Przegląd wojskowy

„Niedźwiedź” dojeżdża do mety

59
„Niedźwiedź” dojeżdża do metyTesty państwowe drugiego prototypu przeciwminowego pojazdu opancerzonego SPM-3 „Medved”, opracowanego na zlecenie Wojsk Wewnętrznych Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosji przez inżynierów Wojskowej Spółki Przemysłowej wraz ze specjalistami z FKU NPO „Special Sprzęt i łączność” Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosji (NPO „STiS” Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej), dotarł do końcowego etapu.

Po całej serii testów biegowych i innych testów specjalnych, które odbyły się zgodnie z harmonogramem na terenach pustynnych i górskich, samochód jest obecnie w drodze do regionów Dalekiej Północy Rosji. Tam przez ponad miesiąc „Niedźwiedź” był testowany pod kątem „przeżywalności” w warunkach niskich temperatur i trudnego terenu.

W ubiegłym roku SPM-3 w pełni potwierdził wszystkie swoje deklarowane właściwości w warunkach wysokogórskich, a także w wysokich temperaturach na Kaukazie i stepach Astrachańskich, w najgorętszym czasie. Chwilami temperatura w cieniu przekraczała 45°C. W sumie samochód przejechał ponad 25 tys. km.

Maszyna przeszła już pierwsze testy na zimno w specjalnej zamrażarce. Według głównego projektanta maszyny, Michaiła Kirejewa (Military Engineering Center LLC), na wszystkich etapach testów państwowych Medved ugruntował swoją pozycję jako niezawodna maszyna. Na podstawie wyników poprzednich etapów testów państwowych samochód został wysoko oceniony przez przedstawicieli klienta - dowództwo Wojsk Wewnętrznych Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej oraz specjalistów NPO STiS Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Spraw Federacji Rosyjskiej, którzy również biorą udział w testach pojazdu.

SPM-3 „Miś” to pierwszy model maszyny w naszym kraju, opracowany według tzw. technologii MRAP na Zachodzie. Jednocześnie na rosyjskiej maszynie zastosowano szereg know-how, dzięki którym ma ona lepsze wskaźniki mobilności i niezawodności niż zagraniczne odpowiedniki, a także wysokie osiągi. Dzięki wielu innowacjom pracochłonność podczas konserwacji i ewentualnej naprawy maszyny została znacznie zmniejszona.

Medved musi jeszcze potwierdzić swoją odporność przeciwminową po powrocie z Dalekiej Północy. Niemniej jednak specjaliści firmy Wojskowo-Przemysłowej są przekonani, że maszyna z godnością wytrzyma tę ciężką próbę.



Pierwotnym źródłem:
http://www.milindcom.ru/
59 komentarzy
Ad

Subskrybuj nasz kanał Telegram, regularnie dodatkowe informacje o operacji specjalnej na Ukrainie, duża ilość informacji, filmy, coś, co nie mieści się na stronie: https://t.me/topwar_official

informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. wadimus
    wadimus 10 kwietnia 2012 17:13
    + 22
    Piękny! A co najważniejsze, na naszych drogach i strefach klimatycznych margines bezpieczeństwa jest strasznie potrzebny. A jeśli im się tutaj udało, to kolos nie jest zły!
    1. Aleksiej67
      Aleksiej67 10 kwietnia 2012 17:16
      + 24
      No nie daj Boże! Ile żyć zwykłych żołnierzy i policjantów uratuje puść oczko

      Znalezione na wiki
      Maszyna posiada korpus łożyskowy o układzie maski. Załoga samochodu to 2 osoby, lądowanie - do 10 osób. W tylnej części kadłuba znajdują się drzwi na zawiasach do lądowania i wysiadania żołnierzy. Spód ma kształt litery V, co pomaga skutecznie rozproszyć energię wybuchu. Zawieszenie samochodu jest całkowicie niezależne, drążek skrętny, zunifikowany z zawieszeniem BTR-90. Przekładnia maszyny wykorzystuje seryjne komponenty i zespoły stosowane w ciężarówkach rodziny Ural. Silnik pierwszego prototypu - YaMZ 7601 (diesel, sześciocylindrowy, w kształcie litery V, 300 KM). Deklarowany okres remontu pojazdu wynosi 250 000 km, silnika 800 000 km [2], co przewyższa większość kołowych i gąsienicowych pojazdów opancerzonych. Rezerwa mocy 1400 km.

      Obrona i broń


      Pojazd ma rozstawiony zróżnicowany pancerz. Kadłub i szyby wytrzymują uderzenie pociskiem przeciwpancernym kal. 7,62 mm wystrzelonym z karabinu SVD z odległości 100 m (klasa ochrony balistycznej 6a (GOST R 509-63). Pojazd wytrzymuje eksplozję pod kołami urządzenie wybuchowe odpowiadające 6 kg trotylu (ochrona przeciwminowa klasy 2a wg STANAG 4569. Duży prześwit (500 mm) i stosunkowo duża masa całkowita pojazdu (12 000 kg) wraz z dnem w kształcie litery V przyczyniają się do dużej odporności na miny. Na maszynie zamontowana jest również jednostka filtracyjno-wentylacyjna.

      Na maszynie istnieje możliwość zainstalowania różnego rodzaju broni, w zależności od specyfiki wykonywanych zadań. Mogą to być zarówno karabiny maszynowe różnych kalibrów, jak i instalacje ppk, automatyczne granatniki itp.
      1. Sąsiad
        Sąsiad 10 kwietnia 2012 17:59
        + 13
        Gdyby tylko nasz cywilny przemysł samochodowy produkował te same wysokiej jakości samochody - nie miałyby one ceny!
        Wtedy ludzie nawet nie patrzyliby na zagraniczne samochody!
        O marzenia, marzenia! Jeszcze droższe byłoby nauczenie się, jak ROBIĆ z wysoką jakością, a nie naprawiać! - i co roku! śmiech
      2. wasjasibirjac
        wasjasibirjac 10 kwietnia 2012 19:12
        +3
        Cytat: Aleksiej67
        Deklarowany okres remontu pojazdu wynosi 250 000 km, silnika 800 000 km [2], co przewyższa większość kołowych i gąsienicowych pojazdów opancerzonych.

        nie wyginają się? Nie mogę w to uwierzyć, a nie robili żadnych kontroli, przebieg auta to 10% deklarowanego
        1. Aleksiej67
          Aleksiej67 10 kwietnia 2012 19:16
          +2
          Cytat z wasjasibirjac
          nie wyginają się? Nie mogę w to uwierzyć, a nie robili żadnych kontroli, przebieg auta to 10% deklarowanego


          Nie wiem, informacje z Wiki, ale o ile rozumiem, zasób jest obliczany, a nie „rozwijany” empirycznie puść oczko To prawda, że ​​\uXNUMXb\uXNUMXbsamochód przechodzi pewne testy w procesie „obliczania”
          1. Tatarzy
            Tatarzy 10 kwietnia 2012 19:37
            +5
            Dobry samochód na Kaukazie Północnym to za mało. Przydałaby się też straż graniczna.
            1. Teve
              Teve 10 kwietnia 2012 19:45
              -20
              jak zawsze - minimum informacji, dużo łatwiej i przyjemniej też zawiesić kluski na uszach. A teraz bierzemy to i zastanawiamy się: kiedy Stany Zjednoczone uruchomiły swoją ogromną serię MCI? Ilu żołnierzy amerykańskich uratowały te cudowne maszyny? Ilu rosyjskich wojskowych i policjantów zginęło lub zostało rannych w wybuchach min lądowych w ciągu ostatnich 10 lat? To znaczy, ile lat Rosja jest opóźniona w tej sprawie? lol
              1. 755962
                755962 10 kwietnia 2012 20:05
                +2
                Cytat z Teves
                Rosja pozostaje w tyle

                No jak to bez muchy w maści...
              2. Hramckov2012
                Hramckov2012 11 kwietnia 2012 03:11
                +6
                teves i powiem ci sekret, w Czeczenii sami schowaliśmy kłody zila 131, okazało się, że jest to chata, trzęsła się i wydawała okropny dźwięk. nie zginął ani jeden myśliwiec (w naszym pułku na pewno). potem pojechał opancerzony Ural, był przypadek trafienia Uralem IED pociskiem 152 mm, zginął policjant z samochodu seniora (wieczna pamięć), który był w środku, nie został ranny. ale przy eksplozji 152 mm, jeśli jesteś wojskowym lub rozumiesz, możesz nawet zginąć w czołgu. głównie wojownicy giną od eksplozji stojąc na nogach, a nie na sprzęcie. Nie widziałem zagranicznego sprzętu w takich warunkach, powiem z całą pewnością, że nasz jest dobry, a jeśli uszczelka między kierownicą a siedzeniem jest mater, to „woshpe” jest doskonałe
              3. lotus04
                lotus04 11 kwietnia 2012 04:55
                0
                Nie zostawaj w tyle, ale ucz się.
              4. aleksng
                aleksng 11 kwietnia 2012 06:36
                0
                Taves, wyrażenie „sprawiać kłopoty” pochodzi z systemu Windows, a nie z RT-11 czy Linuksa.
                I proszę nie zapominać, że od 1991 roku nastąpiła zmiana formacji w Rosji i trwa to 25 lat, tj. Zostały jeszcze 4 lata. Wtedy będzie można rozmawiać z ludźmi takimi jak Ty. W Rosji nie było to opóźnienie, ale zwykłe zatrzymanie. Przerwa się skończyła. Tutaj zobaczymy, kto i jak daleko za kim.
              5. centurion
                centurion 11 kwietnia 2012 07:46
                +2
                Możesz zgadnąć. Przez 10 lat w Afganistanie nasze straty to ok. 15000 3000, podczas gdy amerykanie mają przy tej samej liczbie grup ok. 70 80. Powodów jest wiele, główny jest taki, że mniej walczą. Struktura strat jest podobna, XNUMX-XNUMX% ginie w wyniku min i min lądowych. I tutaj takie maszyny odgrywają dużą pozytywną rolę w podważaniu przypadkowych min i min lądowych. Chociaż z doświadczenia służby w saperach mogę powiedzieć, że w wojnie partyzanckiej prawie zawsze zwycięstwo jest dla człowieka rozbiórki i jak podważyć, jaki samochód wymyśli.
        2. urzędów
          urzędów 11 kwietnia 2012 08:59
          0
          Podobnie wierzyłbym w 800 000 zasobów, ale między naprawami jest dużo, to ile wynosi całkowity zasób!? 2-3 miliony km czy coś.
      3. stary człowiek od rakiety
        stary człowiek od rakiety 10 kwietnia 2012 20:04
        +5
        Aleksiej67,
        Aj, dzięki, w przeciwnym razie Iveco, Iveco, tutaj też nie jesteśmy źle nakarmieni.Szczególnie imponujący jest przebieg remontowy i rezerwa mocy. napoje
        1. Aleksiej67
          Aleksiej67 10 kwietnia 2012 20:08
          +4
          Cytat: stary człowiek rakieta
          Aj, dzięki, w przeciwnym razie Iveco, Iveco, tutaj też nie jesteśmy źle nakarmieni.Szczególnie imponujący jest przebieg remontowy i rezerwa mocy.


          Igora, a właściwie za nic uśmiech Wystarczy trochę googlować mrugnął Szkoda, że ​​MSW kupi, a MON stoi na uboczu, choć potrzebują ich więcej i większa ilość obniżyłaby cenę uśmiech
          1. Sergh
            Sergh 10 kwietnia 2012 23:17
            +1
            Tak, a ja bym pojechał na Roskosmos na Marsa z tym, niezły kamień szlifierski dla chłopaków, chociaż ojcowie i matki będą niezawodni, tj. MY.
    2. Rustam
      Rustam 11 kwietnia 2012 00:51
      +3
      Dostajesz dobry samochód pancerny !!! teraz nasi chłopcy będą podróżować po gorących republikach (Dagestan, Inguszetia, Czeczenia) pod normalną ochroną, co oznacza, że ​​ten basen uratuje nie jedno ludzkie życie



      zdjęcie z archiwum osobistego - Moskwa, Interpolitech-2011
  2. kPoJluK2008
    kPoJluK2008 10 kwietnia 2012 17:17
    +4
    Jaki on jest brzydki!
    1. drapieżnik
      drapieżnik 10 kwietnia 2012 19:59
      0
      ale bardziej podoba mi się VPK-3927 „Wilk”.

      Waga brutto 7500-11500 kg
      Napęd 44 lub 66
      Zmienna prześwit od 250 do 550 mm
      Zbroja
      Ochrona balistyczna 6a
      Ochrona min -2 klasa ochronności wg STANAG 4569 (6 kg materiałów wybuchowych)
      Silnik YaMZ-5347-20 4,4 l
      moc 190, 240 KM
      Standard Euro-4
      Nośność 1,5-4,5 t
      Lądowanie 8-18 osób.
      Maksymalna prędkość 120 km / h
      Zasięg rejsu 1000 km
      Głębokość brodzenia 1,5 m
      [edytować]
      Modyfikacje
      VPK-3927 „Volk” - modyfikacja z formułą koła 4x4 o konstrukcji ramowej z chronionym modułem sterującym i modułem funkcjonalnym do transportu personelu.
      VPK-39271 „Volk-1” - modyfikacja z formułą koła 4x4 konstrukcji ramy z chronionym jednotomowym modułem funkcjonalnym.
      VPK-39272 „Volk-2” - modyfikacja z układem kół 4x4 z otwartym modułem do transportu towarów i personelu z możliwością zainstalowania modułów funkcjonalnych.
      VPK-39273 „Volk-3” - modyfikacja o formule koła 6x6 z modułem funkcjonalnym do transportu personelu.
      VPK-39274 "Volk-4" - modyfikacja z układem kół 6x6 z ochroną przeciwminową.
      1. drapieżnik
        drapieżnik 10 kwietnia 2012 20:17
        0
        Według Siergieja Suworowa, sekretarza prasowego Wojskowej Spółki Przemysłowej LLC, rozpoczęła się seria testów najnowszego rosyjskiego pojazdu opancerzonego Wołk.

        Testy zostaną przeprowadzone na trzech różnych modyfikacjach maszyny bez uzbrojenia:
        - modyfikacja z otwartym nadwoziem i formułą koła 4x4;
        - modyfikacja z modułem opancerzonym przeznaczonym do transportu personelu i układem kół 4x4;
        - modyfikacja z modułem funkcjonalnym również do transportu personelu i układem kół 6x6.

        Najnowszy rosyjski rozwój - pojazd opancerzony Volk jest przeznaczony do transportu personelu i różnych ładunków. Samochód może ciągnąć przyczepy o masie do 2,5 tony. Modułowość pojazdu pozwala w terenie na szybką zmianę przeznaczenia wozu pancernego, w zależności od zastosowanych modułów.

        Samochód pancerny „Wilk” może być wyposażony w następujące uzbrojenie:
        - system rakiet przeciwpancernych;
        - instalacje zaprawy;
        - system rakiet przeciwlotniczych krótkiego zasięgu;
        - środki wsparcia ogniowego.

        Rodzina pojazdów opancerzonych "Wilk" jest w pełni zmontowana z krajowych komponentów. Elektrownią jest silnik YaMZ-534. Silnik ten spełnia wymagania Euro-4 i Euro-5, a także ma znaczny potencjał modernizacyjny, w szczególności moc silnika zostanie w przyszłości zwiększona do 300 KM.

        Pojazdy wszystkich modyfikacji są wyposażone w zróżnicowane pancerze rozstawione; dodatkowe zawiasowe płyty pancerza wykonane z materiałów kompozytowych mogą być również instalowane bezpośrednio przez personel bezpośrednio w terenie. Ochrona pancerza jest w stanie wytrzymać trafienie pociskami kalibru 7.62 mm z szerokiej gamy broni strzeleckiej, a także fragmentami pocisków i min. Taką samą ochronę zapewnia bardzo wytrzymałe szkło kuloodporne o grubości 68 milimetrów.

        Na przyzwoitym poziomie i ochrona przeciwminowa krajowego samochodu pancernego. Dno samochodu jest podwójne w kształcie litery V, co zapewnia ochronę przed detonacją przez cztery kilogramy ładunku wybuchowego w ekwiwalencie trotylu.

        Niektóre specyfikacje:
        - masa samochodu z formułą koła 4x4 - 7500 kilogramów;
        - moc układu napędowego - 190-240 KM;
        - rezerwa mocy - do 1000 kilometrów;
        - personel: 2 członków załogi i 8 myśliwców.

        Seryjne dostawy pojazdów opancerzonych rodziny Volk planowane są na 2014 rok.
  3. gojesi
    gojesi 10 kwietnia 2012 17:21
    0
    jaki czek? jakie są teraz „niskie temperatury” na północy Rosji? Co oni mruczą? Kiedy powstał artykuł?
    1. Vanek
      Vanek 10 kwietnia 2012 17:58
      +3
      Cytat z gojesi
      jaki czek? jakie są teraz „niskie temperatury” na północy Rosji?


      w specjalnej zamrażarce.

      Ale w Tiksi na noc - 25
  4. Andriej z Czelabińska
    Andriej z Czelabińska 10 kwietnia 2012 17:22
    + 11
    Powstrzymany Medved!!!
    (iveco w piecu)
  5. Nokki
    Nokki 10 kwietnia 2012 17:25
    +3
    Chcę więcej tej technologii! Zmęczony śledzeniem w tym przypadku!
  6. Bat1stuta
    Bat1stuta 10 kwietnia 2012 17:29
    +5
    nazwa jest dobrze dobrana dobry
    więcej tych "niedźwiedzi" i spojrzysz na to, że straty poza walką będą znacznie mniejsze
  7. taseka
    taseka 10 kwietnia 2012 17:29
    +3
    Samochód jest lekko opancerzony, jak rozumiem, trzyma kule i odłamki - to już jest dobre w porównaniu do "UAZ" - fraza moja akcja wepchnięty przez delikwenta, jeśli transporter opancerzony i bojowy wóz piechoty „latają” na standardowym działku przeciwpancernym, to myślę, że nie uratuje to „Niedźwiedzia”, nie mówiąc już o minach lądowych! Ale! Najwyższy czas aby takie pojazdy trafiły do ​​wojska, w zasadzkach i bitwach uratuje się nie jedno życie naszych żołnierzy!!
  8. Wojownik lądowy
    Wojownik lądowy 10 kwietnia 2012 17:31
    0
    Cóż, w końcu! dobry
    A potem pomyślałem, że ogólnie był zmiażdżony, by zadowolić „tygrysa”.
    1. Wojownik lądowy
      Wojownik lądowy 11 kwietnia 2012 01:07
      0
      Przynajmniej lepiej niż tsuebischny BPM-97, w którym tak naprawdę nie można się odwrócić
  9. AK-74-1
    AK-74-1 10 kwietnia 2012 17:34
    +2
    Brawo VPK. Wprowadźmy krajowe samochody do wojska. Oto bezpośredni dowód, że ziemia rosyjska nie zubożyła w talenty. W jednostkach wywiadowczych nie ma ceny za takie maszyny.
    I drugi. Myślenie o ochronie min uważam za kompletną bzdurę. Spór zawsze pozostanie po stronie dewastatora-sabotażysty.
  10. Straszila
    Straszila 10 kwietnia 2012 17:36
    +2
    Ale jeśli wierzyć zdjęciu, ewidentnie są problemy z wentylacją… Załaduj myśliwce zgodnie ze standardem i pozwól im trochę pograć, bez maski przeciwgazowej będzie im ciężko… Przedni sektor jest pusty, na miejscu strzelca wyraźnie nie ma wystarczających luk.
    1. Aleksiej67
      Aleksiej67 10 kwietnia 2012 17:40
      +1
      Cytat od Strashili
      Ale jeśli wierzyć zdjęciu, ewidentnie są problemy z wentylacją… Załaduj myśliwce zgodnie ze standardem i daj im trochę pograć, bez maski przeciwgazowej będzie im ciężko.


      I dlatego

      Na maszynie zamontowana jest również jednostka filtracyjno-wentylacyjna.


      Cytat od Strashili
      Przedni sektor jest pusty, w miejscu strzelca wyraźnie brakuje luk.


      Aby to zrobić,

      Na maszynie istnieje możliwość zainstalowania różnego rodzaju broni, w zależności od specyfiki wykonywanych zadań. Mogą to być zarówno karabiny maszynowe różnych kalibrów, jak i instalacje ppk, automatyczne granatniki itp.
    2. stary człowiek od rakiety
      stary człowiek od rakiety 10 kwietnia 2012 20:10
      +3
      Straszila,
      Mówi się, że jest FVU, nie zginęli w KUNG, a tu nie jest gorzej.
  11. Sarus
    Sarus 10 kwietnia 2012 17:50
    +1
    Solidne auto...
    Najważniejsze, że Niedźwiedzia nie należy szukać tam, gdzie nić jest we Włoszech lub we Francji, że nić jest podobna ...
    A dla Ministerstwa Spraw Wewnętrznych świetna opcja.. Szczególnie dla Północnokaukaskiego Okręgu Wojskowego
  12. Kurz
    Kurz 10 kwietnia 2012 17:58
    -2
    Na Zachodzie już zaczęli drapać dynię, co zrobić ze swoimi nitowanymi maszynami tej klasy - nie było gdzie ich postawić i gdzie ich użyć...
  13. TBD
    TBD 10 kwietnia 2012 18:29
    +2
    Cytat z Pyłu
    Na Zachodzie już zaczęli drapać dynię, co zrobić ze swoimi nitowanymi maszynami tej klasy - nie było gdzie ich postawić i gdzie ich użyć...

    Na zachodzie były używane w siłach zbrojnych, w naszych oddziałach wewnętrznych i Ministerstwie Spraw Wewnętrznych.Po drugie, jeśli weźmie się pod uwagę, że Dagestan i Czeczenia są teraz miejscami, w których jest wystarczająco dużo min domowych, samochód będzie bardzo odpowiedni.
  14. Car Iwan I
    Car Iwan I 10 kwietnia 2012 18:47
    +1
    Tak wygląda technika facet powinno to zostać wdrożone szybko, wtedy modernizacja będzie szybka i innowacje zostaną wprowadzone szybciej)))))
  15. Radosny Roger
    Radosny Roger 10 kwietnia 2012 18:59
    0
    Dlaczego tylko dla MSW?
  16. wilk71
    wilk71 10 kwietnia 2012 19:01
    +1
    JAKIE DOBRE DZIEWCZYNY!!! Mam nadzieję, że skopali tyłek Sierdiukowowi jego IVECO.
  17. APAZUS
    APAZUS 10 kwietnia 2012 19:09
    0
    Przypomina mi Mastiffa (ulepszenie Amer's Cougar)
    1. IIorpaHu4Huk
      IIorpaHu4Huk 10 kwietnia 2012 19:20
      0
      U nas bez wyposażenia
      1. APAZUS
        APAZUS 10 kwietnia 2012 21:11
        -1
        Cytat z IIorpaHu4Huk
        U nas bez wyposażenia

        No bez okuć!!!Kuma osobiście!!!
  18. S_mirnov
    S_mirnov 10 kwietnia 2012 19:12
    -1
    Taki wesoły artykuł, z minimum informacji, ale zdjęcia są piękne. Czy ktoś może podać koszt tego pojazdu i koszt BTR 80 oraz jakie zadania na polu bitwy może wykonywać ten pojazd, z którymi BTR i BRDM nie mogły sobie poradzić?
    1. Aleksiej67
      Aleksiej67 10 kwietnia 2012 19:18
      +3
      Cytat: S_mirnov
      Taki wesoły artykuł, z minimum informacji, ale zdjęcia są piękne. Czy ktoś może podać koszt tego pojazdu i koszt BTR 80 oraz jakie zadania na polu bitwy może wykonywać ten pojazd, z którymi BTR i BRDM nie mogły sobie poradzić?


      Ministerstwo Spraw Wewnętrznych nie uczestniczy w „pełnoprawnych” działaniach wojennych. puść oczko Przynajmniej ten samochód jest wygodniejszy do poruszania się po obszarach miejskich
    2. stary człowiek od rakiety
      stary człowiek od rakiety 10 kwietnia 2012 20:15
      +3
      S_mirnov,
      Ona jeszcze nie pływa ani nie lata, kochanie, to jest samochód transport personelu, a nie BMP tyran
    3. Ascetyczny
      Ascetyczny 11 kwietnia 2012 00:39
      +3
      Cytat: S_mirnov

      Taki wesoły artykuł, z minimum informacji, ale zdjęcia są piękne. Czy ktoś może podać koszt tego pojazdu i koszt BTR 80 oraz jakie zadania na polu bitwy może wykonywać ten pojazd, z którymi BTR i BRDM nie mogły sobie poradzić?

      Na rozkaz Wojsk Wewnętrznych Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej samochód pancerny chroniony przed minami. To mówi wszystko o aplikacji (antyterroryzm i bandytyzm)
    4. Hramckov2012
      Hramckov2012 11 kwietnia 2012 03:25
      +2
      Nie mogę powiedzieć kosztu, ale mogę cię trochę poprawić (nie bez powodu ukończyłem SVVKKU VV MVD). po pierwsze transporter opancerzony nie jest przeznaczony do wykonywania zadań na polu walki (jedynie do transportu pieszych na pole walki), a po drugie Wojska Wewnętrzne (zgodnie z moim ponad 10-letnim doświadczeniem na Kaukazie) nie prowadzą działań połączonych walczyć jako takie, ale przeprowadzać specjalne wydarzenia. lol
  19. patriota2
    patriota2 10 kwietnia 2012 19:26
    0
    Być może wszystkie tsifiri zostaną ogłoszone zgodnie z wynikami testów. AbyS_mirnov,
    czekać. Ale z Iveką najwyraźniej nie idziemy po drodze, trzeba wspierać rodzimego producenta.
    Artykuł +
  20. Oddział
    Oddział 10 kwietnia 2012 19:49
    +1
    No wygląda co najmniej lepiej niż karacz... znacząco... na pierwszym zdjęciu wygląda jak ślady po kulach... oczywiście nie przebiły się i to się podoba... krótko mówiąc, pierwsze wrażenie. .. W pośpiechu ,,,
  21. Moga
    Moga 10 kwietnia 2012 20:03
    +1
    Przystojny!!!!!!!!!!!!!!!
  22. 16 obr
    16 obr 10 kwietnia 2012 21:20
    +1
    niby nic !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! do Czeczenii!!!!!!!!!! po drugie i po pierwsze ! !!!!!!!!! a właściwości użytkowe oczywiście trzeba szukać!!!!!!!!!! i ogólnie czemu by nie spróbować w wojsku ------ cc , spn, w powietrzu ---- ----- od razu powiedzieliby co jest co!!!!!!
  23. Alex Sznajder
    Alex Sznajder 10 kwietnia 2012 21:24
    0
    fajne autko kupilbym
    1. 16 obr
      16 obr 10 kwietnia 2012 21:47
      +1
      kupię w wojsku!!!!!!!!!! czysto humanitarnie!!!!!!!!!! jak to teraz mówią!!!!!!!!!!
  24. markus112
    markus112 10 kwietnia 2012 21:38
    0
    ..Jestem z tobą)
    1. 16 obr
      16 obr 10 kwietnia 2012 21:48
      0
      kupię w wojsku!!!!!!!!!! czysto humanitarnie!!!!!!!!!! jak to teraz mówią!!!!!!!!!!
  25. suharev-52
    suharev-52 10 kwietnia 2012 22:06
    +2
    Dobry samochód. Stworzony do konkretnych zadań. Natychmiast odrzucam sceptycyzm co do zasobu, znam silniki Jarosławia, więc silnik odjeżdża tak, jak powinien. Jeśli chodzi o fabryczną gwarancję 250 tys - myślę, że odchodzi. Brawo projektanci. Z poważaniem.
  26. Pan. Prawda
    Pan. Prawda 10 kwietnia 2012 23:06
    +1
    Wszystko jest w porządku, zastanawia mnie tylko, dlaczego tak wielu ludzi, cały oddział, jest w to wkładany, doświadczenie bojowe pokazuje, że oddział powinien poruszać się na dwóch pojazdach tej klasy, więc zwiększa się stabilność bojowa w zasadzkach, samochód można zrobić bardziej kompaktowy i lżejszy. Idealnie byłoby, gdyby istniała rodzina lekkich pojazdów taktycznych, do transportu piechoty, montażu ciężkiej broni, rozpoznania, patrolowania i patrolowania oraz używania jako lekka ciężarówka.
    Taka maszyna powinna powstać nie tylko na zamówienie jednego ministerstwa, ale powinna być jednym projektem różnych organów ścigania, w przeciwnym razie patrzą, robią „tajfun” na KAMAZ, kompleks wojskowo-przemysłowy sprowadzi „wilka” do głowy, zobaczymy, co jeszcze będzie.
  27. saha
    saha 10 kwietnia 2012 23:13
    +2
    Migacz policyjny ... przepraszam za opozycję ... płacz
  28. OlejGaz2011
    OlejGaz2011 10 kwietnia 2012 23:27
    +1
    Dobra robota, a to dopiero początek. dobry
    Oglądaj „Transformers 4” już wkrótce w kinach na całym świecie
  29. Dr OK
    Dr OK 11 kwietnia 2012 03:13
    0
    Samochód jest dobry. Gdyby tylko przeszła wszystkie testy i zostałaby przyjęta. Tylko nie w liczbie 3 sztuk. My i wojsko mamy bardzo mało nowego sprzętu. Jeżdżą na żelaznym metalu, ale nowy jest pod kołdrami. Ogólnie czekamy na samochód!
  30. Boomcherley
    Boomcherley 11 kwietnia 2012 04:26
    0
    Ach, policja się zaopatruje, napędza niezadowolonych, a armie znowu „sziszą”!
  31. słowiański69
    słowiański69 11 kwietnia 2012 05:50
    +2
    Dzień dobry wszystkim! Osobiście oglądałem to urządzenie na wystawie Interpolitech. Nie wszystko w tym projekcie jest takie różowe… Dla tak obszernego ciała pojemność to 8 myśliwców co , zamontowane są fotele przeciwwstrząsowe (to jest +), ale te fotele znów są ustawione tyłem na boki (zero obserwacji, zero ognia zwrotnego, bo tył fotela całkowicie zasłania lukę), wysokość załadunku jest dość wysoko i lądowanie z przedziału jest bardzo dobre. problematyczny (w całym sprzęcie będziesz z niego skakać i kręgosłup w krótkich spodenkach) + mały trap (można schrzanić w upale lądowania). Wszystko to zostało przetestowane na własnym doświadczeniu, oczywiście na innym typie (Ural-Star), ale z tymi samymi wadami. Czy nie łatwiej jest zmodernizować „Tygrysa” biorąc pod uwagę minioną operację?
  32. sergo0000
    sergo0000 11 kwietnia 2012 06:40
    +1
    słowiański69, Miło jest usłyszeć opinię fachowca!+ Rozumiem, że samochód jest jeszcze w fazie testów?Mam nadzieję, że twórcy wezmą te wady pod uwagę przed oddaniem do eksploatacji.Czy czas na to pozwoli?
  33. słowiański69
    słowiański69 11 kwietnia 2012 07:09
    0
    Tak dla zabawy nasz "krokodyl" po lekkiej aktualizacji
  34. słowiański69
    słowiański69 11 kwietnia 2012 07:14
    0
    A więc tak dla zabawy - nasz "krokodyl" po lekkiej modernizacji
    http://topwar.ru/uploads/images/2012/443/foae253.jpg

    Nawet zwalniam, jak wstawić zdjęcie. Jakoś nie wyszło tak jak chciałem. Nie zniechęcaj się.....
  35. centurion
    centurion 11 kwietnia 2012 07:36
    +1
    Od ponad 30 lat zawsze z mieszanym uczuciem dumy, litości i oszołomienia przyglądam się zdjęciom odjazdu naszej dzielnej piechoty zmotoryzowanej. desant i wojska wewnętrzne w misji bojowej.
    Jak kurczaki na grzędach, siedzą na transporterach opancerzonych i bojowych wozach piechoty, a nie daj Boże, aby ten * kurnik * wpadł w zasadzkę. Ale zgodnie z projektem i przeznaczeniem pojazdów opancerzonych wszystko powinno być dokładnie na odwrót. Nie powinni siedzieć na zbroi, ale w zbroi, która powinna chronić ich przed pierwotnymi i wtórnymi czynnikami niszczącymi różnych broni, w tym nuklearnych. Wyjaśnienie jest równie odważne dla piechoty i równie haniebne dla producentów i projektantów pojazdów opancerzonych. Piechota woli chwalebną śmierć od kuli lub fragment bolesnej śmierci od barotraumy, a od ponad 30 lat producenci i projektanci nie widzieli problemu, że trafienie nawet małej miny naszych pojazdów opancerzonych powoduje, że cała załoga a żołnierze (jeśli jest w środku) umierają boleśnie z powodu barotraumy. Wygląda jednak na to, że lody się przełamały. Cóż, kosyachki zostaną naprawione po drodze.
  36. Kołczak
    Kołczak 11 kwietnia 2012 08:33
    0
    ŚWIETNIE!
    jeśli ten samochód jest lepszy niż stary dobry transporter opancerzony, to jestem za nim))
  37. Srebeń
    Srebeń 11 kwietnia 2012 18:03
    0
    Nasi projektanci tworzą samochody o wiele ładniejsze z wyglądu i osiągów niż te z NATO!
  38. BorysBM
    BorysBM 24 kwietnia 2012 14:35
    0
    Super samochód Dla kogo jest jasne, ale przeciwko komu ??? nie jest jasne, czy to naprawdę nasze przeciwko nam. Horror !!!