Myśliwiec J-10C na zdjęciu jest wyposażony w zmodyfikowaną, wyprodukowaną w Chinach, turbowentylatorową dyszę wydechową Shenhang-Liming WS-10 Taihang. Jest to silnik wektorowania ciągu, który znacznie poprawia manewrowość samolotu.
W publikacji napisano, że takie silniki istniały do tej pory tylko w dwóch krajach - w Stanach Zjednoczonych, gdzie znajdują się na F-22, oraz w Rosji, gdzie są używane na Su-30/35.
Teraz najwyraźniej podobny silnik pojawił się w Chinach. Założenia o możliwym jej rozwoju w ChRL były słyszane od dawna. Poinformowano również, że pierwszy J-10C był testowany z takim silnikiem pod koniec 2017 roku. Jak do tej pory, eksperci twierdzą, że silnik jest testowany na J-10C, aby w przyszłości mógł być używany w myśliwcu stealth J-20. Seryjne J-10C używane przez chińską armię są napędzane rosyjskimi silnikami AL-31, cytuje Defence News Vzglyad
Sądząc po zdjęciu opublikowanym w sieci, Chiny pożyczyły rosyjską wersję silnika (z osiowosymetrycznym ugięciem dyszy). Stany Zjednoczone mają zasadniczo inną wersję konstrukcji dyszy silnika z kontrolowanym wektorem ciągu (z ugięciem ciągu w płaszczyźnie pionowej). W ten sposób chińscy deweloperzy są bliscy kradzieży kolejnej niezwykle ważnej technologii wojskowej z Rosji, pisze gazeta.