Liczba przedmiotowych statków, ich modyfikacja, a także miejsce budowy nie zostały jeszcze ustalone. Według źródła publikacji, w przypadku kontraktu „Gepardy” dla Indii najprawdopodobniej zostaną złożone w Zelenodolsku w miejscowym zakładzie imienia. Gorkiego.
Jednym z tematów do dyskusji była elektrownia statków. Indie nie zdecydowały się jeszcze na producenta silników do fregaty.
Statki typu „Gepard” powstały na podstawie projektu łodzi patrolowej 11661, deweloperem jest Biuro Projektowe Zelenodolsk. Istnieją modyfikacje „Gepard-3.9”, „Gepard-5.3” i oceaniczny statek patrolowy „Gepard-5.1”.
Drugi zbudowany okręt tego typu został pierwotnie zbudowany w 1993 roku dla indyjskiej marynarki wojennej, ale finansowanie projektu zostało wstrzymane. Następnie gwardia została ukończona w interesie rosyjskiej marynarki wojennej, zwodowana jako TFR „Tatarstan”, stała się częścią flota w 2003 r. i do 2017 r. kierował Flotyllą Kaspijską.
Rosja dostarczyła Wietnamowi cztery Gepard-3.9, budowane w latach 2006-2011 i 2013-2018.
bmpd skomentował te informacje. Jest prawdopodobne, że indyjska marynarka wojenna wykazuje zainteresowanie Projektem 11661 Gepard w ramach swoich planów budowy do 16 korwet przeciw okrętom podwodnym i sześciu małych statków rakietowych (NGMV), na które wnioski o przetargi zostały wysłane do indyjskich stoczni narodowych, odpowiednio w 2017 i 2015 roku. Najwyraźniej indyjska marynarka wojenna ma wątpliwości co do zdolności indyjskich stoczni do wydawania wysokiej jakości projektów w ramach tych programów, zwłaszcza w obliczu dobrze znanego niezadowolenia indyjskiej floty z cech i jakości budowy czterech krajowych korwet projektu 28 ( typu Kamorta), budowany w państwowym przedsiębiorstwie stoczniowym Garden Reach Shipbuilders & Engineers Ltd (GRSE ) w Kalkucie.
Jednocześnie jak dotąd prawdopodobieństwo zdobycia przez Indie statków Projektu 11661 Gepard można ocenić jako niskie.