Wcześniej Stany Zjednoczone zwróciły się do Astany z „prośbą” o umożliwienie wykorzystania kazachskiej sieci kolejowej do przewozu ładunków specjalnego przeznaczenia (w tym wojskowych) „w celu zapewnienia operacji stabilizacji i odbudowy Afganistanu”.
Porozumienie to zostało zatwierdzone przez obie izby republikańskiego parlamentu.
Ponadto umowa omawia możliwość korzystania przez Stany Zjednoczone z kaspijskich portów Republiki Kazachstanu.

Z materiału:
Główna trasa wsparcia materialnego kontyngentu w Afganistanie przebiega przez Pakistan, jednak ze względu na niestabilność wojskowo-polityczną i istniejące nieporozumienia w stosunkach dwustronnych strona amerykańska opracowuje trasę alternatywną: z terytorium Azerbejdżanu przez Morze Kaspijskie do Kazachstanu (porty Aktau i Kuryk), a następnie koleją do Uzbekistanu i Afganistanu, co stanowi zmodyfikowaną wersję Północnej Sieci Dystrybucyjnej.
Jak wynika z oświadczenia, Stany Zjednoczone „wybrały” dla siebie Kazachstan ze względu na zmienione stanowisko Pakistanu.