaj swoją opinię i nawet ktoś mnie wspierał.
Twoje prawo do twierdzenia, że ​​urządzenie jest tym, co mówią i nic więcej. A to tylko opinia i nic więcej. Wątpię, abyś był informowany o wprowadzanych koncepcjach i technologiach, tak samo jak ja.

[SOF]

Dodam:

Do startu naziemnego i pokonania gęstej atmosfery potrzeba dziesiątek ton tlenu / kwasu azotowego ...

...oraz separacja(to znaczy nie biegiem po samolotach, używając windy) z ziemi 2 - 7 setek(!!!) ton masy.

[wyspiarski]

Cytat: MVG

Silnik dwustronny!?

Oczywiście!
Podwodna powierzchnia a jednocześnie opancerzony!

[Dubowicki.1947]

Cytat: MVG

Silnik dwustronny!?

Przed odlotem do próżni zostanie szybko wymieniony.

[Nawigator Basov]

W płynnej próżni?

[Dimax]

I pamiętam gadanie: nie zbudujemy samolotów piątej generacji, od razu wskoczymy do szóstej z 5+, no niestety, nie udało się dogonić i wyprzedzić Amerykanów, ale okazuje się, że jest pięć lata za nimi ....

[Wątpliwości]

Cytat: Dimax

... i tak okazuje się pięcioletnie opóźnienie za nimi ....

Nie pięć, ale ponad 25!
W 1991 roku książkę podarował mi „Bojowy Samolot Świata”, więc był już YF-22!

[Dubowicki.1947]

Cytat: Dimax

I pamiętam gadanie: nie zbudujemy samolotów piątej generacji, od razu wskoczymy do szóstej z 5+, no niestety, nie udało się dogonić i wyprzedzić Amerykanów, ale okazuje się, że jest pięć lata za nimi ....

Zaległości w raportach? O czym ty mówisz, pierwsza równiarka?

[Foxmara]

Cytat: Dimax

I pamiętam gadanie: nie zbudujemy samolotów piątej generacji, od razu wskoczymy do szóstej z 5+, no niestety, nie udało się dogonić i wyprzedzić Amerykanów, ale okazuje się, że jest pięć lata za nimi ....

Jakie jest opóźnienie? Z nieudanego samolotu - zjadacz łupów? Z samolotu, którego seryjna eksploatacja została zabroniona? Z samolotu, w którym piloci narzekają, że nie widzą Rosjan na SU-30? Z niezdarnego żelaza? A może Yankees mieli już kierunkowskazy na hełmie? Jeśli pozostali w tyle, to dlaczego Yankees odmówili prowadzenia bitew powietrznych?

[Nawigator Basov]

Kto się spieszy, rozśmieszy ludzi. Piloci bez tchu, spadanie z powłoki pochłaniającej radar, zbaczanie z kursu podczas strzelania z armaty i tak dalej. Mamy harmonogram, a oni jeszcze nie są za nim, to jest najważniejsze. Pies szczeka - karawana rusza dalej (teraz nasza). Są tuż za harmonogramem najdziksze, rozwój jest opóźniony, budżet został wielokrotnie przekroczony, a patrząc na F-18 zaczną się dalej modernizować, byleby nie inwestować więcej w nowicjuszy piątej generacji.

[Астма]

powodzenia. więcej silników, ponad trzydzieści pięć z tymi silnikami.

[Nawigator Basov]

Montaż tych silników na Su-35S nie jest planowany.

[Kuroczkin]

I jest super!!! Tak trzymaj !!!

[bk316]

A jak cudownie pojawiły się trolle i liberałowie VO!

O ile w każdym komentarzu nie było silnika, to pisali, że bez tego silnika to wcale nie jest samolot, ale taki niedokończony.
Kiedy testowali go na ziemi, w każdym komentarzu pisali, że samolot z nim poleci w 25 roku.
A teraz DOBRZE MYŚLISZ, ŻE DOSTARCZYLIŚMY NOWY SILNIK I CO TO NOWOŚĆ
„Śpiący” zasnęli!

[Zomanus]

Cóż, służy to wyłącznie sprawdzeniu stanu silnika w prawdziwym locie.
Próby morskie rozpoczną się na 4-5 silnikach.

[Tektora]

Ale do historii przejdzie fakt, że PAK FA wykonał swój pierwszy lot w styczniu 2010 roku, a silnik otrzymał w grudniu 2017 roku. Osiem lat. Paradoks!

[Podróżnik]

Nie najdłużej.

[Nawigator Basov]

Z Internetem tak się nie zejdzie, wszystko normalnie przejdzie do historii. A przed Internetem takie rzeczy normalnie weszły do ​​​​historii: często nowe wieże czołgów testowano na starych kadłubach i dopiero wtedy podciągano nowy kadłub, nie wszystko przeszło normalnie do historii i nie raz. Ponadto w 2010 roku pierwszy lot wykonał PAK FA (T-50), a z nowym silnikiem Su-57.

[Dubowicki.1947]

Cytat z Tektora

Ale do historii przejdzie fakt, że PAK FA wykonał swój pierwszy lot w styczniu 2010 roku, a silnik otrzymał w grudniu 2017 roku. Osiem lat. Paradoks!

Jaki jest paradoks? Gadasz bzdury. Za rzucanie gównem? Jeśli na przykład w roku 20 pojawi się dla niego nowa rakieta, czy odliczysz do roku 20? Albo radar na 30?

[Nawigator Basov]

Komentarz z Youtube:

F22 + F35 = Su-57