Rozwój czołg IS-3, czyli czołg projektu Kirovets-1, wystartował latem 1944 roku, po dokładnych badaniach i analizie nowych czołgów niemieckich. Prace rozpoczęły się natychmiast w dwóch biurach projektowych: Fabryce Czelabińska Kirowa, gdzie M.F. Balzhi był głównym inżynierem i projektantem, oraz Fabryce Pilotażowej nr 100, którą kierował Zh. Ya Kotin.
Oba projekty zostały przedłożone do zatwierdzenia Komisarzowi Ludowemu Przemysłu Pancernego V. A. Malyshevowi. Po przejrzeniu projektów Malyshev podjął niestandardową i dość ryzykowną decyzję: wziąć wieżę z projektu MF Balzhi, a budynek z projektu J. Ya Kotina.
Próbne testy przeprowadzono pod nadzorem marszałka Sił Pancernych ZSRR P. A. Rotmistrova. Marszałek osobiście zapoznał się z czołgiem i wydał werdykt: „Takiego samochodu potrzebuje armia!”
Charakterystyka działania IS-3.
Waga brutto: 45800 kg.
Załoga: 4 osoby.
Długość: 6,9 m.
Szerokość: 3,15 m.
Wysokość: 2,45 m.
Rezerwacja:
- koperta: 20-110 mm;
- wieża: 110-220 mm;
- maska i czoło wieży: 250 mm.
Silnik: V-11, 12-cylindrowy, 4-suwowy, chłodzony cieczą silnik wysokoprężny w kształcie litery V. Moc silnika: 520 KM
Prędkość na autostradzie: 40 km/h.
Zasięg na autostradzie: 340 km.
Uzbrojenie:
122-mm armata D-25T, 28 pocisków amunicji.
Karabin maszynowy DShK kal. 12,7 mm, 250 pocisków.
7,62 mm karabin maszynowy DTM, 756 nabojów
25 granatów obronnych F-1 lub granatów ofensywnych RG-42 oraz dwa pistolety maszynowe 7,62 mm PPS-43 i 1000 sztuk amunicji do nich.
Doświadczenie wojny wpłynęło: coraz mniej na pancerz części zamiennych, pudełek i innych rzeczy, które można zgubić pod ostrzałem.
Jeśli przebijesz się przez właz, to po raz pierwszy w krajowych pojazdach opancerzonych możesz to zobaczyć:
Nie chodzi oczywiście o maskę czy składane siedzenie ładowarki. Drabina! Chociaż, szczerze mówiąc, jest od czego się odpychać, żeby szybko wypaść z wieży.
Układ jest prosty. Działo i pociski do niego. Pociski znajdują się na górze, ładunki prochowe poniżej. Ogólnie rzecz biorąc, BC jest wypchany wszędzie tam, gdzie jest tylko miejsce. Niby niewielka ilość, ale 28 krążków i tyle samo bakłażanów z prochem...
Nawiasem mówiąc, tak, zwróć uwagę na to, gdzie migrowały pudełka ze zbroi. Na T-26 wszystko znajdowało się na zewnątrz, jeśli pamiętacie.
Widok z lewej strony pistoletu. Oto miejsce pracy strzelca
Widok z dołu, prawie z podłogi wieży
Dalej jest elektryka.
Miejsce pracy kierowcy:
Aby się tam dostać, musisz umieć kręcić się jak wąż. Ale trafiło - znacznie wygodniej niż na ISU-152. Tak, plus jest właz do oglądania.
Miejsce dowódcy, z którego prowadzono strzelanie:
Tak wygląda IS-3, kiedy się do niego wspinasz. Walcząca maszyna. A wszystko jest dość racjonalnie zlokalizowane. W porównaniu z IS-2 wydaje się, że miejsc będzie jeszcze więcej.
Co jeszcze można powiedzieć o IS-3?
Na czołgu zainstalowano celowniki teleskopowe nowego typu (TPK-1), dzięki którym zasięg ostrzału mógł wynosić 5000 metrów.
Szybkostrzelność armaty wynosiła około 2 pocisków na minutę, a dobrze wyszkolona załoga mogła wystrzelić do 3 pocisków na minutę.
Amunicja armat składała się z 18 pocisków odłamkowych odłamkowo-burzących i 10 pocisków przeciwpancernych. W IS-3 zaczęto używać różnych kolorów pocisków, aby ułatwić pracę ładowniczemu. Pocisk przeciwpancerny pomalowano na czarno, a reszta na stalowoszary.
Pierwsza partia czołgów zjechała z linii montażowej w maju 1945 roku, więc czołg nie dotarł do Wielkiej Wojny Ojczyźnianej.
Ale na czas na początek zimnej wojny. IS-3 został po raz pierwszy pokazany na berlińskiej paradzie sił alianckich 7 września 1945 roku. I natychmiast dał do myślenia sojusznikom.
Wciąż udało się walczyć z czołgiem. W 1956 r. IS-3 aktywnie deptał ziemie Węgier gąsienicami, tłumiąc bunt lub powstanie.
Na Węgrzech okazało się, że jeśli bardzo się postaramy, to IS-3 można zniszczyć. Jak to jest kosztowne, osądźcie Węgrów.
Cały pułk był uzbrojony w te maszyny w armii Egiptu. IS brały udział w wojnie sześciodniowej i na początku były całkiem dobre, chociaż były gorsze pod względem osiągów od M48 i Centurionów, niemniej jednak wyglądały na bardzo trudnego przeciwnika.
Ale głównymi stratami IS-3 w tej wojnie nie były takie straty. Przynajmniej Izraelczycy dostali czołgi bardzo łatwo i sprawne. I przez dość długi czas służyli w armii izraelskiej jako ciężkie traktory i bunkry. Ale tutaj wyraźnie nie jest to wina czołgów.
Ostatnie użycie bojowe IS-3 pochodzi z 2014 roku. Czołg, który stał w formie pomnika w Konstantinowce, został doprowadzony do stanu technicznego i używany zgodnie z jego przeznaczeniem. Widać, że armata nie została wystrzelona z powodu braku amunicji, ale dwa zainstalowane karabiny maszynowe (jeden DShK i jeden NSV) w połączeniu z opancerzeniem były czymś samym w sobie.
Według milicji 30 czerwca 2014 r. czołg wziął udział w bitwie pod Uljanowsk. W lipcu tego samego roku czołg trafił do Sił Zbrojnych Ukrainy, po tym jak armia ukraińska odbiła Konstantinowkę.
Teraz ten IS-3 znajduje się w Kijowie w pobliżu Narodowego Muzeum Historii Wojskowości.
Pomimo tego, że czołg był produkowany tylko przez rok, w latach 1945-1946 wyprodukowano 2 czołgów IS-311 i jego modyfikacji.
Na bazie IS-3 opracowano „Obiekt 704”, znany również jako ISU-152 modelu z 1945 roku, projekt nie wszedł do produkcji seryjnej.
Ponadto na bazie IS-3 opracowano czołg rakietowy pod nazwą „Obiekt 757”. Czołg nie przeszedł testów, preferowano inny czołg, Object 772, ale też nie został zbudowany. W przyszłości postanowiono zrezygnować z koncepcji stworzenia ciężkiego czołgu rakietowego.
Wiele innowacji technicznych, zwłaszcza w rewolucyjnym systemie opancerzenia kadłuba i wieży w porównaniu do swojego poprzednika IS-2, IS-3 miał szereg niedociągnięć, co było normalne w czasie wojny.
W rezultacie, biorąc pod uwagę istniejące niedociągnięcia, wszystkie czołgi IS-3 zostały poddane modernizacji i przeróbkom, ale czołgu nigdy nie doprowadzono do wymaganego poziomu wymagań eksploatacyjnych.
Była dokładnie taka opcja, kiedy okazało się, że łatwiej jest zacząć opracowywać nowe modele niż przywołać istniejący. Co w rzeczywistości się wydarzyło. W połowie 1946 roku IS-3 został wycofany z produkcji.