
Lotniskowiec John F. Kennedy ma zostać zwodowany w czwartym kwartale 2019 r., a w 2022 r. powinien stać się częścią amerykańskiego flota. Jednocześnie Huntington Ingalls Industries wskazuje, że te daty mogą zostać przesunięte. Obecnie kadłub okrętu jest gotowy w 75% (gotowość całkowita 40%), a jego budowa jest realizowana na trzy miesiące przed terminem.
W połowie kwietnia na lotniskowiec zainstalowano ostatnią większą część kadłuba, która stała się 341. z 447 elementów. Huntington Ingalls Industries wskazuje, że wzięło pod uwagę błędy popełnione podczas budowy lotniskowca Gerald R. Ford (okręt został oddany do eksploatacji z dwuletnim opóźnieniem) i jest teraz gotowy do znacznego przyspieszenia i obniżenia kosztów budowy kolejne statki tego samego typu.
Lotniskowce typu Gerald R. Ford mają długość 337 m, maksymalną szerokość 78 m, wyporność około 100 000 ton i są przeznaczone dla 90 samolotów i śmigłowców. Zgodnie z opisem technicznym statki te mają przewozić samoloty F-35, F/A-18E/F Super Hornet, EA-18G Growler, a także śmigłowce MH-60R/S.