Na bazie nośnika stworzono samobieżne stanowisko artyleryjskie przeciwpancerne SU-100 czołg Biuro projektowe T-34-85 Uralmashzavod na przełomie 1943 i 1944 roku stanowiło dalszy rozwój SU-85. W tym czasie stało się już jasne, że 85 mm działo SU-85 nie jest godnym przeciwnikiem w walce z niemieckimi czołgami ciężkimi.
SU-100 i SU-85. Zewnętrzna różnica w kopule dowódcy wystającej z kadłuba
Produkcja seryjna SU-100 została uruchomiona w Uralmashzavod w sierpniu 1944 roku i trwała do początku 1948 roku. Ponadto w latach 1951-1956 w Czechosłowacji prowadzono licencyjną produkcję dział samobieżnych. W sumie w ZSRR i Czechosłowacji wyprodukowano 4976 egzemplarzy SU-100.
Pierwsze użycie bojowe SU-100 miało miejsce w styczniu 1945 roku na Węgrzech, a później SU-100 był używany w wielu operacjach Wielkiej Wojny Ojczyźnianej i Wojny Sowiecko-Japońskiej, ale ogólnie ich użycie bojowe było ograniczone . Po prostu „nie mieli czasu iść na wojnę”, jak te same IS-3.
Po wojnie SU-100 był wielokrotnie modernizowany i przez kilkadziesiąt lat służył w armii sowieckiej. SU-100 były również dostarczane aliantom ZSRR i brały udział w wielu powojennych konfliktach lokalnych, w tym najbardziej aktywnych podczas wojen arabsko-izraelskich.
Historia Nawiasem mówiąc, działa samobieżne mogą być nieco inne. Kiedy w 1943 roku Państwowy Komitet Obrony wydał rozkaz szybkiego stworzenia skuteczniejszej broni przeciwpancernej, Uralmashzavod, wśród wielu innych dział samobieżnych opartych na T-34, miał projekt zainstalowania 122-mm D Działo -25 w nieco zmodyfikowanym kadłubie SU-85.
Z projektu zrezygnowano i to nie tylko z powodu zwiększonej masy auta o prawie 3 tony. Szczerze mówiąc, podwozie T-34 było raczej słabe. Zdecydowaliśmy się opuścić podwozie, ale przyjrzeć się projektom z działem mniejszego kalibru i powiększonym kioskiem.
W rezultacie nowy pojazd bojowy powstał na bazie jednostek czołgu T-34-85 i dział samobieżnych SU-85. Silnik, skrzynia biegów i podwozie pozostały absolutnie takie same. Ponieważ zamontowane działo D-10S (samobieżne) było cięższe niż działo 85 mm, zawieszenie przednich rolek musiało zostać wzmocnione poprzez zwiększenie średnicy sprężyn z 30 do 34 mm.
Kadłub z SU-85 przeszedł kilka, ale bardzo ważnych zmian: zwiększono przedni pancerz z 45 do 75 mm, zamontowano kopułę dowódcy i przyrządy obserwacyjne typu MK-IV, skopiowane z angielskich próbek, dwa zamiast jednego zainstalowano wentylatory do intensywnego czyszczenia przedziału bojowego z gazów prochowych.
Amunicja armat składała się z 33 strzałów umieszczonych na stojakach z tyłu (8) i po lewej stronie (17) przedziału bojowego oraz na podłodze po prawej stronie armaty (8).
Gama amunicji do D-10S okazała się niezwykle zróżnicowana:
UBR-412 - jednolity nabój z pociskiem przeciwpancernym z ostrą głowicą BR-412 i zapalnikiem MD-8.
UBR-412B - jednolity nabój z przeciwpancernym znacznikiem tępogłowym pociskiem BR-412B i zapalnikiem MD-8.
UO-412 - jednolity nabój z morskim granatem odłamkowym O-412 i zapalnikiem RGM.
UOF-412 - jednolity nabój z granatem odłamkowym odłamkowo-burzącym OF-412 i zapalnikiem RGM.
UOF-412U - jednolity nabój z odłamkowo-burzącym granatem odłamkowym OF-412 o obniżonym ładunku i bezpiecznikiem RGM.
UD-412 - jednolity strzał dymny o wadze 30,1 kg z bezpiecznikami RGM, RGM-6, V-429.
UD-412U - jednolity wystrzał dymny o masie 30,1 kg z bezpiecznikiem V-429.
UBR-421D - jednolity nabój z pociskiem śledzącym przeciwpancerny z balistyczną końcówką przeciwpancerną BR-412D.
UBK9 to jednolity nabój z pociskiem BK5M HEAT.
Jednolity nabój z pociskiem przeciwpancernym podkalibrowym.
Ostatnie trzy typy pocisków pojawiły się w amunicji SU-100 dopiero po zakończeniu wojny, więc po 1945 roku standardowe wyposażenie obejmowało 16 odłamków odłamkowo-burzących, 10 przeciwpancernych i 7 pocisków kumulacyjnych.
Tutaj całkiem możliwe jest spekulowanie, że SU-100 był bardziej uniwersalnym działem szturmowym niż wyspecjalizowaną bronią przeciwpancerną, opartą na układzie amunicji.
Dodatkowo w przedziale bojowym umieszczono dwa 7,62-mm pistolety maszynowe PPSz z 1420 nabojami (20 sztuk), 4 granaty przeciwpancerne i 24 granaty ręczne F-1.
Aby ustawić zasłonę dymną na polu bitwy, na rufie pojazdu zainstalowano dwie bomby dymne MDSH, które zostały odpalone przez ładowniczego poprzez włączenie dwóch przełączników na osłonie MDSH zamontowanej na grodzi silnika.
Urządzenia obserwacyjne były nieliczne, ale bardzo dobrze umieszczone na korpusie działa samobieżnego. Kierowca w pozycji złożonej prowadził samochód z otwartym włazem, aw pozycji bojowej używał optycznych urządzeń obserwacyjnych z opancerzonymi osłonami.
W kopule dowódcy, znajdującej się na prawej burcie, znajdowało się pięć tarcz obserwacyjnych ze szkłem pancernym. Na dachu zamontowano urządzenie inwigilacyjne MK-4.
TTX SU-100
Załoga, ludzie: 4
Masa bojowa, t: 31,6
Długość, m: 9,45
Szerokość, m: 3
Wysokość, m: 2,24
Uzbrojenie: działo 100 mm D-10S
Amunicja: 33 naboje
Silnik: V-2-34M, 520 KM
Maksymalna prędkość, km/h: 50
Rezerwa chodu, km: 310
Rezerwacja, mm:
maska na broń - 110
ścinanie czoła - 75
czoło kadłuba - 45
deska kadłuba - 45
posuw kadłuba - 40
dół - 15
dach - 20
Dział zarządzania znajdował się na dziobie dział samobieżnych. Mieściło się w nim siedzenie kierowcy, połączenie skrzyni biegów, dźwignie i pedały napędów sterujących, oprzyrządowanie, dwa cylindry sprężonego powietrza, przednie zbiorniki paliwa, część amunicji i części zamiennych oraz aparat TPU.
Bojowy przedział znajdował się w środkowej części kadłuba za przedziałem kontrolnym. Mieścił broń z celownikami, główną część amunicji, radiostację, dwa urządzenia TPU oraz część zestawu części zamiennych. Na prawo od armaty było siedzenie dowódcy, za nim było siedzenie ładowniczego, na lewo od armaty było siedzenie działonowego. Dwa wentylatory wyciągowe przymocowano do dachu przedziału bojowego pod dwoma pancernymi kołpakami.
SU-100 to bez wątpienia najbardziej udane i najpotężniejsze radzieckie działo samobieżne przeciwpancerne podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej. Będąc o 15 ton lżejsze od niemieckich dział samobieżnych Jagdpanther, identycznych w układzie i przeznaczeniu, SU-100 miał podobny pancerz i lepszą mobilność.
Początkowa prędkość pocisku przeciwpancernego 88-mm niemieckiej armaty Pak 43/3 o długości lufy 71 kalibrów wynosiła 1000 m/s. Ładunek amunicji (57 pocisków) był większy niż w D-10S. Użycie przez Niemców pocisku przeciwpancernego PzGr 39/43 z końcówkami przeciwpancernymi i balistycznymi zapewniło działu Jagdpanther lepszą penetrację pancerza na długich dystansach. Podobny pocisk, BR-412D, pojawił się dopiero po wojnie.
W przeciwieństwie do niemieckich dział samobieżnych ładunek amunicji SU-100 nie zawierał pocisków podkalibrowych i kumulacyjnych. Siła odłamkowo-wybuchowa pocisku odłamkowego kalibru 100 mm była oczywiście większa niż pocisku odłamkowego kalibru 88 mm. Ogólnie rzecz biorąc, te dwa najlepsze średnie działa samobieżne II wojny światowej nie miały nad sobą wymiernych przewag. Cóż, ilościowo, Jagdpanther przegrał całkowicie.
Ale porównanie tych wybitnych maszyn to temat osobnego artykułu.