Goryl

O pracach nad stworzeniem nowej polskiej czołg stał się znany w połowie lat dziewięćdziesiątych. Donosiły o tym rosyjskie czasopisma wojskowe, ale informacje były niezwykle skąpe. Nawet nazwa obiecującego polskiego samochodu nie była znana. Pierwszym rosyjskim magazynem, który otworzył kurtynę tajemnicy, był najwyraźniej Tankmaster. W trzecim numerze za 90 r. ukazała się publikacja L. Suslavichusa "Od "Tvardy" do "Gorilla". W szczególności napisano w nim: „...Polska potrzebuje czołgu nowej generacji, a prace nad nim rozpoczęto w 1997 roku z nadzieją na połowę 1995 roku (stworzenie czołgu podstawowego w trzy lata, w warunkach niedofinansowania polskiego przemysłu obronnego, nazbyt optymistycznie wyglądał - przyp.
RT-91
W przeciwieństwie do RT-91, „Gorilla” będzie miał wieżę w stylu zachodnim z prawie pionowymi ścianami, główny pancerz powinien być pokryty od góry ceramicznymi płytkami i aktywnym pancerzem (prawdopodobnie Suslavichus był sprytny przy tłumaczeniu danych z magazynu ATM, to Opierając się na materiałach tej publikacji, w publikacji „Tankmaster” należy przecież mówić o pancerzu wielowarstwowym z wypełniaczem ceramicznym i ochroną dynamiczną – ok. V.M.), chroniącym przed pociskami podkalibrowymi i kumulacyjnymi, a także specjalna warstwa pochłaniająca promieniowanie elektromagnetyczne. Silnik to silnik wysokoprężny o mocy około 1000 kW. Główne uzbrojenie jest rosyjskie: dwa karabiny maszynowe, gładkolufowa 125-mm armata z automatycznym ładowaniem (która może również służyć do wystrzelenia ppk 9M119) ... System kierowania ogniem i jednostka napędowa wraz ze skrzynią biegów są opracowane specjalnie dla goryla, muszą być skomputeryzowane. Polacy szukają możliwości współpracy przy tworzeniu tego 55-tonowego czołgu z przemysłem wojskowym Francji, Izraela i RPA.
Monografia Siergieja Suworowa „Czołg T-72: wczoraj, dziś, jutro”, opublikowana także przez szanowanego „Tankmaster”, zawierała zaktualizowaną charakterystykę pojazdu bojowego. Załoga – 3 osoby. Masa bojowa – 55 ton. Specyficzna moc silnika - 24,72 KM. za tonę.

Maksymalna prędkość - 70 km/h. Uzbrojenie: karabiny maszynowe kal. 12,7 i 7,62 mm. Działo 125 mm i system broni kierowanej 9K120. W tej samej pracy oficer czołgu podał, że po przystąpieniu Polski do NATO prace nad „Gorylem” zostały ograniczone. Koncentrujemy się na dalszej modernizacji sprawdzonego i długotrwałego działania T-72/RT-91. Wspomniano także o możliwości „leopardyzacji” RT-91 (montaż wieży Leopard-2 na podwoziu tego czołgu).
Według ekspertów w dziedzinie pojazdów opancerzonych jest to mało prawdopodobne. Najprawdopodobniej Polacy pójdą drogą ukraińską, przetestowaną w charkowskiej wersji modernizacji czołgu Niżny Tagil - T-72-120. Posiada armatę 120 mm, znormalizowaną dla amunicji NATO, z automatycznym ładowaniem umieszczonym we wnęce wieży.
informacja