Ivan Kulibin - wynalazca i ulubieniec cesarzowej
Rosja na długo historia dał światu wielu wspaniałych ludzi. Wśród nich godne miejsce zajmuje wynalazca samouk Iwan Pietrowicz Kulibin. Jego imię od dawna stało się powszechnie znane - tak nazywa się każda przedsiębiorcza i pomysłowa osoba. Czasami ludzie nazywani są Kulibinami, chcąc podkreślić chęć wprowadzenia swoich nierozsądnych, wątpliwych innowacji do sprawdzonych technologii.
Jeden z wiosennych dni ożył wielki zegar z brązu, który należał do tajemniczego lekarza Iwana Groźnego, ze wszystkimi znakami zodiaku. Pary dziwacznych stworzeń klaskały w dłonie i wirowały w tańcu do mechanicznej muzyki, gdy na świat przyszedł największy z mistrzów i wynalazców, Iwan Kulibin. Piękną i romantyczną historię narodzin słynnego samouka opowiedział Jurij Klarow. Tak żywo opisuje znaczenie naiwnego obywatela Niżnego Nowogrodu dla mechaniki domowej, że błędem byłoby ją ignorować podczas tworzenia tego artykułu.
21 kwietnia 1735 r. w rodzinie drobnego kupca, staroobrzędowca, urodził się chłopiec. Rodzice Iwana Pietrowicza mieszkali we wsi Podnovye w powiecie Niżny Nowogród. Bliskość Wołgi sprawiła, że Kulibin stał się bezpośrednim świadkiem najcięższej pracy barkarzy, więc jeden z jego najbardziej godnych uwagi wynalazków okazał się mieć na celu odciążenie go. Zostanie to jednak omówione nieco później. Chłopiec od młodości zaczął interesować się mechaniką, ale ze względu na jego wykorzenione pochodzenie edukacja okazała się dla Kulibina niedostępna. Mimo to miejscowi rzemieślnicy podjęli się nauczania dziecka. Wkrótce opanował metaloplastykę i toczenie, zrozumiał podstawy mechaniki, a także zaczął rozumieć złożoność mechanizmu zegarowego. Wytrwałość i pracowitość uczyniły go słynnym zegarmistrzem. Do 1764 r. Iwan Pietrowicz zaczyna tworzyć swoje pierwsze unikalne dzieła.
Być może pierwszym wybitnym dziełem Kulibina był zegar w kształcie kaczego jaja. Posiadali bardzo złożone urządzenie, dzięki czemu posiadali szereg ciekawych i nietypowych funkcji. W pewnym momencie pokrywa mechanizmu otworzyła się i złote postacie, które wypłynęły na powierzchnię, zrobiły prawdziwy pokaz. Wewnątrz jajka znajdował się instrument muzyczny, który mógł grać kilka różnych melodii jednocześnie. Wynalazca podarował ten zegar Katarzynie II w momencie uroczystego spotkania. Istnieje legenda, że na krótko przed spotkaniem z cesarzową Iwan Pietrowicz miał dziwny sen z udziałem trzech orłów. Zbiegiem okoliczności to właśnie hrabia Orłow przedstawił go cesarzowej. Nie będziemy oceniać prawdziwości tej historii, ponieważ życiu znanych osobistości zawsze towarzyszą różne zabawne fikcje, a niektóre z nich mogą być oparte na prawdziwych wydarzeniach. Później Kulibin zaprojektował zegarek pierścionkowy, planetarne miniaturowe urządzenia z mechanizmem zegarowym na ręce, a także misterne zegary wieżowe.
Ważną rolę w życiu Kulibina odegrał jego bezpośredni przełożony Kostromin, który obiecał cesarzowej wykonanie niesamowitych urządzeń i mechanizmów. Niespójny i uzależniający charakter Iwana Pietrowicza prawie przekreślił wszystkie wysiłki jego szefa i przyjaciela. Faktem jest, że mimo zbliżającej się wizyty cesarzowej, której obiecano pokaz gotowego zegara „jajkowego”, Kulibin nagle postanowił zaprojektować mikroskop i maszynę elektryczną. Ponieważ Kostromin nie oburzył się i nie zażądał od mistrza powrotu do pracy nad mechanizmem zegara, nie było rezultatu. Katarzyna II zobaczyła niezwykłe jajo, które nie było w stanie spełnić wszystkich deklarowanych przez mistrzów funkcji. Błogosławiony władca jednak uwierzył w talent samouka i pozwolił dokończyć mechanizm. Wkrótce otrzymała nie tylko niesamowite jajko zegarkowe, ale także maszynę elektryczną z mikroskopem.
Mechanik samouk już w młodości może oferować bogatym klientom najbardziej nieoczekiwane i pozornie niewiarygodne wynalazki. Nieszczęściem Kulibina był całkowity brak ducha przedsiębiorczości. Nie wiedział, jak wykorzystać swoje projekty i nowe pomysły, aby uzyskać przynajmniej część dochodów. Geniusz tego „chłopskiego robotnika”, „samouka” i „ignoranta” lepiej niż inni potwierdza wynalezienie samobieżnej barki, która mogła poruszać się pod prąd. Niesamowita zdolność konstrukcji do wykorzystywania do ruchu wyłącznie siły wody, przez długi czas wprowadzała w zamieszanie znanych naukowców. Barka bardzo przypominała legendarny „perpetum mobile”, ale wbrew wszelkim uprzedzeniom istniała. Oczywiście Iwan Pietrowicz oparł działanie silnika na barce tylko na prawdziwych prawach fizycznych, ale pomysł był tak genialny, że nie można go zrozumieć bez dodatkowych badań. Gdyby Kulibin dostarczył tylko projekty i rysunki takiego mechanizmu, zostałby po prostu wyśmiany, ale wynalazca zademonstrował działanie barki na dużym tłumie ludzi. Samochód wydawał się zaczarowany jadąc pod prąd! Był to niewątpliwie przełom w dziedzinie transportu rzecznego. Jednak wynalazki geniuszu mechaniki nie były szeroko rozpowszechnione lub stały się poszukiwane po jego śmierci. „Vodohod”, jak nazywano barkę samobieżną, skierowano do złomowania.
Należy również powiedzieć, że podczas swojej pracy jako kierownik warsztatu mechanicznego w słynnej petersburskiej Akademii Nauk wielokrotnie montował i demontował najbardziej skomplikowany zegar Pawi. Sama cesarzowa, zszokowana darem Kulibina w 1769 r., wyznaczyła na tak wysoką pozycję osobę pozbawioną korzeni. Mistrz pracował na tym stanowisku przez około trzydzieści lat, ale nie zgromadził fortuny. Niemniej jednak wkład w rozwój oprzyrządowania okazał się ogromny. Iwan Pietrowicz jest właścicielem projektów tworzenia instrumentów astronomicznych, a także urządzeń do użytku w rolnictwie. Liczne siewniki, obrabiarki do obróbki części, w tym strugów do szkła i innych rzeczy, zostały zaprojektowane przez wynalazcę, ale nie zostały dopuszczone do produkcji na dużą skalę.
W 1772 r. Iwan Pietrowiczowi powierzono rozbudowę mostu. Jego projekt ponownie zaskoczył współczesnych, okazał się lepszy i nowocześniejszy. Rozpiętości konstrukcji były kilkakrotnie dłuższe niż w analogach, a podpory miały konfigurację perspektywiczną. Model eksperymentalny, wykonany w skali 1:10, zaimponował testerom swoją siłą i stabilnością, ale rząd ponownie odmówił realizacji pierwotnego pomysłu.
Na uwagę zasługuje również wynalazek Kulibina pod nazwą szperacz z odbłyśnikiem typu parabolicznego wykonanym z najmniejszych powierzchni lustrzanych. Pomysł stworzenia urządzenia zdolnego do emitowania silnej wiązki światła ze słabego źródła przyszedł do Iwana Pietrowicza w młodości. Przed pojawieniem się reflektora statki nie były w stanie odbierać i przekazywać informacji w nocy. Jeśli można było rozpalić ogień na obiektach stacjonarnych - latarniach morskich, to na małym drewnianym statku obecność silnego, choć zlokalizowanego ognia stanowiła poważne niebezpieczeństwo. Reflektor rozwiązał problem wymiany informacji, ale wynalazca ponownie nie uzyskał wysokich zysków, ponieważ jego pomysł został szybko przyjęty przez innych mistrzów, a strumienie klientów przelewały się do profesjonalnych biznesmenów.
Co dziwne, współcześni genialnemu mechanikowi nie byli pod wrażeniem samobieżnego samochodu na pedały, w konstrukcji którego użył swego rodzaju skrzyni biegów, koła zamachowego i układu hamulcowego. Wysoko urodzony tłum był zainteresowany tylko zabawnymi zabawkami i fajerwerkami, podczas gdy większość użytecznych modeli po prostu nie została zauważona.
We wspomnieniach z tamtych lat zachowały się opisy Kulibina. Iwan Pietrowicz był osobą życzliwą i prostolinijną, w ogóle nie pił alkoholu i nie palił tytoniu, przestrzegał stylu życia staroobrzędowców. Był kochany w społeczeństwie, pomimo braku szlachetnych korzeni, ponieważ wynalazca wyróżniał się pogodnym i niespokojnym usposobieniem. Na świeckie wieczory, na które często zapraszano utalentowanego mechanika, pojawiał się w kaftanie z długimi rękawami z pełną kolorową brodą. Z całym swoim wyglądem Kulibin przypominał prostego rosyjskiego chłopa, ale miał wyrafinowaną naturę. W wolnym czasie umiejętnie komponował poezję i czytał książki, lubił żartować i żartować, choć zawsze pozostawał przyzwoity i miły. Kochał swoją pracę szaleńczo, mógł spędzić cały dzień w warsztacie. Wydawało się, że upływ czasu się dla niego zatrzymał, stworzył, zapominając o potrzebach jedzenia, wody i odpoczynku.
Iwan Pietrowicz wyróżniał się miłością i odnosił sukcesy wśród kobiet. Był żonaty trzykrotnie, a ostatni raz ożenił się już w wieku siedemdziesięciu lat. Jego ostatnia żona urodziła trzy piękne córki. W sumie Kulibin miał jedenaścioro dzieci, niektóre źródła podają dwanaście. Każdy z synów otrzymał dobre wykształcenie i został zaaranżowany przez swojego ojca. Wynalazcy zaproponowano tytuł szlachecki, ale w zamian za to musiał zgolić brodę. Kulibin został zmuszony do odmowy, ponieważ taka instrukcja była sprzeczna z jego wiarą.
Cesarzowa doceniła prostodusznego mechanika, kazała nawet odlać medal z jego imieniem i napisem „Godnim. Akademia Nauk - mechanik Iwan Kulibin. W ciągu osiemdziesięciu trzech lat życia wynalazca zaprojektował ogromną liczbę urządzeń w różnych dziedzinach gospodarki narodowej i nauki. Jest prawdopodobne, że dziś możemy opisać i przestudiować tylko niewielką część jego pomysłów i dzieł, ponieważ w pewnych okresach swojego życia handlował swoimi urządzeniami, nie identyfikując ich. Po śmierci Katarzyny II, która szczególnie szanowała i ceniła Kulibina, mistrz zrezygnował i wrócił do swojej małej ojczyzny. W okresie wojny i powojennym Iwan Pietrowicz z entuzjazmem pracował nad projektem protez nóg. Mimo sławy i uznania ostatnie lata jego istnienia przyćmiła bieda. Wynalazca zmarł 11 sierpnia 1818 r. Jego trzecia żona, w celu zorganizowania porządnego pogrzebu, została zmuszona do sprzedania ostatniego z jego projektów i gotowych urządzeń.
Jeden z wiosennych dni ożył wielki zegar z brązu, który należał do tajemniczego lekarza Iwana Groźnego, ze wszystkimi znakami zodiaku. Pary dziwacznych stworzeń klaskały w dłonie i wirowały w tańcu do mechanicznej muzyki, gdy na świat przyszedł największy z mistrzów i wynalazców, Iwan Kulibin. Piękną i romantyczną historię narodzin słynnego samouka opowiedział Jurij Klarow. Tak żywo opisuje znaczenie naiwnego obywatela Niżnego Nowogrodu dla mechaniki domowej, że błędem byłoby ją ignorować podczas tworzenia tego artykułu.
21 kwietnia 1735 r. w rodzinie drobnego kupca, staroobrzędowca, urodził się chłopiec. Rodzice Iwana Pietrowicza mieszkali we wsi Podnovye w powiecie Niżny Nowogród. Bliskość Wołgi sprawiła, że Kulibin stał się bezpośrednim świadkiem najcięższej pracy barkarzy, więc jeden z jego najbardziej godnych uwagi wynalazków okazał się mieć na celu odciążenie go. Zostanie to jednak omówione nieco później. Chłopiec od młodości zaczął interesować się mechaniką, ale ze względu na jego wykorzenione pochodzenie edukacja okazała się dla Kulibina niedostępna. Mimo to miejscowi rzemieślnicy podjęli się nauczania dziecka. Wkrótce opanował metaloplastykę i toczenie, zrozumiał podstawy mechaniki, a także zaczął rozumieć złożoność mechanizmu zegarowego. Wytrwałość i pracowitość uczyniły go słynnym zegarmistrzem. Do 1764 r. Iwan Pietrowicz zaczyna tworzyć swoje pierwsze unikalne dzieła.
Być może pierwszym wybitnym dziełem Kulibina był zegar w kształcie kaczego jaja. Posiadali bardzo złożone urządzenie, dzięki czemu posiadali szereg ciekawych i nietypowych funkcji. W pewnym momencie pokrywa mechanizmu otworzyła się i złote postacie, które wypłynęły na powierzchnię, zrobiły prawdziwy pokaz. Wewnątrz jajka znajdował się instrument muzyczny, który mógł grać kilka różnych melodii jednocześnie. Wynalazca podarował ten zegar Katarzynie II w momencie uroczystego spotkania. Istnieje legenda, że na krótko przed spotkaniem z cesarzową Iwan Pietrowicz miał dziwny sen z udziałem trzech orłów. Zbiegiem okoliczności to właśnie hrabia Orłow przedstawił go cesarzowej. Nie będziemy oceniać prawdziwości tej historii, ponieważ życiu znanych osobistości zawsze towarzyszą różne zabawne fikcje, a niektóre z nich mogą być oparte na prawdziwych wydarzeniach. Później Kulibin zaprojektował zegarek pierścionkowy, planetarne miniaturowe urządzenia z mechanizmem zegarowym na ręce, a także misterne zegary wieżowe.
Ważną rolę w życiu Kulibina odegrał jego bezpośredni przełożony Kostromin, który obiecał cesarzowej wykonanie niesamowitych urządzeń i mechanizmów. Niespójny i uzależniający charakter Iwana Pietrowicza prawie przekreślił wszystkie wysiłki jego szefa i przyjaciela. Faktem jest, że mimo zbliżającej się wizyty cesarzowej, której obiecano pokaz gotowego zegara „jajkowego”, Kulibin nagle postanowił zaprojektować mikroskop i maszynę elektryczną. Ponieważ Kostromin nie oburzył się i nie zażądał od mistrza powrotu do pracy nad mechanizmem zegara, nie było rezultatu. Katarzyna II zobaczyła niezwykłe jajo, które nie było w stanie spełnić wszystkich deklarowanych przez mistrzów funkcji. Błogosławiony władca jednak uwierzył w talent samouka i pozwolił dokończyć mechanizm. Wkrótce otrzymała nie tylko niesamowite jajko zegarkowe, ale także maszynę elektryczną z mikroskopem.
Mechanik samouk już w młodości może oferować bogatym klientom najbardziej nieoczekiwane i pozornie niewiarygodne wynalazki. Nieszczęściem Kulibina był całkowity brak ducha przedsiębiorczości. Nie wiedział, jak wykorzystać swoje projekty i nowe pomysły, aby uzyskać przynajmniej część dochodów. Geniusz tego „chłopskiego robotnika”, „samouka” i „ignoranta” lepiej niż inni potwierdza wynalezienie samobieżnej barki, która mogła poruszać się pod prąd. Niesamowita zdolność konstrukcji do wykorzystywania do ruchu wyłącznie siły wody, przez długi czas wprowadzała w zamieszanie znanych naukowców. Barka bardzo przypominała legendarny „perpetum mobile”, ale wbrew wszelkim uprzedzeniom istniała. Oczywiście Iwan Pietrowicz oparł działanie silnika na barce tylko na prawdziwych prawach fizycznych, ale pomysł był tak genialny, że nie można go zrozumieć bez dodatkowych badań. Gdyby Kulibin dostarczył tylko projekty i rysunki takiego mechanizmu, zostałby po prostu wyśmiany, ale wynalazca zademonstrował działanie barki na dużym tłumie ludzi. Samochód wydawał się zaczarowany jadąc pod prąd! Był to niewątpliwie przełom w dziedzinie transportu rzecznego. Jednak wynalazki geniuszu mechaniki nie były szeroko rozpowszechnione lub stały się poszukiwane po jego śmierci. „Vodohod”, jak nazywano barkę samobieżną, skierowano do złomowania.
Należy również powiedzieć, że podczas swojej pracy jako kierownik warsztatu mechanicznego w słynnej petersburskiej Akademii Nauk wielokrotnie montował i demontował najbardziej skomplikowany zegar Pawi. Sama cesarzowa, zszokowana darem Kulibina w 1769 r., wyznaczyła na tak wysoką pozycję osobę pozbawioną korzeni. Mistrz pracował na tym stanowisku przez około trzydzieści lat, ale nie zgromadził fortuny. Niemniej jednak wkład w rozwój oprzyrządowania okazał się ogromny. Iwan Pietrowicz jest właścicielem projektów tworzenia instrumentów astronomicznych, a także urządzeń do użytku w rolnictwie. Liczne siewniki, obrabiarki do obróbki części, w tym strugów do szkła i innych rzeczy, zostały zaprojektowane przez wynalazcę, ale nie zostały dopuszczone do produkcji na dużą skalę.
W 1772 r. Iwan Pietrowiczowi powierzono rozbudowę mostu. Jego projekt ponownie zaskoczył współczesnych, okazał się lepszy i nowocześniejszy. Rozpiętości konstrukcji były kilkakrotnie dłuższe niż w analogach, a podpory miały konfigurację perspektywiczną. Model eksperymentalny, wykonany w skali 1:10, zaimponował testerom swoją siłą i stabilnością, ale rząd ponownie odmówił realizacji pierwotnego pomysłu.
Na uwagę zasługuje również wynalazek Kulibina pod nazwą szperacz z odbłyśnikiem typu parabolicznego wykonanym z najmniejszych powierzchni lustrzanych. Pomysł stworzenia urządzenia zdolnego do emitowania silnej wiązki światła ze słabego źródła przyszedł do Iwana Pietrowicza w młodości. Przed pojawieniem się reflektora statki nie były w stanie odbierać i przekazywać informacji w nocy. Jeśli można było rozpalić ogień na obiektach stacjonarnych - latarniach morskich, to na małym drewnianym statku obecność silnego, choć zlokalizowanego ognia stanowiła poważne niebezpieczeństwo. Reflektor rozwiązał problem wymiany informacji, ale wynalazca ponownie nie uzyskał wysokich zysków, ponieważ jego pomysł został szybko przyjęty przez innych mistrzów, a strumienie klientów przelewały się do profesjonalnych biznesmenów.
Co dziwne, współcześni genialnemu mechanikowi nie byli pod wrażeniem samobieżnego samochodu na pedały, w konstrukcji którego użył swego rodzaju skrzyni biegów, koła zamachowego i układu hamulcowego. Wysoko urodzony tłum był zainteresowany tylko zabawnymi zabawkami i fajerwerkami, podczas gdy większość użytecznych modeli po prostu nie została zauważona.
We wspomnieniach z tamtych lat zachowały się opisy Kulibina. Iwan Pietrowicz był osobą życzliwą i prostolinijną, w ogóle nie pił alkoholu i nie palił tytoniu, przestrzegał stylu życia staroobrzędowców. Był kochany w społeczeństwie, pomimo braku szlachetnych korzeni, ponieważ wynalazca wyróżniał się pogodnym i niespokojnym usposobieniem. Na świeckie wieczory, na które często zapraszano utalentowanego mechanika, pojawiał się w kaftanie z długimi rękawami z pełną kolorową brodą. Z całym swoim wyglądem Kulibin przypominał prostego rosyjskiego chłopa, ale miał wyrafinowaną naturę. W wolnym czasie umiejętnie komponował poezję i czytał książki, lubił żartować i żartować, choć zawsze pozostawał przyzwoity i miły. Kochał swoją pracę szaleńczo, mógł spędzić cały dzień w warsztacie. Wydawało się, że upływ czasu się dla niego zatrzymał, stworzył, zapominając o potrzebach jedzenia, wody i odpoczynku.
Iwan Pietrowicz wyróżniał się miłością i odnosił sukcesy wśród kobiet. Był żonaty trzykrotnie, a ostatni raz ożenił się już w wieku siedemdziesięciu lat. Jego ostatnia żona urodziła trzy piękne córki. W sumie Kulibin miał jedenaścioro dzieci, niektóre źródła podają dwanaście. Każdy z synów otrzymał dobre wykształcenie i został zaaranżowany przez swojego ojca. Wynalazcy zaproponowano tytuł szlachecki, ale w zamian za to musiał zgolić brodę. Kulibin został zmuszony do odmowy, ponieważ taka instrukcja była sprzeczna z jego wiarą.
Pomnik Iwana Kulibina w Niżnym Nowogrodzie. Zainstalowany obok jego grobu. Rzeźbiarz P. I. Gusiew.
Cesarzowa doceniła prostodusznego mechanika, kazała nawet odlać medal z jego imieniem i napisem „Godnim. Akademia Nauk - mechanik Iwan Kulibin. W ciągu osiemdziesięciu trzech lat życia wynalazca zaprojektował ogromną liczbę urządzeń w różnych dziedzinach gospodarki narodowej i nauki. Jest prawdopodobne, że dziś możemy opisać i przestudiować tylko niewielką część jego pomysłów i dzieł, ponieważ w pewnych okresach swojego życia handlował swoimi urządzeniami, nie identyfikując ich. Po śmierci Katarzyny II, która szczególnie szanowała i ceniła Kulibina, mistrz zrezygnował i wrócił do swojej małej ojczyzny. W okresie wojny i powojennym Iwan Pietrowicz z entuzjazmem pracował nad projektem protez nóg. Mimo sławy i uznania ostatnie lata jego istnienia przyćmiła bieda. Wynalazca zmarł 11 sierpnia 1818 r. Jego trzecia żona, w celu zorganizowania porządnego pogrzebu, została zmuszona do sprzedania ostatniego z jego projektów i gotowych urządzeń.
informacja