Historie o broni. Czołg T-60 na zewnątrz i wewnątrz

64


Czołg lekki T-60 został opracowany w sierpniu 1941 roku w moskiewskich zakładach nr 37 pod kierownictwem Nikołaja Aleksandrowicza Astrowa, czołowego twórcy całej krajowej linii czołgów lekkich. czołgi tego okresu.



Historie o broni. Czołg T-60 na zewnątrz i wewnątrz


We wrześniu tego samego roku T-60 został przyjęty przez Armię Czerwoną i był produkowany masowo w kilku zakładach maszynowych do lutego 1943 roku, kiedy to został zastąpiony bardziej zaawansowanym czołgiem lekkim T-70.

W sumie wyprodukowano 5920 lekkich czołgów T-60, które brały czynny udział w bitwach Wielkiej Wojny Ojczyźnianej w latach 1941-1943.

Bardzo oryginalne historia T-60 wystartował w maju 1941 roku, kiedy moskiewska fabryka nr 37 otrzymała zadanie opanowania seryjnej produkcji lekkiego czołgu T-50. Propozycja/zamówienie (która próbowałaby odmówić) wywołała, jeśli nie szok wśród menedżerów firmy, to zrozumienie, że problem raczej nie zostanie opanowany. Ze wszystkimi efektami specjalnymi.

Czołg T-50 miał dość złożoną konstrukcję (zwłaszcza skrzynię biegów i układ jezdny), a zakład nr 37, powiedzmy, nie należał do liderów. Ale wszyscy chcieli żyć i z fabryki na Kreml poszła kontrpropozycja: na bazie czołgu T-40 (pływającego) opanować produkcję nowego czołgu eskortowego lekkiej piechoty.

Przy tworzeniu tego właściwie nowego czołgu miał on użyć normalnie opanowanej jednostki silnikowo-przekładniowej i podwozia czołgu amfibii T-40. Kadłub miał mieć bardziej racjonalny kształt, zmniejszone wymiary i wzmocniony pancerz.

List został podpisany przez głównego projektanta N. A. Astrova i wojskowego przedstawiciela przedsiębiorstwa, podpułkownika V. P. Okuneva. Ryzykowny biznes na tamte czasy, ale ... od „krwawego tyrana” Stalin nie otrzymał rozkazu rozstrzelania, ale zastępca przewodniczącego Rady Komisarzy Ludowych ZSRR V. A. Małyszew, któremu polecono rozprawić się z nowa maszyna, przyszła.



Malyshev, jako człowiek dobrze zorientowany w technice, ocenił projekt czołgu, zatwierdził go, przedyskutował problemy techniczne i produkcyjne z konstruktorami i dał zielone światło. Jedyną zmianą w projekcie była rada wymiany karabinu maszynowego DShK na 20-mm automatyczny pistolet TNSh-1 (ShVAK), który dobrze się wówczas spisywał.

A czołg wszedł do produkcji.



W naszej literaturze i przemyśleniach „ekspertów” powiedziano wiele o T-60. I mądre rzeczy i szczery nonsens. „Ślepy” czołg ze słabą bronią” - najczęstsze klejnoty.

Tripleksy, oczywiście, niezbyt dobre. Ale wszystkie nasze czołgi je miały. Jednak stwierdzenie, że w zbiorniku z przodu i po bokach nic nie widać, jest kłamstwem. IS-2 ma znacznie gorszą widoczność. Cienka zbroja i słaba broń? Przepraszam, kto powiedział, że czołg eskortowy lekkiej piechoty powinien przebić Tygrysa w bok? To absolutnie nie jest jego zadaniem.



Karabin maszynowy w bunkrze, bateria moździerzy, strzały, transporter opancerzony z karabinem maszynowym - to cele dla takiego czołgu. A ShVAK, ze swoją szybkostrzelnością, mógłby dobrze zorganizować ciężkie życie. Czołgi nie są celem dla T-60.

Dużo czytałem o T-60, a na koniec mogę powiedzieć jedno: tam, gdzie dowódcy rozumieli, jak używać czołgu lekkiego z największą wydajnością, tam nie palili się partiami, ale służyli bardzo długo dla czołgu lekkiego. Na przykład w pobliżu Leningradu.



A tam, gdzie były bzdury i „za wszelką cenę”, były spalone czołgi i nienawiść do tankowców.

Ogólnie rzecz biorąc, praktyka używania T-60 w lasach i na bagnach w pobliżu Leningradu była bardzo skuteczna.

Kiedy mówisz o T-60, od razu przychodzą na myśl epitety „mały, zwinny i cichy”. Naprawdę jest. Silnik gazowy GAZ naprawdę działa cicho. A on jest sam.



Transmisja jest podstawowa.









Czołg okazał się bardzo zwrotny i całkiem zwinny.



Znany jest przypadek, gdy dwa „tygrysy” pod Leningradem bezskutecznie prowadziły T-60, który nie tylko uniknął ognia Niemców, ale także uderzył Niemców w głowy SzWAKIEM. Uniesieni Niemcy wyskoczyli dokładnie tam, gdzie ich zwabiła sowiecka załoga, a mianowicie pod działa. Tak więc dwa "Tygrysy" zostały utracone z powodu umiejętnego wykorzystania mocnych stron czołgu lekkiego.



Słaba broń... Oczywiście 20-mm nie wchodzi w grę w walce z "Tygrysami". Ale TNSh-1, „przyziemny ShVAK”, miał bardzo dobre wyniki. Tabelaryczny zasięg bezpośredniego strzału osiągnął 2500 metrów, zasięg celowania - 700, szybkostrzelność - do 750 strzałów na minutę.

Pistolet posiadał podajnik taśmowy o pojemności 754 nabojów (13 pudełek). Amunicja obejmowała pociski odłamkowo-smugowe i odłamkowo-zapalające oraz przeciwpancerne pociski zapalające z rdzeniem z węglika wolframu i dużą prędkością wylotową 815 m/s, co pozwalało skutecznie razić lekko, a nawet średnio opancerzone cele, a także jako stanowiska karabinów maszynowych, działa przeciwpancerne i siła robocza wroga.

Późniejsze wprowadzenie podkalibrowego pocisku przeciwpancernego zapalającego zwiększyło penetrację pancerza do 35 milimetrów. W rezultacie T-60 mógł walczyć na krótkich dystansach z niemieckimi czołgami średnimi Pz.III i Pz.IV wczesnych wersji podczas strzelania w bok, a na dystansach do 1000 metrów - z transporterami opancerzonymi i lekkimi samobieżnymi pistolety.



Lotnictwo z innymi połączono taśmę 58 pocisków. Pociski wyrzucono za burtę, ogniwa wsypano do palety.





Amunicja 1008 nabojów (16 dysków, później 15).



Pierwsze masowe użycie T-60 odnosi się do bitwy o Moskwę. Były dostępne w prawie wszystkich brygadach czołgów i poszczególnych batalionach czołgów broniących stolicy. 7 listopada 1941 r. 48 T-60 z 33. Brygady Pancernej wzięło udział w Paradzie na Placu Czerwonym.

Czołgi T-60 zaczęły pojawiać się na froncie leningradzkim wiosną 1942 r., kiedy 61 pojazdów wraz z załogami przydzielono do utworzenia 60. Brygady Pancernej. Chrzest bojowy 61 Brygady Pancernej przypadł na 12 stycznia 1943 r. - pierwszego dnia operacji przełamania blokady Leningradu. Co więcej, brygada, podobnie jak 86. i 118. batalion czołgów, które również miały w służbie czołgi lekkie, działała w pierwszym rzucie 67. Armii i przekraczała Newę po lodzie. Jednostki wyposażone w czołgi średnie i ciężkie weszły do ​​walki dopiero w drugim dniu ofensywy, po zdobyciu przyczółka głębokiego na dwa lub trzy kilometry i wzmocnieniu lodu przez saperów.

T-60 walczyły również na froncie południowym, szczególnie aktywnie wiosną 1942 roku na Krymie, uczestniczyły w operacji charkowskiej i obronie Stalingradu. T-60 stanowiły znaczną część wozów bojowych 1. Korpusu Pancernego (dowódca – generał dywizji M.E. Katukov), wraz z innymi formacjami Frontu Briańskiego, który odparł niemiecką ofensywę w kierunku Woroneża latem 1942 roku.

Ostatnią dużą operacją, w której wykorzystano T-60, było zniesienie blokady Leningradu w styczniu 1944 roku. Tak więc wśród 88 pojazdów 1. Brygady Pancernej Frontu Leningradzkiego było 21 T-60, w 220. Brygadzie Pancernej było ich 18, aw 124. pułku czołgów było pięć T-60, a nawet jeden T- 40.

Na bazie T-60 wyprodukowano wyrzutnię rakiet BM-8-24 (1941) oraz prototypy czołgu z działem 37 mm ZIS-19, samobieżnym działem przeciwlotniczym 37 mm ( 1942), działo samobieżne 76,2 mm, czołg przeciwlotniczy T-60-3 z dwoma podwójnymi karabinami maszynowymi DShK kal. 12,7 mm (1942) i samobieżne stanowisko artyleryjskie OSU-76 (1944).





Wielu twierdzi, że T-60 był rzekomo bezwartościową i nieudaną maszyną. Kontrowersyjny, bardzo kontrowersyjny. Pancerz T-60 był wystarczający do ochrony nawet przed ciężkimi karabinami maszynowymi, a pancerz przedni, dzięki racjonalnemu kątowi nachylenia, z pewnym prawdopodobieństwem jest w stanie wytrzymać trafienia pociskami 20 mm (a nawet nisko- prędkość 37 mm z japońskich dział czołgowych).

Niemcy (Rumuni, Włosi) docenili czołg i chętnie używali go u siebie.





Działo 20 mm TNSh było w stanie poradzić sobie z każdym lekkim pojazdem opancerzonym wroga. Powiedziałbym, że w swojej klasie T-60 nie tylko nie był najgorszy, ale wyraźnie należał do najlepszych przedstawicieli klasy czołgów lekkich.

W następnym artykule postaramy się porównać czołgi lekkie tej konkretnej klasy wśród aliantów i państw Osi.


TTX T-60
Masa bojowa, t: 5,8-6,4
Załoga, ludzie: 2

wymiary:
Długość obudowy, mm: 4100
Szerokość, mm: 2392
Wysokość, mm: 1750
Prześwit, mm: 300



Rezerwacja:
Rodzaj pancerza: jednorodny walcowany o dużej twardości
Czoło kadłuba (góra), mm / miasto: 15/70 i 35/16
Deska kadłuba, mm/stopnie: 15/0
Posuw kadłuba (góra), mm/stopnie: 10/76
Dół, mm: 10
Dach obudowy, mm: 13
Maska pistoletu, mm: 20



Uzbrojenie:
Kaliber i marka działa: 20 mm TNSh-1 lub ShVAK
Amunicja do broni, szt: 750
Kąty VN, stopnie: -7/+25°
Kąty GN, stopnie: 360

Karabin maszynowy: 1 × 7,62 mm DT, 1008 sztuk amunicji



ruchliwość
Typ silnika: GAZ-202
Moc silnika, l. od: 70
Prędkość na autostradzie, km/h: 42
Prędkość przełajowa, km/h: 20-25
Rezerwa chodu na autostradzie, km: 410-450



Typ zawieszenia: drążek skrętny indywidualny
Nacisk właściwy na podłoże, kg/cm²: 0,53—0,63
Wspinaczka, grad: 34
Pokonanie ściany, m: 0,6
Rów przejezdny, m: 1,7
Przejezdny bród, m: 0,9.
Nasze kanały informacyjne

Zapisz się i bądź na bieżąco z najświeższymi wiadomościami i najważniejszymi wydarzeniami dnia.

64 komentarz
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. + 10
    May 28 2018
    Znany jest przypadek, gdy dwa „tygrysy” pod Leningradem bezskutecznie prowadziły T-60, który nie tylko uniknął ognia Niemców, ale także uderzył Niemców w głowy SzWAKIEM. Uniesieni Niemcy wyskoczyli dokładnie tam, gdzie ich zwabiła sowiecka załoga, a mianowicie pod działa. Tak więc dwa "Tygrysy" zostały utracone z powodu umiejętnego wykorzystania mocnych stron czołgu lekkiego.

    12 stycznia 1943 rozpoczął operację przełamania blokady Leningradu. Szczególną odwagę, bohaterstwo i zaradność podczas ofensywy wykazała załoga T-60, w której był dowódca kompanii 61. brygady czołgów, porucznik D.I. Ostatyuk, a brygadzistą I.M. był kierowcą. Makarenkow. Oto jak ten odcinek jest opisany w zbiorze „Tankers in the Battle for Leningrad”: „Idąc do przodu, o świcie 18 stycznia zauważyli trzy czołgi w pobliżu Osady Robotniczej nr 5. Czołgiści chcieli wyskoczyć z auta, podbiec do nich, ale… zobaczyli, że to hitlerowskie czołgi idą na kontratak. Co robić? Nie ma sensu wszczynać pojedynku z wrogiem na malucha z działkiem 20 mm... Decyzja była dojrzała od razu! Dowódca czołgu wydał polecenie kierowcy: „Przejdź do tego zagajnika, na skraju którego nasze działa zajęły pozycje strzeleckie!”
    Czołg, manewrując, wykonując nieoczekiwane i ostre zakręty, uniknął ognia hitlerowskich czołgów. A Ostatyuk strzelał do nich, próbował oślepić i ogłuszyć wroga. Pojedynek trwał kilka minut. Były momenty, kiedy wydawało się, że opancerzone potwory zaraz zostaną wyprzedzone, spiętrzone i zmiażdżone. Kiedy do zagajnika pozostało około 200 metrów, samochód Ostatyuka skręcił ostro w lewo. Prowadzący nazistowski czołg również zawrócił, ale znalazł się pod ostrzałem naszych dział i płonął. Następnie drugi czołg został trafiony, a trzeci opuścił pole bitwy.
    „Teraz, Vanyusha, śmiało!” – rozkazał dowódca kierowcy. Po dogonieniu swojej kompanii zobaczyli ciekawy obraz - czołgiści wepchnęli piechotę wroga do ogromnego dołu. Naziści uparcie stawiali opór, rzucając granaty w nasze czołgi. Było jasne, że nie można zwlekać: naziści będą mieli czas na okopanie się. Reszta nakazuje Makarenkowowi przetoczyć ślad na klif, ułożyć tor. Następnie czołg, nabierając prędkości, rzucił się do dołu, przeleciał w powietrzu i zderzył się z nazistami.
    "Bardzo dobrze! krzyknął porucznik. „Teraz działaj!” Samochód pędził z dużą prędkością po dnie wykopu, niszcząc nazistów ogniem i gąsienicami. Po wykonaniu kilku okrążeń czołg zwolnił, wszedł na środek dołu i zatrzymał się. Wszystko się skończyło. Przyjdź…”
    Ten odcinek walki doskonale ilustruje starą prawdę o czołgach - niezniszczalność czołgu jest proporcjonalna do kwadratu jego prędkości. Jeśli chodzi o 61. Brygadę Pancerną, jej czołgi jako pierwsze połączyły się z oddziałami Frontu Wołchowa. Dla doskonałych operacji wojskowych został przekształcony w 30. Gwardię. Porucznik D.I. Ostatyuk i brygadzista kierowców I.M. Makarenkov otrzymał tytuł Bohatera Związku Radzieckiego.

    „Tygrysy” czy nie „Tygrysy”, ale były tam niemieckie czołgi…
    1. +6
      May 28 2018
      Ostatnią dużą operacją, w której wykorzystano T-60, było zniesienie blokady Leningradu w styczniu 1944 roku. Tak więc wśród 88 pojazdów 1. Brygady Pancernej Frontu Leningradzkiego było 21 T-60, w 220. Brygadzie Pancernej było ich 18, aw 124. pułku czołgów było pięć T-60, a nawet jeden T- 40.

      W lutym 1944 r., po operacji ofensywnej Leningrad-Nowogród (pierwszy strajk stalinowski), nasze oddziały natknęły się na linię obrony Panter. Próbowano ominąć tę linię obrony na lodzie jeziora Psków. Za to uważano T-34 za ciężkie. Zebrali więc to, co zostało z czołgów lekkich, głównie T-60 i T-70. Ale znaleziono nawet kilka T-26. I te „pchły” postanowiły ominąć Psków od północy, wzdłuż lodu jeziora Psków. Niestety, wały wzdłuż zachodniego brzegu jeziora Psków nie pozwoliły czołgom lekkim zejść na brzeg i ukończyć misji bojowej. Musiałem wracać, nie było strat. Niemcy nie wiedzieli, ten nalot nawet nie został zauważony.
  2. + 10
    May 28 2018
    Właściwie, jeśli nie wziąć rezerwacji (która dla wybranego podwozia była PMSM, limit), to T-60 miał trzy problemy: zdolność do jazdy w terenie w zimie, działo i dowódcę wielu czołgów.
    Jeśli chodzi o zdolność do jazdy w terenie - skargi na utknięcie w śniegu spadły natychmiast po przybyciu T-60 na front:
    Z doświadczeń wojny z okupantem niemieckim w okresie od 30.11.41 do 16.01.42 ujawniono co następuje.
    Czołgi lekkie T-60, T-40, T-30 w warunkach pokrywy śnieżnej 30-40 cm nie mogą poruszać się po śniegu. Wąska gąsienica przecina śnieg do ziemi, siada na sprasowanym śniegu dnem i ślizga się. Przykłady: 13.1.42, podczas ataku na Ilyinskoye 145 Tank Brigade użyto 60 czołgów T-17. Wszystkie czołgi, gdy tylko zjechały z drogi do rozmieszczenia, ugrzęzły na skraju lasu.
    Załogi czołgów T-60 31. brygady w ilości 5 sztuk miały za zadanie zdobyć Aksenovo. Personel podjął wszelkie środki, aby wykonać to zadanie, a mimo to ani jeden czołg nie dotarł do Aksenovo. Wszystkie czołgi ugrzęzły w śniegu w momencie rozmieszczenia.
    © Z raportu do szefa ABTU Frontu Zachodniego.
    Na drogach krajowych w pobliżu frontu czołgi T-34 i KV przechodzą bez trudu, T-60 siedzą na dnie.
    Śnieg na polu bitwy wynosi od 25 do 50 cm, czołgi KV i T-34 przechodzą bez trudu, T-60 o głębokości śniegu ponad 25 cm zakopują się i siadają.
    © Raport z działań czołgów 1 Armii Uderzeniowej w warunkach zimowych.
    Cannon ... jest jeden subtelny punkt - dla ShVAK / TNSh lubią przynosić Inicjał prędkość pocisku, która jest naprawdę porównywalna z kolegami z klasy. Ale całkowicie zapominają, że ShVAK-20 został wykonany z ShVAK-12,7 z minimalnymi zmianami - dlatego konieczne było wykonanie dla niego lekkiego krótkiego pocisku, który szybko stracił początkową prędkość. Oto co pisali przodkowie w 1936 roku:
    Ze względu na to, że automatyczny ShVAK był pierwotnie zaprojektowany dla kalibru 12,7 mm, konieczne było użycie w nim naboju 20 mm, aby wykonać pocisk o wyjątkowo lekkiej wadze (91 gramów w porównaniu do normalnej wagi dla tego kalibru 125-150 gramów) i krótkiej długości. W rezultacie pocisk otrzymał obniżone właściwości balistyczne, co doprowadziło do gwałtownej utraty prędkości początkowej.
    Biorąc pod uwagę, że istniejący zapalnik MG-3 działa na poszycie samolotu przy prędkościach końcowych nie mniejszych niż 300-350 m/s, a także, że udanych trafień w samolot można spodziewać się przy czasie lotu nieprzekraczającym 2-2,5 sekundy, należy wziąć pod uwagę, że maksymalna odległość rzeczywistego ognia przeciwlotniczego dla 20 mm ShVAK wynosi 1000 m, a dla 12,7 mm ShVAK - około 1500 metrów.
    Dla obrony przeciwlotniczej odległość ta jest niezadowalająca.
    Biorąc pod uwagę zmniejszoną penetrację pancerza i zasięg ognia przeciwlotniczego 20 mm SzWAK w porównaniu do 12,7 mm, konieczne jest użycie karabinów maszynowych SzWAK kal. 12,7 mm jako środka obrony powietrznej i przeciwlotniczej pułków strzeleckich.

    Na dystansie 400 m prędkość pocisku ShVAK-20 spadła do 580 m/s, 600 m – do 483 m/s, 800 m – do 404 m/s. Pomimo faktu, że ShVAK-12,7 miał 652 m/s, 612 m/s i 556 m/s na tych samych odległościach.
    Ponadto, pomimo wszystkich ulepszeń, TNSh okazał się niezwykle wrażliwy na kurz - latem 1942 r. Z wojska popłynęła fala gniewnych listów, że po marszu T-60 zamieniają się w "samice" - działo zawodzi , a czołg pozostaje z jednym karabinem maszynowym.
    Dowódca ... dowódca T-60 łączy w sobie obowiązki strzelca, ładowniczego i faktycznego dowódcy.
    1. +1
      May 28 2018
      Choroby odziedziczone po T-37/T-38
      Ogólnie rzecz biorąc, w warunkach specyficznego karelskiego teatru działań i obecności silnej obrony przeciwpancernej wojsk fińskich, słabo uzbrojone, słabo opancerzone i lekko uzbrojone czołgi desantowe nie spisywały się najlepiej. Kadłuby czołgów zostały zniszczone przez eksplozję min przeciwpiechotnych, a pancerz został przebity przez ogień karabinów przeciwpancernych. Zwrotność pojazdów na ziemi okazała się niewystarczająca, przyczepność do podłoża była słaba, a drożność na śniegu bardzo słaba. W niektórych miejscach do gąsienic T-37A i T-38 przyspawano kolce wykonane z improwizowanych materiałów. Tam, gdzie nie było to możliwe, odwrócono od dwóch do ośmiu torów z grzebieniem, co nieco zwiększyło przepuszczalność. Niemal wszędzie czołgi amfibie poniosły duże straty, często psując się z przyczyn technicznych.
    2. +3
      May 28 2018
      Działo ... jest jeden subtelny punkt - dla ShVAK / TNSz lubią przynosić ...

      Cóż, ShVAK / TNSh jest zasadniczo działem lotniczym i nie najgorszym, pospiesznie przystosowanym do czołgu.
    3. +4
      May 28 2018
      I nie było nic innego do uzbrojenia T-60. DSzKów było za mało, na wojnę produkowano je generalnie w znikomej ilości, na dzień 1 czerwca 1941 r. w wojsku było ich 2,2 tys., łącznie w czasie wojny wyprodukowano ok. 9 tys. . Działo 23 mm VYa było za duże i nie mieściło się w wieży czołgu. Tak więc z desperacji musiałem uzbroić T-60 w kapryśne i raczej słabe jak na ich działa SzWAK kalibru.
      1. +4
        May 28 2018
        Cóż, Shvak był dobry do walki z piechotą i lekkimi pojazdami opancerzonymi, ale był słaby przeciwko czołgom i VYa.
      2. 0
        May 29 2018
        Cytat: Kot_Kuzya
        I nie było nic innego do uzbrojenia T-60. DSzKów było za mało, generalnie produkowano je na wojnę w znikomej ilości, na dzień 1 czerwca 1941 r. w wojsku było ich 2,2 tys., w sumie w czasie wojny wyprodukowano ok. 9 tys. .

        Aha… pomimo tego, że pod jednym nabojem wyprodukowano około 150 tysięcy znacznie bardziej zaawansowanych technicznie samolotowych karabinów maszynowych UB. Co więcej, niektóre z nich zostały wykonane w tej samej fabryce co DShK.
        Cytat: Kot_Kuzya
        Działo 23 mm VYa było za duże i nie mieściło się w wieży czołgu.

        VY miał też taki zwrot, że mógł służyć jako dodatkowy silnik. uśmiech
        1. -1
          May 29 2018
          Nie jest dla mnie jasne, dlaczego DShK zrobiło tak mało, chociaż jednocześnie nitowali UB i ShVAK prawie setki tysięcy, mimo że DShK jest łatwiejszy w produkcji. Chociaż zapotrzebowanie na DSzK jako system obrony powietrznej było bardzo duże.
          1. 0
            May 29 2018
            Cytat: Kot_Kuzya
            Nie jest dla mnie jasne, dlaczego DShK zrobiło tak mało, chociaż jednocześnie nitowali UB i ShVAK prawie setki tysięcy, mimo że DShK jest łatwiejszy w produkcji.

            Ale nie jest faktem, że DShK był łatwiejszy w produkcji niż UB. Wydaje mi się, że Berezin, który przyszedł do biura projektowego z produkcji (brygadzista i inżynier konstruktor) i nie miał „głośnego nazwiska broni”, zaprojektował swój lotniczy KKP „na fabrykę”, z maksymalnym uwzględnieniem możliwości produkcyjnych .
            Do zalet tego karabinu maszynowego BS kal. 12,7 mm można zaliczyć: udany układ poszczególnych mechanizmów i całego karabinu maszynowego jako całości; prosty załadunek i rozładunek; wysoka szybkostrzelność; szybka wymiana beczki i eliminacja opóźnień; stosunkowo niewielka liczba części i prosty układ mechanizmu.
            1. -1
              May 30 2018
              Dlaczego więc DSzK nie został zastąpiony przez UB? Ogólnie rzecz biorąc, Degtyarev był utalentowanym i inteligentnym wynalazcą. Na przykład jego DP jest szczytem prostoty i perfekcji dla karabinu maszynowego nawet dzisiaj. Jedynym minusem jest sklep spożywczy. Ale to był wymóg wojska.
              1. +1
                May 30 2018
                Cytat: Kot_Kuzya
                Ogólnie rzecz biorąc, Degtyarev był utalentowanym i inteligentnym wynalazcą. Na przykład jego DP jest szczytem prostoty i perfekcji dla karabinu maszynowego nawet dzisiaj.

                Aha… to tylko problem z przegrzewaniem się sprężyny posuwisto-zwrotnej w DP został rozwiązany dopiero w 1944 roku. I przypomniał się ciężki karabin maszynowy Degtyarev DK (również po oddaniu do użytku) przez 7 lat, jak w wyniku czego przekształcił się w DShK. I to nie była ostatnia iteracja - był też DShKM.
                I nadal nie pamiętam o DS-39 ...
                1. +1
                  May 30 2018
                  Czy wiesz, dlaczego DC przez 7 lat przyszło na myśl? Ponieważ był jeden generał imieniem Tuchaczewski, który uważał, że ciężkie karabiny maszynowe i działa przeciwlotnicze nie są potrzebne, ponieważ można je z powodzeniem zastąpić uniwersalnym działem dywizyjnym o kalibrze 76 mm.
                  1. -1
                    Lipiec 5 2018
                    Teraz, gdyby przyszło mi na myśl ten pomysł, z uniwersalnym 3 calowym, Luftwaffe zgięłaby się pod koniec 1941 roku i nie wpędzałaby bezbronnych żołnierzy Armii Czerwonej w odrętwienie wyjącym Yu-87. Przykładem może być niemiecka 88 mm, wtedy po wojnie u nas przyjęta przeciwlotnicza 100 mm z tarczą pancerną do użytku naziemnego - to już po doświadczeniach wojny!!!.. Głupcy nie myślą, tylko oni powtarzaj fikcję i oszczerstwa ...
                    1. 0
                      Lipiec 5 2018
                      Podobno Yankees są tak głupi, że całą wojnę stoczyli z poczwórnymi 12,7-mm karabinami maszynowymi, Brytyjczycy też całą wojnę stoczyli z 40-mm Boforsami. A po wojnie „głupie szufelki” przyjęły quady KPV, bliźniacze ZU-23-2 i quady Shilka. Ale wszystko, co było potrzebne, to przyjęcie uniwersalnych dział dywizyjnych kal. 76 mm! O nie nie nie! Wszyscy są tacy głupi!
  3. + 12
    May 28 2018
    Zdjęcia MTO wyraźnie pokazują silnik ZMZ-4905. Tylko takie, z aluminiowymi pokrywami zaworów, zostały umieszczone na BTR-70. Silnik Gas-202 wygląda inaczej
    1. +5
      May 28 2018
      Dokładnie tak! Silnik nie jest jego!
  4. +8
    May 28 2018
    Działo 20 mm TNSh było w stanie poradzić sobie z każdym lekkim pojazdem opancerzonym wroga. Powiedziałbym, że w swojej klasie T-60 nie tylko nie był najgorszy, ale wyraźnie należał do najlepszych przedstawicieli klasy czołgów lekkich.

    Pz. I tak nie był konkurentem. Wymuszony środek tymczasowy (ale szalenie technologiczny, tani i łatwy w utrzymaniu). Warto jednak dodać, że przy całej niezawodności podwozia T-60, pochodzeniu lotniczym i dzikim pośpiechu w rozwoju TNSh dotyczyło to - działo to było bardzo wrażliwe na kurz i zanieczyszczenia - stąd tendencja do awarii.
    A dlaczego w artykule nie ma ani słowa o projekcie CT (A-40)? Tam T-60 był również używany do testów.
    Ogólnie - powtórzenie artykułu z Wikipedii, nieco rozcieńczone kilkoma innymi źródłami. Porównywać:
    Wiki
    Pancerz T-60 jest całkiem wystarczający do ochrony przed ciężkimi karabinami maszynowymi, a przedni pancerz, dzięki racjonalnemu kątowi nachylenia, z pewnym prawdopodobieństwem jest w stanie wytrzymać trafienia pociskami 20 mm (a nawet o małej prędkości 37 mm z japońskich dział czołgowych). Z kolei działo 20 mm TNSh było w stanie poradzić sobie z każdym lekkim pojazdem opancerzonym wroga. Ponadto T-60 znacznie mniej cierpiał z powodu problemów ergonomicznych typowych dla radzieckich czołgów tego okresu. Podsumowując, można powiedzieć, że w swojej klasie T-60 był jednym z najlepszych przykładów, ale na europejskim teatrze działań do 1942 roku czas takich maszyn minął bezpowrotnie i dopiero wyjątkowe i tragiczne dla ZSRR okoliczności ożywiły go.

    Artykuł:

    Działo 20 mm TNSh było w stanie poradzić sobie z każdym lekkim pojazdem opancerzonym wroga. Powiedziałbym, że w swojej klasie T-60 nie tylko nie był najgorszy, ale wyraźnie należał do najlepszych przedstawicieli klasy czołgów lekkich.
    ......
    Pancerz T-60 był wystarczający, aby chronić nawet przed ciężkimi karabinami maszynowymi, a przedni pancerz, dzięki racjonalnemu kątowi nachylenia, z pewnym prawdopodobieństwem jest w stanie wytrzymać trafienia pociskami 20 mm (a nawet prędkość 37 mm z japońskich dział czołgowych).

    Jaki jest sens czytania opowiadania, skoro można przeczytać samą wiki? Myślałem, że będzie coś naprawdę interesującego, trochę mało znanych szczegółów tworzenia, zastosowania, przeróbek...
    1. +2
      May 28 2018
      Czy możesz rozwinąć, co dokładnie „dwójka” była tak całkowicie lepsza od T-60?
      1. +6
        May 28 2018
        Widoczność i jakość urządzeń obserwacyjnych, radia, podział obowiązków załogi (dowódca T-60 to na ogół Szwajcar, żniwiarz i gracz na rurze), brak rozsądnego nazewnictwa pocisków w T-60 (drugi rowek i podkalibr miał, gdyby tylko), znacznie bardziej niezawodne KwK 30 w rowku, doskonały (jak na taki czołg) potencjał modernizacyjny, zapotrzebowanie na podwozie (ten sam Sturmpanzer II, czy Wespe, czy Marder II, pamiętacie? ) ...
        Krótko mówiąc, łatwiej mi podać link do artykułu z wynikiem Pz. II (w porównaniu z T-60) od Baryatinsky'ego.
        https://military.wikireading.ru/16177
        1. +6
          May 28 2018
          Widoczność i jakość urządzeń monitorujących, radiowych

          Dotyczy to wszystkich krajowych czołgów II wojny światowej. Ale czy to powód, by twierdzić, że IS-2 nie jest konkurentem Tygrysa, ale T-34-85 jest gorszy od „czwórki”?
          dowódcą T-60 jest na ogół Szwajcar, żniwiarz i gracz na fajce

          Dowódca „dwójki”, o ile pamiętam, służył też jako strzelec wieżowy. A biorąc pod uwagę podajnik taśmowy TNSh (w przeciwieństwie do KwK 30, który był zasilany magazynkami na 10 strzałów), brak ładowarki nie był tak krytyczny.
          brak rozsądnej nomenklatury pocisków w T-60

          Odłamkowy, odłamkowo-podpalający, przeciwpancerno-podpalający. Czego jeszcze potrzebujesz do działa 20mm? Kogo dokładnie dwójka zaczęła przebijać swoimi podkalibrami?
          Wezmę Twój link, przeczytam w wolnej chwili, ale jeszcze Cię nie przekonałem.
          1. 0
            May 28 2018
            Cytat z CentDo
            Kogo dokładnie dwójka zaczęła przebijać swoimi podkalibrami?

            Przynajmniej ten sam T-60. ^_^ (a także BTshki, a nawet T-28).
            A biorąc pod uwagę podajnik taśmowy TNSh (w przeciwieństwie do KwK 30, który był zasilany magazynkami na 10 strzałów), brak ładowarki nie był tak krytyczny.

            W przypadku braku pojedynczego trybu ognia dla TNSh (tylko automatyczny)? Cóż, skąd wiesz...
            Ale czy to jest powód, by twierdzić, że IS-2 nie jest konkurentem Tygrysa?

            Ogólnie rzecz biorąc, IS-2 i Tygrys tak naprawdę nie są dla siebie konkurentami, ponieważ. czołgi zostały stworzone do zupełnie innych zadań (a nawiasem mówiąc, właśnie z tego powodu ich kolizji ze sobą w bitwach jest bardzo niewiele).
            a T-34-85 gorszy od "czwórki"?

            Bądź przebiegły. T-34-85 nie powinien być porównywany z czwórką, ale z piątką (Panther, tak), ponieważ. to Pantera jest bezpośrednią odpowiedzią i imitacją głównych cech konstrukcyjnych T-34.
            1. +4
              May 28 2018
              Jak można porównać CIĘŻKI czołg Panther ze ŚREDNIM czołgiem T-34-85? To samochody zupełnie innej klasy.
              1. +2
                May 28 2018
                Nic, co Niemcy uważali za Pz. V też jest średnia? ^_^
                Ale tutaj jesteśmy na starym temacie, jak świat, o narodowych klasyfikacjach czołgów. Wszystkie włócznie, które można było złamać, już dawno zostały złamane (jednak jeśli porównasz go z T-35-85, porównaj go z Panterą i niczym więcej).
                1. +6
                  May 28 2018
                  Niemcy właściwie klasyfikowali czołgi według kalibru działa, więc przed pojawieniem się Tygrysa T-4 mieli czołg ciężki, a T-3 był czołgiem średnim. Niemcy, porównamy T-4 i KV? Rzeczywiście, do 1942 roku T-4 był według Niemców czołgiem ciężkim.
                  1. +1
                    May 28 2018
                    Dziękuję Kapitanie Oczywiste. Już oświecony, tak oświecony.
                    Jak rozumiem, wiadomość i sarkazm z poprzedniego posta nie dotarły do ​​ciebie (jak również wskazówka o złamanych włóczniach).
                    1. +2
                      May 29 2018
                      Twój humor jest tak subtelny, że aż gruby.
                      1. +1
                        May 29 2018
                        Raczej odwrotnie, ale Ty oczywiście wiesz lepiej.
                        I tak, jeszcze raz podkreślam, to nie jest humor, ale sarkazm (jest coś takiego jak satyra). Ważne jest, aby odróżnić humor, sarkazm i satyrę. To są naprawdę różne rzeczy.
                  2. +2
                    May 29 2018
                    Cytat: Kot_Kuzya
                    Niemcy faktycznie klasyfikowali czołgi według kalibru działa, więc przed pojawieniem się Tygrysa T-4 był czołgiem ciężkim, a T-3 czołgiem średnim.

                    He-he-he… w VIF2-NE długo szukali źródła tej „kalibru” klasyfikacji. I znaleźli - wiadomość od naszego wywiadu.
                    Oznacza to, że to nie Niemcy klasyfikowali czołgi według kalibru działa, ale nasz wywiad uważał, że Niemcy mają taką klasyfikację. Biorąc pod uwagę fakt, że ten sam wywiad donosił o niemieckich czołgach ciężkich i dywizjach czołgów ciężkich po 300 czołgów każda, produkowanych masowo w fabrykach okupowanej Francji i Czechosłowacji, nie ma on zbytniej wiary.
                    Cytat: Kot_Kuzya
                    T-4 to czołg ciężki, a T-3 to średni.

                    Niemcy nigdy nie mieli „czterech” czołgów ciężkich. Został wykonany jako pojazd wsparcia - Begleitwagen.
                    1. 0
                      May 29 2018
                      Czy to w porządku, że Niemcy sklasyfikowali Panterę jako czołg średni? To pomimo tego, że ważyła jak KV i Churchill, bezwarunkowo akceptowany przez wszystkich na świecie jako czołg ciężki?
                      1. +2
                        May 29 2018
                        Cytat: Kot_Kuzya
                        Czy to w porządku, że Niemcy sklasyfikowali Panterę jako czołg średni?

                        I zrobili to dobrze.
                        Zaczęli bowiem projektować przyszłą „panterę” właśnie jako ST – aby zastąpić „trójkę” i „czwórkę”. I to nie Shverepanzerabtailungs go uzupełniły, ale zwykłe kompanie czołgów liniowych jednostek czołgów.
                        Co więcej, przy całej swojej masie Pantera nie mieściła się w klasie TT według głównego kryterium - ochrony pancerza. Czołg ciężki powinien zapewniać ochronę w rzutach przednich i bocznych przed co najmniej konwencjonalnymi działami przeciwpancernymi piechoty. Cóż, czołg nie może być ciężki, co uchodzi nie tylko z czterdziestu pięciu, ale nawet z karabinu przeciwpancernego i którego bok jest cieńszy niż T-34.
                        Jeśli chodzi o masy, Niemcy są własnym złym Pinokio. Zapompowali wymiary czołgu - otrzymali więc czołg średni o dużej masie ze względu na dużą objętość zarezerwowaną. Nasz, rozwiązując ten sam problem, napotkał 32-34 tony.
                      2. 0
                        May 29 2018
                        Cytat: Kot_Kuzya
                        Czy to w porządku, że Niemcy sklasyfikowali Panterę jako czołg średni?

                        Cytat: Kot_Kuzya
                        Jak możesz porównać czołg HEAVY Panther?

                        Kuzya, albo zdejmiesz krzyż, albo założysz majtki. Cóż, nie można być takim wiatrowskazem, zwłaszcza gdy wcześniej powiedzieli mi, że Pointer to stricte cienki czołg, a nie obchodzi mnie niemiecka klasyfikacja? A teraz nie przejmujesz się tą klasyfikacją od razu?
            2. +1
              May 28 2018
              W skład amunicji wchodziły pociski smugowo-odłamkowe zapalające oraz przeciwpancerne pociski zapalające z rdzeniem z węglika wolframu i dużą prędkością początkową Vo=815 m/s, co umożliwiało skuteczne rażenie celów lekko i średnio opancerzonych, a także maszynowo- punkty broni, działa przeciwpancerne i siła robocza wroga. Późniejsze wprowadzenie przeciwpancernego pocisku zapalającego podkalibrowego zwiększyło penetrację pancerza do 35 mm. W rezultacie T-60 mógł walczyć na krótkich dystansach z niemieckimi czołgami średnimi Pz.III i Pz.IV wczesnych wersji podczas strzelania w bok, a na dystansach do 1000 m - z transporterami opancerzonymi i lekkimi samobieżnymi pistolety.
            3. +2
              May 29 2018
              T-34-85 nie należy porównywać z czwórką, ale z piątką

              Jak to jest? Przez całą wojnę głównym koniem roboczym Wehrmachtu pozostawała czwórka, a także T-34 w Armii Czerwonej. A fakt, że Niemcy uważali panterę za czołg średni, nie oznacza, że ​​tak właśnie było. Pod względem masy pantera jest bardziej słusznie klasyfikowana jako czołg ciężki, przynajmniej w porównaniu z czołgami radzieckimi.
              W przypadku braku pojedynczego trybu ognia, TNSh

              Przy odpowiedniej zręczności ShVAK całkiem pozwolił oddawać pojedyncze strzały, a odcinanie dwóch strzałów naraz nie stanowiło żadnego problemu. Nie widzę powodu, dla którego nie można tego zrobić w TNSh.
              Ogólnie rzecz biorąc, IS-2 i Tygrys tak naprawdę nie są dla siebie konkurentami.

              I nie twierdziłem, że zostały stworzone do tych samych zadań. Ale w przypadku, gdy te dwa czołgi spotykają się w bitwie, nie stawiałbym śmiało na zwycięstwo tygrysa tylko dlatego, że ma lepszą optykę i widoczność.
              1. 0
                May 29 2018
                Cytat z CentDo
                Jak to jest? Przez całą wojnę głównym koniem roboczym Wehrmachtu pozostała czwórka, podobnie jak T-34 w Armii Czerwonej.

                „Pantery” wyprodukowały 5976 sztuk.
                "Czwórki" od 1943 do 1945 - 6524 sztuki.
                A co z głównymi końmi roboczymi - nie wszystko jest takie proste.
                1. +1
                  May 30 2018
                  Hmm, dlaczego liczycie tylko te czwórki, które zostały wyprodukowane od 1943 roku? Nawet jeśli weźmiemy pod uwagę tylko te modyfikacje, na których zainstalowano już KwK 40, wyprodukowano ich prawie 7,5 tysiąca.I nawet przy niezawodności piątki nie wszystko poszło gładko. Więc co dokładnie pracujący czwarty pancernik pozostał koniem.
    2. 0
      May 28 2018
      Dlatego kocham naszą stronę. Autor jest zobowiązany do napisania powieści na temat artykułu w trzy- lub czterostronicowym artykule...
      Niestety, istnieją pewne ograniczenia dotyczące rozmiaru materiału. Dlatego trzeba „dać zadanie autorowi”, a nie krytykować, że nie napisał dokładnie o tym, co najciekawsze…
      1. +1
        May 28 2018
        Cytat z domokl
        Niestety, istnieją pewne ograniczenia dotyczące rozmiaru materiału. Dlatego trzeba „dać zadanie autorowi”, a nie krytykować, że nie napisał dokładnie o tym, co najciekawsze…

        Cóż, w przeciwnym razie, jaki jest sens nalewania z pustego do pustego? Jeśli chodzi o T-60, możesz już wykopać górę artykułów na temat tego samego VO, sam możesz to zobaczyć. Dlaczego po raz setny o tym samym? Za wielkość i realizację „planu” według artykułów?
        Tutaj na przykład ten artykuł (również bezpośrednio związany z T-60) - jest interesujący, tak (no cóż, wymaga bardziej osobistych badań):
        https://topwar.ru/97878-legkiy-tank-t-45-variant-
        modernizacii-tanka-t-60.html
        Ale nie podano. Dziękuję za zdjęcia.
    3. +1
      May 28 2018
      Porównując T-60 z Pz.II, z jakiegoś powodu zapominamy o 2 kolejnych pojazdach tej klasy, które walczyły na terenie ZSRR – włoskim L6/40 i węgierskim 38M „Toldi 1”! Oczywiście było ich znacznie mniej niż niemieckich czołgów, ale były i walczyły z czołgami Armii Czerwonej.

      Węgierskie czołgi lekkie 38.M "Toldi I" (Toldi I) przejeżdżają przez wioskę na Ukrainie.
      1. +1
        May 28 2018
        Nikt nie zapomina. Autor zapowiedział także kontynuację.
        Póki co robię zapas popcornu (zwłaszcza o "Toldi" - tam trzeba znać temat mniej więcej).
        1. +1
          May 29 2018
          Poczekajmy... Zobaczmy... Może poczytamy...
    4. 0
      Lipiec 14 2018
      Tutaj spróbuj orać, wskrzesić go, draniu, kiedy trzeba. Co można modyfikować. Wyobraźmy sobie, jak to było. Każdego dnia, każdej nocy, każdego dnia.
  5. BAI
    +2
    May 28 2018
    Były dostępne w prawie wszystkich brygadach czołgów i poszczególnych batalionach czołgów broniących stolicy.

    Prawdopodobnie jednak nie byli tak licznie reprezentowani. Po prostu z pamięci - nie byli w 4. brygadzie czołgów, nie byli w 58. dywizji czołgów. Jeśli szukasz, są inne części.
    Chociaż oczywiście w różnych stanach (było ich kilka), od września 1941 r. T-60 zaczęto włączać do jednostek czołgów i karabinów motorowych.
    1. +3
      May 28 2018
      Cytat z B.A.I.
      Prawdopodobnie jednak nie byli tak licznie reprezentowani. Po prostu z pamięci – nie było ich w 4. brygadzie czołgów

      Byłoby dziwne, gdyby w nim był. T-60 trafił do wojska w listopadzie 1941 r. - dokładnie w miesiącu, w którym 4. brygada została 1. gwardią. tbr. uśmiech
      Poważnie, 4. brygada została utworzona, gdy T-60 był jeszcze na rysunkach iw postaci produktu eksperymentalnego. A tak przy okazji, już w listopadzie 1941 r. T-60 w 1. Brygadzie Pancernej Gwardii były: uv. D. Shein przytoczył dane o składzie brygady z 27 listopada – 17 pojazdów bojowych, w tym 2 KV-1, 6 T-34 i 9 T-60 (© Dmitry Shein. 1. Brygada Pancerna Gwardii w bitwach o Moskwę. - Ilustracja frontu, nr 4. - M .: KM Strategy, 2007).
      Cytat z B.A.I.
      nie byli w 58. Dywizji Pancernej.

      58 TD przybył ze swoim sprzętem z Dalekiego Wschodu. Wyruszyła z nią do bitwy, otrzymawszy tylko tuzin średnich T-34 - ponieważ w dywizji było już wystarczająco dużo czołgów lekkich.
  6. +3
    May 28 2018
    Czołgi eskortowe lekkiej piechoty! Wyciągnij kadłub do przedziału wojskowego, a BMP będzie gotowy. Tylko jeden krok, ale nie zrobiono tego aż do lat 60. - niestety.
    1. +1
      May 29 2018
      Cytat z Cetron
      Czołgi eskortowe lekkiej piechoty! Wyciągnij kadłub do przedziału wojskowego, a BMP będzie gotowy.

      Aby to zrobić, musisz opracować nowe podwozie, nową skrzynię biegów, nowy silnik. Ponieważ wydłużenie ciała oznacza zwiększenie masy.
      A potem umieść ten samochód w serii. Pamiętasz, ile problemów było z SU-76?
  7. +3
    May 28 2018
    Niektóre fabryki dostarczające części karoserii do nowego czołgu, wcześniej kojarzone z konstrukcją kotłów, zachowały dla T-60 produkcję okrągłych stożkowych wież podobnych do wieży T-40 (konstrukcja i wymiary pierścienia wieży w obu maszynach nie przechodzą poważne zmiany).
    Oraz Zakłady Parowozów Kołomna (KPZ), które od września 1941 roku dostarczają kadłuby i wieże, ze względów produkcyjnych większość wież wykonano jako odlew, z odpowiednio trzykrotnie grubszymi ścianami, dwukrotnie bardziej odpornymi na pociski. Jak na samochody tej klasy, rezerwacja T-60 była doskonała.
  8. +4
    May 28 2018
    Nawiasem mówiąc, w muzeum Zadorożnego T-60 wystarczy dla firmy. Czasami nawet tam chodzą. Pamiętam, że jakoś tam pojechałem w sobotę, a w niedzielę był wykład o T-60 i ludzie się kręcili, ale dla mnie 300 mil do samolotu nie było opcji, żeby jechać (.
    1. +1
      May 29 2018
      Cytat od maximghost
      Nawiasem mówiąc, w muzeum Zadorożnego T-60 wystarczy dla firmy.

      Jest tam już 10 czołgów? Jeśli tak, to zazdroszczę temu muzeum.
      1. +3
        May 29 2018
        Było ich 8-10 + kilka t-70, były też 2 t-37a lub t-38. Naturalnie m.in.
        1. 0
          May 29 2018
          Plusanul, ale jeśli to możliwe, podawaj dowody tak samo jak firma obsługująca T-60 tego muzeum.
          1. +2
            May 30 2018
            Mogę tylko stamtąd wyrzucić moje zdjęcia, ale archiwum wyjdzie przyzwoicie na wagę
            1. 0
              May 30 2018
              Bez znaczenia. Jedna figa jest bardzo ciekawa (a na śrubach jest dużo miejsca). Oczywiście, jeśli nie masz nic przeciwko.
              1. Komentarz został usunięty.
  9. +2
    May 28 2018
    Dziwne wrażenie pozostaje z T-60. uśmiech
    "Już w październiku 1941 r. stało się jasne, że nowy czołg lekki T-60, którego seryjna produkcja rozpoczęła się miesiąc wcześniej, był prawie bezużyteczny na polu bitwy. Jego pancerz był łatwo przebijany przez wszystkie rodzaje broni przeciwpancernej Wehrmachtu, a jego Własne uzbrojenie było zbyt słabe, aby walczyć z czołgami Nie można było wzmocnić obu bez zasadniczej zmiany konstrukcji.Silnik i skrzynia biegów pracowały już w trybie przeciążenia.Wzrost masy pojazdu bojowego, nieunikniony przy wzmocnieniu opancerzenia i broni, po prostu doprowadziłoby do awarii tych jednostek. Potrzebne było inne rozwiązanie.” Źródło: https://topwar.ru/2782-legkij-tank-t-70.html

    Moim zdaniem niezły artykuł na temat T-60...
    https://topwar.ru/14294-t-60-tank-smertnik.html
    1. +2
      May 29 2018
      Źródło: https://topwar.ru/2782-legkij-tank-t-70.html
      Moim zdaniem niezły artykuł na temat T-60...
      https://topwar.ru/14294-t-60-tank-smertnik.html

      Bariatyńskiego – zwłaszcza w tym konkretnym przypadku – należy czytać z ostrożnością i umiejętnością wyciągania własnych wniosków. Często daje się ponieść emocjom. Nawet w tym krótkim fragmencie przedstawia T-60 jako rzekomo pełnoprawny czołg lekki, którym T-60 nigdy nie był (nawet nie był planowany!), poważnie porównując go do czołgów Wehrmachtu.
      T-60 to po prostu namiastka czołgu z chwilową przerwą w produkcji normalnych czołgów, związaną z ewakuacją fabryk (czas rozwoju jest rekordowy, zaznaczam. Żaden czołg na świecie nie powstał tak szybko). Przynajmniej jakiś czołg, innymi słowy, jeśli w ogóle nie ma czołgów, ale wczoraj były potrzebne.
    2. 0
      May 29 2018
      Twój autor kłamie, t-60 równie dobrze mógł walczyć z lekkimi czołgami Wehrmachtu w 41, z wyjątkiem być może czeskiego Pz-38 hi
      1. 0
        May 29 2018
        Cytat z faivera
        Twój autor kłamie, t-60 równie dobrze mógł walczyć z lekkimi czołgami Wehrmachtu w 41, z wyjątkiem być może czeskiego Pz-38

        Jak przebijemy „dwójkę” z jej 35 mm KC w czoło?
        Ponadto penetracja pancerza pocisku 20 mm z rdzeniem z węglika wolframu jest zwykle przeceniana - SW. M. Svirin napisał, że w rzeczywistości ten pocisk zajmował do 30 mm pancerza, a jego uwalnianie było ograniczone ze względu na niewielką ilość wolframu i był pilnie potrzebny do produkcji narzędzi.
        Sytuację z wolframem można zrozumieć na przykład z epickiej korespondencji na ten temat - dlaczego w 1941 roku nie zrobili pocisku podkalibrowego:
        Nasz pracownik Laboratorium Metali był również w tym instytucie, gdzie również powiedziano mu, że w ogóle taki stop można wytworzyć, ale szef specjalnego laboratorium Instytutu, tow. Raskin V.Ya. wyjaśniał jednocześnie, za jaką cenę stop zostanie uzyskany. I to jest cena. Aby wyprodukować tylko jeden rdzeń dla pocisku podkalibrowego 76 mm, potrzebna jest taka ilość stopu, która jednocześnie pozbawi zwycięstwa 30 maszyn przemysłu lotniczego przez cały okres eksploatacji tych przecinarek!
        © Dyrektor NII-24 Averchenko. Główny projektant NII-24 Matyushkin.
        1. 0
          May 29 2018
          Cóż, to znaczy, że nie uderzamy w czoło :)
          1. 0
            May 29 2018
            Biorąc pod uwagę, że dwójka jest o rząd wielkości lepsza od T-60 - sukces. Cóż, albo bardzo gęste krzaki i dokładna znajomość „wodopoju”, wzdłuż którego pyszne Pz. II.
  10. +1
    May 29 2018
    z artykułu
    Czołg lekki T-60 został opracowany w sierpniu 1941 roku. w moskiewskim zakładzie nr 37 pod kierownictwem Nikołaja Aleksandrowicza Astrowa, wiodącego dewelopera całej krajowej linii czołgów lekkich tego okresu.

    Krótka historia zakładu
    Data założenia to listopad 1916. Na Preobrazhenskaya Zastava w Moskwie, na bazie 2. Kompanii Samochodowej Dyrekcji Technicznej Armii Imperium Rosyjskiego, powstają warsztaty samochodowe w celu renowacji samochodów pochodzących z frontów pierwszej wojny światowej. Warsztaty mieściły się w pomieszczeniach należących do słynnego przemysłowca P.P. Riabuszyński. Zajmowali się głównie naprawą ciężarówek Packard.
    W 1917 roku przedsiębiorstwo zostaje przekształcone w moskiewskie wojskowe warsztaty samochodowe. W 1918 r. na bazie warsztatów powstał Zakład Naprawy Samochodów, który 9 października 1918 r. został znacjonalizowany i przekazany pod jurysdykcję Najwyższej Rady Gospodarki Narodowej przy Radzie Komisarzy Ludowych RFSRR.
    W 1920 roku przedsiębiorstwo przekształca się w IV Państwowy Zakład Naprawczy Samochodów. W kwietniu 4 r. w wyniku połączenia Zakładów Napraw Pancernych Samochodów Matrosskaja Tiszyna i IV Państwowych Zakładów Napraw Samochodów Pancernych Zastawów powstał II Zakład Napraw Pancernych.
    W 1929 W 2 roku na bazie przedsiębiorstwa powstał Zakład nr 1930 Ogólnounijnego Stowarzyszenia Samochodowego i Traktorowego. W XNUMX r. rozpoczęto tu produkcję czołgów lekkich, tankietek i ciągników artyleryjskich, główny konstruktor N.A. Astrow.

    Dyplom nr 2 o nadaniu towarzysza. Uljanowa VI tytuł „perkusisty”. 6 listopada 1932.
    Zgadnij, kto otrzymał dyplom numer 1

    W 1933 zakład otrzymał numer 37 Spetsmashtrestu. W latach 1934-1936 wyprodukowano tu 2424 czołgi lekkie T-37A. W latach 1936-1939 wyprodukowano 1382 czołgi desantowe T-38, stworzone pod kierownictwem głównego konstruktora N.A. Astrow.
    Od 1939 W latach 37. przedsiębiorstwo otrzymało nazwę „Zakład nr 1940 im. Sergo Ordżonikidze”, który stał się jednym z ośrodków budowy krajowych czołgów lekkich. W latach 1941-374 zakład wyprodukował 40 małe czołgi T-XNUMX, główny konstruktor N.A. Astrow.

    z artykułu
    Bardzo oryginalna historia T-60 rozpoczęła się w maju 1941 roku, kiedy moskiewska fabryka nr 37 otrzymała zadanie opanowania seryjnej produkcji czołgu lekkiego T-50. Propozycja/zamówienie (która próbowałaby odmówić) wywołała, jeśli nie szok wśród menedżerów firmy, to zrozumienie, że problem raczej nie zostanie opanowany. Ze wszystkimi efektami specjalnymi.
    Czołg T-50 miał dość złożoną konstrukcję (zwłaszcza skrzynię biegów i układ jezdny) i Zakład nr 37, powiedzmy, nie był wśród liderów. Ale wszyscy chcieli żyć, a z fabryki na Kreml poszła kontrpropozycja: na bazie czołgu T-40 (pływającego) opanować produkcję nowego czołgu eskortowego lekkiej piechoty.

    - Ale teraz to był wstyd.
    Z historii zakładu.
    W sierpniu 1941 roku, w warunkach wojennych, Przez dwa tygodnie Fabryka nr 37 opracowała mały czołg T-60, który odegrał dużą rolę w bitwie o Moskwę.


    Na zdjęciu jeden z najstarszych warsztatów ówczesnej fabryki czołgów. Widoczne są drogi dojazdowe prowadzące do Moskiewskiej Kolei Powiatowej, którymi eksportowano gotowe wyroby (rozebrane w latach 90-tych).
    z historii zakładu
    W 1949 roku w zakładzie nr 37 rozpoczyna się rozwój produktów inżynierii radiowej, powstaje Specjalistyczne Biuro Projektowe nr 37. W 1950 roku opanowano produkcję radarów dla Sił Obrony Powietrznej kraju, Sił Powietrznych, systemu kontroli ruchu lotniczego typu P-20 "Periscope" i P-50 Observatory.
    Luty 01 1972 roku przemianowany na NIIDAR (Instytut Badań nad Łącznością Radiową Dalekiego Zasięgu) z zakładem pilotażowym.
    W lecie 2014 NIIDAR przeniósł się do nowego zakładu produkcyjnego w Moskwie, nie przerywając działalności badawczo-rozwojowej. Zakład pilotażowy został przeniesiony do okręgu moskiewskiego - Zelenogradu.
    http://www.niidar.ru/view_page/istoricheskaya-spr
    avka.html


    Tak wyglądał kompleks roślin w połowie lat 2000. Wszystkie budynki na elewacji przeznaczone są na wynajem komercyjny. Część budynków produkcyjnych w tle wraz z przylegającym terenem zakładu Izolit została rozebrana i przeznaczona pod zabudowę komercyjną (dzielnica Heritage).
    PS. W tym zakładzie (zakład pilotażowy NIIDAR) rozpocząłem swoją karierę jako operator maszyn.
  11. +3
    May 29 2018
    Normalny samochód. Nie ma uniwersalnych czołgów, które pływałyby, latały, byłyby lekkie z potężnym pancerzem i armatą oraz wędrowca przez bagna. Sam służył na PT-76. W rzeczywistości brzeg jest również słaby, ale znowu jako wsparcie dla sił desantowych na początku Namana.
  12. +2
    May 29 2018
    Mam tylko jedno głupie pytanie, Szacunek Odnowicieli, ale CO? Ciekawe czy wepchnęli ósemkę z gazu 51 zamiast silnika na gaz-53? Że ciężko było znaleźć normalny silnik z trawnika i skrzyni? Po prostu nie ma słów
  13. 0
    May 29 2018
    Cytat: Alexey R.A.
    Zaczęli bowiem projektować przyszłą „panterę” właśnie jako ST – aby zastąpić „trójkę” i „czwórkę”.

    Dodałbym też (dokładniej powtórzyłem, zobacz mój fragment o tym, że jeśli porównać go z czymś T-34-85, to tylko z Panterą, a nie z Pz. IV) – a także imitacją naszego T-34 . Zmieniono zakres zadań (i wymuszono prace), kolidując z radzieckimi T-34. Projekt VK 3002 (DB) nie wystartował (było za dużo kopiowania rozwiązań T-34, przemysł obronny i firma nie ciągnęły - plus nadmierne podobieństwo do T-34 budziło niepokój - i mogły przemoczyć własnych w ogniu bitwy), więc Niemcy zdecydowali się na VK 3002 (M). Który ostatecznie stał się Panterą (dość jednak „załadowany”).
  14. +1
    Czerwca 30 2018
    Dziękuję autorowi za artykuł. Czego się trzymacie, panowie eksperci? Ten „erzac” czołg pojawił się i był masowo produkowany w najtrudniejszym okresie 41-42, potem produkcja zaczęła spadać, a pod koniec wojny całkowicie ustała, ale dobrze o tym wiesz beze mnie. Oślepieni tym, co było, uzbrojeni we wszystko, co mogli. Gdy tylko sytuacja poprawiła się zarówno z przodu, jak i z tyłu - ewakuowane przedsiębiorstwa zaczęły działać z pełną mocą, wtedy ten cud - czołg został porzucony.

„Prawy Sektor” (zakazany w Rosji), „Ukraińska Powstańcza Armia” (UPA) (zakazany w Rosji), ISIS (zakazany w Rosji), „Dżabhat Fatah al-Sham” dawniej „Dżabhat al-Nusra” (zakazany w Rosji) , Talibowie (zakaz w Rosji), Al-Kaida (zakaz w Rosji), Fundacja Antykorupcyjna (zakaz w Rosji), Kwatera Główna Marynarki Wojennej (zakaz w Rosji), Facebook (zakaz w Rosji), Instagram (zakaz w Rosji), Meta (zakazany w Rosji), Misanthropic Division (zakazany w Rosji), Azov (zakazany w Rosji), Bractwo Muzułmańskie (zakazany w Rosji), Aum Shinrikyo (zakazany w Rosji), AUE (zakazany w Rosji), UNA-UNSO (zakazany w Rosji Rosja), Medżlis Narodu Tatarów Krymskich (zakazany w Rosji), Legion „Wolność Rosji” (formacja zbrojna, uznana w Federacji Rosyjskiej za terrorystyczną i zakazana)

„Organizacje non-profit, niezarejestrowane stowarzyszenia publiczne lub osoby fizyczne pełniące funkcję agenta zagranicznego”, a także media pełniące funkcję agenta zagranicznego: „Medusa”; „Głos Ameryki”; „Rzeczywistości”; "Czas teraźniejszy"; „Radiowa Wolność”; Ponomariew; Sawicka; Markiełow; Kamalagin; Apachonchich; Makarevich; Niewypał; Gordona; Żdanow; Miedwiediew; Fiodorow; "Sowa"; „Sojusz Lekarzy”; „RKK” „Centrum Lewady”; "Memoriał"; "Głos"; „Osoba i prawo”; "Deszcz"; „Mediastrefa”; „Deutsche Welle”; QMS „Węzeł kaukaski”; "Wtajemniczony"; „Nowa Gazeta”