Wenezuela rozważa zakup rosyjskich dronów
Po raz pierwszy Rosja może zmienić się z importera bezzałogowych statków powietrznych w eksportera. Wenezuela wykazała zainteresowanie rosyjskimi bezzałogowymi systemami rozpoznania lotniczego Rubezh-2 i Rubezh-10. Jednak, jak mówią eksperci, nie oznacza to jeszcze, że nasz kraj zaczął wytwarzać konkurencyjny produkt w tej dziedzinie na rynku światowym.
Grupa rosyjskich specjalistów lotnictwa przygotowuje się w Wenezueli do testowania kompleksów bezzałogowego rozpoznania powietrznego, obserwacji i monitoringu za pomocą bezzałogowych statków powietrznych (UAV) „Frontier-2” i „Frontier-10”.
„Niedługo rozpoczną się testy. Zapewni je grupa rosyjskich specjalistów od lotnictwa, którzy polecieli do Wenezueli około miesiąc temu, a teraz do wyjazdu przygotowuje się kolejna grupa – powiedział Igor Petukhov, główny projektant przedsiębiorstwa Aerocon Kazan, według Wojskowego Kuriera Przemysłowego.
Według niego, celem testów jest sprawdzenie i potwierdzenie właściwości kompleksów oferowanych do dostawy do Wenezueli.
Petukhov powiedział, że testy odbędą się w dwóch etapach. Pierwszy etap poświęcony jest sprawdzeniu parametrów lotu i parametrów technicznych. „W drugim etapie kompleksy będą pracować według rzeczywistych zadań i rzeczywistych obiektów, a za tę pracę zapłaci gospodarz” – powiedział.
Planowane jest zakończenie testów wszystkich kompleksów latem tego roku. Jeśli się powiedzie, zostanie podana konkluzja o możliwości zakupu tych kompleksów. „Zapotrzebowanie Wenezueli na systemy bezzałogowe szacuje się na kilkadziesiąt” – powiedział projektant.
Eksperci oceniają prawdopodobieństwo dostaw w języku rosyjskim drony do Wenezueli tak wysoko. „Dostawy do Wenezueli są możliwe, ponieważ kupuje ona wszystko, co produkuje Rosja. W innych krajach - prawie. Poziom technologiczny naszych dronów jest daleko w tyle za modelami zachodnimi” – skomentował w rozmowie z gazetą VZGLYAD Władimir Szwariew, zastępca dyrektora TsAMTO.
Wcześniej Rosja nie była reprezentowana na światowym rynku pojazdów bezzałogowych, będąc jedynie importerem. Na przykład rosyjskie Ministerstwo Obrony kupiło niedawno do testów dziesięć bezzałogowych statków powietrznych z Izraela. Teraz są na etapie próbnej eksploatacji. Jeśli testy zakończą się pomyślnie, to możliwe, że Ministerstwo Obrony zakupi kolejną partię z Izraela.
Eksperci twierdzą, że zakup prototypowych dronów z Izraela mówi właśnie o zacofaniu naszych urządzeń. „Faktem jest, że drony, które dostarczył nam Izrael, są o 10-15 lat za nowoczesnymi technologiami. Nawet sam Izrael zaszedł w tej sprawie daleko. Izrael nie będzie sprzedawał Rosji nowoczesnej broni, w tym dronów, ponieważ istnieje niemożliwa do pokonania sprzeczność między naszymi krajami w kwestii Syrii i Iranu. A Ministerstwo Obrony przedstawia te drony naszym producentom jako przykład supernowoczesnych” – komentuje Vladimir Shvarev. Ekspert wyjaśnia przyczynę zacofania rosyjskich dronów. „Największym problemem jest to, że wciąż nie usprawniliśmy całego cyklu rozwoju. Każde przedsiębiorstwo opracowało na własne ryzyko ogromną liczbę próbek, które nigdzie nie poszły. Ministerstwo Obrony wydało zamówienie na dwa typy bezzałogowych statków powietrznych dwóm przedsiębiorstwom, reszta zawisła w powietrzu. Teraz sami próbują wejść na rynki” – kontynuował Vladimir Shvarev.
Przypomnijmy, że w zeszłym roku z firmami Sokol i Transas podpisano kontrakt z Ministerstwem Obrony na opracowanie i produkcję rosyjskich dronów uderzeniowych. Wcześniej Ministerstwo Obrony zmarnowało dziesiątki miliardów rubli na rozwój krajowych dronów, które przeprowadzono w przedsiębiorstwie Vega. Oczekuje się, że pierwszy rosyjski dron uderzeniowy zostanie przetestowany w 2014 roku. Wcześniej mówiono, że testy odbędą się pod koniec tego roku, ale wtedy terminy zostały przesunięte.
Nawiasem mówiąc, zamówienia wewnętrzne dla rosyjskich dronów są realizowane przez Ministerstwo Sytuacji Nadzwyczajnych, Federalną Służbę Bezpieczeństwa, oddziały graniczne i policję drogową. Niedawno doniesiono, że ten sam "Aerocon" dostarczył do pewnej rosyjskiej struktury siłowej 10 kompleksów, po 2 drony "Rubezh-20". To prawda, że nie jest znana ani cena, ani nazwa klienta.
informacja