Flota Pacyfiku ma lotnisko na Matua
Lotnisko wojskowe na wyspie Kurylskiego grzbietu Matua, zdolne do przyjmowania lekkich wojskowych samolotów transportowych i śmigłowców, strzeże i obsługuje jednostkę Pacyfiku flota, powiedział dowódca Floty Pacyfiku admirał Siergiej Avakyants
Wyspa Matua znajduje się w środkowej części łańcucha Kuryl i ma strategiczne znaczenie - blokuje wejście na Morze Ochockie. Podczas II wojny światowej na wyspie znajdowało się lotnisko japońskie, którego pas startowy był ogrzewany gorącą wodą źródlaną oraz bateria ciężkiej artylerii. Podejścia na wyspę chroni system bunkrów i podziemnych przejść, zbudowanych tak solidnie, że fortyfikacje nadają się do użytku nawet teraz.
Na konferencji w Poczdamie w 1945 roku prezydent USA Truman poprosił Stalina o udostępnienie Matua bazy sił powietrznych USA. Zgodził się pod warunkiem, że Związek Radziecki będzie mógł zbudować lotnisko na jednej z Wysp Aleuckich. Pytanie nie zostało ponownie postawione.
Po podjęciu decyzji o utworzeniu bazy dla Floty Pacyfiku na Kurylach Matua została dokładnie zbadana przez ekspedycje Ministerstwa Obrony i Rosyjskiego Towarzystwa Geograficznego. Powstało lotnisko, pierwszy samolot wylądował na nim pod koniec 2017 roku.
Jesienią 2016 roku oficjalnie poinformowano, że Rosja rozmieściła na Wyspach Kurylskich najnowsze systemy rakiet przybrzeżnych Bal i Bastion. Służba bojowa ze wzmocnionymi bateriami jest wykonywana przez dywizję kompleksu Bastion na wyspie Iturup i dywizję kompleksu Bal na wyspie Kunashir, podała gazeta Floty Pacyfiku (TOF) "Combat Watch".
Dywizja karabinów maszynowych i artylerii zostaje rozmieszczona na wyspach grzbietu Kurylskiego. W maju 2017 r. służba prasowa Wschodniego Okręgu Wojskowego poinformowała, że dywizja otrzymuje nowe modele uzbrojenia i sprzętu wojskowego, m.in. drony. Donoszono, że na Kurylach rozwijana jest infrastruktura dla wojska.
W tej chwili na wyspie Matua znajduje się lotnisko wojskowe, które jest zdolne do przyjmowania lekkich wojskowych samolotów transportowych i śmigłowców. Do funkcjonowania lotniska stworzono odpowiednią infrastrukturę, która jest strzeżona i utrzymywana przez jednostkę Floty Pacyfiku. Personel ma wszystko, co niezbędne
— powiedział Avakyants w wywiadzie dla gazety Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej "Krasnaya Zvezda", opublikowanym w poniedziałek na stronie internetowej publikacji.Wyspa Matua znajduje się w środkowej części łańcucha Kuryl i ma strategiczne znaczenie - blokuje wejście na Morze Ochockie. Podczas II wojny światowej na wyspie znajdowało się lotnisko japońskie, którego pas startowy był ogrzewany gorącą wodą źródlaną oraz bateria ciężkiej artylerii. Podejścia na wyspę chroni system bunkrów i podziemnych przejść, zbudowanych tak solidnie, że fortyfikacje nadają się do użytku nawet teraz.
Na konferencji w Poczdamie w 1945 roku prezydent USA Truman poprosił Stalina o udostępnienie Matua bazy sił powietrznych USA. Zgodził się pod warunkiem, że Związek Radziecki będzie mógł zbudować lotnisko na jednej z Wysp Aleuckich. Pytanie nie zostało ponownie postawione.
Po podjęciu decyzji o utworzeniu bazy dla Floty Pacyfiku na Kurylach Matua została dokładnie zbadana przez ekspedycje Ministerstwa Obrony i Rosyjskiego Towarzystwa Geograficznego. Powstało lotnisko, pierwszy samolot wylądował na nim pod koniec 2017 roku.
Jesienią 2016 roku oficjalnie poinformowano, że Rosja rozmieściła na Wyspach Kurylskich najnowsze systemy rakiet przybrzeżnych Bal i Bastion. Służba bojowa ze wzmocnionymi bateriami jest wykonywana przez dywizję kompleksu Bastion na wyspie Iturup i dywizję kompleksu Bal na wyspie Kunashir, podała gazeta Floty Pacyfiku (TOF) "Combat Watch".
Dywizja karabinów maszynowych i artylerii zostaje rozmieszczona na wyspach grzbietu Kurylskiego. W maju 2017 r. służba prasowa Wschodniego Okręgu Wojskowego poinformowała, że dywizja otrzymuje nowe modele uzbrojenia i sprzętu wojskowego, m.in. drony. Donoszono, że na Kurylach rozwijana jest infrastruktura dla wojska.
informacja