Przegląd wojskowy

Tak szybko jak Rosjanie. Hodges wezwał do rozwoju europejskiej infrastruktury

37
Pomimo rosnących wydatków na obronę, Niemcy wciąż pozostają w tyle za celem NATO dotyczącym 2% PKB. InoTV wiadomość z niemieckiego kanału telewizyjnego N-TV.




Były dowódca sił amerykańskich w Europie, generał Ben Hodges wezwał do zwiększenia inwestycji w rozwój infrastruktury i zaliczenia tych wydatków do wojska.

NATO musi zachęcić państwa członkowskie do inwestowania większych pieniędzy w ich sieci transportowe. Najlepszym sposobem na to jest uwzględnienie w wydatkach wojskowych odpowiednich inwestycji krajów takich jak Niemcy, Belgia i Holandia,
powiedział dziennikarzom.

Jak wyjaśnia kanał, Stany Zjednoczone nalegają na przestrzeganie zasady 2% PKB na wydatki wojskowe, „pozostaje jednak pytanie, jak dokładnie powinno to nastąpić: według Stanów Zjednoczonych i wielu innych stanów wszyscy sojusznicy do 2024 r. muszą przydzielić na potrzeby wojskowe 2% PKB. Jednak Berlin zamierza tylko zbliżyć się do tego celu, podkreśla publikacja.

W tym samym czasie planuje iść do przodu „krokami drobnymi”. W ubiegłym roku niemieckie wydatki obronne wyniosły około 36 mld euro, co odpowiadało 1,24% PKB.

Hodges (był w służbie do końca 2017 roku) wyjaśnił, że pieniądze można zainwestować w zwiększenie mobilności sił zbrojnych w Europie.

Musimy być w stanie poruszać się po naszym terytorium co najmniej tak szybko, jak Rosjanie na ich terytorium,
– podkreślił były dowódca.

Jego zdaniem kraje NATO „mogłyby same zapewnić platformy wagonów do przemieszczania pojazdów opancerzonych koleją; mogli również „porozumieć się z przedsiębiorstwami kolejowymi w celu zagwarantowania transportu określonych ilości sprzętu wojskowego w dowolnym momencie”.
Wykorzystane zdjęcia:
http://www.globallookpress.com
37 komentarzy
Ad

Subskrybuj nasz kanał Telegram, regularnie dodatkowe informacje o operacji specjalnej na Ukrainie, duża ilość informacji, filmy, coś, co nie mieści się na stronie: https://t.me/topwar_official

informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. 210okv
    210okv 14 maja 2018 r. 10:35
    +1
    Freelancerzy w Europie znaleźli taki brud.. Chociaż wydaje się kamieniami... Imitacja off-roadu.. Choć to jeszcze droga przejazdowa na naszej... Panowie rozwijajcie infrastrukturę!I nie błądzcie po błocie! tyran
    1. MPN
      MPN 14 maja 2018 r. 10:36
      +9
      NATO musi zachęcić państwa członkowskie do inwestowania większych pieniędzy w ich sieci transportowe.
      Szkoda, że ​​nie jesteśmy w NATO… zrobilibyśmy drogi… czuć
      1. 210okv
        210okv 14 maja 2018 r. 10:38
        +1
        Paweł hi Zgadza się Wczoraj wieczorem ruch został otwarty w Kerczu wzdłuż wiaduktu nad wejściem na most ...
        Cytat z MPN
        NATO musi zachęcić państwa członkowskie do inwestowania większych pieniędzy w ich sieci transportowe.
        Szkoda, że ​​nie jesteśmy w NATO… zrobilibyśmy drogi… czuć
        1. MPN
          MPN 14 maja 2018 r. 10:41
          +6
          hi Dmitry!
          Zgadza się Wczoraj wieczorem ruch został otwarty w Kerczu wzdłuż wiaduktu nad wejściem na most ...
          Czy uważasz, że to nasz wkład w ich program…, tak jak przygotowujemy dla nich drogi do Moskwy?… śmiech
          1. 210okv
            210okv 14 maja 2018 r. 10:47
            0
            Pavel ...... Tam, z tej drogi (naprawdę cudowna), krok w lewo, w prawo .... I usiadł po uszach. Jest ogromna okazja, aby utonąć ... Ale nie przyjdzie ich ratować, możemy je z góry przykryć martwym drewnem..
            Cytat z MPN
            hi Dmitry!
            Zgadza się Wczoraj wieczorem ruch został otwarty w Kerczu wzdłuż wiaduktu nad wejściem na most ...
            Czy uważasz, że to nasz wkład w ich program…, tak jak przygotowujemy dla nich drogi do Moskwy?… śmiech
            1. MPN
              MPN 14 maja 2018 r. 10:50
              +5
              Cytat: 210okv
              Ale nikt nie przyjdzie ich ratować, możemy przykryć je martwym drewnem z góry..

              dobry Dobra metoda... dobry
      2. SVP67
        SVP67 14 maja 2018 r. 10:41
        +1
        Cytat z MPN
        Szkoda, że ​​nie jesteśmy w NATO… zrobilibyśmy drogi…

        i nadal piliby „bawarskie piwo”? Więc?
        1. MPN
          MPN 14 maja 2018 r. 10:49
          +5
          Cytat z: svp67
          i nadal piliby „bawarskie piwo”? Więc?

          TAk... śmiech
    2. Denis Obuchow
      Denis Obuchow 14 maja 2018 r. 10:54
      +1
      Tak. A kiedy rozmawiali z nimi językiem świata w latach 90-tych, co zrobiło NATO? Zgadza się, rozszerzyło się i bezczelnie, więc niech zadają sobie pytanie, jak to się stało..
      1. rocket757
        rocket757 14 maja 2018 r. 11:21
        +3
        Co nie jest jasne? Facet po prostu milczał. że fundusze powinny być wydane na broń Amera!
  2. Yrec
    Yrec 14 maja 2018 r. 10:46
    +2
    Je-gee-gee. Sprzęt NATO nie mieści się w GPS (wskaźnik zbliżających się budynków). Koleją można ją przewieźć tylko po odprawie nadjeżdżającej gałęzi transportu kolejowego, a nawet przez demontaż części sprzętu kolejowego na trasie. Początkowo miała przewozić sprzęt tylko na tankowcach i drogą morską. Masowe przenoszenie ciężkich pojazdów opancerzonych koleją, w przypadku dużego barabumu, jest niemożliwe.
    1. Merolda
      Merolda 14 maja 2018 r. 11:04
      0
      Cytat z Yrec
      Je-gee-gee. Sprzęt NATO nie mieści się w GPS (wskaźnik zbliżających się budynków).

      dobry
      1. Yrec
        Yrec 14 maja 2018 r. 12:11
        0
        Hmm, przeczytaj tylko 2 pierwsze zdania. Opublikuj zdjęcie, na którym eszelon NATO odjeżdża z nadjeżdżającym pociągiem. Nawiasem mówiąc, w tle BMP prawie dotyka stoiska. A w ruchu eszelon również się kołysze.
        1. Merolda
          Merolda 14 maja 2018 r. 14:21
          0
          Cytat z Yrec
          Hmm, przeczytaj tylko 2 pierwsze zdania. Opublikuj zdjęcie, na którym eszelon NATO odjeżdża z nadjeżdżającym pociągiem.

          Czy możesz mi lepiej powiedzieć, skąd to masz? "Można go przetransportować koleją tylko poprzez odciążenie nadjeżdżającego oddziału z transportu kolejowego, a nawet przez demontaż części wyposażenia kolejowego na holu". Chociaż jestem więcej niż pewien, że nie.
          Opublikuję to dla ciebie.



          Kiedy jeżdżą np. na Daleki Wschód, gdzie jest kilka godzin marszu między stacjami, to cała nadjeżdżająca ścieżka jest wolna? czuć
          1. Yrec
            Yrec 14 maja 2018 r. 15:54
            0
            Jeśli nie pasuje do GPS, to tak. Na podstawie zdjęcia nie można oszacować wysokości, w przeciwnym razie można ją przetransportować tylko tam, gdzie nie ma sieci kontaktów. W rozkładzie dla takich pociągów tworzone jest specjalne okno. Nawiasem mówiąc, jestem byłym pracownikiem kolei.
            1. Merolda
              Merolda 14 maja 2018 r. 16:42
              0
              Cytat z Yrec
              Nawiasem mówiąc, jestem byłym pracownikiem kolei.

              Cóż, oznacza to, że dość łatwo będzie wam pokazać, jak „sprzęt NATO nie pasuje do GPS”. Z zainteresowaniem przeczytam. puść oczko
              1. Yrec
                Yrec 14 maja 2018 r. 17:43
                0
                Przykład: szerokość zbiornika Abramsa wynosi 3650 mm. Odległość między skrajnymi punktami europejskiego GPS w szerokości (rozstaw toru 1435 mm) - 3250 mm. Posiadamy główny GPS (rozstaw torów 1520 mm) - 3550 mm. Policz się.
                1. Merolda
                  Merolda 14 maja 2018 r. 17:58
                  0
                  Cytat z Yrec
                  Przykład: szerokość zbiornika Abramsa wynosi 3650 mm. Odległość między skrajnymi punktami europejskiego GPS w szerokości (rozstaw toru 1435 mm) - 3250 mm. Posiadamy główny GPS (rozstaw torów 1520 mm) - 3550 mm. Policz się.

                  Tych. Abrams na peronach zetknie się z bokiem pociągu jadącym w kierunku pociągu, prawda?
                  1. Yrec
                    Yrec 14 maja 2018 r. 18:10
                    0
                    Tak, Abrams na peronie kolejowym to ładunek ponadgabarytowy. Aby go przetransportować, musisz zamknąć nadjeżdżającą ścieżkę na scenie. I tam zależy to od priorytetu rzutu, jeśli jest wysoki, nadjeżdżające pociągi stoją na zapasie, dopóki rzut nie przejdzie.
                    1. Merolda
                      Merolda 14 maja 2018 r. 19:02
                      0
                      Cytat z Yrec
                      Tak, Abrams na peronie kolejowym to ładunek ponadgabarytowy. Aby go przetransportować, musisz zamknąć nadjeżdżającą ścieżkę na scenie.

                      Wątpię. Jaka jest odległość od platformy do platformy i jak bardzo Abrams będzie się wyróżniał?
                      1. Yrec
                        Yrec 15 maja 2018 r. 08:43
                        0
                        http://militaryarticle.ru/zarubezhnoe-voennoe-obo
                        zrenie/2002-zvo/6936-perevozka-tankov-na-bolshie-
                        rasstojanija Nie wierz mi, przeczytaj o transporcie sprzętu koleją, to krótko.
    2. Alex-a832
      Alex-a832 14 maja 2018 r. 12:00
      0
      Cytat z Yrec
      Masowe przenoszenie ciężkich pojazdów opancerzonych koleją, w przypadku dużego barabumu, jest niemożliwe.

      Dokładnie. A umowy z firmami logistycznymi nie rozwiążą tego problemu. Potrzebujemy restrukturyzacji infrastruktury transportowej, której w przewidywalnej przyszłości nie przewidują żadne budżety. Ta restrukturyzacja powinna się również zwrócić jako projekt biznesowy, co również jest wykluczone ze względu na brak popytu. W przeciwnym razie jest to strata netto, za którą niewiele osób w UE może zapłacić. NATO nie pokryje nawet tysięcznej tej straty własnymi potrzebami. Smutek... lol
  3. Kotowski
    Kotowski 14 maja 2018 r. 10:51
    +1
    Musimy być w stanie poruszać się po naszym terytorium co najmniej tak szybko, jak Rosjanie na ich terytorium,

    Na naszym..?
    Oznacza to, że europejscy barbarzyńcy rozprzestrzeniają brud na terytorium mistrza ...
    Niewdzięczny..
  4. Denis Obuchow
    Denis Obuchow 14 maja 2018 r. 10:51
    +3
    możemy poruszać się szybko lub tak szybko, jak oni” (c)
    To nie wystarczy.
    Członkowie NATO nigdy nie walczyli nie tylko z wrogiem o większej sile, ale nawet z równym sobie. Utrzymywali się tylko kosztem słabych.
    Rosja przez całą swoją historię musiała pokonać przeważające siły wroga. A Rosja wie, jak to zrobić. A NATO – nie.
    Dlatego oczywiście szybkość ruchu NATO może być potrzebna - aby uciec ...
  5. Topotun
    Topotun 14 maja 2018 r. 10:52
    +1
    Ogólnie, jak w słynnej sowieckiej piosence (film Złoty klucz):
    - Przynieś swoje pieniądze...
  6. Mauritius
    Mauritius 14 maja 2018 r. 10:54
    0
    Tak szybko jak Rosjanie. Hodges wezwał do rozwoju europejskiej infrastruktury

    Aby jechać szybko, jak Rosjanie, trzeba go zaprzęgać wolniej. Aby nie tylko zrobić wszystko dobrze, ale także jeszcze raz sprawdzić uprząż.
    A jeśli, zgodnie z instrukcjami, popełnisz błąd, pojazdy opancerzone będą toczyć się po rowach.
  7. d1975
    d1975 14 maja 2018 r. 10:54
    +1
    Nic nie dostaną. Ojczyzna i kapitał nie są kompatybilne. tak
  8. Terenin
    Terenin 14 maja 2018 r. 10:57
    +5
    NATO musi zachęcić państwa członkowskie do inwestowania większych pieniędzy w ich sieci transportowe. Najlepszą rzeczą do zrobienia jest groźba ze strony sił NATO zbombardowania parlamentów Niemiec, Belgii i Holandii puść oczko
    Musimy być w stanie poruszać się po naszym terytorium co najmniej tak szybko, jak Rosjanie na ich terytorium, więc w czym problem? skrócić urlopy dla urzędników do 10 dni, a oni będą „latać”, aby wszędzie zdążyć na czas tak
  9. LMN
    LMN 14 maja 2018 r. 11:03
    +3
    Nie przestaję się dziwić bezczelności Stanów Zjednoczonych, tak bezwstydnie i otwarcie mówiąc innym, jak wydać swój budżet, to z pewnością jest coś asekurować
    1. Piorun
      Piorun 14 maja 2018 r. 11:18
      0
      Cytat: LMN
      Nie przestaję się dziwić bezczelności Stanów Zjednoczonych, tak bezwstydnie i otwarcie mówiąc innym, jak wydać swój budżet, to z pewnością jest coś

      Bezczelność w polityce jest bardzo ważna, czy to przypadek OUBZ, gdzie nie jesteśmy wspierani w kwestiach politycznych, a niektórzy nawet uczestniczymy w regionalnych ćwiczeniach pod auspicjami NATO.
    2. Yehat
      Yehat 14 maja 2018 r. 14:36
      0
      Niemcy podpisali porozumienie, na mocy którego zobowiązują się wydać 2% budżetu
      Amerykanie starają się delikatnie zmusić ich do powrotu do tej normy poprzez wydatki podwójnego zastosowania.
  10. żółtodziób154
    żółtodziób154 14 maja 2018 r. 11:04
    +1
    Tam, gdzie kończy się asfalt w Rosji, żadne „NATO” nie przejdzie. A jeśli spróbuje, to Susanin ich tam spotka! am
    1. rocket757
      rocket757 14 maja 2018 r. 11:24
      +3
      Tak, off-road to argument! Również generał Mróz do pomocy, dopiero w ostatnich latach w zachodniej części Rosji zaczęli o tym zapominać!
  11. zbiornik66
    zbiornik66 14 maja 2018 r. 11:20
    0
    „zawierać kontrakty z przedsiębiorstwami kolejowymi w celu zagwarantowania transportu określonej ilości sprzętu wojskowego w wymaganym czasie” jest po prostu cudowne. Kapitalizm kroczy w całej okazałości. Bezpośrednio wygląda na to, że Model w 1943 r. wraz z Goeringiem proszą Aloizycha /do diabła ponownie / o odłożenie operacji Cytadela przynajmniej o miesiąc, ponieważ negocjacje handlowe w sprawie zawarcia umów dzierżawy dla dworców i lotnisk nie zostały zakończone. zakończony.
    1. mój 1970
      mój 1970 14 maja 2018 r. 13:10
      0
      transport kolejowy jest dla nas teraz problemem, Koleje Rosyjskie od dawna nie są właścicielem taboru ...
  12. rotmistr60
    rotmistr60 14 maja 2018 r. 12:27
    +1
    że Państw członkowskich inwestować więcej pieniędzy w swoje sieci transportowe.
    W tłumaczeniu na język rosyjski dla krajów członkowskich NATO definicja jest odpowiednia. A Niemcy, Stany Zjednoczone, zostaną postawione na dobre pieniądze zarówno z wkładem do NATO, jak i stratami wynikającymi z zakończenia irańskiego porozumienia (niemieckie firmy poniosą znaczne straty).
  13. surowy174
    surowy174 14 maja 2018 r. 14:34
    0
    W ten sposób kraje NATO będą dążyć do zmniejszenia swojego PKB na papierze, więc Rosja zwiększy swoją pozycję w rankingu krajów pod względem PKB)))