Muzeum sprzętu wojskowego Noworosyjska: weterani stali w pobliżu Morza Czarnego (fotorelacja). Część 2
W poprzedniej części przyjrzeliśmy się próbkom artylerii piechoty, amunicji morskiej i niektórym morskim uchwytom 45 mm. Powoli poruszając się po okręgu od lewej do prawej, zbliżyliśmy się do „wydziału” (że tak powiem) artylerii morskiej. Jednak praktycznie nie ma tu ścisłego podziału, bo „wycieczka” zakończy się niemal natychmiast po oględzinach czołgi ekspozycja kotwicy. Taki stan rzeczy ułatwiał fakt, że kolekcja była okresowo uzupełniana.
Dodatkowe zdjęcie z całą twarzą 130 mm, ale już z baterii Zubkowa
Armata morska 130 mm B-13, model 1935. Dla Noworosyjska te działa są niezwykłe, ponieważ służyły w 714. baterii przybrzeżnej kapitana Michaiła Pietrowicza Czelaka (kawaler Orderu Czerwonego Sztandaru i Wojny Ojczyźnianej) w Rybackiej (w nowy sposób nazywa się to kurortem- efektownie Niebieska) zatoka na obrzeżach Gelendzhik. Bateria przybrzeżna broniła zatok Gelendżik i Tsemesskaya (Noworosyjsk). Ponadto 714. służbę oficerską rozpoczął legendarny Andriej Zubkow.
Uniwersalna armata okrętowa 85 mm 90-K.
Podwójna armata przeciwlotnicza kalibru 37 mm B-11.
A oto „przodek” B-11. 37-mm automatyczne stanowisko przeciwlotnicze 70-K, które służy w marynarce radzieckiej od 1940 roku.
To wszystko, co pozostało z myśliwca Jak-1 z 1940 roku. Silnik został podniesiony z dna zatoki Tsemess w marcu 1973 roku.
W pobliżu, po prawej stronie, zasmucony był silnik zestrzelonego samolotu szturmowego Ił-2. Odkryto go na dnie morskim w rejonie szlaku Dry Slit w 1974 roku. Przepraszam czytelników za tak nieszczęsne zdjęcie, silnik był tak zaśmiecony na boku (dzięki nocnym gościom), że wątpiłem, czy taki „relikt” powinien znaleźć się na liście. Ale od prawdy, tak wszystko.
Od lewej do prawej: lufa 37-mm automatycznego działa przeciwlotniczego, podniesiona z trałowca „Gruz” w 1973 r. (zatopiona 27 lutego 1943 r.); lufa niemieckiej armaty 75 mm; lufa radzieckiego działa 85 mm; lufa 45-mm armaty morskiej (takie działa widzieliśmy już w tej ekspozycji).
I oto materialne ucieleśnienie tragedii, która wybuchła w lutym 1943 roku na terenie Ozereyki Południowej. Lufa 37-mm armaty i wieża lekkiego czołgu wykonane w USA M-3L "General Stuart". To właśnie te czołgi Lend-Lease były częścią pancernej grupy desantowej. Ten czołg (a dokładniej to, co z niego zostało) został podniesiony z dna w rejonie Ozereyki Południowej w 1973 roku.
Legendarny czołg średni T-34-85 model 1944. Tak naprawdę nie trzeba go przedstawiać.
Trudno nie rozpoznać tego olbrzyma pancernego po charakterystycznym „nosach szczupaka”. Czołg ciężki IS-3 modelu 1945, który nigdy nie brał udziału w bitwach Wielkiej Wojny Ojczyźnianej, ale brał udział 7 września 1945 r. W berlińskiej paradzie wojsk alianckich na cześć zwycięstwa w II wojnie światowej w Europie.
A oto rzadkość. 102-mm działo okrętowe fabryki Obuchow, model 1911. Ta broń została podniesiona od dołu, wyjęta z niszczyciela Piercing w 1965 roku. Sam los „Piercingu” (typu „Novik” 1. wersji seryjnej), podobnie jak eskadry czarnomorskiej, był tragiczny. Niszczyciel wraz z wieloma innymi okrętami został zatopiony 18 czerwca 1918 roku.
Więc doszliśmy do kolekcji kotwic. Tutaj niestety wszystko jest nieco zagmatwane, pomimo obecności tabletów.
Na zdjęciu widoczne są jednocześnie 3 różne kotwice: po lewej kotwica kota z XIX wieku, przeniesiona do muzeum przez farmę rybną Czernomorec; pośrodku w tle masywna kotwica Sali (nazwana imieniem wynalazcy), również podniesiona z dna zatoki; po prawej ze złamaną „łapą” kotwica systemu Kapitana Rogera modelu 19, podniesiona od dołu w latach 1842-tych.
Turecki kot-kotwica z początku XIX wieku, przeniesiony przez farmę rybną "Chernomorets" w 19 roku.
Kotwica dla kota z XVIII wieku, ponownie przekazana przez rybaków w 18 roku.
Kotwica kota z początku XIX wieku, znaleziona w rejonie Mały Utrisz, została podarowana przez port w Noworosyjsku.
Kotwica z początku XX wieku, a tym razem rybacy z Noworosyjska próbowali w 20 roku.
Kuta kotwica Admiralicji typu holenderskiego z II poł. XIX w. - pocz. Wychowany w rejonie Myskhako 19 lutego 20 r.
Ten ostatni fakt daje nadzieję, że kolekcja zostanie uzupełniona. Tyle że nie ma wystarczającej nadziei, że zawartość muzeum będzie na odpowiednim poziomie. I nie chodzi tu o pracownice muzeów, starsze kobiety, które latem chętnie prowadzą wycieczki i pracują w dzikim upale, a zimą w bardzo specyficznych warunkach Noworosyjska (ze śniegiem, północno-wschodnim i inne frajdy). Czasami nie chodzi nawet o finanse, choć ich brak to już synonim. Coraz częściej problem tkwi w wysokich i „mądrych” władzach, które uważają za wystarczające do funkcjonowania muzeum puszki z farbą, wałek i trzech tadżyckich gości.
Szczególnie kolorowo wygląda to w naszym kraju, gdzie minister kultury od kilku miesięcy nie potrafi uspokoić oburzonego „geniusza” pana Raikina. A czego żądali tylko od „geniusza”? Raport o wydanych 250 milionach rubli… Zastanawiam się, na ile dziesięcioleci wystarczyłoby to na funkcjonowanie noworosyjskiego muzeum? Jeśli w swojej nowoczesnej formie, to nie żyją tak bardzo.
I muszę też zauważyć, że latem, kiedy miłośnicy budżetowych „południowych” wakacji gromadzą się w Noworosyjsku (zgodnie z mitami jest to bardzo uzdrowiskowe miasto - z terminalem naftowym, portami handlowymi i leśnymi, niewyposażonym terminalem siarki i dziki potok ciężarówek), muzeum zaczyna cierpieć już od zwykłych obywateli. Otóż nasz wczasowicz uwielbia nocą, uzbrojony w butelkę piwa, wspinać się na czołg lub próbować poruszać pyskiem. A jeśli trudno jest dotrzeć do Miedńskiego (a nawet do władz lokalnych), to zwykli obywatele są w stanie zachowywać się jak człowiek.
Dodatkowe zdjęcie z całą twarzą 130 mm, ale już z baterii Zubkowa
Armata morska 130 mm B-13, model 1935. Dla Noworosyjska te działa są niezwykłe, ponieważ służyły w 714. baterii przybrzeżnej kapitana Michaiła Pietrowicza Czelaka (kawaler Orderu Czerwonego Sztandaru i Wojny Ojczyźnianej) w Rybackiej (w nowy sposób nazywa się to kurortem- efektownie Niebieska) zatoka na obrzeżach Gelendzhik. Bateria przybrzeżna broniła zatok Gelendżik i Tsemesskaya (Noworosyjsk). Ponadto 714. służbę oficerską rozpoczął legendarny Andriej Zubkow.
Uniwersalna armata okrętowa 85 mm 90-K.
Podwójna armata przeciwlotnicza kalibru 37 mm B-11.
A oto „przodek” B-11. 37-mm automatyczne stanowisko przeciwlotnicze 70-K, które służy w marynarce radzieckiej od 1940 roku.
To wszystko, co pozostało z myśliwca Jak-1 z 1940 roku. Silnik został podniesiony z dna zatoki Tsemess w marcu 1973 roku.
W pobliżu, po prawej stronie, zasmucony był silnik zestrzelonego samolotu szturmowego Ił-2. Odkryto go na dnie morskim w rejonie szlaku Dry Slit w 1974 roku. Przepraszam czytelników za tak nieszczęsne zdjęcie, silnik był tak zaśmiecony na boku (dzięki nocnym gościom), że wątpiłem, czy taki „relikt” powinien znaleźć się na liście. Ale od prawdy, tak wszystko.
Od lewej do prawej: lufa 37-mm automatycznego działa przeciwlotniczego, podniesiona z trałowca „Gruz” w 1973 r. (zatopiona 27 lutego 1943 r.); lufa niemieckiej armaty 75 mm; lufa radzieckiego działa 85 mm; lufa 45-mm armaty morskiej (takie działa widzieliśmy już w tej ekspozycji).
I oto materialne ucieleśnienie tragedii, która wybuchła w lutym 1943 roku na terenie Ozereyki Południowej. Lufa 37-mm armaty i wieża lekkiego czołgu wykonane w USA M-3L "General Stuart". To właśnie te czołgi Lend-Lease były częścią pancernej grupy desantowej. Ten czołg (a dokładniej to, co z niego zostało) został podniesiony z dna w rejonie Ozereyki Południowej w 1973 roku.
Legendarny czołg średni T-34-85 model 1944. Tak naprawdę nie trzeba go przedstawiać.
Trudno nie rozpoznać tego olbrzyma pancernego po charakterystycznym „nosach szczupaka”. Czołg ciężki IS-3 modelu 1945, który nigdy nie brał udziału w bitwach Wielkiej Wojny Ojczyźnianej, ale brał udział 7 września 1945 r. W berlińskiej paradzie wojsk alianckich na cześć zwycięstwa w II wojnie światowej w Europie.
A oto rzadkość. 102-mm działo okrętowe fabryki Obuchow, model 1911. Ta broń została podniesiona od dołu, wyjęta z niszczyciela Piercing w 1965 roku. Sam los „Piercingu” (typu „Novik” 1. wersji seryjnej), podobnie jak eskadry czarnomorskiej, był tragiczny. Niszczyciel wraz z wieloma innymi okrętami został zatopiony 18 czerwca 1918 roku.
Więc doszliśmy do kolekcji kotwic. Tutaj niestety wszystko jest nieco zagmatwane, pomimo obecności tabletów.
Na zdjęciu widoczne są jednocześnie 3 różne kotwice: po lewej kotwica kota z XIX wieku, przeniesiona do muzeum przez farmę rybną Czernomorec; pośrodku w tle masywna kotwica Sali (nazwana imieniem wynalazcy), również podniesiona z dna zatoki; po prawej ze złamaną „łapą” kotwica systemu Kapitana Rogera modelu 19, podniesiona od dołu w latach 1842-tych.
Turecki kot-kotwica z początku XIX wieku, przeniesiony przez farmę rybną "Chernomorets" w 19 roku.
Kotwica dla kota z XVIII wieku, ponownie przekazana przez rybaków w 18 roku.
Kotwica kota z początku XIX wieku, znaleziona w rejonie Mały Utrisz, została podarowana przez port w Noworosyjsku.
Kotwica z początku XX wieku, a tym razem rybacy z Noworosyjska próbowali w 20 roku.
Kuta kotwica Admiralicji typu holenderskiego z II poł. XIX w. - pocz. Wychowany w rejonie Myskhako 19 lutego 20 r.
Ten ostatni fakt daje nadzieję, że kolekcja zostanie uzupełniona. Tyle że nie ma wystarczającej nadziei, że zawartość muzeum będzie na odpowiednim poziomie. I nie chodzi tu o pracownice muzeów, starsze kobiety, które latem chętnie prowadzą wycieczki i pracują w dzikim upale, a zimą w bardzo specyficznych warunkach Noworosyjska (ze śniegiem, północno-wschodnim i inne frajdy). Czasami nie chodzi nawet o finanse, choć ich brak to już synonim. Coraz częściej problem tkwi w wysokich i „mądrych” władzach, które uważają za wystarczające do funkcjonowania muzeum puszki z farbą, wałek i trzech tadżyckich gości.
Szczególnie kolorowo wygląda to w naszym kraju, gdzie minister kultury od kilku miesięcy nie potrafi uspokoić oburzonego „geniusza” pana Raikina. A czego żądali tylko od „geniusza”? Raport o wydanych 250 milionach rubli… Zastanawiam się, na ile dziesięcioleci wystarczyłoby to na funkcjonowanie noworosyjskiego muzeum? Jeśli w swojej nowoczesnej formie, to nie żyją tak bardzo.
I muszę też zauważyć, że latem, kiedy miłośnicy budżetowych „południowych” wakacji gromadzą się w Noworosyjsku (zgodnie z mitami jest to bardzo uzdrowiskowe miasto - z terminalem naftowym, portami handlowymi i leśnymi, niewyposażonym terminalem siarki i dziki potok ciężarówek), muzeum zaczyna cierpieć już od zwykłych obywateli. Otóż nasz wczasowicz uwielbia nocą, uzbrojony w butelkę piwa, wspinać się na czołg lub próbować poruszać pyskiem. A jeśli trudno jest dotrzeć do Miedńskiego (a nawet do władz lokalnych), to zwykli obywatele są w stanie zachowywać się jak człowiek.
informacja